专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]显示应用程序的方法、终端、存储介质及处理器-CN202310077278.8在审
  • 胡蓓蓓;吕兰 - 珠海光通智装科技有限公司
  • 2023-02-03 - 2023-06-06 - G06F3/04817
  • 本发明实施例公开了一种显示应用程序的方法、终端、存储介质及处理器。该方法包括:在触摸屏显示编辑界面,编辑界面包括第一操作区域和第二操作区域,第二操作区域的面积小于第一操作区域的面积,第二操作区域显示有多个待操作的应用程序的启动图标;接收用户作用于启动图标的第一操作指令,响应于第一操作指令将应用程序从第二操作区域移动至第一操作区域,并在第一操作区域显示应用程序的第一操作页面;接收用户作用于第一操作页面的第二操作指令,响应于第二操作指令,调整第一操作页面的页面尺寸。通过本发明,解决了车机屏幕不支持用户对应用程序的操作页面按个人需求调整至方便操作的状态的问题。
  • 显示应用程序方法终端存储介质处理器
  • [实用新型]一种商用车双压缩机空调系统-CN202223556176.4有效
  • 吕兰;刘保国;邹玉霞;董爱军;李士博;李晓艳 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-05-12 - B60H1/32
  • 本实用新型提供了一种商用车双压缩机空调系统,涉及汽车空调技术领域,采用的方案是:包括第一空调系统,第一空调系统包括机械压缩机、第一冷凝器、第一膨胀阀和第一板式换热器,机械压缩机由发动机驱动;第二空调系统,第二空调系统包括电动压缩机、第二冷凝器、第二膨胀阀和第二板式换热器;冷却液循环回路,冷却液循环回路包括第一板式换热器、第二板式换热器、换热器、电子水泵和膨胀水箱。本实用新型的第一空调系统、第二空调系统独立运行,利用板式换热器将第一空调系统、第二空调系统关联起来,避免出现回油困难问题,同时本发明在行车和驻车制冷时共用一套换热器、鼓风机及风道,节省大量的布置空间。
  • 一种商用压缩机空调系统
  • [发明专利]一种纯电动商用车的热管理控制系统和控制方法-CN202211702043.5在审
  • 李士博;李树浩;李晓艳;刘保国;高崧林;吕兰;马磊 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-20 - 2023-04-28 - B60H1/32
  • 本发明提出了一种纯电动商用车的热管理控制系统和控制方法,该系统包括电池管理控制器、整车热管理控制器和空调控制器;整车热管理控制器分别与电池管理控制器和空调控制器通信连接;电池管理控制器用于采集电池温度信息;整车热管理控制器用于将获取的电池温度信息经过逻辑换算后,控制电池制冷器件的打开或者关闭,以及通过空调控制器为电池制冷;空调控制器还接收驾驶员需求,控制乘员舱制冷器件的打开或者关闭,为乘员舱制冷。基于该系统,还提出了一种纯电动商用车的热管理控制方法,本发明中电机热量不会直接散失,提高了整车的热管理效率,不会增加别的部件,节约了成本。在实现整车系统的热量管理情况下,重新建立控制系统和通信结构。
  • 一种电动商用管理控制系统控制方法
  • [发明专利]一种电动商用车的整车热管理系统和纯电动商用车-CN202211588138.9在审
  • 李树浩;李晓艳;刘保国;李士博;吕兰;马磊 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-08 - 2023-04-04 - B60H1/00
  • 本发明提出了一种电动商用车的整车热管理系统和纯电动商用车,该系统包括整车控制器,还包括温度调节单元、电池包热管理单元和电机电控冷却单元;整车控制器分别与各个单元通信连接;温度调节单元通过调节内部电磁阀的通断实现制冷或者制热的切换;温度调节单元接受相应控制命令,通过相应的制冷路径实现驾驶室和电池包的制冷;或者调节内部电磁阀的通断切换至制热路径实现驾驶室的制热;电池包热管理单元的回路与电机电控冷却单元的回路相通,在收到电池包加热的指令时,通过回路实现热量串联,为电池包加热。基于该系统,还提出了纯电动商用车。本发明合理有效的利用电机电控的废热,为驾驶室供暖取热,减少冬季的电耗,提高续航里程。
  • 一种电动商用整车管理系统
  • [发明专利]一种纯电车风扇控制方法及汽车-CN202211655793.1在审
  • 李晓艳;刘保国;吕兰;李士博;张莹;马磊 - 中国重汽集团济南动力有限公司
  • 2022-12-22 - 2023-03-21 - B60H1/00
  • 本发明涉及一种纯电车风扇控制方法及汽车。本发明基于空调的压缩机转速、空调的冷凝器制冷剂出口压力和环境温度,确定满足所述冷凝器散热需求的最小风扇转速;基于多合一冷却液出口温度,确定满足所述多合一冷却散热需求的最小风扇转速;基于电机冷却液出口温度,确定满足电机散热需求的最小风扇转速;并取三个最小风扇转速中值最大的作为电子风扇的最终转速。基于冷凝器散热需求、多合一散热需求和电机散热需求,可在不同季节、不同行驶工况下,对电子风扇进行实时控制,控制合理,保证空调系统、电机和多合一等部件的正常运行,在优化散热效果的同时,达到了节能的目的。
  • 一种电车风扇控制方法汽车
  • [实用新型]一种指梁机构及采用该指梁机构的钻机-CN202123165543.3有效
  • 任杰;陈崇;吕兰;田雨;唐爱民;吕岩;罗锐;李志刚;杨雷;石庆丽 - 四川宏华石油设备有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-06-17 - E21B19/14
  • 本实用新型涉及油气钻修井技术领域,特别涉及一种指梁机构及采用该指梁机构的钻机,所述指梁机构包括由下至上依次设置的支撑座、指梁支架和指梁,所述支撑座上设置安装座,所述安装座通过回转机构连接排管机,所述指梁设置排管通道。本实用新型的一种指梁机构,将指梁和排管机集成在一起,形成能够独立完成管具排放的模块结构,单独搬运方便,且能够在满立根状态下进行单独搬家或替换,同时,能够配合管具传输翻转机构,实现立根离线排放,提前为后期的钻井作业准备不同类型的钻杆,减少钻井作业的等待过程,减少钻井过程的非生产时间,有利于提高钻机的整体工作效率,同时,能够减少钻机底座的立根载荷,提高钻机的整体工作稳定性。
  • 一种机构采用钻机

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