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[发明专利]一种航空用耐烧蚀橡胶及其制备方法和应用-CN202210484526.6有效
发明人： 吴春齐;高香丽;李文智 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空用耐烧蚀橡胶及其制备方法和应用，属于高分子材料领域。包括三元乙丙橡胶100份，炭黑N37530～40份，白炭黑5～15份，空心陶瓷微珠3～5份，癸二酸二辛酯5～8份，氧化锌5～8份，硬脂酸1～3份，氧化镁2～4份，十溴二苯醚15～20份，三氧化二锑6～8份，氢氧化铝15～20份，无卤阻燃剂SFR‑4D10～20份，防护蜡2～4份，硫磺0.3～0.5份，促进剂CZ0.3～0.5份，硫化剂DCP3.0～3.8份。本发明的航空用耐烧蚀橡胶耐烧蚀性能、阻燃、绝热性能、耐老化性能好，具有良好的拉伸强度，贮存寿命长，能够保证航空器在发射、使用过程中不被高温火焰烧穿，耐各种环境。
一种航空用耐烧蚀橡胶及其制备方法应用

[发明专利]一种实心航空轮胎下胎面胶及其制备方法-CN202111306056.6有效
发明人： 吴春齐;赵江;张剑;李文智;俞华英;刘蓉 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种实心航空轮胎下胎面胶及其制备方法，属于高分子材料领域。包括重量份数的组分：天然橡胶100份，白炭黑30～40份，硅烷偶联剂3～4份，白炭黑分散剂H602～4份，N660炭黑5～10份，氧化锌5～8份，硬脂酸2～4份，防老剂3100 1～3份，防老剂4020 1～3份，防老剂RD 1～3份，氧化铈1～2份，粘合剂SL‑3090 1～3份，粘合增进剂AIR‑101 2～4份，芳烃油2～4份，不溶性硫磺IS‑HS7020 2～3份，次磺酰胺类促进剂1.5～2份，防焦剂CTP 0.1～0.3份。本发明的下胎面胶压缩疲劳生热低、耐老化性能好、与轮辋粘合强度高。
一种实心航空轮胎下胎面胶及其制备方法

[发明专利]一种航空轮胎气密层胶及其制备方法-CN202111638323.X有效
发明人：李文智;吴春齐;周胜;金文斐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08L23/28 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空轮胎气密层胶及其制备方法，属于高分子材料技术领域。所述航空轮胎气密层胶包括以下重量份的制备原料：溴化丁基胶50～70份、溴化异丁烯‑对甲基苯乙烯共聚物30～50份、N660炭黑40～50份、N375炭黑10～20份、环烷烃油4～8份、邻苯二甲酸二丁酯2～4份、均匀剂RH‑100 3～6份、防老剂RD 0.5～1份、硬脂酸1～3份、氧化镁0.1～0.2份、酚醛增粘树脂2～6份、不溶性硫磺IS‑60 0.4～0.6份、活性剂ZnO‑80 0.5～1.5份和苯并噻唑类促进剂1～2份。所述航空轮胎气密层胶气密性好、耐老化性能好、半成品粘合性能好、耐臭氧老化、加工工艺性好。
一种航空轮胎气密及其制备方法

[发明专利]一种挂胶胶料及其制备方法和应用-CN202011239318.7有效
发明人： 吴春齐;俞华英;刘蓉;高香丽 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及高分子材料技术领域，尤其涉及一种挂胶胶料及其制备方法和应用。根据实施例的记载，本发明所述的挂胶胶料的邵尔A型硬度为70～80度，拉伸强度为25.0～30.0MPa，扯断伸长率为400～500％，撕裂强度为90～105kN/m，与钢丝的粘合强度为1300～1500N/12.5mm，100℃×24h热空气老化后与钢丝粘合强度为1200～1400N/12.5mm，屈挠龟裂(30万次)的裂级为4～6级。
一种胶料及其制备方法应用

[发明专利]一种大型航空子午线轮胎三角胶及其制备方法和应用-CN202211136338.0在审
发明人： 吴春齐;马英;李文智;范建美 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型航空子午线轮胎三角胶及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明提供了一种大型航空子午线轮胎三角胶，通过各种配合剂的合理配合，使该胶料具有硬度大、耐老化性能的优势，与航空子午线轮胎胎圈部位刚性大相适应，可以与胎圈钢丝的高硬度匹配，提高轮胎胎圈部位刚性，减少轮胎在滚动过程中胎圈部位形变，提高大型航空子午线轮胎的高速性能、耐久性能，解决了现有子午线航空轮胎三角胶硬度低、耐老化性能差的缺点，提高大型航空轮胎的使用安全性和使用寿命。
一种大型航空子午线轮胎三角及其制备方法应用

[发明专利]一种航空内胎胎身胶料及其制备方法和应用-CN202010847966.4有效
发明人：刘蓉;俞华英;吴春齐;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空内胎胎身胶料及其制备方法和应用，属于高分子材料技术领域。本发明提供的胶料包括天然橡胶、炭黑、强威粉TNK、邻苯二甲酸二丁酯、防护蜡Okerin 1900、2,2,4‑三甲基‑1,2‑二氢化喹啉聚合体、N‑苯基‑N'‑异丙基对苯二胺、氧化锌、硬脂酸、硫磺、二硫化二吗啡啉、次磺酰胺类促进剂NS/NOBS、二硫化苯并噻唑和抗硫化返原剂WK‑901。本发明采用天然橡胶，通过各种配合剂的合理配合，使该胶料具有优异的耐热和耐臭氧老化性能，并具有好的耐气透性、耐低温脆性、较高的拉伸强度、扯断伸长率、撕裂强度及较低的定伸应力和小的永久变形，满足高气压、高载荷使用条件的航空内胎使用性能。
一种航空内胎胶料及其制备方法应用

[发明专利]一种用于航空轮胎的内胎嘴子胶及其制备方法-CN202010861525.X有效
发明人：彭文理;俞华英;莫静;刘蓉;吴春齐;周胜;伍少海 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于航空轮胎的内胎嘴子胶及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明的内胎嘴子胶包括天然橡胶、高耐磨炉黑N330、白炭黑、蛋壳粉、促进剂DZ、氧化锌、硬脂酸、防老剂4010NA、防老剂RD、粘合剂RS、粘合剂A、粘合促进剂AIR‑101、歧化松香、防焦剂CTP、不溶性硫磺和芳烃油。本发明通过添加白炭黑、粘合剂RS、粘合剂A和粘合促进剂AIR‑101，使内胎嘴子胶与气门嘴形成化学键连接，且歧化松香不仅能增加内胎嘴子胶的自粘性，还能改善内胎嘴子胶与气门嘴的粘合性能，进而提高了内胎嘴子胶与气门嘴的粘合性能。
一种用于航空轮胎内胎嘴子及其制备方法

[发明专利]一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用-CN202010854999.1有效
发明人：俞华英;王继泽;孙乐华;吴春齐;彭文理 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空轮胎技术领域，尤其涉及一种航空轮胎胎面胶及其制备方法和应用。以质量份数计，所述航空轮胎胎面胶包括以下制备原料：天然橡胶88～92份、中超耐磨炭黑46～50份、白炭黑湿法胶12～18份、硅烷偶联剂2～3份、热稳定剂1～2份、抗硫化返原剂0.5～1份、多功能硫化活性剂1～3份、抗撕裂树脂1.5～2.0份、氧化锌3～5份、防老剂2～5份、不溶性硫磺2.1～2.3份、促进剂1.0～1.1份、多壁碳纳米管1～2份。本发明的胎面胶具有压缩生热低、撕裂强度高、耐切割性能好、耐磨性能好、耐屈挠龟裂性能好、耐臭氧老化性能好、热稳定性好，且同时具有拉伸强度、扯断伸长率较高等优点，可用于航空轮胎。
一种航空轮胎胎面胶及其制备方法应用

[发明专利]一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用-CN202111638727.9在审
发明人： 吴春齐;李文智;秦齐富;范建美 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法和应用，属于高分子材料领域。所述航空轮胎胎面胶包括以下重量份制备原料：天然橡胶60～80份；顺丁橡胶20～40份；高耐磨炭黑N330 15～20份；橡胶用高导电炭黑VXC72 15～20份；白炭黑5～15份；天然橡胶高耐久改性剂DC‑01T 1～2份；氧化锌5～8份；硬脂酸2～3份；防老剂4020 2～3份；防老剂RD 2～3份；防护蜡2～3份；芳烃油3～4份；不溶性硫磺1.7～2.3份；次磺酰胺类促进剂0.8～1.5份；防焦剂CTP 0.1～0.3份。本发明的胎肩胶压缩疲劳生热低，耐热氧老化、臭氧老化性能好，拉伸强度和撕裂强度高。
一种航空轮胎胎肩胶及其制备方法应用

[发明专利]航空轮胎胎侧胶-CN201910541680.0有效
发明人：刘蓉;俞华英;吴春齐;傅云翠 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于航空轮胎领域，特别涉及一种航空轮胎胎侧胶，该胎侧胶各组分按照重量份计，其配比为：天然胶30～70，三元乙丙橡胶20～40顺丁橡胶10～30，改性N330炭黑40～60，石蜡油1～3，增粘树脂1～3，均匀剂1～4，裂防止剂1～2，抗臭氧剂H 0.1～0.5，对苯二胺类防老剂1～2，氧化锌3～8，硬脂酸1～4，不溶性硫黄0.1～1，硫化剂DTDM1～3，次磺酰胺类促进剂DZ 1～3。本发明的航空轮胎胎侧胶能够适应高温、低温日循环热真空环境和辐射的苛刻的使用条件，相对现有技术具有更加优秀的耐热、耐寒、耐臭氧、耐辐射、扯断伸长率、耐屈挠龟裂的性能表现。
航空轮胎胎侧胶

[发明专利]一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法-CN202011478817.1在审
发明人： 吴春齐;李文智;范建美;高香丽 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明提供的航空子午线轮胎胎面胶硬度高，航空子午线轮胎冠部刚性大，采用高硬度胎面胶，可以与带束层的高刚性匹配，提高轮胎冠部刚性，减少轮胎在滚动过程中冠部产生形变，减少滚动阻力，提高胶料的耐磨性能，从而提高轮胎的使用起落次数。本发明胎面胶具有硬度高、拉伸强度高、撕裂强度高、压缩疲劳生热低的性能特点。
一种航空子午线轮胎胎面胶及其制备方法

[发明专利]航空轮胎用气密层胶及制备方法-CN201910529866.4在审
发明人：俞华英;龚新立;刘蓉;吴春齐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： C08L23/28 文献下载
摘要：本发明属于航空轮胎领域，具体涉及一种航空轮胎用气密层胶及制备方法，该气密层胶组分和配比为，氯化丁基橡胶80‑90份，天然橡胶10‑20份，硬脂酸2份，氧化锌5份，TMTD秋兰姆促进剂0.1‑0.15份，气相热裂法特种炭黑28‑33份，N326炭黑20‑25份，环保芳烃油5‑4份，防老剂1.5‑2份，均匀剂2‑2.5份，增粘树脂3‑4份，氧化镁1‑1.5份，不溶性硫磺1.9‑2.1份。该气密层胶该气密层胶以氯化丁基橡胶为主材料加其他辅助材料按一定比例进行制备，采用方法为用密炼机进行混炼胶混炼，制造出气密层混炼胶。该气密层胶具有良好的耐气透性、良好的耐臭氧老化性能、耐屈挠龟裂性能和热稳定性。
气密层航空轮胎制备氯化丁基橡胶混炼胶炭黑耐臭氧老化性能秋兰姆促进剂不溶性硫磺环保芳烃油辅助材料龟裂性能耐气透性热稳定性天然橡胶增粘树脂出气防老剂均匀剂密炼机配比为氧化镁氧化锌硬脂酸混炼密层热裂制造

[发明专利]胎圈钢丝挂胶及制备方法-CN201910557773.2在审
发明人： 吴春齐;俞华英;刘蓉 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明属于轮胎胎胶领域，特别涉及一种胎圈钢丝挂胶及制备方法，该胎圈钢丝挂胶各组分按照重量份计，其配比为：天然橡胶60～80,顺丁橡胶20～40,N990炭黑110～120,粘合剂R‑80 3～5,粘合剂A 2～3,RC‑20新型钴盐橡胶粘合促进剂0.2～0.5,增粘树脂203 3‑5,氧化锌5～8,硬脂酸0.3～2,对苯二胺类防老剂4010NA1～3,防老剂BLE2～3,芳烃油5～8,不溶性硫磺3～5,次磺酰胺类促进剂0.8～1.5,防焦剂CTP0.1～0.3。该胎圈钢丝挂胶粘合强度高且稳定、耐热性能好可适应航空轮胎特殊要求，该胎圈钢丝挂胶采用二段胶混炼法制备，胎胶质量更加稳定。
胎圈钢丝挂胶胎胶制备次磺酰胺类促进剂对苯二胺类防老剂橡胶粘合促进剂不溶性硫磺粘合剂航空轮胎耐热性能顺丁橡胶天然橡胶增粘树脂粘合剂A 芳烃油防焦剂防老剂配比为氧化锌硬脂酸重量份粘合混炼炭黑钴盐轮胎

[发明专利]用芳纶线做子午线航空轮胎带束层帘线的挂胶胶料-CN201710263767.7有效
发明人：俞华英;陆恒玉;吴春齐;刘蓉 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B29D30/38 文献下载
摘要：一种用芳纶线做子午线航空轮胎带束层帘线的挂胶胶料，该胶料以1#烟片胶为主材料，还有丁苯橡胶、间苯二酚粘合树脂、甲醛粘合树脂、芳纶帘线专用粘合增进剂AIR‑201、粘合增进剂AIR‑1、高耐磨炭黑、沉淀法白炭黑、新型硅烷偶联剂、不溶性硫磺、次磺酰胺类促进剂为主要辅助材料，以一定配比制成。该胶料具有与芳纶帘线粘合强度高、热老化后粘合保持率高的性能优势，同时具有拉伸强度高、撕裂强度较高、压缩疲劳生热低及较高定伸应力的性能特点。该胶料用作航空子午线轮胎带束层挂胶，可使航空轮胎在高载、高速的苛刻使用条件下，带束层部位不会出现胶线脱开或层与层脱层的质量问题，胶线结合牢固，轮胎使用安全。
用芳纶线做子午线航空轮胎带束层帘线胶料

[发明专利]一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料-CN201810666346.3在审
发明人：陈俊堃;俞华英;刘蓉;吴春齐 -专利权人：中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料，是以1#烟片胶为主要原料，配以丁苯橡胶SBR1500、高结构高耐磨炭黑、通用炭黑、粘合剂RS、粘合剂RA、新型酮胺类防老剂S‑RD、酮胺类防老剂BLE、次磺酰胺类促进剂、新型秋兰姆类促进剂TBzTD、不溶性硫磺、热稳定剂DL‑268、抗硫化返原剂WK‑901为辅助材料，按一定的配比制成。制成的中间胶片胶具有热稳定性和耐热老化性且粘合性能好的性能特点，同时具有拉伸强度、扯断伸长率和300%定伸应力较高的优点。中间胶片胶的耐热性能好和粘合性能好，翻新后的轮胎使用时不会因为中间胶片胶部位温度高而出现胶料熔融、中间胶片与旧胎体带束层间脱层等质量问题。
胶片子午线航空轮胎翻新粘合性能胶胶料次磺酰胺类促进剂酮胺类防老剂BLE 秋兰姆类促进剂抗硫化返原剂酮胺类防老剂不溶性硫磺扯断伸长率高耐磨炭黑耐热老化性丁苯橡胶定伸应力辅助材料轮胎使用耐热性能热稳定剂热稳定性通用炭黑性能特点粘合剂RA 粘合剂RS 质量问题带束层高结构旧胎体烟片胶胶料拉伸配比熔融脱层

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