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[发明专利]一种压溃式汽车杂物箱结构设计方法、装置及终端-CN202310701455.5在审
发明人：单宝来;鞠伟;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;高廷军;吕哲宁;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种压溃式汽车杂物箱结构设计方法、装置及终端，属于计算机辅助设计技术领域，包括：根据杂物箱结构尺寸及仪表板横梁空间布局分别确定所述压溃弹簧的安装位置及安装尺寸；根据所述压溃弹簧的安装位置及安装尺寸建立初始压溃弹簧三维数据模型；对所述初始压溃弹簧三维数据模型进行模拟仿真前处理得到待仿真压溃式汽车杂物箱结构三维数据模型；对所述待仿真压溃式汽车杂物箱结构三维数据模型进行动画仿真，根据所述杂物箱本体动画仿真变形结果判断压溃式汽车杂物箱结构是否有效降低了假人大腿伤害，若是，则得到最终压溃式汽车杂物箱结构三维数据，并进行后续实车进行试验测试。
一种压溃式汽车杂物结构设计方法装置终端

[发明专利]一种基于座椅横向安全带的乘员保护方法及其应用装置-CN202310942579.2在审
发明人： 吕哲宁;鞠伟;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;单宝来;高廷军;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于座椅横向安全带的乘员保护方法及应用装置，装置包括安全带左、右肩带和右侧胸带；正常捆绑安全带之后，安全带右肩带对人体施加一个x负向力，对人前倾的趋势进行约束，纠正人体运动姿态，安全带右侧胸带对人体施加一个y负向力，对人侧面倾倒的趋势进行约束，三条安全带共同作用下，对发生运动的乘员进行运动姿态，及二次碰撞区域调整，使乘员倾向于设计的保护区域。当发生非正常角度撞击时，位于安全带右肩带可提供充足的约束，将乘员的最终倾倒目的地改向车辆设计的保护区域。当发生正常角度的侧面撞击时，位于右侧肋下的安全带对乘员产生侧向约束，保证在乘员倾入到另一侧乘员空间之前，展开中央气囊，为乘员提供柔性防护。
一种基于座椅横向安全带乘员保护方法及其应用装置

[发明专利]一种基于副仪表板表层气囊的乘员保护方法及其应用装置-CN202310677301.7在审
发明人： 吕哲宁;鞠伟;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;单宝来;高廷军;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于副仪表板表层气囊的乘员保护方法及其应用装置，应用装置，包括固定在中控台上的2个气囊本体，其均为三腔室结构，充气管道一端与气泵相连，另一端插入气囊本体内；三个气囊腔室能够按顺序依次充盈，充盈顺序与人体上躯干贴合中控台的位置顺序保持一致，时刻都保证有人体与中控台之间存在柔性防护。本发明通过在中控台表面铺设具有贴合性的安全气囊，且该安全气囊在展开过程中，通过一次性单向充气通道，会优先展开与乘员接触相关的一侧，待一侧完全充盈后，另一侧后续展开，保证在乘员与中控台发生接触之前，关键部位气囊已经完全展开。当乘员与中控台发生接触时，尽可能的减少乘员胸腹处的肋骨压缩量，保证乘员的安全。
一种基于仪表板表层气囊乘员保护方法及其应用装置

[发明专利]一种正面碰撞防伤害油门踏板及载荷设计方法-CN202310942582.4在审
发明人：彭洪梅;鞠伟;王东辉;郝玉敏;胡海波;单宝来;高廷军;吕哲宁;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种正面碰撞防伤害油门踏板及载荷设计方法，踏板包括油门踏板，油门踏板通过固定件在踏板缓冲机构上；正面碰撞发生时，当腿部作用在油门踏板上的力超过设计的的缓冲力时，踏板缓冲机构能带动油门踏板向前滑动；踏板缓冲机构布置在白车身地板上，包括固定端、缓冲组件和滑动端；油门踏板受力超过缓冲组件的压缩限值时，油门踏板能够沿布置方向向前滑动。本发明提出一种正面碰撞工况中小腿伤害控制方法及对应的带缓冲控制的油门踏板，可解决正面碰撞小腿伤害不稳定得分难的开发难点，通过结合大腿部位的伤害控制，将正面碰撞中乘员下肢伤害控制在合理范围内，且本方法具有通用性，可应用于各带落地式油门踏板车型的正面碰撞性能开发中。
一种正面碰撞伤害油门踏板载荷设计方法

[发明专利]一种自动驾驶状态下的顶置中央气囊及其控制方法-CN202310744283.X在审
发明人：武玉琢;王东辉;鞠伟;彭洪梅;郝玉敏;胡海波;单宝来;高廷军;吕哲宁;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶状态下的顶置中央气囊及其控制方法，属于车辆安全气囊技术领域，包括设置在车辆顶棚的气囊支架，所述气囊支架远离车辆顶棚一侧设置有气囊气袋本体，所述气囊气袋本体上至少均匀布置有三个气体发生器，所述气囊气袋本体通过至少三个气体发生器发出高压气体使其展开截面呈十字状。本发明提供通过顶置中央气囊充气袋体积小，使用较小的气体发生器即可满足要求，大大减小了气囊在未展开时的体积，可以极大程度上减小气囊顶置带来的空间上的不便，而且能够更容易获得较好的保压性能，利用其良好的充气保压性能为弹力布提供支撑作用，从而在乘员相互运动过程中提供保护作用。
一种自动驾驶状态中央气囊及其控制方法

[发明专利]一种平躺工况的正面碰撞乘员保护装置、车辆和方法-CN202310574301.4在审
发明人：高廷军;王东辉;鞠伟;彭洪梅;胡海波;单宝来;吕哲宁;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种平躺工况的正面碰撞乘员保护装置、车辆和方法。包括零重力座椅靠背、连接枢转机构、辅助联动连杆装置、脚托机构、主联动连杆装置和坐垫骨架；所述脚托机构通过主联动连杆装置与辅助联动连杆装置的一端和坐垫骨架枢转连接；所述零重力座椅靠背通过连接枢转机构和坐垫骨架连接；所述辅助联动连杆装置的另一端与零重力座椅靠背连接。本发明使乘员在乘坐配置零重力座椅车辆发生正面碰撞后，阻止乘员与座椅靠背发生相对滑移，达到减少乘员在碰撞时受到伤害的目的，另外，还可以解决在发生碰撞后由于车辆断电，电动归位零重力座椅及腿托无法同时协调复位造成的乘员二次损伤问题。
一种平躺工况正面碰撞乘员保护装置车辆方法

[发明专利]一种基于机械式触发的儿童座椅侧面保护装置及保护方法-CN202310625041.9在审
发明人：曾普春;王东辉;郝玉敏;鞠伟;彭洪梅;胡海波;单宝来;高廷军;吕哲宁;武玉琢 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于机械式触发的儿童座椅侧面保护装置，由座椅基座、卷收拉伸模块和侧方保护机构构成；儿童安全座椅安装在座椅基座上，且能相对座椅基座顺/逆时针旋转；卷收拉伸模块包括限位球、复位弹簧、单向折页挡板、拉绳限位块和拉绳；侧方保护机构由弹簧、保护装置推杆、锁定钮、锁定槽口、侧方缓冲保护装置、推杆锁定块、锁定块复位弹簧、固定装置、拉绳保护套及装置外壳组成。当有儿童朝向侧面向前或向后旋转时，指向车门侧的侧面保护装置会自动弹出，实现侧面安全保护；可避免装置安装复杂，遗忘性高的缺点，乘坐即保护；装置可靠性强，使用寿命长，不会因电子系统的干扰而导致保护失效，可很好的实现儿童侧面保护，保障儿童乘坐安全。
一种基于机械式触发儿童座椅侧面保护装置保护方法

[发明专利]一种正面安全气囊开关控制系统及控制方法-CN202310378721.5在审
发明人：郝玉敏;鞠伟;王东辉;郝婷婷;彭洪梅;胡海波;单宝来;高廷军;吕哲宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种正面安全气囊开关控制系统及控制方法，属于汽车技术领域，包括：安全带锁扣传感器、重量传感器、红外热源信号传感器及正面安全气囊开关逻辑算法模块；正面安全气囊开关逻辑算法模块用于接收安全带锁扣传感器信号、重量传感器信号、红外热源信号传感器信号，并综合进行算法计算，确定正面安全气囊的状态是开启还是关闭，并将控制信号发送给ACU气囊控制器；ACU气囊控制器控制正面安全气囊总成连通或关闭。该控制系统及控制方法采用安全带锁扣信号、乘员重量信号及红外热源信号进行综合算法判断，自动识别正面乘员及约束系统状态，进而自动开、关正面安全气囊。
一种正面安全气囊开关控制系统控制方法

[发明专利]一种腿部托板总成、车辆座椅总成、车辆及设计方法-CN202310403618.1在审
发明人： 吕哲宁;鞠伟;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;单宝来;高廷军;武玉琢;曾普春 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种腿部托板总成、车辆座椅总成、车辆及设计方法，属于车辆制造技术领域，包括两个结构相同且凸面分别与汽车托板骨架的弧形托板，两个所述弧形托板相邻端通过阻尼定位铰链铰接在一起，所述弧形托板通过远离铰接处的一端设有托板弧形槽抽插连接有伸缩气囊总成，所述伸缩气囊总成通过设置在弧形托板内侧的驱动机构伸出或缩回。本发明通过在后排座椅的托板上放置气囊，在汽车发生碰撞时，安全气囊膨胀，约束人体小腿，控制其运动幅度，减少人体在碰撞中下潜以及人体小腿与车体发生接触而导致的二次伤害的风险，通过气囊的释放，吸收人体运动能量，约束腿部可以更有效的对运动中的人体产生约束，提高约束系统对于人体的保护效果。
一种腿部总成车辆座椅设计方法

[发明专利]一种座椅气囊、汽车座椅及座椅气囊的控制方法-CN202210835358.0有效
发明人： 吕哲宁;鞠伟;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;王孙斌;单宝来;高廷军 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明公开了一种座椅气囊、汽车座椅及座椅气囊的控制方法，其属于汽车技术领域，座椅气囊包括：臀部气囊，被配置为设置在汽车座椅的坐垫的下表面，所述臀部气囊处于充气状态时能够使得所述坐垫上移；侧面气囊，设置在所述臀部气囊的旁侧，所述侧面气囊处于充气状态时位于所述坐垫和汽车车门之间；充气机构，所述充气机构能够通过第一连接管道与所述臀部气囊连通，所述充气机构通过第二连接管道与所述侧面气囊连通。本发明既能够避免车门扶手对乘员的胸腹部肋骨造成冲撞，保证乘员的安全，同时也无需对车门扶手的位置进行变更，保证车门扶手的舒适度。
一种座椅气囊汽车座椅控制方法

[发明专利]一种仪表板简化建模方法、装置、设备及存储介质-CN202210642788.0在审
发明人：单宝来;鞠伟;彭洪梅;郝玉敏;王东辉;胡海波;王孙斌;高廷军;吕哲宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明是一种仪表板简化建模方法、装置、设备及存储介质。包括:将仪表板划分为仪表板上半区域和仪表板下半区域；将仪表板下半区域划分成不同的区域；对仪表板上半区域和仪表板下半区域进行简化；对简化的仪表板进行建模，对仪表板上半区域单独进行刚度特性设置，对仪表板下半区域的各个区域单独进行刚度特性设置；对仪表板的模型进行优化。本发明通过在仪表板表面施加扭转弹簧，通过对扭转弹簧的刚度属性进行设置，进而正确模拟人体腿部与仪表板的接触响应过程，得到人体腿部的伤害指标，实现利用造型阶段的仪表板表面数据便可完成初步的仿真分析，保证计算精度的同时极大缩短了开发周期。
一种仪表板简化建模方法装置设备存储介质

[发明专利]应用于车辆中的座椅控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210907109.8在审
发明人：鞠伟;刘维海;郝玉敏;王东辉;彭洪梅;胡海波;单宝来;吕哲宁;高廷军;刘明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于车辆中的座椅控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标车辆中的座椅调节数据；将座椅调节数据与预设参考数据中相同指标项数据比对处理，得到检验结果；若检验结果为座椅待调节，则控制部署在座椅坐垫下方的座椅调节设备处于工作状态，以使在座椅调节设备工作时，增大座椅坐垫与座椅滑轨之间的夹角。解决了现有技术中通过在坐盆上增加防下潜杆，导致耗费成本，削弱防止乘员下潜效果的问题，实现减少成本耗费，提高防止用户下潜的效果，达到提高用户乘坐舒适性以及安全性的效果。
应用于车辆中的座椅控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于安全带的自适应安全气囊控制方法及控制系统-CN202210669932.X在审
发明人：郝玉敏;王东辉;鞠伟;郝婷婷;彭洪梅;胡海波;单宝来;王孙斌;高廷军;吕哲宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60R21/26 文献下载
摘要：本发明是一种基于安全带的自适应安全气囊控制方法及控制系统。包括：采集乘员重量信号、座椅加热状态信号、车外温度信号、车辆减速度信号、安全带是否有效插入信号，并将采集的信号发送给安全气囊控制器；乘员分类模块计算安全带有效长度Lr，并且进行乘员分类识别，并且将乘员分类的信息传递给安全气囊控制器；安全气囊控制器进行安全气囊点爆算法计算，并生成点爆指令发送给气体发生器控制器；气体发生器控制器根据点爆信号的等级点爆响应的气体发生器；气体发生器进行点爆控制，释放气体，对安全气囊总成进行充气。本发明可以根据安全带有效长度对乘员体征及位置进行识别，并且能识别不同身材的乘员，识别进度高，对乘员提供最佳保护。
一种基于安全带自适应安全气囊控制方法控制系统

[发明专利]一种汽车乘员保护试验数据处理及数据可视化方法、设备及存储介质-CN202210451826.4在审
发明人：高廷军;刘维海;郝玉敏;王东辉;鞠伟;彭洪梅;胡海波;王孙斌;单宝来;吕哲宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06F16/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车乘员保护试验数据处理及数据可视化方法、设备及存储介质，属于数据处理方法领域，本发明基于OASYS软件使用Javascript开发了能够进行人机交互的图形化界面，在该界面下，乘员碰撞试验数据在经过标准化接口程序处理之后，通过可异步调用的假人各部位模块化评分函数得到相应位置的伤害评价值与得分，最终自动集成碰撞假人整体得分，同时将后处理数据格式转化为已定义的Mysql数据库存储格式要求，并上传至数据库文件中；此时判断用户可视化数据需求类型，并以此分别进行动态与静态数据可视化处理工作，尤其是动态可视化界面，采用VBS语言实现日报更新及动态分析对标功能，简化了人工对标工作，能够有效提升项目开发效率。
一种汽车乘员保护试验数据处理数据可视化方法设备存储介质

[发明专利]侧面碰撞保护乘员的装置、方法及车辆-CN202210756851.3在审
发明人：胡海波;郝玉敏;鞠伟;王东辉;彭洪梅;王孙斌;单宝来;高廷军;吕哲宁 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60R21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种侧面碰撞保护乘员的装置、方法及车辆，其中，装置包括：车门护板、车门扶手本体、车门钣金和车门扶手压溃机构；车门钣金包括车门内钣金和车门外钣金；车门扶手压溃机构的外滑筒与内滑筒滑动连接，外滑筒与内滑筒之间设置有容纳腔，容纳腔内设置有压溃弹性件，外滑筒的外滑筒端头穿过车门护板与车门扶手本体连接，内滑筒的内滑筒端头与车门外钣金连接；本发明方便不同车型匹配，减少研发费用，提高研发效率；弹簧给人体支撑力，能够平缓地吸收碰撞能量；本发明保证扶手竖直方向的强度；更换压溃结构即可完成门护板维修降低了维修成本；车门扶手在与人体发生相互挤压时，能够压溃以减少肋骨的挤压，降低人体受到的伤害。
侧面碰撞保护乘员装置方法车辆

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