“天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果149个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种双燃料发动机汽缸盖-CN202321751257.1有效
发明人：吴伟;朱智谋;张柏;朱飞鹏 -专利权人：浙江合达铝业有限公司;天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双燃料发动机汽缸盖，包括缸底框，所述缸底框的顶部固定连接有缸框，所述缸框的内部上方固定连接有盖板，所述盖板的顶部开设有注油孔，所述盖板的顶部开设有维修口，所述缸框的顶部设有防护盖，所述防护盖的外壁两侧下方均固定连接有安装板，所述缸框与安装板之间通过定位螺栓连接；通过将缸底框安装在发动机气缸的顶部，缸底框带动缸框与盖板，盖板的顶部分布有注油孔与维修口，方便用户对发动机气缸进行维修操作，通过工作电机带动转动杆，转动杆与扇叶配合，可以对产品进行降温，本装置结构简单，具有双重防护结构，可以对发动机气缸进行保护，并且具有双重降温结构，可以使发动起气缸得到有效降温，实用性较高。
一种燃料发动机汽缸

[实用新型]大功率船用发动机缸体-CN202321751248.2有效
发明人：朱智谋;胡子扬;朱飞鹏 -专利权人：浙江合达铝业有限公司;天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供大功率船用发动机缸体包括：气缸体；安装组件，所述安装组件的周侧面固定连接于气缸体顶部的内侧，所述安装组件包括安装架，所述安装架的周侧面固定连接于气缸体的内侧，所述安装架的顶部设置有旋钮，所述旋钮的底部固定连接有螺杆，所述螺杆的周侧面与安装架的内侧螺纹连接。本实用新型提供大功率船用发动机缸体，将旋钮向上进行转动，旋钮的移动带得螺杆向上进行移动，通过螺杆的移动带动滑动板和限位块向上进行移动，从而取消对气缸盖的固定，进而完成对气缸盖的拆卸，结构简单实用，十分便于对气缸盖进行拆卸，有效降低了工人人员的工作量，便于工人对气缸体进行维修。
大功率发动机缸体

[发明专利]基于内燃机的碳足迹计算方法-CN202310639248.1在审
发明人：秦静;贾滨 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于内燃机的碳足迹计算方法，包括：步骤1，在内燃机产品全生命周期内确定碳足迹的系统边界；步骤2，在系统边界内划分碳排放阶段；步骤3，根据内燃机产品的生产工艺和流程，建立生命周期评价清单，确定各个碳排放阶段的直接碳排放源和间接碳排放源；步骤4，基于生命周期评价清单，确定除产品使用阶段之外的其他各个碳排放阶段的直接碳排放因子和间接碳排放因子，并构建碳排放计算模型；步骤5，实测产品使用阶段中各个工况下温室气体排放数据，并构建碳排放计算模型；以及步骤6，根据各阶段的碳排放计算模型获得内燃机产品的碳足迹，以提高内燃机碳核算的准确性。
基于内燃机足迹计算方法

[实用新型]一种滑板车的隐藏式后悬架-CN202221036709.3有效
发明人：刘琦;王浩权 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-05-04 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑板车的隐藏式后悬架，包括滑板车本体及后轮。所述后轮上设有与滑板车本体活动连接的后悬件；所述后悬件包括可拆分的覆盖件，所述覆盖件可覆盖后轮及后悬件内部组件，使其不外露，本实用新型提供了一种可减震的后悬架，并且后悬架可隐藏于覆盖件内，大大提升了后悬架的可靠性及滑板车行驶的稳定性。
一种滑板隐藏悬架

[发明专利]新能源车辆节能动力系统及其控制方法-CN202111127445.2有效
发明人：彭秀英;张坤良;陈学永 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2021-09-26 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60L50/62 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源车辆节能动力系统，包括发电系统、储能系统、驱动系统和控制系统；所述发电系统和储能系统并联设置，所述驱动系统分别与发电系统和储能系统连接用于接受来自发电系统和/或储能系统的电能；所述发电系统在内燃机起步后保持内燃机工作在最大功率点或系统要求的单位油耗率最低的特征功率点；所述控制系统与所述发电系统、储能系统和驱动系统电连接，用于判断储能系统的电量情况并控制所述储能系统和/或发电系统向驱动系统供电。本发明还公开一种新能源车辆节能动力控制方法，使内燃机一直运行在最大功率点或系统要求的单位油耗率最低的特征功率点，避免了内燃机在怠速或部分负荷时，单位千瓦时油耗率过高的情况。
新能源车辆节能动力系统及其控制方法

[实用新型]一种发电机组测试系统-CN202223229946.4有效
发明人：白伟 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发电机组测试系统，包括：主控负载设备，被配置为接收来自发电机组的电能信号，以及基于发电机组的电能信号对发电机组进行功率测试，其中，主控负载设备包括电能输入接口、执行器、翅型电能吸收器和冷却部；电能输入接口，被配置为接收发电机组的电能信号；执行器，被配置为基于发电机组的电能信号控制翅型电能吸收器的功率，以根据翅型电能吸收器的功率调节发电机组的输出功率，从而对发电机组的输出功率进行测试；冷却部，被配置为在主控负载设备运行的情况下，对翅型电能吸收器进行冷却；隔热板，设置在执行器与翅型电能吸收器之间。
一种发电机组测试系统

[发明专利]电动车电机性能试验台-CN201811365667.6有效
发明人：彭秀英;张坤良;洪彬;李志宏 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）;天津市天波科达科技有限公司
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：一种电动车电机性能试验台，包括台架主体安装台、电机测试装置组件、被测电机安装支架。被测电机安装支架包括择一使用的上工装夹具定位安装工位和下工装夹具定位安装工位；电机测试装置组件包括上组件和下组件，上组件包括制动器及传感器；下组件包括传感器；被测电机对应设置在上、下组件的同侧，被测电机驱动相对应的上组件或下组件的一侧主轴，上、下组件另一侧主轴通过传动机构传动相连，并同时运转。上、下组件中分别设置不同传感器，从而能够通过本发明的电动车电机性能试验台，测量不同类型电机的性能指标，达到一机多用，节约了使用方的实验设备成本、空间成本，也方便了测试。
电动车电机性能试验台

[发明专利]一种发电机组测试系统及方法-CN202211542492.8在审
发明人：白伟 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本公开提供了一种发电机组测试系统及方法，该系统包括：主控负载设备，被配置为接收来自发电机组的电能信号，以及基于发电机组的电能信号对发电机组进行功率测试，其中，主控负载设备包括电能输入接口、执行器、翅型电能吸收器和冷却部；电能输入接口，被配置为接收发电机组的电能信号；执行器，被配置为基于发电机组的电能信号控制翅型电能吸收器的功率，以根据翅型电能吸收器的功率调节发电机组的输出功率，从而对发电机组的输出功率进行测试；冷却部，被配置为在主控负载设备运行的情况下，对翅型电能吸收器进行冷却；隔热板，设置在执行器与翅型电能吸收器之间。
一种发电机组测试系统方法

[发明专利]发动机进气歧管-CN202110736906.X有效
发明人：郝长利;王振;徐玉梁;刘猛;李腾 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本公开提供一种发动机进气歧管，包括：稳压腔，包括：进气导入口，用于将外界通入的气体导入所述稳压腔；稳压部，一端与所述进气导入口相连，用于对所述进气导入口导入的气体进行缓冲，实现对所述进气导入口导入的气体的稳压，形成稳压气体；进气支管组，包括多个进气支管，所述进气支管组与所述稳压部的另一端相连，用于将所述稳压气体分流导出。发动机进气歧管能够降低发动机泵气损失，提高充气效率，改善发动机性能。
发动机歧管

[实用新型]发动机燃烧系统-CN202222858222.X有效
发明人：王振;李德胜;孙非;杜建秋;闫静 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F02F3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机燃烧系统，包括：气缸；缸盖，水平地安装在气缸的顶部；以及活塞，设置在气缸内部，活塞中形成：凹陷部，形成在活塞的顶部；冷却油道，沿轴向方向设置在凹陷部与活塞外壁之间；以及沿轴向方向依次设置在活塞外壁上的第一气环槽和第二气环槽，第一气环槽和第二气环槽上分别安装有第一气环和第二气环；其中，凹陷部、活塞的顶面、活塞的第一环岸、缸盖、气缸内壁以及第一气环围成燃烧室，燃烧室包括相互连通的第一区域、第二区域以及第三区域，凹陷部的唇口在径向方向上靠近活塞外壁的边缘设置，且凹陷部的唇口的直径D1与活塞的直径D的比值范围为0.73～0.78，以增加第一区域的容积与燃烧室的容积的比值。
发动机燃烧系统

[实用新型]用于发动机系统的集成座-CN202223021038.6有效
发明人：刘猛;王振;赵金旋;朱康;闫静 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：一种用于发动机系统的集成座，包括：第一部，第一部内形成用作水泵(2)的一部分的蜗壳(11)；第二部，适用于安装机滤器(3)，机滤器(3)将来自于发动机的机油进行过滤；第三部，适用于安装机冷器(4)，机冷器(4)将来自于发动机的冷却液与机滤器(3)过滤后的机油进行换热，并将冷却液通过水泵(2)输送到发动机，以及将换热后的机油输送到发动机。集成座上可以安装机冷器、机滤器以及水泵，降低了发动机系统的重量，使得发动机系统的结构更加紧凑。
用于发动机系统集成

[实用新型]用于卡车的发动机的轮系-CN202223254299.2有效
发明人：刘猛;孙非;刘丽娜 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02B67/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于卡车的发动机的轮系，包括：支撑架，安装在发动机的缸体上；以及第一轮系，包括依次通过第一皮带驱动连接且形成闭合传动链的第一皮带轮、风扇、水泵、第一空调泵、发电机以及动力转向泵；其中，第一空调泵、发电机以及动力转向泵均安装在支撑架上，使得该发动机的轮系结构紧凑、传动效率高、便于装配。
用于卡车发动机

[实用新型]用于高压缩比发动机的缸盖及气缸组件-CN202223095414.6有效
发明人：王振;杜建秋;李德胜;刘丽娜 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高压缩比发动机的缸盖，包括：第一盖体，包括：脊形部，被构造成从中间向上突起；第一翻边，从脊形部的外周边向下延伸，第一翻边围成矩形空腔；以及第二盖体，包括：平坦部，平坦部的外周边为圆形；以及第二翻边，从平坦部的外周边向下延伸以与发动机的气缸密封结合，第一翻边与平坦部的内边缘一体连接，使得第一盖体与第二盖体的内部形成用于燃烧介质燃烧的腔室的一部分。在实现压缩比为15以上的高压缩比的前提下，通过上述方案，优化气流经缸盖内部向气缸流动的路径，减少气流向缸盖边缘区域运动产生的耗散，以利于进气行程中滚流的形成以及压缩行程中滚流保持。
用于压缩比发动机缸盖气缸组件

[实用新型]用于发动机的活塞-CN202222865546.6有效
发明人：王振;刘猛;刘丽娜;王昊鹏 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于发动机的活塞，包括活塞本体，活塞本体的顶部设置有凹陷部，凹陷部的内壁包括：唇口区，与活塞本体的顶面相连，唇口区被构造成沿轴向方向凹陷的阶梯型的曲面；缩口区，与唇口区的下侧连接，缩口区被构造成沿轴向向下延伸；两个凹坑区，分别与缩口区的下侧连接，凹坑区被构造成圆心位于凹陷部内部的圆弧面；以及凸起区，凸起区的周边与两个凹坑区的径向的内侧连接，凸起区被构造成朝向活塞本体顶部弯曲的圆弧面。以提高凸起区对凹陷部内气流的导流作用，降低颗粒物及碳氢化合物有害废气(HC)排放，并使得油气更好地混合，降低循环油耗。
用于发动机活塞

[发明专利]一种摇摆车后平叉组件及其摇摆车-CN202110769515.8有效
发明人：张立鹏;崔宇航;向彦军 -专利权人： 天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种摇摆车后平叉组件，包括两个彼此对称设置的后平叉，以及平叉轴连接盘和轴连接盘；其中所述平叉轴连接盘为凸缘套筒，所述套筒外壁套设有所述后平叉的前端，所述套筒一端为自由端，另一端部向外延伸一凸缘，所述凸缘的端部与所述轴连接盘的一端部连接且两端部形状适配，所述轴连接盘的另一端部向外延伸一平台与车架固定连接；在所述平叉轴连接盘的凸缘与所述轴连接盘之间形成一空腔，所述空腔容纳从差速器伸出的半轴、皮带以及前皮带轮；其中，所述平叉轴连接盘的套筒作为所述后平叉的空心悬臂轴与所述半轴同轴。还公开一种摇摆车，包括驱动机构、两个彼此对称设置的后平叉组件和一个锁止机构。
一种摇摆车后平叉组件及其

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
下一页»
尾页
共 149 条