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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]船舶-CN201980058116.1有效
发明人：野崎拓海;髙木俊宏;武田宏之;赤星显悟;吉村崇;萩原和也;宍粟雄辉;安部崇嗣;成岛直树 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种船舶，具备：以LPG为燃料的推进用发动机、通过供给管路及返回管路与所述推进用发动机连接且贮留LPG的服务储罐、通过移送管路与所述服务储罐连接且贮留比所述服务储罐内的LPG低温的LPG的贮藏储罐、设置于所述供给管路的泵和设置于移送管路且将从贮藏储罐向服务储罐供给的LPG以服务储罐内的LPG的温度比大气温高的形式加热的加热器。
船舶

[发明专利]船舶以及液化石油气温度/压力管理方法-CN201880056759.8有效
发明人：野崎拓海;高木俊宏;武田宏之;印藤尚子;萩原和也;宍粟雄辉;安部崇嗣;成岛直树 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：船舶具有燃料罐、推进用发动机、燃料供给线、泵、燃料回收线、旁路线、压力计以及控制装置。在LPG未被用作燃料的期间，在压力计所检测的燃料罐内的气层的压力为规定值以下时，控制装置使泵进行动作，使燃料罐内的LPG经由发动机和/或旁路线向燃料罐循环。
船舶以及液化石油气温度压力管理方法

[发明专利]船舶-CN201880044702.6有效
发明人：冈田义浩;萩原和也;古贺辉久;宍粟雄辉;宇井岳夫;高木俊宏;武田宏之;印藤尚子 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：船舶具有：燃料罐，其贮存LPG；推进用发动机，其将LPG作为燃料；燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG，并且设置有第1截止阀；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收未使用的LPG，并且设置有第2截止阀；第1净化线，其在发动机室与第2截止阀之间向燃料回收线供给惰性气体；净化罐，其通过设置有第3截止阀的第2净化线，在发动机室与第1截止阀之间与燃料供给线连接，第2净化线和净化罐配置于比燃料供给线中的存在于发动机室内的部分和燃料回收线中的存在于发动机室内的部分靠下方的位置。
船舶

[发明专利]船舶-CN201880054826.2有效
发明人：野崎拓海;高木俊宏;武田宏之;印藤尚子;萩原和也;宍粟雄辉;安部崇嗣;成岛直树 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：船舶具备：存积LPG的燃料罐；将LPG作为燃料的推进用发动机；从燃料罐向发动机供给LPG的燃料供给线路；设置于燃料供给线路的泵；从发动机向燃料罐回收未使用的LPG的燃料回收线路；设置于燃料回收线路的压力调节阀；控制泵及压力调节阀的控制装置；以及检测向发动机供给的LPG的压力的压力计；控制装置中预存有压力调节阀的目标开度与发动机的燃料消耗量的关系；控制装置以压力计检测的压力为设定值的形式控制压力调节阀，并以压力调节阀的开度为与发动机的实际的燃料消耗量对应的目标开度的形式控制泵。
船舶

[发明专利]船舶的冷却系统-CN201780053414.2有效
发明人：宇井岳夫;三宅桂介;宍粟雄辉 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：船舶的冷却系统具备：在清水与海水之间进行热交换的热交换器；温度调整阀，其变更通过热交换器的清水的流量与在旁通线中流动的清水的流量的比率；以及控制装置，在通常时，所述控制装置以使清水不流经旁通线的方式控制温度调整阀，并且以将清水冷却后温度传感器所检测出的温度保持为设定温度的方式通过变频器来控制海水泵的转速，在海水泵的转速为最低转速、且清水冷却后温度传感器所检测出的温度低于设定温度时，所述控制装置以将清水冷却后温度传感器所检测出的温度保持为比设定温度低的下限温度的方式控制温度调整阀。
船舶冷却系统

[发明专利]船舶-CN201880051275.4在审
发明人：野崎拓海;高木俊宏;武田宏之;印藤尚子;萩原和也;宍粟雄辉;安部崇嗣;成岛直树 -专利权人：川崎重工业株式会社
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：船舶具有：燃料供给线，其从燃料罐向发动机供给LPG；截止阀，其设置于燃料供给线；燃料回收线，其从发动机向燃料罐回收LPG；旁路线，其在截止阀的上游侧从燃料供给线分支，与燃料回收线或燃料罐相连；流量控制阀，其设置于旁路线；压力计，其在截止阀的上游侧检测LPG的供给压力；流量计，其对LPG的供给流量或回收流量进行检测；以及控制装置。在截止阀关闭时，控制装置对泵转速和/或流量控制阀进行控制，使得压力计所检测的LPG的供给压力保持为发动机的运转所需的要求压力。在截止阀打开时，控制装置对泵的转速和流量控制阀进行控制，使得流量计所检测的流量为与发动机的燃料消耗量对应的规定值。
船舶

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