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[发明专利]新型变压器-CN202310387171.3在审
发明人：张红党;廖旭晖;施颖;张志强;卞荣花;陈福贞 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明公开了新型变压器，包括电线杆本体，电线杆本体中部设置有固定组件，两两相邻固定组件之间设置有放置组件，放置组件的顶部设置有变压器，变压器包括设置在放置组件顶部变压器外壳，变压器外壳的内部设置有铁芯，铁芯的外侧套设有线圈，变压器外壳的两端均开设有第一滑槽，变压器外壳的两侧均开设有若干第二滑槽，变压器外壳的底部设置有移动块，且移动块与放置组件相配合。本发明通过设置固定组件，使得变压器便于通过放置组件进行在电线杆之间进行安装调节，同时通过固定组件的更换将变压器安装在不同宽度的电线杆之间进行安装固定，大大提高了变压器在使用时的稳定性与使用时的适用范围。
新型变压器

[发明专利]一种防抱死系统控制方法及防抱死系统控制系统-CN202211582974.6在审
发明人： 卞荣花;汪明朋;陈新 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60T8/1761 文献下载
摘要：本发明属于防抱死系统控制技术领域，具体涉及一种防抱死系统控制方法及防抱死系统控制系统，通过识别路面情况；根据路面情况及车速获取最终预期滑移率；根据车辆触发的功能确定滑移率等级；以及根据滑移率等级，缩小最终预期滑移率控制范围；实现了将车轮的加、减速度门限值和滑移率控制更有效地结合起来，结合路面识别系统提供的路面类型(干、湿、结冰、下雪等)以及主动避让系统的判断逻辑，判断ABS系统滑移率的控制范围，从而提高系统的自适应控制能力。
一种抱死系统控制方法控制系统

[发明专利]离合器主缸-CN201710249159.0有效
发明人： 卞荣花;汪明朋;周同根 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种离合器主缸，它包括缸体和阀芯组件，所述缸体内设置有主缸腔、上腔、下腔和介质输送口，所述上腔与介质输送口相连通，所述下腔与所述主缸腔相连通；所述阀芯组件滑配在缸体内，所述阀芯组件和所述缸体之间设置有弹性回复组件，所述上腔和所述下腔作用于所述阀芯组件，所述阀芯组件上设置有进介质通道、回介质通道以及位于进介质通道和回介质通道之间并在阀芯组件的移动过程中用于断开所述主缸腔和介质输送口之间的通路的隔离部分。本发明在离合器接合时，可以分段调整输出的压力，从而使离合器主从盘接合瞬间速度慢，其他阶段离合器接合不变。
离合器

[实用新型]一种新型转向传动机构及汽车-CN202220843210.7有效
发明人： 卞荣花;汪明朋;陈新 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型转向传动机构及汽车，属于转向机构领域。解决了传统EPS系统无法实现方向盘的完全解耦问题。它包括方向盘、触控屏、手感模拟器、齿轮箱和齿轮传动机构，齿轮传动机构设置在齿轮箱内，齿轮箱包括齿轮箱上座和齿轮箱下盖，齿轮传动机构包括上齿轮连接架、下齿轮输出轴、下中间轮、上中间轮和下齿轮，方向盘与上齿轮连接架固定连接，齿轮箱下盖固定到车身上，齿轮箱上座与触控屏相连，触控屏设置在方向盘的中间位置。本实用新型集成了方向盘触控屏及手力模拟器的转向机构，触控屏集成了侧触控屏，因此驾驶员操纵更方便，手力模拟器能够在主动转向的时候，给驾驶员模拟出不同的驾驶风格，并且能够提供冗余的转向功能及转向角度。
一种新型转向传动机构汽车

[发明专利]一种基于独立式EPB的快速过弯控制方法-CN202110216120.5有效
发明人： 卞荣花;宋高祥;汪明朋 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2021-02-26 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于独立式EPB的快速过弯控制方法，属于车辆控制领域。解决了现有车辆快速过弯时危险系数高的问题。它包括计算车轮的转角，结合轮速信号和横摆角速度，估算车辆的横向加速度；将估算的车辆横向加速度与横向加速度互相校验，得出实际横向加速度；计算后轮载荷转移量，得出车辆左右后轮载荷；计算出质心侧偏角，结合纵向加速度，计算出后轮侧偏角；根据后轮侧偏角和左右后轮载荷建立后车轮附着椭圆模型，计算出后轮胎侧向附着力极限值；通过独立式EPB对相应车轮施加不同的纵向制动力，使得左右车轮受到侧向能够全部克服路面提供的最大侧向力，使左右车轮的侧向滑移率处于相同水平。它主要用于车辆的快速过弯。
一种基于立式 epb 快速控制方法

[发明专利]一种新型转向传动机构及汽车-CN202210382761.2在审
发明人： 卞荣花;汪明朋;陈新 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型转向传动机构及汽车，属于转向机构领域。解决了传统EPS系统无法实现方向盘的完全解耦问题。它包括方向盘、触控屏、手感模拟器、齿轮箱和齿轮传动机构，齿轮传动机构设置在齿轮箱内，齿轮箱包括齿轮箱上座和齿轮箱下盖，齿轮传动机构包括上齿轮连接架、下齿轮输出轴、下中间轮、上中间轮和下齿轮，方向盘与上齿轮连接架固定连接，齿轮箱下盖固定到车身上，齿轮箱上座与触控屏相连，触控屏设置在方向盘的中间位置。本发明集成了方向盘触控屏及手力模拟器的转向机构，触控屏集成了侧触控屏，因此驾驶员操纵更方便，手力模拟器能够在主动转向的时候，给驾驶员模拟出不同的驾驶风格，并且能够提供冗余的转向功能及转向角度。
一种新型转向传动机构汽车

[实用新型]一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成-CN202023069191.7有效
发明人： 卞荣花;汪明朋;施颖 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成，属于汽车盘钳式制动器领域。解决了现有卡钳总成无法对摩擦片的状态进行实时监控的问题。卡钳总成包括卡钳支架、卡钳钳体、传感器连杆、摩擦片和位移传感器，所述卡钳支架与卡钳钳体相连，所述摩擦片设置在卡钳钳体的内部，所述位移传感器数量为多个，多个位移传感器分别通过传感器连杆与摩擦片的内外端部相连。它主要用于卡钳总成中的摩擦片实时监控。
一种具有摩擦磨损监控功能卡钳总成

[实用新型]一种新型独立式电子驻车制动装置-CN202022588963.1有效
发明人： 卞荣花;宋高祥;陈新;汪明朋;刘勺华 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2020-11-11 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型属于电子驻车制动技术领域，涉及一种独立式电子驻车制动装置。所述的制动装置包括分体式铝合金卡钳、电机、传动结构、摩擦块、滑销、回位弹簧。所述的分体式铝合金卡钳包括卡钳座和卡钳爪，卡钳座与卡钳爪由两个卡钳紧固螺栓连接，卡钳紧固螺栓的固定孔采用通孔设计，对应的卡钳座固定处加工相应内螺纹。所述的电机固定在卡钳座的底端，所述的驻车制动器固定支架下侧装配到卡钳座的转向节上，上侧滑动在滑销上，滑销上设有回位弹簧，回位弹簧的两端分别设有摩擦块；制动盘位于两块有摩擦块之间。本实用新型的分体式铝合金卡钳不仅能够降低卡钳的重量，降低加工铸造难度，而且能够提高适应更多的车型；回位弹簧可以降低拖滞力矩。
一种新型立式电子制动装置

[发明专利]一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成及其磨损报警、跳动检测、制动失效补偿方法-CN202011506376.1在审
发明人： 卞荣花;汪明朋;施颖 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种具有摩擦片磨损监控功能的卡钳总成及其磨损报警、跳动检测、制动失效补偿方法，属于汽车盘钳式制动器领域。解决了现有卡钳总成无法对摩擦片的状态进行实时监控的问题。卡钳总成包括卡钳支架、卡钳钳体、传感器连杆、摩擦片和位移传感器，所述卡钳支架与卡钳钳体相连，所述摩擦片设置在卡钳钳体的内部，所述位移传感器数量为多个，多个位移传感器分别通过传感器连杆与摩擦片的内外端部相连。它主要用于卡钳总成中的摩擦片实时监控。
一种具有摩擦磨损监控功能卡钳总成及其报警跳动检测制动失效补偿方法

[实用新型]一种带驻车功能的固定式卡钳及电子液压制动系统-CN201921252082.3有效
发明人： 卞荣花;汪明朋;宋永乾;都萌 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带驻车功能的固定式卡钳及电子液压制动系统，所述固定式卡钳包括制动组件、钳体、行车管道和驻车管道，制动组件中具有驻车储能室和行车制动室；所述驻车储能室内设有储能元件；当所述驻车储能室内输入液压时，驻车储能室开始储能，解除驻车制动；当所述驻车储能室内卸载液压时，开始驻车制动；当行车制动室内输入液压时，开始行车制动。所述电子液压制动系统包括输送设备、储能设备，所述储能设备分别与行车管道和驻车管道连通，通过电磁阀控制通往行车管道和驻车管道的液压管的通断，从而实现行车制动或者驻车制动过程。本实用新型整体结构集成度更高，能更方便的布置入后轮轮辋中，不占用后轮过大的布置空间，降低零件的成本。
一种带驻车功能固定卡钳电子液压制动系统

[实用新型]汽车刹车钳体-CN201822142574.9有效
发明人：熊金凤;卞荣花;周同根 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车刹车钳体，包括刹车钳主体，所述刹车钳主体内部顶端的中间位置设置有主通道，所述主通道的一侧与进油管连通，所述主通道底部的一侧设置有第一分支通道，且主通道底部的另一侧设置有第二分支通道，所述第一分支通道和第二分支通道均与活塞腔连通，所述活塞腔内滑动连接有活塞，所述第一分支通道和第二分支通道的中段位置均设置有缓冲机构，所述第二分支通道内设置有感应开关组件，所述活塞顶部的一侧安装有套管。本实用新型依靠海绵层和弹簧的形变缓冲，减缓汽车刹车钳体的损坏，并可对制动片进行降温，提高制动片的使用寿命，也可有效避免活塞因长期使用形变漏油，导致刹车失灵现象，保障汽车制动有效、停驶安全。
分支通道汽车刹车主通道钳体本实用新型活塞活塞腔刹车钳制动片连通感应开关组件保障汽车滑动连接缓冲机构活塞顶部刹车失灵使用寿命形变缓冲中段位置主体内部海绵层进油管形变弹簧套管漏油制动安全

[外观设计]旗袍（二十四节气-小寒）-CN201930085452.8有效
发明人：史建珍;卞荣花 -专利权人：无锡新雪竹纺织有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：旗袍（二十四节气‑小寒）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于穿着。3．本外观设计产品的设计要点：要点在于该产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：俯视图和仰视图无设计要点，故省略俯视图和仰视图。6．视图中模特仅起到辅助展示作用，不属于本外观设计产品。
外观设计俯视图省略旗袍仰视图无图案展示图片

[外观设计]旗袍（二十四节气-大雪）-CN201930085453.2有效
发明人：史建珍;卞荣花 -专利权人：无锡新雪竹纺织有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：旗袍（二十四节气‑大雪）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于穿着。3．本外观设计产品的设计要点：要点在于该产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：俯视图和仰视图无设计要点，故省略俯视图和仰视图。6．视图中模特仅起到辅助展示作用，不属于本外观设计产品。
外观设计俯视图省略旗袍仰视图无图案展示图片

[外观设计]旗袍（二十四节气-霜降）-CN201930085454.7有效
发明人：史建珍;卞荣花 -专利权人：无锡新雪竹纺织有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：旗袍（二十四节气‑霜降）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于穿着。3．本外观设计产品的设计要点：要点在于该产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．省略视图：俯视图和仰视图无设计要点，故省略俯视图和仰视图。6．视图中模特仅起到辅助展示作用，不属于本外观设计产品。
外观设计俯视图省略旗袍仰视图无图案展示图片

[外观设计]旗袍（二十四节气-立冬2）-CN201930085456.6有效
发明人：史建珍;卞荣花 -专利权人：无锡新雪竹纺织有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： 02-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：旗袍（二十四节气‑立冬2）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于穿着。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.本外观设计产品的顶面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略俯视图和仰视图。6.外观设计图片中的模特为衬托物不属于请求保护的外观设计内容。
外观设计旗袍衬托物俯视图省略顶面仰视图案图片

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