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[发明专利]一种道路地图数据的维护系统及方法-CN201710597122.7有效
发明人：崔文静;向新胜;刘兵;林宝华;杨志奎 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-07-20 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路地图数据的维护系统及方法，属于地理信息技术领域。该系统将原始的基础地理信息数据通过采用修改道路线段、修改路口、配置路段的方式，快速对比、生成、修改数据，能够以最有效率最快速的方法生成交通行业路段数据、路口数据。本发明的旨在解决制作交通业务中的道路数据、路段数据、路口数据过程复杂且效率低下的问题。
一种道路地图数据维护系统方法

[发明专利]一种动态路网交通需求预测方法及其系统-CN201710127364.X有效
发明人：张秀梅;杨志奎;林宝华;叶剑 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于动态路网的交通需求预测方法及其系统，本发明提供了一直采集并融合多源交通数据的方法，将交通流数据、地理信息数据、交通管理信息叠加到路网上，形成动态的网格数据，在动态路网数据基础上，建立数据预测模型，具有数据实时性高、准确度高等特点，能够有效的提高拥堵研判精度，从而为信号优化提供较为合理的交通需求数据(排队、流量、速度、占有率等)。该系统能够改善优化模型、缓解交通拥堵。
一种动态路网交通需求预测方法及其系统

[发明专利]一种机动车驾驶员考试的评判系统及评判方法-CN201711403964.0在审
发明人：钱嵊山;叶剑;胡梅生;杨宏伟;何向泉;杨金胜 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车驾驶员考试的评判系统及评判方法，该系统包含：处理器及与之电性连接的存储器、传感器组、摄像头组、雷达探测器及车辆定位组件；存储器，其内存储车辆驾驶考试系统数据；传感器组，用于实时探测各操作部件的工作状态；摄像头组，其分别采集车辆前档外部环境数据及车辆驾驶位考试学员相关数据；车辆定位组件，进行车辆定位；雷达探测器，探测车辆与周边物体的距离；处理器，其接收传感器组、摄像头组、雷达探测器及车辆定位组件采集到的实时数据，进行比对分析，对学员驾驶考试进行考核评分。本发明能够实现机动车驾驶员考试中各考试项目的自动考核评分，无需监考人员人工参与，避免了不公正现象的发生。
车辆定位机动车驾驶员考试雷达探测器摄像头组存储器传感器组驾驶考试评判系统处理器评判采集外部环境数据接收传感器比对分析操作部件车辆驾驶存储车辆电性连接考试项目人工参与实时数据实时探测探测车辆系统数据周边物体前档考核考试

[发明专利]一种机器人智能自动驾驶系统-CN201711323745.1在审
发明人：叶剑;钱嵊山;宋智;陈益欣;胡梅生;杨宏伟 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人智能自动驾驶系统，该自动驾驶系统包括互相连接的第一计算机单元和第二计算机单元，每个计算机单元都包括对应的处理器和存储器，该自动驾驶系统还包括与第一计算机单元相连接的传感单元，与第二计算机单元相连接的外围设备单元，以及与第一、第二计算机单元相连的控制单元。本发明系统通过使用多个计算机单元对数据进行处理，单个计算机单元处理相对应单元的数据，有效地降低了装置的运行功耗，提高了运行效率。
计算机单元自动驾驶系统机器人智能外围设备单元单个计算机存储器传感单元单元处理互相连接运行功耗运行效率有效地处理器

[发明专利]驾驶培训的管理系统及管理方法-CN201710862532.X在审
发明人：叶剑;钱嵊山;宋智;陈益欣;张铁监;郑洁;吴美娟;沈小军 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶培训的管理系统及管理方法，属于驾驶培训互联网技术领域，该系统包含学员终端、驾校管理平台、教练终端以及车载计时终端，该驾校管理平台分别与学员终端、教练终端以及车载计时终端数据连接。本发明以传统驾培预约管理模式为出发点，充分利用互联网技术，可以提升驾驶培训预约工作的自动化程度，降低经营成本的同时，使得驾驶培训预约管理更为规范化、透明化、公平化；实现了学员随时随地进行预约培训练车，方便学员，有效安排学员的时间，提高效率。
驾驶培训管理系统方法

[发明专利]一种应用于驾考、驾培的车载控制装置及系统-CN201710695348.0在审
发明人：叶剑;胡梅生;钱嵊山;宋智;文政;杨宏伟 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： G09B19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于驾考、驾培的车载控制装置及系统，属于车载控制技术领域，该系统包括电源组件、前置机、后置机及分别与后置机连接的音频/视频采集器、车辆状态采集器、超声波检测器、驾驶信息采集器、车辆定位组件，前置机与后置机数据连接；其中，电源组件，与车辆的内部电源连接，置于车辆后备箱内，对各器件进行供电。本发明解决了现有技术中驾考、驾培机动车辆的车载电脑及各功能设备分散式架构、体积大、功能单一、操作效率低及故障率高等问题。
一种应用于车载控制装置系统

[发明专利]一种车载计时计程终端以及使用该终端的识别方法-CN201710616479.5在审
发明人：叶剑;钱嵊山;宋智;胡梅生;许宇飞;元伟红 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： G07C1/14 文献下载
摘要：本发明提供了的一种车载计时计程终端以及使用该终端的识别方法,该终端包括处理器模块、存储器模块、显示模块、通信模块、指纹采集识别模块、图像视频采集识别模块、IC卡识别模块、卫星定位模块、外部接口模块、电源模块。该终端采用多种识别技术相结合的方法，对驾驶员或者教练员进行身份确认，充分实现了驾培、驾考、辅助驾驶过程中的实时监控、培训学时、培训里程、教练员/学员身份识别、车辆定位、数据记录备份等多种应用。
一种车载计时计程终端以及使用识别方法

[外观设计]机器人智能教练盒-CN201730067468.7有效
发明人：吴茂新;钱嵊山;宋智;叶剑 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： 19-07 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称机器人智能教练盒。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于放置车载功能器件。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状、图案及其颜色的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。5．请求保护的外观设计包含色彩。6．图案色彩为红色。
机器人智能教练

[外观设计]车载智能主控机-CN201730061386.1有效
发明人：吴茂新;钱嵊山;宋智;叶剑 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称车载智能主控机。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于车辆驾驶、驾驶员培训、驾驶员考试。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的形状，及与图案的结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片主视图。
车载智能主控

[发明专利]一种基于警情级别的指挥调度派警系统及方法-CN201710388387.6在审
发明人：倪海峰;林宝华;杨志奎 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于警情级别的指挥调度派警系统及方法，属于智能交通应用技术领域，该派警方法包括录入报警信息；确定警情级别；根据上述报警信息进行警情事件定位；根据各路面执勤岗位警力列表、警情级别及警情事件位置来推荐调度警情事件位置所属路面执勤岗位的空闲警力；若接收到指挥调度员设定的出警信息，则执行指挥调度员设定的出警信息指令；若未接收到，则执行推荐的调度警情事件位置所属路面执勤岗位的空闲警力指令。本发明能够根据警情级别及事件地点选择所属路面的执勤岗位警力，进行合理派警。
一种基于级别指挥调度系统方法

[发明专利]一种提供驾驶适宜性检测的头戴式显示设备及检测方法-CN201710514759.5在审
发明人：钱嵊山;叶剑;祁杰;强翔;杨宏伟 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种提供驾驶适宜性检测的头戴式显示设备及检测方法，属于虚拟现实技术领域，包括设备本体及手柄，该设备本体包含处理器及分别与之连接的存储器、显示部件、通信部件、接近传感器、惯性测量部件、生物特征采集器；处理器接收手柄发送的指令信息。本发明解决了现有技术中进行驾驶适宜性检测时只能分离检测的问题，以及检测过程中需要的检测设备多、体积大的问题。
一种提供驾驶适宜检测头戴式显示设备方法

[发明专利]一种构造交通路网数据的作业方法及其系统-CN201710379592.6在审
发明人：王贵芹;向新胜;刘兵;张辉;崔文静;林宝华;叶剑 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种构造交通路网数据的作业方法及其系统，从项目前期的需求调研到中期的数据处理以及后期输出的成果物数据，整个流程下来不同阶段有不同的作业流程及方法，充分满足了交通行业业务系统对地图数据的支撑和依赖。其中主要包括地图数据要求定义步骤、地图数据分析步骤、地图数据工作量评估步骤、基础路网数据处理步骤、地图配图切图步骤、地图成果物提交步骤。进一步的，还可以包括业务路况数据处理步骤。本发明具有流程清晰、省时节力、使用及维护方便等特点，能够有效提高工作效率，满足交警行业地理信息系统中路网数据的作业需求，同时还应用于智能交通、智慧城市、公安交警等政府项目。
一种构造交通路网数据作业方法及其系统

[发明专利]一种基于移动终端技术的实时自动特勤控制系统及方法-CN201710239929.3在审
发明人：张秀梅;杨光 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于移动终端技术的实时自动特勤控制系统及方法，该控制系统包括移动终端、交警指挥中心服务器、交通信号控制机及公安移动通讯专网；移动终端通过内置卫星定位接收器接收定位信息，通过公安移动通讯专网，与交警指挥中心服务器进行通讯，中心服务器接收移动终端发送的控制指令，再经过公安专网对道路上的交通信号控制机进行命令控制实现特勤管理。本发明具有操作简单、使用及维护方便、普适性好等特点，能够有效提高特勤任务的方便性、及时性、实用性，减少因沟通不畅造成的任务线路发生改动时定义线路的复杂性和难度，在中心无人值守情况下，也能顺利完成任务。
一种基于移动终端技术实时自动特勤控制系统方法

[发明专利]一种基于云服务的交通设备运维监测和数据分析系统-CN201710380214.X在审
发明人：简灿;李宗凯;林宝华;叶剑 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于云服务的交通设备运维监测和数据分析系统，对各类交通设备的运行状态进行监测，分析设备的运行数据和运维数据，为交通设备的生产、建设、运维服务及数据的共享提供支撑。该系统主要包括监控报警应用、数据交换服务、数据分析服务、移动应用客户端、数据应用系统等多个模块。本发明基于移动互联网技术、大数据云存储和云分析技术、GIS技术、HTML5和CSS3的Web技术、Android和IOS的移动技术等多种技术实现。
一种基于服务交通设备监测数据分析系统

[实用新型]汽车模拟器档位-CN201621136935.3有效
发明人：王国策 -专利权人： 南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车模拟器档位，包括档位箱、档杆组件、档位联动锁定机构、固定板和档位信号反馈板，档杆组件与档位箱之间设有可推顶档位杆复位的复位装置，档位箱和档位联动锁定机构分别安装在固定板上；档位箱的底板中间开设有档位槽；档杆组件包括档位杆、档位杆座和限位板，限位板的底部安装在底板上，并在朝向档位杆的方向设有凹槽，档位杆座设有供档位杆插入的档杆孔，档位杆的底部设有磁铁并穿插过档位槽，档位杆座包括延伸部，延伸部向档位箱的后侧延伸入凹槽；所述档位杆与档位杆座之间设有倒挡止锁机构。该汽车模拟器档位换挡手感和实车档位手感更接近，可防止换挡操作过程中出现误挂倒档的情况。
汽车模拟器档位

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