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[实用新型]用于车辆的扶手机构-CN202222428194.8有效
发明人：王嘉舜;吴琦峰;张超越 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于车辆的扶手机构，包括基座、活动关节、和通过活动关节安装于基座的面板，基座限定主平面，面板限定宽度方向，并且活动关节至少限定平行于宽度方向的第一轴线和垂直于主平面的第二轴线，面板被配置成能够通过活动关节分别绕第一轴线和第二轴线旋转来相对于基座在第一位置与第二位置之间移动，以及面板被配置成在位于第一位置的状态下与基座沿着第二轴线重叠以暴露面板的第一表面以供使用、且在位于第二位置的状态下与基座绕第二轴线成角度设置，使得面板远离基座并且暴露面板的与第一表面相对的第二表面以供使用。本实用新型提供的用于车辆的扶手机构简化提供可用桌板所需使用的结构并且提高使用扶手机构的灵活性。
用于车辆扶手机构

[发明专利]集成助力阻尼的板簧机构-CN201911021982.1有效
发明人：胡勇;孙元劭;苏臻;吴琦峰 -专利权人：延锋安道拓座椅有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60N2/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成助力阻尼的板簧机构，包括坐盆连接板，所述坐盆连接板的一侧固定有位于下方的第一挡点及通过转接板连接于所述第一挡点上方的第二挡点；靠背连接板，设置于所述第一挡点上，所述靠背连接板与所述坐盆连接板相对转动设置，所述靠背连接板上设有第三挡点和第四挡点，所述第三挡点位于所述第四挡点的下方；卷簧，包括卷簧本体及成形于所述卷簧本体两端的内部钩头和外部钩头，所述卷簧本体设置在所述转接板和靠背连接板之间；所述靠背连接板相对于所述坐盆连接板转动时，所述内部钩头与所述第二挡点勾接或与所述第四挡点勾接；所述外部钩头与所述第一挡点勾接或与所述第三挡点勾接。本发明克服了卷簧只能实现单向助力的技术问题。
集成助力阻尼机构

[实用新型]汽车座椅H型支架的防踢保护装置-CN201921782729.3有效
发明人： 吴琦峰;黄冠;刘义斌 -专利权人：延锋安道拓座椅有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅H型支架的防踢保护装置，包括保护面套及第一连接件；保护面套的一端与座椅面套连接，保护面套的另一端通过第一连接件连接在H型支架上，使保护面套张紧并包覆在H型支架的横杆上，且能在后排乘客的脚与H型支架的横杆之间形成遮挡。本实用新型能通过保护面套包覆H型电机支架的横杆，有效防止支架横杆被后排乘客踢断损坏，确保H型支架的正常使用，无需另外新增保护支架，不提高成本，且能满足车辆轻量化设计需求。
汽车座椅支架保护装置

[实用新型]座椅面套的固定结构-CN201821537995.5有效
发明人：苏臻;吴琦峰;孙元劭 -专利权人：延锋安道拓（烟台）座椅有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60N2/60 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种座椅面套的固定结构，包括：固定于座椅面套的位于易进入结构手柄四周的边沿的多个卡设结构；以及弯折形成于座椅骨架的供安装易进入结构手柄的钣金件的边缘的翻边，翻边开设有槽口，卡设结构通过槽口而夹设于钣金件的相对两侧，从而固定了座椅面套和钣金件。通过将卡设结构夹设于钣金件的对应于槽口的部分的相对两侧，再加上卡设结构的顶部抵靠于钣金件的翻边，从而将座椅面套固定于座椅骨架，防止座椅面套被拉出而影响座椅的外观，成本价格相对低廉易于装配。
座椅面套钣金件卡设结构槽口翻边手柄固定结构相对两侧座椅骨架夹设本实用新型成本价格拉出弯折座椅装配

[实用新型]一种侧方立体停车位装置-CN201220664158.5有效
发明人：李静红;王强;吴琦峰 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： E04H6/06 文献下载
摘要：本实用新型一种侧方立体停车位装置，包括停车平台、举升装置、传动机构、固定装置、电机及控制装置；举升装置包括四个连接杆，传动机构包括两个传动杆，及与至少一个传动杆连接的传动齿轮；四个连接杆的一端分别与停车平台的四角可转动连接，四个连接杆的另一端两两分别与两个传动杆连接，并能够随传动杆的转动而向停车位的侧方转动；每个传动杆的两端分别与固定装置可转动地连接，传动齿轮用于驱动传动杆转动，电机与传动齿轮连接；控制装置与电机连接，停车平台及举升装置位于地面上，传动机构、固定装置、电机位于地面下。本实用新型一种侧方立体停车位装置节约停车空间，且车辆的取放不受地面停放车辆及立体停车位装置的影响。
一种立体停车位装置

[实用新型]一种汽车后桥安装结构-CN201020102545.0有效
发明人：杨婻;傅向阳;吴琦峰;晋占峰;赵永昌 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2010-01-25 - 公布日： 2010-10-20 - 主分类号： B60G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后桥安装结构，包括后桥安装支架以及通过后桥安装螺栓安装在所述后桥安装支架上的后桥，在所述后桥安装支架上还设有粗定位结构，所述粗定位结构为半径大于所述后桥安装螺栓的螺孔半径的弧形结构。本实用新型提供了一种结构简单，成本低廉，而且又能将侧向力有效传递的后桥安装结构。本实用新型通过在后桥安装结构上增加粗定位结构解决了安装螺母不可见而导致后桥安装困难的技术问题。同时本实用新型还具有结构简单易行，便于制造，重量轻巧，易于安装等优点。
一种汽车后桥安装结构

[实用新型]一种新型的汽车后防撞杆结构-CN200920075789.1有效
发明人：范蔚锋;吴琦峰;乔栋;何红星 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-04-14 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型的汽车后防撞杆结构，包括后端板以及安装在所述后端板上的防撞杆，所述防撞杆包括至少部分凸起的吸能区域和与所述吸能区域相连并可安装在所述后端板上的连接区域。本实用新型是在普通钢材料的基础上，优化结构、使其易于成型和减轻重量，便于安装。从选材、零件的数量、零件的制造过程和安装等各个环节都大大降低了成本。而且本实用新型亦能很好的满足国家相关法规和行业标准(GB17354)的要求，很好地保护车身尾部结构。此外，本实用新型还可以大大地降低生产成本，非常实用。
一种新型汽车后防结构

[实用新型]一种插入式保险杠防撞横梁系统-CN200820156354.5有效
发明人： 吴琦峰;王镝 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2008-11-21 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种插入式保险杠防撞横梁系统，包括保险杠防撞横梁，前纵梁和设置在所述保险杠防撞横梁和前纵梁之间的碰撞盒，所述碰撞盒上设有碰撞加强板，所述前纵梁上设有前纵梁加强件，所述碰撞加强板和前纵梁加强件至少部分在所述碰撞盒中相互插入配合连接。由于本实用新型设有碰撞加强板和前纵梁加强件的插入式配合的保险杠防撞横梁系统，可以根据材料的不同有多种变化，因此在采用插入式的保险杠防撞梁系统和车身结构设计时，可以根据实际情况修改碰撞盒的材料和断面或者车身结构前纵梁的材料和断面，该保险杠防撞梁系统在中低速碰撞发生时能够充分的吸收能量而车身结构不发生变形，以减少维修费用，并具有能够有效减轻重量的有益效果。
一种插入保险杠横梁系统

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