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[发明专利]一种驾驶室优化的无轨胶轮车-CN202310168849.9在审
发明人：马金宝;张洪波;翟文修;高永峰;周宇;贾云皓;司书彬 -专利权人：淄博爱科工矿机械有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶室优化的无轨胶轮车，包括：牵引车、货箱车；牵引车，包括：发动机仓、升降缸、助力转向器；发动机仓的一侧设有液压机构；升降缸与液压机构相连通，升降缸的行程端设有驾驶室；驾驶室，包括：与升降缸行程端固定连接的仓体，仓体内设有换挡机构、踏板机构、转向机构、驻车机构，换挡机构设为电子换挡系统，踏板机构、转向机构、驻车机构设为伸缩式，用以保证在驾驶室升降后的原功能。本发明的一种驾驶室优化的无轨胶轮车，能够通过低高度的矿井坑道；货箱内过高的堆放货物，不会遮挡驾驶室内驾驶人员的视线。
一种驾驶室优化无轨胶轮

[发明专利]一种聚乙烯管材生产用输送装置及其使用方法-CN202211245835.4在审
发明人：李文学;王晓华;孙振;马小强;司书彬;田淑娟;王梦林 -专利权人：山东方大新材料科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B65H57/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种聚乙烯管材生产用输送装置及其使用方法，包括安装台，所述安装台顶部的中间位置处安装有主体箱，所述主体箱顶部的两端对称设置有第二导向装置和第一导向装置，所述安装台底部和主体箱的一端共同设置有降温组件，所述主体箱内部的两端对称安装有两组固定环，所述固定环的内圈位置处安装有第一轴承。本发明在对聚乙烯管材输送前，将一组放料辊上的塑料保护膜的头端固定在聚乙烯管材的外侧，接着控制驱动装置带动转动杆转动，在安装环转动的过程中，塑料保护膜逐渐自动缠绕在聚乙烯管材的外侧，对聚乙烯管材进行保护，避免聚乙烯管材在输送过程中因意外碰撞而产生划痕或缺口，影响聚乙烯管材后续的使用。
一种聚乙烯管材生产输送装置及其使用方法

[发明专利]一种油田输送管道加工用定位装置及其使用方法-CN202211244097.1在审
发明人：李文学;王晓华;冯金义;李淑明;田淑娟;陈佩茹;司书彬 -专利权人：山东方大新材料科技有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种油田输送管道加工用定位装置及其使用方法，包括底板，所述底板顶部的四角位置处对称安装有第一滑杆，且四组第一滑杆的顶端共同安装有顶板，同一端两组所述第一滑杆外侧的顶部共同套设有上活动架，同一端两组所述第一滑杆外侧的底部共同套设有下活动架。本发明控制第三电动升降杆伸长，直到四组U型仓内部的输送辊分别抵在对应油田管道的外侧，之后控制同一端驱动装置带动对应输送辊相向转动，直到两组油田管道相互靠近的一端紧紧抵住，之后再控制第一电动升降杆伸长，让顶部两组长导向辊下降，配合底部两组长导向辊将两组油田管道紧紧夹住，过程中不需要人工推动油田管道移动，如此便可以极大地降低了工作人员的劳动强度。
一种油田输送管道工用定位装置及其使用方法

[实用新型]防爆电动车的急停控制系统-CN202120511910.1有效
发明人：徐传洪;贾明鲜;黄维;张新;王瑾;司书彬 -专利权人：山东宏路重工股份有限公司
申请日： 2021-03-10 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿下安全操作技术领域，特别是涉及防爆电动车的急停控制系统；包括整车控制器、急停开关、继电器、防爆电磁阀、BMS主控板、动力电源箱、放电正极继电器、总负继电器、驱动电机控制器、驱动电机、启动电源箱，所述急停开关一端连接所述启动电源箱的正极，另一端第一支连接所述整车控制器，第二支通过所述继电器的线圈连接所述启动电源箱的负极；所述继电器的常开触点串联所述防爆电磁阀后，连接所述启动电源箱的正负极；所述BMS主控板和所述驱动电机控制器信号连接所述整车控制器，所述所述BMS主控板用于切断动力电源箱供电，所述驱动电机控制器用于切断驱动电机的电源；一键同时断高压电、断油，双重保险，安全可靠。
防爆电动车控制系统

[实用新型]一种运输车用离合排气装置-CN202120783584.X有效
发明人：颜强;赵东霄;耿晓宗;司书彬;陈义品 -专利权人：山东宏路重工股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了排气技术领域的一种运输车用离合排气装置，包括小推车，小推车上端左右两侧均固定安装有挡板，小推车上端中部安装有储气罐，储气罐前端下部设置有出液管，出液管内部与储气罐连通，出液管前端安装有油管，油管前端安装有离合总泵，储气罐上端安装有箱盖；通过将储油管与离合总泵相接，按下按压块，打气泵开始打气，打开进气阀门，气体进入到进气管内，再对储气罐进行充气，导致储气罐内压强增大，将出油阀门开启，利用空气压力将储气罐内制动液注入出液管内，再通过油管进入到离合总泵内，从而将离合总泵内部空气排出，省时省力，节约了调试时间，降低了劳动强度，减少了劳动成本，可以重复使用，降低生产成本。
一种运输车离合排气装置