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[发明专利]一种发动机参数调整方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211146325.1有效
发明人： 刘悦锋;张宝坤;赵文辅;李立超;孟令军;秦岭;张力;李奉学;邴昊;刘中鹏;王军帅 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机参数调整方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取目标驾驶员的驾驶习惯数据，并根据驾驶习惯数据，确定第一发动机转速区间；在预先构建的远程智能电控数据匹配系统中，获取与第一发动机转速区间对应的标准电控数据；获取目标驾驶员的手动自动开关指令；如果确定所述手动自动开关指令为自动开关指令，则根据标准电控数据对发动机参数进行调整。本发明的技术方案解决了由于驾驶员驾驶习惯不同，和配车变速箱速比与常用路况匹配差异性，相同的车辆对于不同驾驶员应用的发动机常用转速区间不同，而导致的产生不同油耗差异的问题，满足了驾驶员不同驾驶习惯的需求，提高了燃油经济性，实现了省油的目的。
一种发动机参数调整方法装置电子设备存储介质

[发明专利]缸内直喷氢气发动机飞轮壳体工装-CN202211313478.0在审
发明人：张宝坤;刘悦锋;时敬龙;赵东;张岩;宋春锋;孟令军;韩家明;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明属于缸内直喷氢气发动机装配技术领域，公开了一种缸内直喷氢气发动机飞轮壳体工装，包括转运车、升降装置、转向装置以及液压装置，该升降装置安装于该转运车；该转向装置转动连接于该升降装置，该升降装置被配置为调节该转向装置的高度，该转向装置的转轴平行于该转向装置的高度调节方向，该转向装置被配置为卡装飞轮壳体；该液压装置安装于该转运车，连接于该转向装置，液压装置的压力被配置为推动转向装置的一部分插设于飞轮壳体。该缸内直喷氢气发动机飞轮壳体工装能够减小飞轮壳体拆卸、搬运以及装配工序的人工劳动强度，同时提升上述工序的安全性及效率。
直喷氢气发动机飞轮壳体工装

[发明专利]发动机SCR后处理器的可变混合器及其控制方法-CN202110665736.0有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;李奉学;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;宋春锋;孟令军 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本申请涉及一种发动机SCR后处理器的可变混合器及其控制方法。包括混合器主体、调节格栅和致动器。通过在混合器主体上设混合格栅，在混合格栅外侧套设调节格栅，使得调节格栅和混合格栅之间实现间隙可调从而形成一个通气面积可调的发动机SCR后处理器的可变混合器。使得发动机的SCR后处理器的排气流量可以随着发动机的参数自适应的发生变化，从而提升在排气流量偏低的情况下的尿素雾化效果以及SCR反应效率。同时，排气流量可调节的发动机SCR后处理器的可变混合器可以提升发动机SCR后处理器的混合器型号匹配实验的实验效率、缩短开发周期。
发动机 scr 处理器可变混合器及其控制方法

[发明专利]一种机房环境的控制系统及其控制方法-CN201910758037.3有效
发明人：陈辉;林磊;王延峰;饶海红;刘悦锋 -专利权人：深圳供电局有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明提供本发明提供一种机房环境的控制系统及其控制方法，包括温度控制系统、湿度控制系统、噪音监控系统；所述温度控制系统包括多个区域温控子系统和温度控制器，所述温度控制器用于获取每个区域温控子系统的运行状态；所述湿度控制系统包括多个区域湿控子系统和湿度控制器，所述湿度控制器用于获取每个区域湿控子系统的运行状态；所述噪音监控系统包括多个噪音采集装置、多个噪音信息处理装置、噪音控制器。实施本发明，能够提高监控效率，减轻管理人员的负担。
一种机房环境控制系统及其控制方法

[实用新型]用于发动机后处理器的快装小车-CN202121341048.0有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;李奉学;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于发动机后处理器的快装小车。包括底板、多对支撑单元、行走机构。底板上设有多个快接槽，快接槽上可拆卸的安装有多对支撑单元，底板另一侧设置有行走机构。能够对不同型号的发动机后处理器进行适应性的定位，提升了发动机后处理器运输过程中固定的稳定性，以安全的完成发动机后处理器的转运工作，提升了发动机后处理器转运过程的效率，减少了发动机后处理器转运过程中的设备损坏。
用于发动机处理器小车

[实用新型]一种气门油封压装装置-CN202120681996.2有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;王子健;宋春锋;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门油封压装装置，属于气门油封压装技术领域。气门油封压装装置包括螺旋拉杆、开关磁铁、连接件及压装头；开关磁铁固定连接在螺旋拉杆的一端，开关磁铁用于可选择地磁性吸附在发动机的缸盖上；连接件与螺旋拉杆垂直连接，且连接件能够相对于螺旋拉杆摆动以及能够沿螺旋拉杆的长度方向移动；压装头沿连接件的长度方向滑动设置在连接件上，压装头的底端设置有定位销，定位销向远离压装头的方向延伸，且定位销与发动机的气门导管同轴，定位销用于插入气门导管内，压装头的底端还设置有用于容纳并卡接发动机的气门油封的环形腔，定位销位于环形腔内并与环形腔同轴。其优点在于：其安装及拆卸简单方便，工作效率高且通用性好。
一种气门油封压装装置

[实用新型]一种快装小车-CN202121749122.2有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;赵东;张岩;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-29 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快装小车，涉及后处理器搬运技术领域。该快装小车包括：底部支撑结构，包括底板和万向轮，万向轮连接于底板的下方；支撑臂，设置于底板上，支撑板，可上下调节地设置于支撑臂上，支撑板能够与待搬运件抵接。本实用新型提高搬运过程的稳固性，同时，支撑板还能适应不同高度的待搬运件，可用性强，同时通过万向轮方便搬运，还便于调整待搬运件的安装位置，确保安装精度。
一种小车

[实用新型]一种缸压传感器密封工装-CN202121021705.3有效
发明人：孟令军;刘悦锋;臧硕勋;张宝坤;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缸压传感器密封工装，其属于汽车发动机台架试验领域，包括安装体，所述安装体的一端具有凹槽，且所述凹槽的槽底具有锥形孔，所述安装体还具有连通于所述锥形孔的容置腔；弹性密封块，设置于所述锥形孔中，且所述弹性密封块具有贯穿其两端的第一通孔，所述第一通孔连通于所述容置腔；压紧件，设置于所述凹槽中，且所述压紧件的端部抵压于所述弹性密封块，所述压紧件具有贯穿其两端的第二通孔，所述第二通孔连通于所述第一通孔。本实用新型提供的缸压传感器密封工装具有较好的密封性，在拆卸缸压密封器时，只需先将压紧件与安装体分离，然后取出弹性密封块即可，便于拆卸且无需长时间等待，降低了对发动机台架试验效率的影响。
一种传感器密封工装

[实用新型]一种喷油器拆卸装置-CN202022372602.3有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;李立超;赵东;张岩;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及喷油器拆装技术领域，公开一种喷油器拆卸装置。其中喷油器拆卸装置用于将喷油器从喷油器孔内拔出，该喷油器拆卸装置包括壳体、夹取件及推杆。壳体底端设置有开口，喷油器能够部分穿设于开口，以使喷油器部分安装于壳体的型腔内；夹取件可滑动安装于型腔内，夹取件包括固定部、弹性部和夹取部，弹性部一端固定于固定部上，另一端固定有夹取部，弹性部及夹取部均贴合于型腔的内壁，型腔的底端内壁倾斜设置且型腔的底端靠近型腔的轴线方向倾斜；推杆固定于固定部远离开口一端，推杆能够驱动夹取件在型腔内滑动，弹性部随型腔的底端内壁形状作弹性变形，以使夹取部设置于喷油器的外壁与开口的内壁之间，进而夹取喷油器。
一种喷油器拆卸装置

[实用新型]一种气门弹簧拆装工装-CN202022403605.9有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;赵文辅;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B25B27/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门弹簧拆装工装，涉及车辆配件技术领域。该气门弹簧拆装工装用于拆装气门弹簧，包括：磁性安装座，磁性安装座能够与气缸盖磁性吸合；定位杆，定位杆与磁性安装座可转动连接；连接杆，连接杆与定位杆可转动连接；压杆，压杆与连接杆连接，压杆上设有让位部，且压杆能与气门弹簧抵接。本实用新型能够减少安装配件，使用方便，同时还能实现压杆位置的微调，提高装置的准确性。
一种气门弹簧拆装工装

[实用新型]一种发动机用耐高温高压石墨垫片-CN202021583681.6有效
发明人：赵文辅;刘悦锋;孟令军;王月华;张力 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F02F11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机用耐高温高压石墨垫片，涉及一种发动机排气歧管垫片，目的是解决钢制垫片无法用于发动机国六EGR方案的问题，一种发动机用耐高温高压石墨垫片，由石墨垫和钢圈两部分组成，石墨垫为圆角菱形形状，菱形尖角处分别设有安装孔，石墨垫中心为大圆孔，圆孔中安装有钢圈，钢圈大小与石墨垫中心为大圆孔匹配；石墨材料耐高温，在高温条件下依然保持弹性的特点，但石墨材料本身较脆，在高压气体作用下，容易破碎，因此在与高压气体接触部位镶嵌钢圈以抵御气体的高压。从而成功的解决了EGR国六方案发动机产生的高温高压气体的密封问题，同时垫片的损坏率降低，节约成本。
一种发动机耐高温高压石墨垫片

[实用新型]一种发动机后处理器运输专用小车-CN202022360875.6有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;陈星;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于发动机台架试验技术领域，公开了一种发动机后处理器运输专用小车，包括车体和支撑组件，车体的下方设有多个万向轮，且每个车体上设有支撑臂槽；支撑组件包括第一支撑臂、第二支撑臂和棘轮机构，第一支撑臂和第二支撑臂之间通过棘轮机构转动连接，棘轮机构连接在支撑臂槽内；第一支撑臂和第二支撑臂能够容置在支撑臂槽内或者在车体表面形成角度可调的V型支撑。本实用新型可以形成平板车体或带有V型支撑的车体，灵活性和通用性好；角度可调的支撑组件，便于固定和运输不同尺寸的发动机后处理器，提高了发动机后处理器在搬运中的安全性和可靠性。
一种发动机处理器运输专用小车

[实用新型]一种发动机对中组件及发动机台架测试装置-CN202022370125.7有效
发明人：臧硕勋;张宝坤;刘悦锋;李立超;孟令军;秦岭;王子健 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机测试领域，公开了一种发动机对中组件及发动机台架测试装置，发动机对中组件包括激光接收盘和激光发射盘。激光接收盘包括装配部和接收部，接收部间隔设置于接收部的一侧，接收部上开设有穿孔，装配部上形成有正对穿孔的对中点，对中点处于穿孔的轴线上，装配部被配置为装配于发动机的飞轮上，且穿孔的轴线与飞轮的轴线重合；激光发射盘被配置为装配于发动机台架测功机的转轴上，激光发射盘能够发射与转轴同轴的对中射线，对中射线能穿过穿孔并照射到对中点上，最终实现发动机及发动机台架测功机的对中，其结构简单、实用性强、快捷、精度高。
一种发动机组件台架测试装置

[实用新型]一种飞轮拆卸装置-CN202021712800.3有效
发明人：张宝坤;刘悦锋;臧硕勋;韩家明;时敬龙;赵东;张岩;鞠广理 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机拆装及台架试验技术领域，公开一种飞轮拆卸装置。其中飞轮拆卸装置包括抵接部和连接部，其中抵接部包括中心支杆和操作手柄，中心支杆上设置有外螺纹，操作手柄设置于中心支杆的一端，中心支杆的另一端能与飞轮的中心孔抵接；连接部包括支架和设置于支架上的安装架，支架与中心支杆螺纹连接且相互转动，安装架远离支架的一端设置有开关磁体，开关磁体能与飞轮磁性连接。本实用新型通过转动操作手柄，使连接部带动飞轮朝靠近操作手柄的一端移动，实现对飞轮的拆卸，结构简单，操作便捷；其中开关磁铁的使用使得连接部与飞轮之间的连接更加牢固、可靠，且无需借助飞轮的螺纹孔，提高飞轮拆卸装置的通用性。
一种飞轮拆卸装置

[发明专利]一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架-CN201910832518.4有效
发明人：王月华;李景学;姜思君;李立超;杜宏飞;赵海峰;赵文辅;刘悦锋;张宝坤;韩家明 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开一种车桥轮毂适配器及动力总成的实验台架。其中车桥轮毂适配器包括：升降支架，其被配置为能够沿竖直方向调节高度；适配器本体，其位于升降支架的上方，适配器本体包括固定支架和连接组件，连接组件悬空固定在固定支架上，固定支架的下端设有万向球组件，万向球组件被配置为能够沿任一方向滚动；减震座，其固定连接在升降支架的顶端。本发明所公开的车桥轮毂适配器的升降支架能够调节适配器本体的高度，减震座能够降低适配器本体因受到振动冲击而发生损坏的概率，万向球组件与减震座使得扭矩能够被高效输出，连接组件使得适配器本体在承受作用力时能够有一定的角度位移，防止适配器本体的损坏。
一种轮毂适配器动力总成实验台架

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