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- [实用新型]车辆供电电路及车辆-CN202320287887.1有效
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和进军;谢帅;谢涛
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三一汽车起重机械有限公司
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2023-02-22
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2023-07-21
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B60L3/00
- 本实用新型涉及电路技术领域，提供一种车辆供电电路及车辆，车辆供电电路包括：防错接保护模块；防错接保护模块包括第一继电器和第二继电器；第一继电器包括第一线圈、第一动触点和第一静触点，第二继电器包括第二线圈、第二动触点和第二静触点；第一线圈的第一端与车辆的第一相线接线端连接，第一线圈的第二端与车辆的第二相线接线端连接，第一动触点与第一相线接线端连接，第一静触点与第二线圈的第一端连接；第二线圈的第二端与车辆的第三相线接线端连接；第二动触点与车辆的地线接线端连接，第二静触点与车辆的车架连接。本实用新型可以解决车辆的车架可能会错接电网的相线，导致车辆的车架带电的技术问题，提高车辆使用的安全性。
- 车辆供电电路
- [发明专利]电机参数检测装置、方法和起重机-CN202210910043.8在审
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李凯;谢帅;和进军
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三一汽车起重机械有限公司
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2022-07-29
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2022-11-11
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G01R31/34
- 本申请涉及工程机械相关技术领域，具体涉及一种电机参数检测装置、方法和起重机，该电机参数检测装置包括总控制器和电机控制器；总控制器和电机控制器均设置在电动车辆上；总控制器与电机控制器通讯连接，总控制器用于控制电机控制器检测电动车辆上的待测电机的实际参数；总控制器或电机控制器用于判断待测电机的所述实际参数与该电机的预设标注参数是否相同，并基于判断结果确定待测电机与所述电动车辆是否适配。因为总控制器和电机控制器均设置在电动车辆上，所以可以直接对该电动车辆上的电机进行实际参数检测，解决了现有技术中，只能通过抽样检测的方式检测电机的实际参数，不能保证具体安装在车辆上的电机，与该电动车辆适配的问题。
- 电机参数检测装置方法起重机
- [实用新型]混合动力系统及作业机械-CN202221084744.2有效
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关世海;和进军;张金虎
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三一汽车起重机械有限公司
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2022-04-28
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2022-09-06
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B60K6/24
- 本实用新型涉及动力设备技术领域，提供一种混合动力系统及作业机械，混合动力系统包括：变速箱、发动机、电机和主传动轴，变速箱内设置有第一变速器和第二变速器，第一变速器的输入端设置有第一离合器，第二变速器的输入端设置有第二离合器；发动机的输出轴分别与第一离合器和第二离合器连接；电机与第一变速器的输入端传动连接；主传动轴分别与第一变速器的输出端和第二变速器的输出端传动连接。本实用新型提供的混合动力系统及作业机械可以利用电机辅助发动机工作，降低行驶油耗，让发动机尽可能处于高效燃油经济区，能够根据路况的要求切换动力模式，达到节油目的。
- 混合动力系统作业机械
- [发明专利]发动机起动系统和起动方法-CN202110513462.3有效
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徐舟;和进军;雷献明
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三一汽车起重机械有限公司
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2021-05-11
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2022-06-21
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F02N11/08
- 本发明提供一种发动机起动系统和起动方法，该起动系统包括：发动机；行走机构，所述行走机构与所述发动机动力耦合连接；电机，所述电机与所述发动机可选择性的动力耦合连接；上装作业系统，所述电机用于驱动所述上装作业系统作业；供电系统，所述供电系统与所述电机电连接；整车控制器，所述整车控制器与所述发动机以及所述供电系统电连接；所述整车控制器设置为，在接收到目标起动信号的情况下，控制所述供电系统为所述电机供电，且控制所述电机起动所述发动机。该起动系统通过将用于驱动上装作业系统作业的电机与发动机可选择性的动力耦合连接，在蓄电池亏电或低温时，可利用电机直接起动发动机。
- 发动机起动系统方法
- [实用新型]比例阀控制器及液压系统-CN202122383547.2有效
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雷献明;王俊;和进军;徐龙辉
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三一汽车起重机械有限公司
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2021-09-29
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2022-05-03
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F16K31/06
- 本实用新型实施例提供一种比例阀控制器和液压系统，涉及比例阀控制技术领域，比例阀控制器包括：信号输入电路、控制器、电压采样电路、比例阀、电流反馈电路、供电电压和拨码开关；供电电压与比例阀的第一端电连接，用于为比例阀供电；电压采样电路，用于向控制器传输第一电压信号；电流反馈电路的第一端与控制器电连接，电流反馈电路的第二端与比例阀的第二端电连接，用于向控制器传输第二电压信号；信号输入电路，用于向控制器传输指令信号；拨码开关，用于向控制器发送数字量；控制器，用于接收数字量，输出目标电流信号。本实用新型用以解决现有比例阀控制器冗杂、反应迟钝、以及电流精度较低的缺陷。
- 比例控制器液压系统
- [实用新型]起重机的并联混合动力系统及起重机-CN202121042509.4有效
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李杰;袁丹;和进军
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三一汽车起重机械有限公司
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2021-05-14
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2022-01-25
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B66C13/20
- 本实用新型提供一种起重机的并联混合动力系统及起重机，所述系统包括：发动机的输出端和变速箱的输入端连接；变速箱的输出端与分动箱的输入端连接；分动箱的一个输出端与驱动电机连接；驱动电机的输出端与多联油泵连接；动力源与驱动电机连接；其中，发动机、变速箱、分动箱、驱动电机和多联油泵连接形成，用于为起重机的上车作业提供动力的第一液力通路；动力源、驱动电机和多联油泵连接形成，用于为起重机的上车作业提供动力的第二液力通路。本实用新型通过将驱动电机和分动箱输出轴的一体化集成并联设计，实现大扭矩输出，且发动机带动驱动电机发电，并与上车作业多联油泵共同作业优化了并联混合动力系统的功率分配。
- 起重机并联混合动力系统
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