专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种木板快速定位打孔设备-CN202320526646.8有效
  • 刘仰强;吴兴堂;贾仰启;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-08-04 - B25B11/00
  • 本实用新型公开了一种木板快速定位打孔设备,包括固定卡套,所述固定卡套的两侧均固定连接有位置相对应的第一定位滑板,两个所述第一定位滑板的表面均滑动连接有定位卡套,定位卡套的表面固定连接有限位抵紧板,所述固定卡套的内壁滑动连接有第二定位滑板,所述第二定位滑板的表面滑动连接有若干个调节卡套。本实用新型通过设置第二定位滑板和调节卡套,可以将若干个调节卡套在第二定位滑板的表面调节位置,并根据第二定位滑板表面的第二刻度线对不同调节卡套之间的距离进行调节和定位,从而方便工作人员利用调节卡套表面的打孔定位板对木板进行打孔操作,起到辅助打孔定位的作用,同时有利于提高木板打孔的稳定性。
  • 一种木板快速定位打孔设备
  • [实用新型]一种木板拼接涂胶后固定机构-CN202320197832.1有效
  • 刘仰强;贾仰启;吴兴堂;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2023-02-08 - 2023-07-14 - B27D1/10
  • 本实用新型公开了一种木板拼接涂胶后固定机构,包括放置架,所述放置架的上表面开设有滑动槽,滑动槽的内壁滑动连接有螺母座,螺母座的下表面固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的下端设置有压实组件,压实组件包括固定安装在第一电动伸缩杆下端的衔接框,衔接框的两内侧壁均开设有条形槽,条形槽的内壁滑动连接有滑块。本实用新型通过设置压实组件,将涂胶后的板材放入放置架内,接着驱动第一电动伸缩杆下降带动压辊与板材接触,接着驱动电机带动螺纹柱转动,利用螺纹柱与螺母座的螺旋传动,从而可带动压辊沿着板材的上表面移动,使压辊均匀的对板材进行压实,对比现有技术该装置可使整个木板压合和固定更紧密。
  • 一种木板拼接涂胶固定机构
  • [实用新型]一种木板加工用定位送料装置-CN202320138162.6有效
  • 刘仰强;吴兴堂;贾仰启;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2023-01-13 - 2023-05-05 - B27C5/06
  • 本实用新型公开了一种木板加工用定位送料装置,包括送料台,所述送料台的正面固定连接有对接板,送料台的上表面开设有滑槽,滑槽的内底壁滑动连接有活动板。该木板加工用定位送料装置,将木板放置在定位框内,并将其背面与两个推板的正面搭接,此时打开第二电机,使双向丝杆带动两个条形板向相对面移动,直到两个条形板将木板的左右两侧抵紧,此时第一电机通过丝杆带动活动板和定位框向前移动,到达加工台位置时,第三电机启动,并通过丝杠带动两个推板推动木板移动至加工台上的固定位置,由于受到两个条形板的挤压限位,从而能够确保木板在被推送过程中不会产生偏移的情况,使得木板停在加工台上的位置相对准确,提高了木板的定位送料效效果。
  • 一种木板工用定位装置
  • [实用新型]一种木板加工用夹持翻转装置-CN202223400151.5有效
  • 刘仰强;吴兴堂;贾仰启;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-04-25 - B27C5/06
  • 本实用新型公开了一种木板加工用夹持翻转装置,包括承载板,所述承载板的上表面分别固定安装有第一固定板和第二固定板,第一固定板的表面转动连接有转动杆,转动杆的左端固定连接有放置板,放置板的表面设置有夹紧机构,夹紧机构包括通过螺栓固定安装在放置板表面的安装块,安装块的表面设置有电动伸缩杆,电动伸缩杆的伸缩端设置有连接板,连接板的表面固定安装有夹紧板,夹紧板的表面设置有若干个防滑凸起。与现有技术相比,该木板加工用夹持翻转装置通过设置电动伸缩杆、连接板、夹紧板、挤压弹簧和吸盘,最终呈现如附图1所展示的状态,由于夹紧板和吸盘是对板材的侧面进行夹紧的,因此不会出现加工死角的问题,也不用后期单独进行加工。
  • 一种木板工用夹持翻转装置
  • [实用新型]一种防变形复合板材-CN202320151040.0有效
  • 刘仰强;吴兴堂;贾仰启;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2023-01-18 - 2023-04-14 - B32B21/02
  • 本实用新型公开了一种防变形复合板材,包括底板,所述底板的上表面和下表面分别设置有第一基材板和第二基材板,第一基材板的上表面和第二基材板的下表面均设置有耐磨层,底板的材料为铝合金制成。本实用新型将两个卡块、第一基材板和第二基材板利用第二粘合剂相互粘黏,利用第一粘合剂将底板与第一基材板和第二基材板粘合,从而可拼装成复合板,当该板材受到压力时,由于铝合金制成的底板具有较强的强度,从而可提高该板材的抗压强度,同时利用两个卡块相互粘合可增加涂胶的面积,从而提高了第一基材板和第二基材板之间的粘合性,避免了长时间使用后脱胶导致第一基材板和第二基材板变形的问题。
  • 一种变形复合板材
  • [实用新型]一种木板压合烘干装置-CN202223316344.2有效
  • 刘仰强;吴兴堂;贾仰启;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-04-07 - B27D1/08
  • 本实用新型公开了一种木板压合烘干装置,包括烘干箱,烘干箱的内部设置有用于对压合木板进行定位的定位机构;定位机构包括固定板,固定板的外表面设置有压实机构;压实机构包括开设在固定板外表面的条形滑槽,条形滑槽的内壁设置有第二双向丝杆,条形滑槽的内壁还设置有两个移动板,两个移动板的外表面均开设有T形滑槽,T形滑槽的内壁滑动有T形滑块,T形滑块的外表面均固设装载板,两个装载板的外表面均设置有4滚动压轮;烘干箱的上表面设置有风机箱。本实用新型通过设置定位机构与压实机构能够实现在压合木板烘干的过程中有效对压合木板进行压实,避免烘干受热膨胀压合木板间产生间隙,且滚动压轮不会阻碍热风对压合木板表面的吹拂干燥。
  • 一种木板烘干装置
  • [实用新型]一种方便调整的木板开槽机构-CN202320164242.9有效
  • 刘仰强;贾仰启;吴兴堂;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2023-02-01 - 2023-04-07 - B27C5/02
  • 本实用新型公开了一种方便调整的木板开槽机构,包括底部安装有四个支撑腿的支撑台,所述支撑台的正面和背面均开设有滑槽,滑槽的内壁滑动连接有龙门架,龙门架的下表面安装有开槽组件,支撑台的左侧固定连接有第一电机,第一电机的输出端固定连接有丝杠。该方便调整的木板开槽机构,木板放置在支撑台上,两组调整组件能够对木板的侧面进行抵紧,以确保木板的上表面在被开槽过程中的稳定性,当需要对木板侧面进行开槽时,只需将相反一组的调整组件对木板进行定位,同时将需要开槽的调整组件上的锁紧螺栓取出,使两个挤压板脱离活动板即可,使得挤压板不会影响开槽组件进行开槽处理,能够根据实际开槽位置调整木板的限位方式,灵活性较高。
  • 一种方便调整木板开槽机构
  • [实用新型]一种木板翻转机构-CN202223336254.X有效
  • 刘仰强;贾仰启;吴兴堂;刘占英 - 青岛金年轮木业有限公司
  • 2022-12-12 - 2023-03-10 - B65G47/248
  • 本实用新型公开了一种木板翻转机构,包括底座,所述底座的上表面固定安装有支撑板,支撑板的顶部通过转轴转动连接有斜板,底座的上表面固定安装有盒体,盒体的内部固定安装有增压泵,增压泵的进气口连通有进气管,进气管的顶部贯穿盒体并延伸至盒体的外部,盒体的一侧通过横管与支撑板连通,所述支撑板的内部开设有腔体。该木板翻转机构,通过控制增压泵工作,增压泵对盒体的内部增压,从而使得活塞移动,从而带动连杆上的斜板进行移动,便于通过增压泵对盒体内部压力的控制,从而控制连杆上斜板的翻转程度,便于对机构进行往复翻转操作,则在使用的过程中不会影响机构的正常使用,从而提高了该机构的使用效率。
  • 一种木板翻转机构
  • [发明专利]一种多列车虚拟连挂协同控制方法及系统-CN202210841338.4在审
  • 林雪;董海荣;王玉冰;宋巍;吴兴堂;马彩青 - 青岛科技大学
  • 2022-07-18 - 2022-11-01 - B61L23/00
  • 本申请公开了一种多列车虚拟连挂协同控制方法及系统,涉及列车控制技术领域。该方法首先基于牛顿第二定律分析每辆列车的运行受力情况,并针对每辆列车分别构建多列车协同运行动力学子系统;然后根据列车的位移跟踪误差和速度跟踪误差,建立多列车虚拟连挂协同误差子系统;接下来基于位移跟踪误差和速度跟踪误差构建多维未知参数滑模面;然后构建未知列车参数和滑模面系数的多维自适应律,设计多列车虚拟连挂协同控制器;最后构造李雅普诺夫函数证明多列车虚拟连挂协同控制的稳定性。本方案在虚拟连挂下高速列车协同运行时能够获得良好的位置跟踪性能和速度跟踪性能,且相邻两车之间能够保持良好的安全追踪间隔,提高了线路利用率。
  • 一种列车虚拟协同控制方法系统
  • [发明专利]基于边缘计算的多传感器列车定位方法-CN202110287170.2有效
  • 董海荣;宋海锋;邓子星;汪小勇;吕金虎;吴兴堂 - 北京交通大学
  • 2021-03-17 - 2022-04-22 - B61L25/02
  • 本发明提供了一种基于边缘计算的多传感器列车定位方法,包括:车载处理器按固定周期接收速度传感器、惯性导航系统和全球定位系统输出的列车动态信息,将速度传感器输出的速度值经累加得到当前运行里程,并存储惯性导航系统及全球定位系统输出的列车动态信息,在单个周期结束时向位于轨旁的边缘服务器发送传感器数据处理请求;边缘服务器在接收请求后确定是否允许数据上传并将请求结果反馈至列车;如不允许,列车将本周期内收集到的数据继续存储并等待下一周期再次请求;如允许,则列车将当前周期所存储的数据发送至边缘服务器;边缘服务器对数据处理完毕后向列车回传定位结果,列车根据得到的结果对当前列车里程进行校正。
  • 基于边缘计算传感器列车定位方法
  • [发明专利]一种基于多模态深度学习模型的列车延误预测方法-CN202111092642.5在审
  • 吴兴堂;陈帅;董海荣;周敏;吕金虎 - 北京交通大学
  • 2021-09-17 - 2022-01-11 - G06V10/774
  • 本发明提供了一种基于多模态深度学习模型的列车延误预测方法。该方法包括:获取高速铁路网指定范围内所有车次的实绩运行时刻表信息;对时刻表信息按车次和线路进行分类,按照时间维度和时空维度对实绩运行时刻表信息进行特征提取并定量评估重要性后得到数据集;构建包括Transformer、3D CNN和FCNN的基于深度学习的列车延误预测模型,利用数据集对列车延误预测模型进行训练;将需要进行延误预测的列车的时刻表信息和线路信息输入到最终列车延误预测模型中,输出目标列车的延误预测时间及后续一段时间内的延误情况。本发明可以精准预测列车延误时间,并通过与列车延误预测的基线模型对比,验证了该列车延误预测模型具有稳定性和泛化性。
  • 一种基于多模态深度学习模型列车延误预测方法
  • [发明专利]高速铁路网络列车延误传播的预测方法-CN202110038173.2在审
  • 吴兴堂;王洪伟;董海荣;杨明坤;吕金虎;李浥东 - 北京交通大学
  • 2021-01-12 - 2021-05-14 - G06F30/18
  • 本发明提供了一种高速铁路网络列车延误传播的预测方法,包括:获取待预测路网内所有车次的列车时刻表和车站股道容量信息;根据获取的列车时刻表信息,建立物理线路轨道层的有向加权网络;根据获取的列车时刻表信息,建立计划时刻表层的有向加权网络;根据建立的物理线路轨道层的有向加权网络和计划时刻表层的有向加权网络,建立离散事件动态网络,并通过极大代数方法将离散事件动态网络表示为延误传播的数学模型;以初始延误点作为输入,根据延误传播的数学模型,并以股道容量为约束对高速铁路网络列车延误进行车延误传播的预测。本方法可以进行全网的延误时空范围预测,为实际运营维护提供重要参考。
  • 高速铁路网络列车延误传播预测方法

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