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- [发明专利]电池管理器-CN202310723951.0在审
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吴填均;胡立;谭军喜;王乃龙;钟伟
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广东高标电子科技有限公司
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2023-06-16
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2023-08-22
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B60L58/14
- 本发明实施例公开了一种电池管理器。该电池管理器包括辅助电源控制模块、电池电压检测模块、系统供电控制模块、中央控制模块以及电源模块；电池电压检测模块用于在辅助电源控制模块自锁时检测蓄电池的电池电压；中央控制模块用于在电池电压小于第一阈值时控制系统供电控制模块断开与整车系统负极的连接；或，中央控制模块用于在电池电压大于第二阈值时控制辅助电源控制模块解除自锁；辅助电源控制模块用于在解除自锁时控制电源模块停止给系统供电控制模块供电；系统供电控制模块用于在断电后断开与整车系统负极的连接。本方案可以对电池蓄电池进行实时监控，防止蓄电池出现过充或过放。
- 电池管理器
- [发明专利]一种双电池系统及电动车-CN202310703147.6在审
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吴填均;王乃龙;钟伟;裴磊;谭军喜
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广东高标电子科技有限公司
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2023-06-13
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2023-08-01
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B62J43/16
- 本发明公开了一种双电池系统及电动车，双电池系统包括：第一电池组、第二电池组；第一电池组配置有第一电池管理模块和第一开关；第一电池组的正极与第一正极端口相连接，第一电池组的负极通过第一开关与第一负极端口相连接；第一电池管理模块与第一开关相连接；第二电池组配置有第二电池管理模块和第二开关；第二电池组的正极与第二正极端口相连接，第二电池组的负极通过第二开关与第二负极端口相连接；第二电池管理模块与第二开关相连接；还包括控制模块、唤醒开关检测模块和唤醒开关；控制模块与唤醒开关检测模块相连接；第一电池管理模块、唤醒开关检测模块分别与唤醒开关相连接；第一电池管理模块、第二电池管理模块还分别与控制模块相连接。
- 一种电池系统电动车
- [发明专利]霍尔线切换连接装置和系统-CN202211700286.5在审
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李智;吴填均;裴磊;钟伟;谭军喜
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广东高标电子科技有限公司
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2022-12-28
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2023-03-31
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H02P6/16
- 本发明实施例公开了一种霍尔线切换连接装置和系统。该霍尔线切换连接装置包括霍尔切换控制器和霍尔切换电路；霍尔切换控制器与霍尔切换电路连接，霍尔切换控制器、霍尔切换电路以及电机均与电动车控制器连接，电机与霍尔切换电路连接；霍尔切换控制器用于接收电动车控制器的反馈信号，并根据反馈信号产生切换信号；所述霍尔切换电路用于根据所述切换信号调整内部的霍尔信号传输通道，并通过所述霍尔信号传输通道将所述电机产生的霍尔信号传输给所述电动车控制器。综上，本发明所提供的霍尔线切换连接装置替代了研发人员手动更换霍尔线的操作，可大大加快电机霍尔线与电机控制器的匹配速度。
- 霍尔切换连接装置系统
- [发明专利]一种电动车的控制设备-CN202110796104.8有效
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吴填均;李智;陈谊亚
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广东高标电子科技有限公司
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2021-07-14
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2023-02-03
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B62H5/20
- 本发明公开了一种电动车的控制设备。包括：控制器，所述控制器中集成有防盗控制模块；所述防盗控制模块，用于在确定电动车处于防盗上锁状态后，对所接收至少一个参数的参数信息进行分析，并当基于各分析结果确定存在满足防盗触发条件的参数时，控制所述电动车进入防盗报警模式，通过本发明的技术方案，能够解决防盗器与控制器是两个独立的电气部件，通过线缆连接，线缆裸露在外，极易被剪，从而导致防盗功能失效的问题，将防盗控制模块集成在控制器中可杜绝线缆暴露被剪问题，提升防盗等级，部分电路共用，节省线缆，可节省空间，给控制器腾出更大空间提升功率，解决市场需求问题。
- 一种电动车控制设备
- [发明专利]一种电动车控制器使能组件-CN202110551205.9有效
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吴填均;关铭浩;黄华城
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广东高标电子科技有限公司
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2021-05-20
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2022-07-26
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B62J43/30
- 本发明公开了一种电动车控制器使能组件，包括控制器使能电路；控制器使能电路包括电源输入端、通信信号端、电源上电信号端、电源下电信号端、使能信号输出端；电源输入端用于与电池的正极相连接，使能信号输出端、电源下电信号端用于与控制器相连接，通信信号端用于与仪表相连接，电源上电信号端用于通过控制器使能电路与电池的正极相连接；控制器使能电路配置为若通信信号端接收到通信信号，则控制器使能电路导通，基于电池正极的电压通过使能信号输出端输出使能信号；电源上电信号端用于维持控制器使能电路导通，电源下电信号端接收到控制器输出的断电信号时，控制器使能电路断开。
- 一种电动车控制器组件
- [发明专利]一种电动车控制系统-CN202210098990.1在审
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吴填均;王江平;陈谊亚
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广东高标电子科技有限公司
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2022-01-25
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2022-03-15
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B60L53/60
- 本发明公开了一种电动车控制系统，包括触发保持模块、电源模块、控制模块和电量检测模块；触发保持模块的输入端与电池正极电连接，触发保持模块的输出端与电源模块电连接，触发保持模块用于通过输入端接收电池充电瞬间产生的阶跃信号，阶跃信号用于触发电源模块输出电信号；电源模块的第一输出端与控制模块电连接，电源模块的第二输出端与电量检测模块电连接，电源模块用于输出电信号至控制模块和电量检测模块；触发保持模块还与控制模块连接，用于接收控制模块输出的保持信号，保持电源模块持续输出电信号。本发明通过充电产生的阶跃信号实现充电电量检测，提高了充电的适配性和降低了成本。
- 一种电动车控制系统
- [发明专利]一种电动车控制系统及电动车-CN202111100969.2在审
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吴填均;关铭浩;李智
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广东高标电子科技有限公司
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2021-09-18
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2021-12-31
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B62J50/22
- 本发明公开了一种电动车控制系统及电动车。电动车控制系统包括：电动车仪表和电动车控制器；电动车仪表包括仪表控制器和开关模组；电动车控制器中的电压转换模块通过电源线与仪表控制器的电源端电连接，电动车控制器用于将电压转换模块转换的电压信号输送至仪表控制器；仪表控制器的输入端与开关模组电连接，仪表控制器的第一输出端通过电源线与电动车控制器的输入端电连接，仪表控制器用于检测开关模组的状态信息，根据状态信息发出控制信号，并将控制信号通过电源线输送至电动车控制器；其中，开关模组包括P档开关、档位开关、灯光开关、转把接口电路和刹车接口电路中的至少一种。本发明达到了简化电动车的电气线路的效果。
- 一种电动车控制系统
- [发明专利]一种电动车控制器及电动车-CN202111002177.1在审
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吴填均;王江平;刘鑫程
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广东高标电子科技有限公司
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2021-08-30
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2021-11-02
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B62J27/00
- 本发明公开了一种电动车控制器及电动车。电动车控制器包括第一控制模块、第二控制模块、中央处理器、电源开关模块和电源模块；第一控制模块的输入端连接电门锁和控制开关，第一控制模块的输出端与电源开关模块的控制端电连接，第一控制模块用于电门锁和控制开关闭合时，控制电源开关模块导通；第二控制模块的输入端与中央处理器电连接，第二控制模块的输出端与电源开关模块的控制端电连接，第二控制模块用于接收到中央处理器发送的关断信号时，控制电源开关模块截止；电源开关模块用于控制电源模块是否工作。本发明达到了电动车的电门锁开启时，如果电动车处于刹车状态或静止状态一段时间，控制器的电源模块就停止工作，减小电动车功耗的效果。
- 一种电动车控制器
- [实用新型]一种两轮车多控制器并联系统-CN202020197020.3有效
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汪俊杰;吴填均
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广东高标电子科技有限公司
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2020-02-22
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2020-11-03
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B62H5/00
- 本实用新型公开了一种两轮车多控制器并联系统，包括电池、MCU芯片以及若干个控制器，所述电池的正极、负极分别与若干个控制器的电源接入端线路连接，若干个控制器相互并联，若干个控制器的信号输出端均与电机线路连接，MCU芯片通过CAN总线或485总线分别与若干个控制器通讯连接；在若干个控制器中，任意一个控制器与其余控制器之间通过CAN总线或485总线通讯连接。本实用新型通过多个控制器并联的连接结构，实现了控制器功率的可拓展性，从而实现了两轮车电机功率的自由组合与匹配；同时，MCU芯片与控制器之间、控制器与控制器之间通讯连接的设计，使得通过MCU芯片对多个控制器进行控制即可实现对两轮车电机功率的精准控制。
- 一种两轮车多控制器并联系统
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