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- [实用新型]一种保温及补热电池包系统-CN202122139458.3有效
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王庆超;吉壮壮
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苏州正力新能源科技有限公司
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2021-09-06
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2022-09-06
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H01M10/615
- 本发明公开了一种保温及补热电池包系统，该系统包括箱体框架、上盖、下底板组合固定而成的箱体，箱体内形成密闭的腔体；电池模组置于所述腔体内，且电池模组与下底板之间设置冷板，冷板底部贴敷设置加热膜，加热膜连接电源开关，通过通/断电的方式对加热膜进行选择性的加热。所述上盖和整车底盘之间设置密封垫，使得上盖和整车底盘之间形成一个密闭空气层。本发明上盖不直接暴露在外界空气中，行车过程中减少了空气对上盖的对流换热面积；底部保温层使得下底板不会暴露在外界空气中，行车过程中减少了空气对下底板的对流换热面积，并且当底部受到撞击的时候具有缓冲作用；具有保温性能优良、加热安全的优点，且能够有效控制电池温度和温差。
- 一种保温电池系统
- [实用新型]新能源汽车电池热管理系统-CN202122985825.1有效
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王庆超;吉壮壮
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苏州正力新能源科技有限公司
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2021-11-30
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2022-09-06
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H01M10/613
- 本实用新型公开了一种新能源汽车电池热管理系统，包括上盖板、电芯、箱体，冷板、保温棉和底护板；冷板和保温棉集成为一体，冷板固定在箱体上，冷板具有冷板进口、冷板出口、主进流道、主出流道，通过分流道和扰流凸点对冷板进行分流；冷板为对称设计，每个换热区域之上对应的电池包内的电芯，冷却液通过冷板的冷板进口进入，然后进入主进流道，冷却液通过分流口分别进入每个换热区域，冷却液流经每个换热区域之后，进入到主出流道，最后从冷板出口流出。该系统将冷板与电池包集成化，整包安装过程中便捷，提高了生产效率；整个设计仅有一块冷板，避免使用接头，降低了泄漏的风险。
- 新能源汽车电池管理系统
- [发明专利]电芯加热系统和方法-CN202210772966.1在审
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王庆超;孙飞;吉壮壮
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江苏正力新能电池技术有限公司
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2022-06-30
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2022-08-30
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H01M10/615
- 本发明的实施例提供了一种电芯加热系统和方法，涉及电池技术领域，该电芯加热系统包括第一电芯、第二电芯、第一负载电阻模块，在电池包内至少相邻设置第一电芯和第二电芯，在第二电芯内部设置第一负载电阻模块，同时第一电芯与第一负载电阻模块电连接，并形成第一负载回路，第一负载回路上还设置有第一智能开关，第一智能开关用于依据第二电芯的温度信息控制第一负载回路的通断。相较于现有技术，本发明通过第二电芯内置的第一负载电阻模块来实现加热，并且利用相邻的第一电芯作为供电电源，无需额外设置加热膜或液冷系统，采用了新型的加热方法实现对电芯内部的加热，并且安全性好，无需额外的安装空间，耗能低，能量损失小。
- 加热系统方法
- [实用新型]一种电芯集成的电池包系统-CN202122339001.7有效
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王庆超;吉壮壮
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苏州正力新能源科技有限公司
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2021-09-27
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2022-08-12
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H01M10/613
- 本实用新型公开了一种电芯集成的电池包系统。该系统包括下箱体与上盖、单元体电芯、压条、水管，下箱体包括箱体内部单元体电芯安装限位槽、箱体边梁、高压接口、低压接口、安装位，单元体电芯包括底部卡槽、液冷板、电芯、顶部卡槽；单元体电芯通过下箱体内部单元体电芯安装限位槽卡在下箱体内，并通过底部卡槽安装固定位固定在下箱体内部；电芯和液冷板之间粘接在一起，然后放到底部卡槽，防止电芯偏位，同时顶部卡槽卡在电芯、液冷板的顶部，从而起到固定的作用；单元体电芯全部放置到位后，通过压条对整体进行固定，放置电芯在整车运行过程中出现晃动，起到很好的固定作用。本实用新型安装维修便捷，成本低廉，且能够有效控制电池温度和温差。
- 一种集成电池系统
- [实用新型]一种可加热的动力电池模组及其侧板-CN202122139451.1有效
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吉壮壮;王庆超
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苏州正力新能源科技有限公司
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2021-09-06
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2022-04-01
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H01M10/615
- 本实用新型公开了一种可加热的动力电池模组及其侧板，所述电池模组侧板包括侧板本体、加热丝、加热端子，其中加热丝设置于侧板本体内部且与侧板本体集成为一体；加热丝从侧板本体的一端引出，并在末端设置加热端子，加热端子连接电源开关，通过通/断电的方式对加热丝进行选择性的加热。动力电池模组包括可加热的动力电池模组侧板，还包括电池组和底板，电池组的底部固定于所述底板上；相对设置的两端板，端板沿所述电池组的宽度方向设置，两端板和侧板间隔设置且依次连接围成环形空间，电池组位于环形空间内；上盖板设置于所述电池组的上方。本实用新型通过额外补热提高整包的温度，从而提高整包的充放电性能及续驶里程，且工艺简单、节省空间。
- 一种加热动力电池模组及其
- [实用新型]管路对插装置以及电池包-CN202021439601.X有效
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臧楠;吉壮壮
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-07-20
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2021-03-19
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F16L41/02
- 本实用新型公开了一种管路对插装置以及电池包，管路对插装置包括：第一插接头，第一插接头设有插接孔，插接孔的外侧设有插接槽，插接槽内设有限位筋；第二插接头，第二插接头设有插接柱，插接柱的外侧设有防转挡板，防转挡板设有限位槽，防转挡板适于插接于插接槽内且限位筋位于限位槽内，以防止第一插接头相对第二插接头转动。由此，通过限位筋和限位槽配合，与现有技术相比，第一插接头和第二插接头插接后，能够防止第一插接头相对第二插接头转动，避免因进液管、出液管转动需调整管路方向的情况发生，可以减少进液管、出液管与冷板的装配时间，从而可以提升电池包的安装效率。
- 管路装置以及电池
- [实用新型]动力电池热失控预警系统-CN202021257931.7有效
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张涛;郭旭洋;吉壮壮;刘梦杰;李昊翔
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-06-30
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2021-01-26
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H01M10/42
- 本实用新型涉及一种动力电池热失控预警系统，其主要包括滑动变阻器、信号采集单元和电池管理系统。滑动变阻器设于具有若干电池模组的动力电池的壳体内，并于壳体的底面和/或侧面上设置。且各滑动变阻器的两端分别与壳体及与滑动变阻器相对的电池模组连接。信号采集单元可采集各滑动变阻器的电阻信号，并发送电阻信号。而电池管理系统中预设有阻值阈值，该电池管理系统与信号采集单元电连接，以接收电阻信号，且电池管理系统可构成对电阻信号所匹配的阻值与阻值阈值之间的比较，并当电阻信号所匹配的阻值大于阻值阈值时，发送电阻信号至大数据平台。本实用新型可使大数据平台及时提醒拥有该动力电池的车主，由此可大大降低安全风险。
- 动力电池失控预警系统
- [实用新型]用于车辆的电池包和车辆-CN202021222915.4有效
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吉壮壮;李建昌;臧楠;许晓丰
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-06-28
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2020-12-22
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种用于车辆的电池包和车辆，该电池包包括：多个电池模组，多个电池模组在水平方向并排设置，每个电池模组包括：支撑结构，支撑结构构设出安装腔，支撑结构形成有第一循环流道；电芯，电芯内置于安装腔内，第一循环流道绕设于电芯的外周；液体供应单元，每个电池模组的第一循环流道与液体供应单元连接，液体供应单元循环不断地向第一循环流道输送液体，以对电芯进行加热或散热。根据本实用新型实施例的用于车辆的电池包，通过在支撑结构上设置第一循环流道，利用第一循环流道内的循环流体对电芯的外周进行加热或散热，从而保证电芯的外周可以被均匀有效的加热或散热，减少电池模组之间的温差，进而提高电池包的充放电能力。
- 用于车辆电池
- [实用新型]电池包上壳体和具有其的电池包-CN202021223062.6有效
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许晓丰;杨振宇;吉壮壮;李建昌
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蜂巢能源科技有限公司
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2020-06-28
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2020-12-22
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H01M2/10
- 本实用新型公开了一种电池包上壳体和具有其的电池包，所述电池包上壳体包括：壳体和滤火部件，壳体的结构薄弱区具有泄压部，泄压部的厚度小于壳体在除去结构薄弱区的其余区域的厚度；滤火部件设于结构薄弱区且位于泄压部的内侧。根据本实用新型的电池包上壳体，在壳体上形成泄压部，并在泄压部的内侧设置滤火部件，当电池包发生热失控时，电池包内的高压气体可以被定向引导击溃泄压部进行泄压，同时，滤火部件可以阻止电池包内的明火窜出引发爆炸；此外，由于泄压部的泄压作用，使得壳体自身具有防爆阀功能，从而省去单独为电池包设置防爆阀，使得电池包结构得到简化，降低生产制造成本。
- 电池包上壳体具有
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