专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种带锁止功能的限滑差速器及车辆-CN202310276438.1在审
  • 杨健;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2023-03-21 - 2023-09-29 - F16H48/12
  • 本发明公开一种带锁止功能的限滑差速器,电磁铁通电产生磁吸力,从而吸引拉杆产生轴向运动,拉杆带动第二摩擦片组运动并压紧,使得凸轮在驱动组件的带动下转动并朝向第一摩擦片组的方向运动,从而使得第一摩擦片组压紧,受到第一摩擦片组的摩擦阻力的影响,左半轴齿轮相对于壳体的转速受到影响,通过调整电磁铁通电电流的大小,能够对拉杆的拉力大小进行调节,进而最终达到调整第一摩擦片组压力的目的,使得差速器能够形成连续可变的锁紧系数,当压力达到临界值时,第一摩擦片组被完全压紧,差速器锁止,本发明还提供一种车辆,包含上述的限滑差速器,可根据车辆行驶需要,调整差速器的锁紧系数,提升车辆的通过性能和行驶安全性
  • 一种带锁止功能差速器车辆
  • [发明专利]一种四驱车用模块式多功能分动器-CN202310967620.1在审
  • 杨健;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2023-08-02 - 2023-09-19 - F16H3/085
  • 本发明提供一种四驱车用模块式多功能分动器,包括壳体,及设置在壳体内的基本功能模块,其还包括设置在壳体内的中间传动部及电磁牙嵌锁止模块及电磁扭矩控制模块,基本功能控制模块包括输入部、前轴输出部及后轴输出部,后轴输出部与输入部传动连接,中间传动部设置在前轴输出部与后轴输出部之间,电磁牙嵌锁止模块及电磁扭矩控制模块分别设置在前轴输出部上、分别通过中间传动部与后轴输出部传动连接,前轴输出部在电磁牙嵌锁止模块或电磁扭矩控制模块的驱动下输入动力。可以根据车型不同、配置不同来删减电磁扭矩控制模块或电磁牙嵌锁止模块中的任一模块,无需重新开发设计,从而可以显著缩短改型周期,提高了分动器对车型的适应能力。
  • 一种驱车模块多功能分动器
  • [实用新型]一种离合式差速器及汽车-CN202122217640.6有效
  • 张向维;杨健;董杰;张荣方;李小丁 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-02-18 - F16H48/08
  • 本实用新型公开一种离合式差速器及汽车,离合式差速器包括壳体组件和差速机构组件,其中,壳体组件包括壳体合件和连接齿,差速机构组件设置于壳体合件内,差速机构组件包括行星齿轮轴、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮以及保持架,保持架能够与连接齿相连和分离。当保持架与连接齿分离时,离合式差速器处于分离状态,差速机构组件与车轮半轴运动相关,能够实现两半轴的差速运动,无论是否存在动力输入,均不向差速机构组件输出动力,左半轴齿轮和右半轴齿轮分别随所连接的车轮半轴运动;当保持架与连接齿相连时,离合式差速器处于结合状态,差速机构组件随壳体合件运动,形成开式差速器,利用左半轴齿轮和右半轴齿轮向两侧的车轮半轴输出动力。
  • 一种离合差速器汽车
  • [实用新型]一种自动机械锁止式差速器功能检测试验台-CN202121754556.1有效
  • 张向维;杨健;董杰;李小丁;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2021-07-30 - 2021-12-31 - G01M13/025
  • 本实用新型公开了一种自动机械锁止式差速器功能检测试验台,包括操作台、支撑机架、减速电机、扭力限制器、传动轴、测速机构和电控柜,操作台上设置有支撑机架,支撑机架的顶部设置有减速电机,减速电机通过扭力限制器连接传动轴,减速电机的输出端与传动轴上均设置有测速机构,传动轴的下端用于连接待测差速器,减速电机和测速机构均与电控柜电连接。本实用新型针对自动机械锁止式差速器的检测需求设计开发,可对产品进行下线的初步磨合、差速功能、锁止功能和解锁功能的检测,同时能分别捕捉半轴齿轮左快右慢和左慢右快情况下的锁止转速差值,在实际生产中大大提高了产品的检测精确性和效率。
  • 一种自动机械锁差速器功能检测试验台
  • [发明专利]一种离合式差速器及汽车-CN202111073578.6在审
  • 张向维;杨健;董杰;张荣方;李小丁 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2021-09-14 - 2021-11-12 - F16H48/08
  • 本发明公开一种离合式差速器,包括壳体组件和差速机构组件,其中,壳体组件包括壳体合件和连接齿,差速机构组件设置于壳体合件内,差速机构组件包括行星齿轮轴、行星齿轮、左半轴齿轮、右半轴齿轮以及保持架,保持架能够与连接齿相连和分离。当保持架与连接齿分离时,离合式差速器处于分离状态,差速机构组件与车轮半轴运动相关,能够实现两半轴的差速运动,无论是否存在动力输入,均不向差速机构组件输出动力,左半轴齿轮和右半轴齿轮分别随所连接的车轮半轴运动;当保持架与连接齿相连时,离合式差速器处于结合状态,差速机构组件随壳体合件运动,形成开式差速器,利用左半轴齿轮和右半轴齿轮向两侧的车轮半轴输出动力。
  • 一种离合差速器汽车
  • [实用新型]电磁离合式差速器-CN202022043751.5有效
  • 杨健 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2020-09-17 - 2021-06-01 - F16H48/06
  • 本实用新型提供电磁离合式差速器,包括左壳体,所述左壳体右侧通过左半轴齿轮垫片与左半轴齿轮连接,所述左半轴齿轮右侧设置有十字轴,所述十字轴外部设置有十字轴行星齿轮组件,所述十字轴行星齿轮组件右侧设置有中壳体,所述中壳体右侧设置有右半轴齿轮,所述弹簧挡片右侧设置有端面牙嵌齿,所述花键套穿过端面牙嵌齿,且所述花键套左端插入右半轴齿轮的内孔中,所述花键套右侧设置有花键套垫片,所述花键套垫片右侧设置有右壳体,所述右壳体上开有通孔,所述柱销穿过通孔与弹簧挡板接触,所述右壳体外部套装有电磁铁组件,所述电磁铁组件右侧设置有电磁铁止推垫。本实用新型能够分离左半轴齿轮和右半轴齿轮,使车辆不出现反拖情况,节约能耗。
  • 电磁离合差速器
  • [实用新型]线缆铠装机差速减速器-CN202021579341.6有效
  • 杨健;杨国新;张向维;李小丁;高客 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-01-12 - H01B13/00
  • 本实用新型公开一种线缆铠装机差速减速器,涉及机械设备技术领域,包括:输出轴体,其包括同轴设置的第一输出轴、第一输出齿轮、第二输出轴和第二输出齿轮,第一输出轴可转动地套设于第二输出轴上,第一输出齿轮套设于第一输出轴上,第二输出齿轮套设于第二输出轴上;多个沿输出轴体的周向设置的行星齿轮体,行星齿轮体包括同轴设置的第一行星齿轮、第二行星齿轮和行星轴,第一行星齿轮和第二行星齿轮沿行星轴的轴线方向套设于行星轴上,且第一行星齿轮和第二行星齿轮均与行星轴同步转动,第一行星齿轮与第一输出齿轮相啮合,第二行星齿轮与第二输出齿轮相啮合。采用该差速减速器能够有效缩小线缆铠装机体积,降低线缆铠装机成本。
  • 线缆装机减速器
  • [实用新型]一种牙嵌锁止式差速器-CN202021359662.5有效
  • 杨健;张向维;张荣方;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2020-07-13 - 2020-12-29 - F16H48/06
  • 本实用新型公开一种牙嵌锁止式差速器,包括壳体组件和设置于壳体组件内的左半轴齿轮、十字轴、右半轴齿轮、端面牙嵌齿,十字轴具有行星齿轮,端面牙嵌齿可滑动地与壳体组件相连,壳体组件连接有锁止组件,锁止组件与端面牙嵌齿相连,锁止组件能够推动端面牙嵌齿朝向右半轴齿轮的方向运动。本实用新型的牙嵌锁止式差速器,锁止组件能够推动端面牙嵌齿,使之朝向右半轴齿轮方向运动,端面牙嵌齿与右半轴齿轮相啮合,形成右半轴齿轮与壳体组件的刚性连接,限制差速器内部零件的转动,实现差速器的锁止,提高差速器的可靠性,大大改善车辆的坏路通过能力。
  • 一种牙嵌锁止式差速器
  • [发明专利]线缆铠装机差速减速器及其装配方法-CN202010767026.4在审
  • 杨健;杨国新;张向维;李小丁;高客 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2020-08-03 - 2020-10-09 - H01B13/00
  • 本发明公开一种线缆铠装机差速减速器及其装配方法,涉及机械设备技术领域,包括:输出轴体,其包括同轴设置的第一输出轴、第一输出齿轮、第二输出轴和第二输出齿轮,第一输出轴可转动地套设于第二输出轴上,第一输出齿轮套设于第一输出轴上,第二输出齿轮套设于第二输出轴上;多个沿输出轴体的周向设置的行星齿轮体,行星齿轮体包括同轴设置的第一行星齿轮、第二行星齿轮和行星轴,第一行星齿轮和第二行星齿轮沿行星轴的轴线方向套设于行星轴上,且第一行星齿轮和第二行星齿轮均与行星轴同步转动,第一行星齿轮与第一输出齿轮相啮合,第二行星齿轮与第二输出齿轮相啮合。采用该差速减速器能够有效缩小线缆铠装机体积,降低线缆铠装机成本。
  • 线缆装机减速器及其装配方法
  • [发明专利]一种牙嵌锁止式差速器-CN202010666803.6在审
  • 杨健;张向维;张荣方;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2020-07-13 - 2020-09-18 - F16H48/06
  • 本发明公开一种牙嵌锁止式差速器,包括壳体组件和设置于壳体组件内的左半轴齿轮、十字轴、右半轴齿轮、端面牙嵌齿,十字轴具有行星齿轮,端面牙嵌齿可滑动地与壳体组件相连,壳体组件连接有锁止组件,锁止组件与端面牙嵌齿相连,锁止组件能够推动端面牙嵌齿朝向右半轴齿轮的方向运动。本发明的牙嵌锁止式差速器,锁止组件能够推动端面牙嵌齿,使之朝向右半轴齿轮方向运动,端面牙嵌齿与右半轴齿轮相啮合,形成右半轴齿轮与壳体组件的刚性连接,限制差速器内部零件的转动,实现差速器的锁止,提高差速器的可靠性,大大改善车辆的坏路通过能力。
  • 一种牙嵌锁止式差速器
  • [发明专利]电控锁止螺旋齿限滑差速器-CN201611097749.8有效
  • 杨健;王曦彤;籍辉;张向维;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2016-12-03 - 2019-09-10 - F16H48/06
  • 本发明涉及一种电控锁止螺旋齿限滑差速器,包括壳体,壳体内左右对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮;壳体右端外侧设置有连接板;连接板的外侧设置有右端盖;连接板和右端盖形成的空腔内设置有带外花键轴的右半轴齿轮延长端;所述右端盖的左端面设置有凹槽;凹槽底部设置有锁止连接环;导向孔内设置有闭锁柱销;所述导向套筒上依次套装有摩擦盘、凸轮、电磁铁、电磁铁挡片和卡簧。本发明电控锁止螺旋齿限滑差速器,具备正常行驶以及非极限脱困时的限滑功能,也具备极限状态下完全锁止两侧半轴的锁止功能,在冰雪、泥泞、湿滑、砂砾路面,能很好的抑制车轮滑动。
  • 电控锁止螺旋齿限滑差速器
  • [实用新型]电控锁止螺旋齿限滑差速器-CN201621317104.6有效
  • 杨健;王曦彤;籍辉;张向维;杨国新 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2016-12-03 - 2017-06-13 - F16H48/06
  • 本实用新型涉及一种电控锁止螺旋齿限滑差速器,包括壳体,壳体内左右对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮;壳体右端外侧设置有连接板;连接板的外侧设置有右端盖;连接板和右端盖形成的空腔内设置有带外花键轴的右半轴齿轮延长端;所述右端盖的左端面设置有凹槽;凹槽底部设置有锁止连接环;导向孔内设置有闭锁柱销;所述导向套筒上依次套装有摩擦盘、凸轮、电磁铁、电磁铁挡片和卡簧。本实用新型电控锁止螺旋齿限滑差速器,具备正常行驶以及非极限脱困时的限滑功能,也具备极限状态下完全锁止两侧半轴的锁止功能,在冰雪、泥泞、湿滑、砂砾路面,能很好的抑制车轮滑动。
  • 电控锁止螺旋齿限滑差速器
  • [实用新型]具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器-CN201420098517.4有效
  • 杨国新;张向维;贺燕兵;杨健 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2014-03-06 - 2014-08-06 - F16H48/06
  • 一种具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器,包括壳体,壳体内左右对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮;左半轴齿轮和右半轴齿轮分别与行星齿轮啮合;壳体设置有锁止装置。本实用新型具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器,弥补了锁止式差速器在非极限情况下等同于普通开式差速器,不能限制车轮滑动的缺点。其螺旋齿限滑功能部分,能自动工作,无需人为干预,实时转移扭矩,在冰雪、泥泞、湿滑、砂砾路面,能很好的抑制车轮滑动,保证车辆安全行驶。该差速器还具备了在车辆一侧车轮悬空,彻底失去附着力的极限状态下,锁止车轮的功能。
  • 具有自动功能螺旋齿限滑差速器
  • [发明专利]具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器-CN201410078917.3有效
  • 杨国新;张向维;贺燕兵;杨健 - 唐山爱特精密机器制造有限公司
  • 2014-03-06 - 2014-05-21 - F16H48/06
  • 一种具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器,包括壳体,壳体内左右对称设置有左半轴齿轮和右半轴齿轮;左半轴齿轮和右半轴齿轮分别与行星齿轮啮合;壳体设置有锁止装置。本发明具有自动锁止功能的螺旋齿限滑差速器,弥补了锁止式差速器在非极限情况下等同于普通开式差速器,不能限制车轮滑动的缺点。其螺旋齿限滑功能部分,能自动工作,无需人为干预,实时转移扭矩,在冰雪、泥泞、湿滑、砂砾路面,能很好的抑制车轮滑动,保证车辆安全行驶。该差速器还具备了在车辆一侧车轮悬空,彻底失去附着力的极限状态下,锁止车轮的功能。
  • 具有自动功能螺旋齿限滑差速器

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