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[发明专利]燃料电池流道的设计方法及终端-CN201911376640.1有效
发明人：黄易元;郝义国;刘超 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开提供了一种燃料电池流道的设计方法及终端，属于燃料电池领域。该设计方法，包括：确定气体在流道中的每个流通路径；分别计算得到气体在各个流通路径中的压强损失值；根据各压强损失值，计算得到排水最小流量，排水最小流量为气体排出流道中液滴所需的流量的最小值。本公开可以避免设计出的燃料电池流道存在水淹的问题。
燃料电池设计方法终端

[实用新型]动力电池保温装置、燃料电池余热利用系统及氢能汽车-CN202320122322.8有效
发明人：吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型提供一种动力电池保温装置、燃料电池余热利用系统及氢能汽车，包括加热框架，其由多个管道拼装构成，并形成用于收容动力电池的收纳腔，用于取放动力电池的取放口，用于流入热源的热源进口，以及用于流出热源的热源出口；收纳腔与取放口连通。通过加热框架给动力电池加热，利用包裹于动力电池外侧的多个管道内流通的热源的热量，可以为其起到保温作用，提高动力电池在低温下的性能和寿命。
动力电池保温装置燃料电池余热利用系统汽车

[实用新型]一种大功率燃料电池系统及车辆-CN202320316622.X有效
发明人：饶博;郝义国;张江龙;杨毅明 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请提供了一种大功率燃料电池系统及车辆，包括电堆和散热单元；电堆连接有空气进气管、氢气进气管、排废水管和排废气管；排废水管上依次连接有背压阀、换热器和储液罐，换热器用于为废水降温；散热单元连接在电堆上，用于为电堆散热；散热单元包括通过散热管线依次连接的第一冷却液泵、散热器和节温器；储液罐的出水口连通废水循环管，废水循环管的出水端连接有喷淋头，喷淋头朝向散热器设置，废水循环管上连接有控制阀和第二冷却液泵。本申请将废水换热降温后通过废水循环管喷淋到散热单元的散热器上，以此可以增大散热器的散热效率，有效解决燃料电池系统散热困难的问题；且避免设置更大尺寸的散热器，不占用更多空间。
一种大功率燃料电池系统车辆

[发明专利]一种燃料电池膜电极边框贴合装置和方法-CN201910688401.3有效
发明人：樊帆;郝义国;刘超 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2019-07-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/1004 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池膜电极边框贴合装置和方法。本发明的贴合装置，包括下边框贴合机构和上边框贴合机构；下边框贴合机构包括下基座、喷涂件和紫外灯，下边框的上表面涂设有热熔胶层，下边框下表面放置在下基座上，喷涂件用于喷涂紫外光固化树脂层，紫外灯对紫外光固化树脂层进行固化；上边框贴合机构包括真空箱、真空泵、上基座、柔性按压件和加热件，真空泵与真空箱内部相通，下基座和柔性按压件设置在真空箱内，柔性按压件设置在下基座的正上方，加热件用于对热熔胶层进行加热。本发明的贴合方法，采用上述装置，边框贴合分两步完成，第一步的贴合下边框主要是利用紫外光固化树脂层，第二步利用热熔胶层，操作简单，贴合效果好。
一种燃料电池电极边框贴合装置方法

[实用新型]一种燃料电池的空气供应管路系统及控温增湿净化缓冲罐-CN202223469708.0有效
发明人：王子明;郝义国;张江龙;饶博;黄晶 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H01M8/04111 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池的空气供应管路系统及控温增湿净化缓冲罐，应用于燃料电池发电装置，该系统包括缓冲罐、空气管路和加湿管路，缓冲罐内部设有盛水槽和喷淋装置，其中喷淋装置位于盛水槽上方，缓冲罐顶部设有用于连接电堆的空气出口，缓冲罐的侧壁设有空气进口；空气管路连接空气进口，空气管路上设有空压机以将空气输入至缓冲罐内；加湿管路连接盛水槽和喷淋装置，加湿管路上设有水泵。本实用新型的有益效果：通过缓冲罐实现对由空压机出的空气的降温增湿稳压净化，从而为分布式储能燃料电池系统的电堆分配稳定且温湿度适宜且洁净的空气；无需设置传统空气管路中冷器和加湿器，从而减小管路流阻，减少能耗，性能更加可靠且成本低廉。
一种燃料电池空气供应管路系统控温增湿净化缓冲

[发明专利]一种燃料电池系统的单阀排水、排氮控制方法及系统-CN202310420401.1在审
发明人：吕登辉;王飞;郝义国;张江龙;杨毅明;蔡腾飞;潘涌 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的单阀排水、排氮控制方法及系统，所述单阀排水、排氮控制方法包括：在上一周期排水阀关闭后，实时获取不同工况电流以及运行时长，根据产水速率Sa＝f(I)，得到产水速率Sa，则水量Wa＝ΣSa*ΔT；基于气水分离器的两侧压差P、f(P)＝f(t)以及水量Wa，得到储水室中水排放完的实际开启总时长Tx1；根据Tx＝Tx1+αTa，计算得到排水阀的第一开启总时长Tx，其中：Ta为标定的排氮开启时长，排水过量系数α的取值范围为0＜α≤2。本发明还公开了一种燃料电池的单阀排水、排氮系统，能够根据不同的情况，更新排水阀的开关周期，保证氢气侧氮气及水及时排出，使得最低单片电压恢复到正常范围内，有效减缓燃料电池系统衰减速率，延长燃料电池系统使用寿命。
一种燃料电池系统排水控制方法

[实用新型]一种燃料电池用气水分离器-CN202223523787.9有效
发明人：蔡腾飞;郝义国;张江龙;王飞;王炳超 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B01D45/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃料电池用气水分离器，包括：外壳，其一端设有进气口、另一端设有出气口；以及设置于所述外壳内的多个隔板，各所述隔板间隔设置于所述进气口与所述出气口之间，且所述隔板一一上下相对错开设置以形成多次弯折的气体流道，所述隔板的表面设有倾斜的排水沟槽。本实用新型的有益效果：通过多个隔板进行多次折流分离出液态水，并在隔板上设置排水沟槽将分离出的液态水快速下排，减少被气体带走的液态水，提高气水分离效率，能够满足燃料电池系统正常运行反应气继续循环使用汽水分离的需求；内部采用纯隔板式分离方式，隔板上下错开高度低，使该气水分离器体积减小，在燃料电池系统布置时能够节省空间和系统总高度。
一种燃料电池水分

[发明专利]一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统-CN202310186592.X在审
发明人：吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池系统的温湿度调控方法及系统，所述温湿度调控方法包括：获取当前燃料电池的进堆空气的目标调整温度Tm和目标调整湿度Hm；获取出燃料电池进气温湿度调节装置的空气的实时温度TC和实时湿度Hu；调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的水温和/或调节所述燃料电池进气温湿度调节装置的使流经其的空气增湿度不同的进气区域的进气比例，以使第一温差|TX|≤5℃、第一湿度差|HX|≤20％。本发明还公开了一种燃料电池系统的温湿度调控系统，可对进堆空气进行温度和湿度的主动调节，以满足不同工况燃料电池对进堆空气的要求。
一种燃料电池系统温湿度调控方法

[发明专利]一种车载液氢气化供氢系统及其控制方法-CN202310186562.9在审
发明人：时志鹏;郝义国;张江龙;宋少文;黄忠桥;饶博 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载液氢气化供氢系统及其控制方法，所述系统包括：冷却液热交换系统，连接在电堆的冷却液进排液口；供氢热交换系统，连接在电堆的氢气进气口，且供氢热交换系统与冷却液热交换系统相连通，以使冷却液热交换系统的冷却液与供氢热交换系统的氢发生热交换；加热器，设在用于连通供氢热交换系统与冷却液热交换系统的第一连通管路，用以对由冷却液热交换系统流向供氢热交换系统的冷却液进行加热，实现该冷却液与氢换热使氢升温以达到进入电堆的氢设定温度。本公开利用“液氢气化为气态氢气需要吸收热量”的特性，降低燃料电池系统中冷却循环系统的能耗，提高整车能量利用率，同时解决氢过冷对电堆的热冲击问题。
一种车载液氢气化系统及其控制方法

[发明专利]一种大功率燃料电池系统、车辆及热管理方法-CN202310176472.1在审
发明人：饶博;郝义国;张江龙;杨毅明 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本申请提供了一种大功率燃料电池系统、车辆及热管理方法，该大功率燃料电池系统包括：电堆，其连接有空气进气管、氢气进气管、排废水管和排废气管；主散热单元，连接在电堆上，用于电堆在第一运行功率时为电堆散热；以及辅助散热单元，其通过辅助散热管线与主散热单元相连通，用于电堆在第二运行功率时为电堆散热，第二运行功率大于第一运行功率；辅助散热单元包括空调制冷单元，辅助散热单元通过空调制冷单元内的制冷剂与电堆的冷却液换热。本申请通过增设的辅助散热单元可以进一步增强电堆的散热能力，解决大散热量的问题；且本申请充分利用空调制冷单元内的制冷剂与冷却液进行换热，避免设置更大尺寸的散热器，不占用更多空间。
一种大功率燃料电池系统车辆管理方法

[发明专利]一种燃料电池进气温湿度调节装置及系统-CN202310176657.2在审
发明人：吕登辉;郝义国;张江龙;薛东彪 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本申请提供了一种燃料电池进气温湿度调节装置及系统，该燃料电池进气温湿度调节装置包括用于存放液体的箱体和至少两个进气管；每个进气管的出气端均伸入到箱体内，且至少两个进气管的出气端离与液体液面的距离不同；每个进气管的进气端均设有进气流量调节阀；箱体设有出气口、进水口和出水口；出气口高于液体液面，出水口低于液体液面。本申请的一种燃料电池进气温湿度调节装置可对进入燃料电池的空气进行温度和湿度的主动调节，以满足不同工况燃料电池对进入空气的要求。
一种燃料电池气温湿度调节装置系统

[发明专利]一种可变引射系数的引射器-CN202211658509.6在审
发明人：王飞;郝义国;蔡腾飞;张江龙;杨毅明 -专利权人： 格罗夫氢能源科技集团有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F04F5/16 文献下载
摘要：本发明提供一种可变引射系数的引射器，包括：外壳，其内部依次设有连通的喷嘴容纳腔、接收室和混合室，所述外壳一侧设有与所述接收室连通的被引射流体入口；喷嘴，所述喷嘴容纳于所述喷嘴容纳腔内，且所述喷嘴外壁与所述喷嘴容纳腔内壁部分螺纹连接，所述喷嘴外壁沿着周向设有多个棘齿；以及止推件，其与所述棘齿相抵接时，锁止所述喷嘴。本发明的有益效果：喷嘴通过螺纹连接的方式安装，通过喷嘴的拧入深度来调整喷嘴位置，达到改变喷嘴至混合室距离，从而拓宽引射器适应功率的范围；通过弹性件将喷嘴锁止，保持喷嘴相对混合室保持相对静止，从而保证引射系数的稳定不变。
一种可变系数引射器

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