专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]自动驾驶车辆轨迹生成方法、装置、终端设备及介质-CN202110871274.8有效
  • 刘志龙;左志远;卢天明;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-10-20 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种自动驾驶车辆轨迹生成方法、装置、终端设备及介质,该方法包括:获取车辆的行驶状态;根据所述行驶状态,判断所述车辆是否需要变道;当所述车辆需要变道时,生成第一可行驶区域和第二可行驶区域,并根据所述第一可行驶区域和所述第二可行驶区域确定待行驶的车辆轨迹。本发明通过判断车辆是否变道,以辅助车辆进行正确的行驶决策;在车辆需要变道时,通过结合第一可行驶区域和第二可行驶区域共同确定车辆轨迹,不仅能使得车辆成功躲避障碍物,提高了行驶的安全性,同时还能够保证车辆以最优的距离行驶,兼顾行驶效率和行驶成本。本发明提供的方法克服了现有技术中存在的局限性,具有适用性强、安全性高及成本低的优点。
  • 自动驾驶车辆轨迹生成方法装置终端设备介质
  • [发明专利]一种窄路会车方法、装置、设备及存储介质-CN202211194239.8有效
  • 卢天明;林腾波;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-07-14 - G08G1/0968
  • 本发明公开了一种窄路会车方法、装置、设备及存储介质。本发明规划自车从自车的当前位置行驶至狭窄路段边缘的避让空间的第一轨迹,预测对向车从对向车的当前位置行驶至避让空间的第二轨迹,推算对向车行驶至自车的当前位置过程中,为了等待自车行驶至避让空间造成的第一延迟时间,推算自车行驶至对向车的当前位置过程中,为了等待对向车行驶至避让空间造成的第二延迟时间,基于第一延迟时间和第二延迟时间确定会车策略,避免会车双方卡死,造成交通拥堵的情况。此外,通过比对为了等待自车行驶至避让空间造成的第一延迟时间和为了等待对向车行驶至避让空间造成的第二延迟时间,选择延迟时间最少的会车策略,提高了会车效率。
  • 一种窄路会车方法装置设备存储介质
  • [实用新型]一种芯棒供料装置-CN202222565137.4有效
  • 卢天明;夏秋;李增铭;肖风 - 广东钮铂尔科技有限公司
  • 2022-09-23 - 2023-03-07 - B65D25/06
  • 本实用新型涉及芯棒供料技术领域,尤其涉及一种芯棒供料装置,包括储料盒,所述储料盒内设有分隔板,分隔板沿X轴方向滑动连接于储料盒内,储料盒内设有用于驱动分隔板滑动的分隔调节动力机构,分隔调节动力机构设置于储料盒下方,分隔调节动力机构的输出端驱动连接分隔板;本实用新型能够适用于多种不同长度规格的待插装芯棒的供料,能够更好地为芯棒铜管自动插装设备进行芯棒供料。
  • 一种供料装置
  • [发明专利]会车控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质-CN202211185880.5在审
  • 卢天明;林腾波;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2023-01-13 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种会车控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质,在主车行驶时,根据主车所感知的环境数据确定主车所处的行驶路况是否为预设行驶路况,预设行驶路况为主车所在车道上的第一障碍物与位于对向车道上的第二障碍物之间的可行驶区域的宽度小于预设宽度,在检测到有逆向车向可行驶区域行驶时,根据环境数据、主车的第一状态数据、逆向车的第二状态数据计算主车让行逆向车的让行时间差作为第一让行代价,计算逆向车让行主车的让行时间差作为第二让行代价,根据第一让行代价和第二让行代价控制主车会车,实现了主车计算第一让行代价和第二让行代价并决策是否让行逆向车,避免主车在会车时卡死,使得主车和逆向车能够安全会车。
  • 会车控制方法装置车辆设备存储介质
  • [发明专利]自动驾驶车辆会车控制方法、装置、车辆控制设备和介质-CN202211393685.1在审
  • 林腾波;卢天明 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-11-08 - 2023-01-10 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种自动驾驶车辆会车控制方法、装置、车辆控制设备和介质,包括:在检测到主车车道远离对向车道一侧、主车前方的路口有目标车辆时,分别生成目标车辆从路口行驶至主车车道和对向车道的第一预测轨迹和第二预测轨迹,计算目标车辆的行驶轨迹与第一预测轨迹的第一相似度,计算目标车辆的行驶轨迹与第二预测轨迹的第二相似度,根据第一相似度和第二相似度确定目标车辆的行驶意图,根据行驶意图控制主车,解决了自动驾驶车辆无法预测从路口行驶出的目标车辆的行驶意图,导致自动驾驶车辆急刹存在碰撞风险的问题,使得自动驾驶车辆在预测到目标车辆的行驶意图时提前减速避让,避免急刹发生碰撞,提高了自动驾驶车辆在路口会车的安全性。
  • 自动驾驶车辆会车控制方法装置设备介质
  • [发明专利]路口会车控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质-CN202211185272.4在审
  • 林腾波;卢天明;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-23 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种路口会车控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质,包括:在主车行驶的过程中,检测主车车道远离对向车道一侧、主车前方是否存在路口;若是,在检测到对向车道有对向车时,生成对向车直行的第一预测轨迹和对向车转向进入路口的第二预测轨迹;对向车的行驶轨迹与第一预测轨迹的第一相似度,以及计算行驶轨迹与第二预测轨迹的第二相似度,根据第一相似度和第二相似度确定对向车的行驶意图,根据行驶意图控制主车。解决了自动驾驶车辆无法预测对向车转向进入路口,导致急刹存在碰撞风险的问题,可以在预测到对向车的行驶意图为转向进入路口时提前减速避让,避免急刹发生碰撞,提高了自动驾驶车辆在路口会车的安全性和行驶的舒适性。
  • 路口会车控制方法装置车辆设备存储介质
  • [发明专利]一种窄路会车方法、装置、设备及存储介质-CN202211194067.4在审
  • 卢天明;林腾波;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-09-28 - 2022-12-13 - G05D1/02
  • 本发明公开了一种窄路会车方法、装置、设备及存储介质,以自车的当前状态为约束,规划自车的轨迹,以第一对向车的当前状态为约束,预测第一对向车的轨迹,以第二对向车的当前状态和第一对向车的轨迹为约束,预测第二对向车的轨迹,第二对向车在时空上避让第一对向车,第一对向车位于第二对向车前方,且第一对向车的速度小于第二对向车的速度,基于自车的轨迹和第二对向车的轨迹确定多车会车策略,在第二对向车借道超车第一对向车时,能够预测第二对向车的轨迹,并基于自车的轨迹和第二对向车的轨迹做出相应的多车会车策略,避免出现交通拥堵或车辆碰撞事故,提高了会车效率和乘车安全性。
  • 一种窄路会车方法装置设备存储介质
  • [发明专利]自动驾驶车辆控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质-CN202211185824.1在审
  • 卢天明;林腾波;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-06 - B60W60/00
  • 本发明公开了一种自动驾驶车辆控制方法、装置、车辆控制设备和存储介质,本发明实施例在主车行驶的过程中确定主车的可行驶区域的宽度小于预设宽度,且可行驶区域的长度大于预设长度,以及道路中存在对向来车时,根据道路数据和车辆数据计算主车的第一后退让行代价和对向来车的第二后退让行代价,根据第一后退让行代价和第二后退让行代价控制主车,后退让行代价表示车辆后退让行对向来车的困难程度,从而可以将后退让行代价较小的车辆作为后退让行车,解决了自动驾驶车辆无法决策是否让行对向来车导致急刹卡死的问题,实现了根据道路数据和车辆数据来计算让行代价后决策是否让行对向来车,保证了自动驾驶车辆与社会车辆在狭长道路上会车。
  • 自动驾驶车辆控制方法装置设备存储介质

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