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[发明专利]制动踏板感觉模拟器及制动系统-CN201911198978.2有效
发明人：贺晨曦;安德斯·林奎斯特 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：本发明公开了制动踏板感觉模拟器及制动系统，属于机械制动技术领域，解决了现有制动踏板感觉模拟器中因复合弹簧安装结构缺陷所导致的一系列问题，本发明的制动踏板感觉模拟器，包括壳体；以及，相对壳体位置固定的限位机构；以及，安装于壳体内的一级压缩机构和二级压缩机构；一级压缩机构包括一级顶杆、预紧件和并联设置的第一螺旋弹簧及第二螺旋弹簧；无踏板操作时，一级顶杆被所述限位机构轴向限位或者所述一级顶杆和所述预紧件被所述限位机构轴向限位，第一螺旋弹簧被所述一级顶杆和二级压缩机构预紧，第二螺旋弹簧被所述预紧件和二级压缩机构预紧，一级顶杆响应踏板操作而直接或者间接地先后开始压缩第一螺旋弹簧及第二螺旋弹簧。
制动踏板感觉模拟器系统

[发明专利]用于车辆的制动系统和制动方法-CN202010856676.6有效
发明人：尼尔森·安德斯;克里斯汀·吕兰德;安德斯·林奎斯特;王梓 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于车辆的制动系统和制动方法。制动系统包括两个控制模块和为车轮提供制动力的电子机械制动装置，至少一个控制模块包括车辆动力学控制单元，并从车辆的驱动马达控制器获取驱动扭矩信息，驱动马达控制器对车辆的至少一个驱动马达进行控制以提供驱动扭矩，其中，在控制模块检测到驱动扭矩错误时，使用电子机械制动装置和/或驱动马达控制器进行修正。本发明提出的制动系统可以在检测到驱动扭矩错误时，使用电子机械制动装置和/或驱动马达控制器来修正驱动扭矩，以升高车辆的安全性。
用于车辆制动系统方法

[发明专利]用于车辆的制动系统及制动方法-CN202010856820.6有效
发明人：尼尔森·安德斯;安德斯·林奎斯特 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于车辆的制动系统和制动方法。制动系统包括控制模块和为车轮提供制动力的电子机械制动装置。控制模块接收为车辆提供驱动扭矩的至少一个驱动马达的转速信息以及至少一个车轮的轮速传感器信息，并且比较驱动马达的转速信息和车轮的轮速传感器信息的刷新率，从而使用其中刷新率较高者生成的车轮的转速。本发明提出的制动系统能够获取更为准确的车轮转速，从而改善车辆控制。
用于车辆制动系统方法

[发明专利]电子机械制动系统的控制单元-CN202010686690.6有效
发明人：吴刚;安德斯·林奎斯特;尼尔森.安德斯;宋增来;董显斌 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了电子机械制动系统的控制单元，属于车辆制动技术领域，解决了电源模块和控制单元模块化设计后的安装固定以及散热问题，提高了控制单元的结构强度、抗震动性和紧凑性。本发明的电子机械制动系统的控制单元，包括：壳体和配置于所述壳体内的框板、制动能量储存模块和制动系统控制模块，所述制动能量储存模块和所述制动系统控制模块分别设置在所述框板的相对两侧。
电子机械制动系统控制单元

[发明专利]药物组合物-CN201780058325.7有效
发明人：夏洛特·赫斯曼;比吉塔·斯文森;安德斯·林奎斯特 -专利权人：埃维克辛公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： A61K31/121 文献下载
摘要：包含多不饱和长链酮和硅酮溶媒或多种硅酮溶媒共混物的药物组合物。该组合物具有治疗和预防包括皮肤病的炎性病症的效用。
药物组合

[发明专利]一种电子机械制动系统-CN201911331551.5有效
发明人：尼尔森·安德斯;安德斯·林奎斯特 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2019-12-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的制动技术，尤其涉及一种冗余供电的电子机械制动系统。本发明提供的上述电子机械制动系统，包括一充电电源及至少两个对应于车轴的控制模块。每一所述控制模块包括向设于对应车轴两端的电子制动装置供电以响应操作需求的供电单元。所述充电电源用于为所述供电单元充电。至少一个所述控制模块的供电单元被配置为具有冗余度。本发明能够用于解决部分供电网络失效导致的车辆制动能力下降的问题，提高了制动系统的供电网络的冗余度，从而提升电子机械制动系统的可靠性。
一种电子机械制动系统

[发明专利]一种车辆的制动系统及其控制方法-CN201911345281.3有效
发明人：尼尔森·安德斯;克里斯汀·吕兰德;安德斯·林奎斯特;王梓 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的制动技术，尤其涉及一种车辆的高容错性的制动系统、一种制动系统的控制方法，以及一种计算机可读介质。本发明提供的上述车辆的制动系统，可以包括至少两个控制模块，以及设于车辆各车轮的电子制动装置。每一所述电子制动装置可以分别从所述至少两个控制模块接收响应于制动需求而产生的制动请求，用以制动或释放对应的车轮。制动系统还可以包括原始信号采集模块，用于采集指示所述制动需求的原始信号，并直接将所述原始信号发送至至少一个所述电子制动装置以供其验证所述制动请求。本发明能够提高车辆制动系统的容错性。
一种车辆制动系统及其控制方法

[发明专利]一种车辆的制动系统及制动车辆的方法-CN202011543833.4在审
发明人：王梓;安德斯·林奎斯特 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的制动系统及制动车辆的方法。上述制动系统包括至少两个控制模块和多个电子机械制动装置；上述电子机械制动装置包括轮端控制器、电机致动装置及其驱动的摩擦制动器；每一上述控制模块从制动需求产生装置接收制动需求，并根据该制动需求向每一上述轮端控制器发送控制信号；每一上述轮端控制器仅在从上述至少两个控制模块接收到的控制信号一致时响应该控制信号。本发明能够在双控制模块的制动系统构架下实现外部制动需求的精确响应，从而保证能够及时、准确地实现外部制动需求。
一种车辆制动系统方法

[发明专利]电机控制模块、致动器和电子机械制动装置-CN201810298895.X有效
发明人：吴刚;安德斯·林奎斯特;安德斯·尼尔森;宋增来;董显斌;费宜波 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H02P3/06 文献下载
摘要：本发明公开了电机控制模块、致动器和电子机械制动装置，属于机械制动技术领域，解决了现有电机控制模块中电路板与电容器直接连接造成电路板空间不足、尺寸大等问题，本发明的电机控制模块，包括：电路板；以及，电容组，包括多个电容器；以及，导电连接件，用于将所述多个电容器彼此电性连接，所述导电连接件电连接到所述电路板上且相对所述电路板处于悬空状态，以使所述电容组与所述电路板之间保持间隙。使得电路板上原本被电容组占用的区域可以安装其他电子元件，即节省出电路板上原本由电容组占用的空间用于安装其他电子元件，其他电子元件在电路板上的安装就不受电容组的限制，使用相同元件数量的情况下，可以使用更小尺寸的电路板。
电机控制模块致动器电子机械制动装置

[发明专利]一种盘式制动器以及传感器装置-CN201810825964.8有效
发明人：阿尔文·杰森·陈;宋增来;安德斯·林奎斯特;安德斯·尼尔森 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆盘式制动器和一种配置在该盘式制动器中的磨损传感器装置。该车辆盘式制动器包括容纳在盘式制动器壳体内的制动力传递单元，该制动力传递单元用于将电机轴的旋转转换成推力板的线性运动，该车辆盘式制动器还包括用于测量所述推力板的行进距离的传感器装置，其中所述传感器装置包括用于将所述制动力传递单元的旋转转换成磁性元件的运动的磁性元件驱动单元。
一种制动器以及传感器装置

[发明专利]药物组合物-CN201780057936.X有效
发明人：菲利普·汉森;安德斯·林奎斯特 -专利权人：埃维克辛公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： A61K31/121 文献下载
摘要：以乳剂、特别是水包油型乳剂形式的药物组合物，其包含某些多不饱和长链酮和聚山梨醇酯。可以将该组合物用于治疗或预防某些炎性或增殖性病症。
药物组合

[发明专利]一种车辆的制动系统-CN202010022365.X在审
发明人：尼尔森·安德斯;安德斯·林奎斯特;董显斌 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的制动技术，尤其涉及一种车辆的制动系统。本发明提供的上述车辆的制动系统，包括至少两个控制模块，以及设于车辆各车轮的电子制动装置。每一所述控制模块包括电容性电源和控制器，并连接一传感器组。所述电容性电源由充电电源供电，用于为所述电子制动装置供电以产生制动力。所述控制器和/或所述传感器组中的至少一部分传感器由对应的所述电容性电源和所述充电电源冗余地供电。本发明能够冗余地为制动系统的控制模块和传感器供电，在部分供电网络出现故障时仍然能够保证制动系统的唤醒和可操作性，从而提升车辆制动系统的可靠性和容错性。
一种车辆制动系统

[发明专利]电子机械制动器及其电致动器-CN201810296353.9有效
发明人：吴刚;安德斯·林奎斯特;安德斯·尼尔森;宋增来;董显斌;费宜波 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种电子机械制动器，该电子机械制动器包括电致动器，该电致动器可以通过将控制模块集成到电机壳体中来简化电子机械制动器的结构。该电致动器可以包括电机壳体、设置在电机壳体内部的电机以及用于控制电机的控制模块，其中控制模块位于电机壳体的内部。
电子机械制动器及其电致动器

[发明专利]传感器装置及包括该传感器装置的车辆盘式制动器和车辆-CN201910081190.7在审
发明人：阿尔文·杰森·陈;安德斯·林奎斯特 -专利权人：瀚德万安（上海）电控制动系统有限公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种传感器装置，该传感器装置包括用于将输入的旋转运动转换成直线运动输出的旋转‑直线运动转换机构，还包括在所述输入的旋转运动使得所述直线运动超出其最大行程时起作用的超限保护结构。本发明的传感器装置结构简单紧凑，并能够防止传动机构被破坏或锁死。本案发明还提供了包括该传感器装置的车辆盘式制动器和车辆。
传感器装置包括车辆制动器

[发明专利]小下落物体的静电包覆工艺及设备-CN97192389.2无效
发明人： 安德斯·林奎斯特 -专利权人： 安德斯·林奎斯特;哈瑟·约翰松;尼尔斯·莱温斯基
申请日： 1997-02-17 - 公布日： 2001-10-24 - 主分类号： B05B5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在不接地的小自由落体物品上产生均匀一致的液体或粉末包覆的工艺和设备。根据本发明的工艺和设备主要用于药品和食品的表面包覆。根据本发明，不接地物品采用适当的方法使之带上正电荷或负电荷，或完全不带电荷，然后使之主要是穿过大体为圆柱形的区域（2）沿其中轴线逐个自由下落，在该区域周围环绕布置至少一个并且最好是两个喷嘴（3）并使其基本直对其中轴线，借助这些喷嘴，将采用适当的方式首先带上一种与物品所带电荷极性相反的电荷的（或根本不带电荷的）包覆物质喷洒到颗粒物上，在其中，因为包覆物质和物品之间存在的电位差，包覆物质就被吸引到物品工，从而获得均匀一致的包覆。$＃!
下落物体静电工艺设备

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