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[发明专利]数据记录方法、装置、电子设备及车辆-CN202110460499.4有效
发明人：潘旭丰;金超;黄旭武 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种数据记录方法、装置、电子设备及车辆。数据记录方法包括：在车道保持辅助系统处于工作状态时，判断车道偏离预警功能和车道偏离预防功能是否均处于激活状态；若均处于激活状态，则获取车道保持辅助系统采集的实时综合数据，并存储于正常存数区；若车道偏离预警功能处于激活状态，车道偏离预防功能未处于激活状态，则在发生驾驶员横向干预控制事件时，获取车道保持辅助系统采集的实时综合数据，并存储于异常存数区，在未发生驾驶员横向干预控制事件时，获取车道保持辅助系统采集的实时综合数据，并存储于虚警存数区。本申请实施例提供的数据记录方法、装置、电子设备及车辆能够提高车道保持辅助系统可靠性和安全性验证结果的可靠性。
数据记录方法装置电子设备车辆

[实用新型]一种微混动力汽车-CN202120857851.3有效
发明人：赵德清;龙华强;席端良 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K6/40 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种微混动力汽车，涉及汽车制造领域。微混动力汽车包括车架，车架由前至后分为前舱、驾驶室、乘客室和后备箱，前舱内设置有保险丝盒，微混动力汽车还包括第一蓄电池、第二蓄电池和用于转换工作电压的DC‑DC转化器，第一蓄电池的电压高于第二蓄电池的电压，DC‑DC转化器布置于前舱内，且邻近保险丝盒，第一蓄电池和第二蓄电池分别与DC‑DC转化器之间电连接。微混动力汽车对整车布局的改动量较小，成本低。
一种动力汽车

[实用新型]一种后保险杠固定支架及车辆-CN202121328201.6有效
发明人：陈芳芳;余劲 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，具体涉及一种后保险杠固定支架及车辆，固定支架包括依次连接并形成阶梯状的第一部分、第二部分和第三部分，第一部分包括第一正表面和第一反表面，第二部分包括第二正表面和第二反表面，第三部分包括第三正表面和第三反表面，第一正表面相对第一反表面远离第三部分，第三反表面相对第三正表面远离第一部分，第一部分的第一正表面用于连接后保险杠，第三部分的第三反表面用于连接车身侧围后段延伸板；第一部分的边缘由第一正表面向第一反表面弯折形成第一翻边，第二部分的边缘由第二正表面向第二反表面弯折形成第二翻边。第一翻边、第二翻边连续过渡，第三部分的边缘受拉，各连接位置无断口，整体结构强度高。
一种保险杠固定支架车辆

[实用新型]一种定位底座及模块安装装置-CN202121042173.1有效
发明人：梁超;黎炳汉;王广勇 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-05-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种定位底座及模块安装装置，涉及焊接设备领域。定位底座包括基座、升降机构和锁止机构。升降机构与基座连接，升降机构用于将安放至升降机构上方的夹具模块安装座顶升至工作位置。锁止机构与基座连接，锁止机构用于将位于工作位置的夹具模块安装座可释放地锁止。模块安装装置包括上述的定位底座和夹具模块安装座。夹具模块安装座用于安装定位夹具模块。定位底座设置有升降机构用于顶升夹具模块安装座，不必再使用人力搬动夹具模块安装座，较大地减轻了操作工的劳动强度，锁止机构可以快速将夹具模块安装座锁止在工作位置，较为方便，消除了夹具模块安装座掉落伤人的安全隐患。模块安装装置安装夹具模块方便快速。
一种定位底座模块安装装置

[实用新型]一种液体加注装置及车辆液体加注系统-CN202121097637.9有效
发明人：吕智勇;徐从余;杨春雷 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种液体加注装置及车辆液体加注系统，属于汽车技术领域。液体加注装置包括动力机构、进液管、出液管、第一开关装置和第二开关装置。动力机构包括缸体和移动件，移动件可移动地设置于缸体内，移动件与缸体共同界定出可变腔。进液管的一端与可变腔连通，进液管的另一端用于与储液容器连通。出液管的一端与可变腔连通，出液管的另一端用于与车辆冷却系统连通。第一开关装置设置于进液管，第一开关装置用于将储液容器与可变腔连通或切断。第二开关装置设置于出液管，第二开关装置用于将车辆冷却系统与可变腔连通或切断。采用这种结构的液体加注装置对车辆加注冷却液的加注效率高、效果好，且便于携带和操作，不受设备和场地的限制。
一种液体加注装置车辆系统

[实用新型]一种防撞梁及车辆-CN202121098875.1有效
发明人：刘姗姗;徐慧刚;薛忠辉;秦玉柱;唐善武;曹晶;宋俊杰 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-05-20 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本申请提供了一种防撞梁及车辆，涉及汽车零部件领域。防撞梁包括主梁、第一吸能盒和第二吸能盒。主梁包括梁主体和加强板，梁主体的内部形成有沿梁主体的延伸方向延伸的型腔，加强板位于型腔内并与梁主体连接。第一吸能盒连接于梁主体。第二吸能盒连接于梁主体，第二吸能盒与第一吸能盒沿主梁的延伸方向间隔布置。其中，加强板的厚度小于梁主体的壁厚。车辆包括车体和上述的防撞梁，防撞梁与车体连接。该防撞梁的加强板的厚度小于梁主体的壁厚，在满足强度要求的同时，降低了防撞梁的重量，实现了车辆零部件的轻量化。该车辆采用了上述的防撞梁，防撞性能好，轻量化程度高。
一种防撞梁车辆

[实用新型]一种汽车空调排水结构及汽车-CN202120664208.9有效
发明人：江伟龙;杨春雷 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车空调排水结构及汽车，包括车身地板、空调箱壳体和导流通道，所述空调箱壳体装配于所述车身地板上，所述空调箱壳体的底部具有用于排出空调箱壳体内冷凝水的排水管，所述导流通道贴合于所述车身地板下表面设置；所述车身地板上开设有与所述导流通道相通的排水孔，所述排水管通过所述排水孔与所述导流通道相通。本申请中改用车身地板的底部形成有导流通道，优化了装配工艺，排水稳定性好。
一种汽车空调排水结构汽车

[实用新型]一种车身结构及车辆-CN202120672966.5有效
发明人：李克政;梁超;王广勇 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种车身结构及车辆，属于汽车车身技术领域。车身结构包括后纵梁、后轮罩、纵梁盖板和横梁。后纵梁具有顶部形成开口的凹槽，后纵梁具有连接侧，后纵梁在连接侧形成有超出开口的连接部。后轮罩连接于连接侧。纵梁盖板具有翻边部，纵梁盖板盖合于开口，翻边部与连接部连接。横梁连接于纵梁盖板，横梁的一端连接于后轮罩并与后轮罩形成遮挡翻边部的遮挡区。其中，翻边部的顶端设置有延伸部，延伸部至少部分位于遮挡区内，延伸部与后轮罩密封连接。这种结构的车身结构解决了位于遮挡区内的纵梁盖板、后纵梁和后轮罩的连接位置无法在后续加工中进一步涂装密封胶的问题，提高了车身结构的密封性能，降低了渗水风险。
一种车身结构车辆

[实用新型]一种电池包及新能源汽车-CN202120720226.4有效
发明人：李碧雄;吴水娇;杨春雷 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本申请提供一种电池包及新能源汽车，涉及电池技术领域。电池包包括底板和漏液传感器。底板的内壁设置有凹槽。漏液传感器安装于电池包的内壁，漏液传感器包括采样针和采样线，采样针连接于采样线，采样针插入到凹槽的底部，采样线连接于电池管理系统。当电池包进水或冷却液漏液时，液体会由于重力作用流到电池包的低处——凹槽中，采样针接触到凹槽中的液体后，通过采样线连接于采样针的电池管理系统识别到进水或漏液信号，则上报进水或漏液安装故障。本申请的漏液传感器和凹槽配合能够准确检测到电池包是否进水或冷却液漏液，从而提前预防和实施安全保护，避免造成更严重的安全问题，保障人身财产安全。
一种电池新能源汽车

[实用新型]一种车身侧围前部结构、侧围内板及车辆-CN202120731774.7有效
发明人：姜月;袁文帅;孙凤翔 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种车身侧围前部结构、侧围内板及车辆，属于汽车零部件制造领域。其中，车身侧围前部结构包括A柱和机舱边梁。A柱包括第一侧壁、第二侧壁和底壁，第一侧壁、底壁和第二侧壁依次连接形成第一凹槽，第一侧壁上开设有豁口。机舱边梁具有连接端，连接端穿过豁口并与第二侧壁固定连接，且机舱边梁与底壁固定连接。采用这种结构的车身侧围前部结构增加了机舱边梁与A柱的连接面积和连接区域，增强了机舱边梁和A柱的结构强度，从而提升了车身侧围前部结构在碰撞方向上的强度，降低了汽车在发生碰撞时给乘客带来的风险。
一种车身前部结构侧围内板车辆

[实用新型]一种喷涂连接件-CN202120731775.1有效
发明人：张伟亮 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本申请提供一种喷涂连接件，涉及汽车喷涂技术领域。喷涂连接件包括沿第一预设方向布置且连接的第一支撑件和第二支撑件。第一支撑件设置有多个凸块，多个凸块朝向第二预设方向布置，凸块用于卡入充电口盖的凹槽内。第二支撑件包括定位件和至少两个沿第一预设方向延伸的第一固定件，第一固定件具有沿第一预设方向布置的第一端和第二端，定位件连接至少两个第一固定件的第一端。本申请的喷涂连接件能够将充电口盖定在车身上，并且使得充电口盖和车身外板保持在一个平面上，实现充电口盖随车身喷涂，避免色差的产生。
一种喷涂连接

[实用新型]一种门把手及车辆-CN202120732247.8有效
发明人：郑克勤;吕志彬 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本申请提供一种门把手及车辆，涉及车辆零部件的结构及工程制造领域。门把手包括传动机构以及破冰机构，传动机构用于执行解锁开门动作。破冰机构包括识别模块、加热模块、储能模块以及控制模块，在现有的把手原有的结构基础上，增加识别模块、加热模块以及储能模块，门把手通过识别模块识别传动机构是否存在霜冻，并输出信号给控制模块，若信号为是且具有破冰的需求，控制模块控制储能模块进行放电，加热模块则迅速工作，产生热量到达霜冻的地方，达到破冰的目的。上述设置能够保证门把手在寒冷恶劣气候的地方正常工作，提高门把手机械结构寿命。
一种门把手车辆

[实用新型]一种汽车后排保护装置及车辆-CN202120768436.0有效
发明人：袁介;胡耀;刘自凯 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种汽车后排保护装置及车辆，属于汽车安全防护技术领域。其中，汽车后排保护装置包括后排座椅、气囊和气体发生器。后排座椅与汽车的顶棚之间具有容纳间隙。气囊具有折叠状态和填充容纳间隙的展开状态。气体发生器安装于后排座椅上，气体发生器用于为气囊内充气，以使气囊从折叠状态切换至展开状态。采用这种结构的汽车后排保护装置能够在汽车发生后碰或追尾时通过气囊填充后排座椅与顶棚之间的容纳间隙，以防止汽车的后风挡玻璃、行李箱饰板等部件在受到巨大的撞击时因发生碎裂而产生硬质飞溅物对后排座椅上的乘客造成伤害，从而有效降低了后排座椅上的乘客在事故中的受伤害程度。
一种汽车后排保护装置车辆

[实用新型]一种快换支架及车辆-CN202120779421.4有效
发明人：周海涯;杨春雷;任志伟 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本申请涉及一种快换支架及车辆，用于安装电池包，所述电池包具有吊耳，包括支架本体和锁止机构，所述锁止机构包括基座和锁销，所述基座固定于所述支架本体，所述基座设有供所述吊耳沿第一方向进入的插槽，所述锁销可伸出或缩回地连接于所述基座，所述锁销用于将进入所述插槽的所述吊耳锁定，所述锁销的一端设有导向斜面，所述吊耳可沿所述导向斜面滑动并挤压所述锁销，以使所述锁销缩回；所述锁止机构还包括与所述锁销连接的操纵件，所述操纵件用于驱动所述锁销绕自身轴线转动，以使所述导向斜面面向或背对所述第一方向。本申请能够让电池包快速安装和拆卸，提高了电池包的更换效率。
一种支架车辆

[实用新型]一种吸能盒、防撞梁总成及车辆-CN202120851879.6有效
发明人：赖慧颖;郭建亭;刘丛国;孙凤翔 -专利权人： 宝能(广州)汽车研究院有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种吸能盒、防撞梁总成及车辆，属于吸能盒技术领域。其中，吸能盒包括第一盒体和第二盒体，第一盒体与第二盒体相互连接并形成在前后方向上的两端开放的空心结构。其中，第一盒体包括第一壁，第二盒体包括第二壁，第一壁与所述第二壁在上下方向上对称分布。这种结构的吸能盒安装在防撞梁上时，左右侧的吸能盒能够实现左右共用，减少了模具种类，优化了装配工艺。
一种吸能盒防撞梁总成车辆

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