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- [发明专利]一种具有安全稳定性的动力电池模组-CN202210073954.X有效
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唐学帮;董永妹
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桂林航天工业学院
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2022-01-21
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2023-08-15
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H01M50/264
- 本发明涉及动力电池模组技术领域，尤其为一种具有安全稳定性的动力电池模组，包括：外壳、动力电池模组和电力安全防护系统，所述动力电池模组的数量为四个，且位于外壳的内腔并与外壳活动连接，所述外壳的内部开设有腔体，所述动力电池模组的底部固定连接有连接凸板，所述连接凸板的底部延伸至腔体的内腔，所述腔体内腔的底部固定连接有锁止块，所述锁止块表面的上方设置有外螺纹。本发明在实际使用过程中，通过对电池模组安装时，增大其的底部与外壳之间的接触空间，减少动力电池模组与外壳之间的连接面积，预留散热空间，增强空气流通性，对动力电池模组产生的热量进行散发，营造较稳定的使用环境，进而提高动力电池模组的使用稳定性。
- 一种具有安全稳定性动力电池模组
- [发明专利]一种车辆防冲击保护装置及其使用方法-CN202211349959.7在审
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唐学帮;董永妹
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桂林航天工业学院
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2022-10-31
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2023-04-25
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B60R19/04
- 本发明公开了一种车辆防冲击保护装置及其使用方法，包括挡板，所述挡板正表面的四角均固定连接有第一定位柱，所述挡板的前侧设置有放置板，所述放置板正表面的四角均开设有通槽，所述放置板的正表面固定连接有固定块。本发明具备便于拆卸和防护效果好的优点，在实际使用过程中，固定块内腔中设置的零件组成缓冲机构，当车辆发生碰撞后，缓冲机构会卸掉一部分的冲击力，从而可以更好的对车辆进行保护，使得不良外壳不易出现损坏，从而延长了车辆的使用寿命，同时当防冲击保护装置出现严重损坏时，使用者无需使用任何维修工具，即可轻松便捷的对防冲击保护装置进行拆卸更换，操作过程简单，花费时间较短，降低了使用者的劳动强度。
- 一种车辆冲击保护装置及其使用方法
- [实用新型]一种防潮的新能源汽车充电桩-CN202123306807.2有效
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唐学帮;董永妹
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桂林航天工业学院
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2021-12-27
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2022-08-12
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B60L53/31
- 本实用新型公开了一种防潮的新能源汽车充电桩，包括基座、输入接口、充电桩箱和加长线缆，所述基座的顶端设有线缆框架，所述线缆框架两侧的基座顶端皆安装有充电桩箱，且充电桩箱的底端与基座固定连接，所述线缆框架上方的基座顶端安装有防护架，所述充电桩箱的外壁上安装有通风箱，所述通风箱的内部安装有旋转驱动件，所述旋转驱动件的外壁上安装有扇叶，所述扇叶一侧的通风箱内部设有保持架，且保持架的外壁与通风箱固定连接。本实用新型不仅实现了新能源汽车充电桩高效的防潮散热性能，加快了新能源汽车充电桩内部气体流动的速度，而且提高了新能源汽车充电桩内部电子元器件运行时的稳定性。
- 一种防潮新能源汽车充电
- [发明专利]一种新能源汽车电池组防碰撞辅助装置-CN202011523519.X有效
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唐学帮;陈元华
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桂林航天工业学院
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2020-12-22
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2022-08-09
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H01M50/242
- 本发明公开了一种新能源汽车电池组防碰撞辅助装置，涉及新能源汽车电池领域，包括安装板，所述安装板的顶端设置有纵向滑槽，且纵向滑槽的一侧设置有横向滑槽，所述纵向滑槽和横向滑槽的内部皆设置有三角挡块，且三角挡块的底端连接有弹簧。本发明实现了滑块在安装板的顶端有四个方向可以进行滑动，根据倾角传感器收集到的倾角信息判断将滑块推向哪个方向，以便增加汽车底盘的配重，从而降低翻车概率，达到保护电池的目的，而在滑动之后首先被特殊结构的三角挡块进行自锁，滑块无法恢复到原点，直到驾驶员判断已经没有翻车危险的时候，控制第一电机、第一电动推杆和第二电动推杆启动，将滑块连同电池壳体一起推动到原点，保证了后续形成平稳。
- 一种新能源汽车电池组碰撞辅助装置
- [发明专利]一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车-CN202011200232.3有效
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唐学帮
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桂林航天工业学院
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2020-11-02
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2022-08-09
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B60C27/00
- 本发明公开了一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车，涉及汽车配件领域，包括轮胎，所述轮胎的外侧设置有防滑层，且轮胎的内部设置有连接圈，所述连接圈的内侧连接有中心块。本发明通过设置的轮胎、防滑层、连接圈、中心块、防滑套、摩擦层、防滑链、固定块、连接槽、卡块、连接绳、第一连接板、第二连接板、连接螺栓，实现了将防滑套安装在轮胎的外侧，防滑套外侧的防滑链可以在平时增大摩擦力，使得轮胎在雪地、冰块上移动不会轻易打滑，当发生雪地陷落的情况时，可以将防滑套拆开，然后驱动轮胎，使得轮胎在防滑套上移动，由于轮胎外侧的防滑层和防滑套内侧的摩擦层之间摩擦力大，所以比起雪地，轮胎不会做无用功，会很快的带动车辆移动出雪坑。
- 一种汽车轮胎防滑器材汽车
- [发明专利]一种动力电池热模组用防护模具-CN202210007111.X在审
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唐学帮;董永妹
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桂林航天工业学院
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2022-01-05
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2022-04-19
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B29C33/04
- 本发明涉及防护模具技术领域，尤其为一种动力电池热模组用防护模具，包括下模具和上模具，所述上模具位于下模具的顶部，所述上模具的底部与下模具相接触，所述下模具两侧的顶部均固定连接有连接块，所述上模具两侧均固定连接有定位块，所述连接块的内部开设有空腔一。该动力电池热模组用防护模具具备便于拆卸和散热的优点，在实际使用过程中，在实际使用过程中，通过搅拌叶与冷却管配合对水腔内部的冷却液进行循环降温，然后冷却液将温度传递给上模具，通过上模具对产品进行降温，避免产品吸附在模具上，卡紧机构能够便于使用者将下模具与上模具快速的组装在一起，无需使用任何工具便可完成模具之间的组装和拆除。
- 一种动力电池模组防护模具
- [发明专利]一种新能源汽车的快速充电装置-CN202110030824.3有效
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唐学帮;陈元华
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桂林航天工业学院
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2021-01-11
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2022-01-07
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B60L53/31
- 本发明公开了一种新能源汽车的快速充电装置，涉及新能源汽车充电领域，包括安装墙和移动机构，所述安装墙的顶端设置有遮雨棚，且遮雨棚的内部设置有第一横向轨道，所述第一横向轨道的顶端设置有纵向轨道，且纵向轨道的顶端设置有第二横向轨道。本发明通过设置的安装墙、遮雨棚、第一横向轨道、纵向轨道、第二横向轨道、限位槽、限位孔、滑块、连接块、安装仓、双轴气缸、限位轴、限位凸块、充电桩主体等零件实现了没有将充电桩主体安装在地面，且没有将充电桩主体安装在地下，安装在安装墙的一侧，不占用地面面积的同时可以进行移动，集中放置，分散充电，方便集中管理的同时可以避免车辆撞击损坏。
- 一种新能源汽车快速充电装置
- [实用新型]一种汽车悬架减震器-CN202023109228.4有效
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唐学帮;莫德赟
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桂林航天工业学院
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2020-12-22
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2021-10-29
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F16F13/00
- 本实用新型公开了一种汽车悬架减震器，涉及汽车减震器领域，包括减震器，所述减震器的内部设置有减震杆，且减震杆的外壁设置有复位弹簧，所述减震杆的两端均连接有液压筒，且液压筒的外壁设置有减震弹簧，两个所述液压筒的一端均连接有减震筒，且每组减震筒的内部均开设有弹簧槽，两个所述减震筒的一端均开设有连接槽，且连接槽的内部连接有连接头，所述连接头的顶端设置有吊耳，且吊耳的底端连接有外接套头。本实用新型通过设置减震杆、复位弹簧、液压筒、减震弹簧、减震筒、推油盘等实现弹簧减震和液压减震的结合，从而通过弹簧减震和液压减震的结构提高减震效果，由此提高减震效果并增强减震器的减震效率。
- 一种汽车悬架减震器
- [实用新型]一种防震型抗压汽车悬架-CN202023104164.9有效
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唐学帮;莫德赟
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桂林航天工业学院
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2020-12-22
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2021-08-24
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B60G11/14
- 本实用新型公开了一种防震型抗压汽车悬架，涉及汽车悬架技术领域，包括承重条，所述承重条两侧的内部皆设置有第一伸缩槽，所述第一伸缩槽的内部皆设置有第五弹簧，所述第一伸缩槽的内部位于第五弹簧的一侧皆设置有第一抗压板，所述第一抗压板的顶部皆设置有多组框体，所述框体的内壁两侧皆设置有滑槽。本实用新型通过设置的第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧、第四弹簧、第二弹簧、第六弹簧、第一抗压板、第二抗压板，挡帽受力时，压力传递给第一弹簧，第一弹簧发生形变，通过滑板传递给第二弹簧，第二弹簧发生形变，通过滑块传递给第三弹簧，第三弹簧发生形变，通过挡板传递给第四弹簧，第四弹簧发生形变。
- 一种防震抗压汽车悬架
- [发明专利]一种汽车顶棚空调通风系统及汽车-CN202011200289.3在审
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唐学帮
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桂林航天工业学院
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2020-11-02
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2021-01-26
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B60H1/00
- 本发明公开了一种汽车顶棚空调通风系统及汽车，涉及汽车通风系统技术领域，包括顶棚侧板，所述顶棚侧板的内侧设置有出风组件，且顶棚侧板的一端设置有检测组件，所述顶棚侧板的一侧设置有蒸发器，且顶棚侧板上设置有第二出风口。本发明通过设置的第一热成像仪、第二热成像仪、第一座椅、第二座椅，两个第一热成像仪对两个第二座椅上的乘车人进行红外能量检测，若此时第二座椅上乘车人身体温度不同，则红外图像显示颜色不同，根据颜色可控制两个出风罩出风的温度，从而为两个第二座椅上的乘车人皆带来舒适感，第二热成像仪对两个第一座椅上乘车人进行检测与调节，有效解决了空调系统无法根据人体需要进行送风调节的问题。
- 一种汽车顶棚空调通风系统
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