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[发明专利]一种热舒适度调节方法及其设备-CN202110194434.X有效
发明人：刘石勇;王昕;李洁;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-02-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种热舒适度调节方法及其设备，用于针对不同用户对热舒适的感受程度提供个性化的热舒适参数推荐并调控智能空气设备。该方法包括：确定用户当前所在地域环境和热舒适喜好数据；从预先设置的热舒适集合中，筛选出与所述地域环境和所述热舒适喜好数据匹配的热舒适参数子集，其中所述热舒适集合包括所有的热舒适等级，以及与每个热舒适等级对应的多个热舒适参数子集，每个热舒适参数子集用于表征同一样本用户的属性信息和所属环境的热舒适信息；将筛选出的所述热舒适参数子集包含的热舒适参数推荐给所述用户，响应所述用户基于推荐的热舒适参数发送的设置指令，根据所述设置指令对应的热舒适参数调节智能空气设备。
一种舒适调节方法及其设备

[发明专利]车辆及其车窗除雾方法-CN202111268473.6有效
发明人：姚巧丽;刘宏举;吕文文 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其车窗除雾方法，涉及车辆技术领域。车辆在确定车窗内侧的光强持续下降后，可以基于车窗内侧的第一温度和第一湿度确定车窗内侧的第一露点值。若车辆检测到车窗外侧的第二温度低于该第一露点值，则可以确定车窗内侧的玻璃存在结雾现象，进而可以控制车载空调工作于除雾模式，从而去除车窗表面的雾。由于车辆可以自动判断车窗是否结雾，并可以在车窗结雾时，自动控制车载空调工作于除雾模式，因此有效提高了车窗除雾的效率和灵活性。
车辆及其车窗方法

[发明专利]一种网络侧设备及其进行远程干扰抑制的方法-CN201910028231.6有效
发明人：吕叶青;刘宏举 -专利权人：海信集团有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04W24/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种网络侧设备及其进行远程干扰抑制的方法，涉及无线通信技术领域，用以解决现有技术中网络侧设备发射的信无线号间存在远程干扰时，如何高效抑制干扰方对受干扰方的干扰，该方法包括：网络侧设备监测收到受干扰方发送的参考信号RS1时，确定对所述受干扰方产生远程干扰，根据收到参考信号RS1的时间位置，确定产生远程干扰的下行符号位置，将所述下行符号位置处的信号发射功率降至预设功率阈值。本发明能够快速抑制远程干扰，避免进行繁琐的信令交互。
一种网络设备及其进行远程干扰抑制方法

[发明专利]一种网络资源的分配方法以及基站-CN201611038230.2有效
发明人：吕叶青;刘宏举;张传欣 -专利权人：海信集团有限公司
申请日： 2016-11-23 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04W28/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种网络资源的分配方法，在接收到局域网中的第一局域网的接入请求时，基站首先确定该局域网所在位置预设范围内所有局域网占用的总网络资源；并获取预设范围内的局域网信息；基站根据总网络资源和局域网信息为第一局域网分配网络资源。从而优化了基站对其覆盖范围内各个局域网间网络资源的分配方式，解决了由于网络资源分配不均而导致的局域网的网络传输质量下降的问题，进而提高了局域网的网络传输质量，提高了用户的上网体验。
一种网络资源分配方法以及基站

[发明专利]一种数据包延时判断方法和计算设备-CN202211664754.8在审
发明人：郑民;杨涛;张玉洁;王岩;吴风炎;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04L43/0852 文献下载
摘要：本申请涉及数据处理领域，尤其涉及一种数据包延时判断方法和计算设备，包括：首先确定，车辆的实际行驶方向。获取车辆信息采集装置上报的第二数据包，判断N个车辆标识中是否有大于等于M个车辆标识对应的车辆已确定出实际行驶方向，若是，则从M个车辆标识对应的车辆中确定出K个样本车辆；根据样本车辆的第一位置信息和至少一个第二位置信息，确定样本车辆的预测行驶方向；判断预测行驶方向与样本车辆的实际行驶方向是否一致；若K个样本车辆中有超过第一阈值数目的预测行驶方向和实际行驶方向相符，则确定第二数据包上报未延时。根据未延时的数据包中的数据进行车辆轨迹判断或者进行其他数据分析，使得数据分析的结果更加可靠。
一种数据包延时判断方法计算设备

[实用新型]一种热电机组多用途烟气余热综合利用系统-CN202222533459.0有效
发明人：曲振肖;韩志军;温振;赵斌;周英杰;刘宏举 -专利权人：国电电力邯郸东郊热电有限责任公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： F23J15/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种热电机组多用途烟气余热综合利用系统，属于烟气余热利用技术领域，解决了现有技术中烟气余热利用率有限，且功能单一的问题。本实用新型在空气预热器下游烟道内布置烟气冷却器，在烟气冷却器出水口与入水口之间布置一个闭式热媒水循环管路，该闭式热媒水循环管路上设置热媒水循环泵；热媒水循环管路上并联有凝结水加热器、热网回水加热器以及一、二次风暖风器；并且在管路上设置多个截止阀和调节阀。本实用新型通过控制设置在热媒水管路上的截止阀和调整阀的开度及开关来实现对凝结水、热网回水以及一、二次风的单独或同时加热，烟气余热利用方式灵活，适应性强，能充分利用烟气余热，降低机组发电煤耗。
一种热电机组多用途烟气余热综合利用系统

[发明专利]一种天线适配方法及用户设备-CN202010677335.2有效
发明人：吕叶青;刘宏举;周佳 -专利权人：青岛海信电子产业控股股份有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： H04B7/0413 文献下载
摘要：本发明公开了一种天线适配方法及用户设备，给出了一种可以根据目标MIMO层数确定需要开启的天线数量的方案，且在改变天线状态时，还能够在满足终端业务传输性能要求的基础上，最大限度的降低用户设备的功耗。本发明实施例中，根据目标MIMO层数确定需要开启天线的第一数量，其中，目标MIMO层数小于在所有天线开启时，通过信道测量得到的信道矩阵的秩；若第一数量小于当前开启的天线数量，则关闭部分天线，以使开启的天线数量等于第一数量。
一种天线配方用户设备

[发明专利]车辆及其后视镜调整方法-CN202111003747.9有效
发明人：杨鹏;王树利;吕文文;姚巧丽;王本强;王依林;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60R1/07 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其后视镜调整方法，涉及车辆技术领域。车辆在挡位为倒车挡位时，能够确定车辆与待显示在后视镜的视野中心的目标物的目标距离，并将后视镜的角度调整为目标距离对应的第一目标角度。由此，车辆能够在行驶过程中自动调整后视镜的角度，有效提高了调节后视镜的角度的效率。并且，车辆基于目标距离调整后视镜的角度后，可以确保目标物位于后视镜的视野中心处，从而确保驾驶员在倒车时能够清晰观察到该目标物，进而确保了倒车的安全性。
车辆及其后视镜调整方法

[发明专利]一种基于车路协同的车辆编队行驶方法及装置-CN202111105512.0在审
发明人：杨涛;郑民;邬延辉;吴风炎;孙代耀;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种基于车路协同的车辆编队行驶方法及装置，该方法包括第i车辆在车辆编队行驶过程中，实时接收第i‑1车辆发送的行驶状态信息，若确定第i‑1车辆的行驶状态信息发生变更，则根据第i‑1车辆的变更后的行驶状态信息，通过辅助自动驾驶模式自适应地调整第i车辆的行驶状态，按照调整后的行驶状态进行辅助自动驾驶。如此，该方案在车辆编队的行驶过程中，后车可以通过根据实时接收到的前车的行驶状态信息进行实时调整本车辆的行驶状态，以便使得相邻车辆间的间距满足间距设定要求，而且车辆编队中的各车辆都是按照相同的行驶速度进行匀速行驶，从而可以有效地降低车辆编队的行驶能耗，并可以提高车辆编队所在道路的通行效率。
一种基于协同车辆编队行驶方法装置

[发明专利]一种紧急车辆避让方法及装置-CN202111069112.9在审
发明人：杨涛;郑民;吴风炎;邬延辉;刘宏举;孙代耀 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请提供了一种紧急车辆避让方法及装置，该方法包括服务端在检测到紧急车辆的避让请求时，通过紧急车辆的行驶数据和紧急车辆所在道路区域内的普通车辆的行驶数据，生成紧急车辆所在道路区域内的道路车辆分布图，根据紧急车辆的车辆位置和行驶方向，在道路车辆分布图上规划出紧急行驶通道，根据位于紧急行驶通道上的至少一个普通车辆的车型和车辆位置，在道路车辆分布图上确定出至少一个普通车辆的目标避让位置，向占用紧急行驶通道的普通车辆发送避让指令。如此，该方案通过提前规划出一条紧急行驶通道，并不断地向占用紧急行驶通道的普通车辆发送避让指令，以此确保紧急行驶通道是畅通的，从而可以有效地确保紧急车辆能够及时地执行紧急任务。
一种紧急车辆避让方法装置

[发明专利]一种路侧感知信息传输方法、多接入边缘设备及远端车辆-CN202111081375.1在审
发明人：邬延辉;杨涛;郑民;吴风炎;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-09-15 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本申请提供了一种路侧感知信息传输方法、多接入边缘设备及远端车辆，该方法包括第一MEC接收第一RSU发送的第一路侧感知信息，所述第一路侧感知信息是所述第一RSU从第一路侧感知单元获取的，所述第一路侧感知信息包括第一状态信息及第一计时信息，所述第一MEC将第一时间信息和所述第一路侧感知信息经云端发送至远端设备，所述第一时间信息是所述第一MEC确定接收到所述第一路侧感知信息的时间，所述远端设备用于根据所述第一时间信息、所述第一路侧感知信息和第二时间信息确定更新的第二路侧感知信息，所述第二计时信息用于远端车辆进行驾驶控制，所述第一MEC与所述远端设备时间同步。
一种感知信息传输方法接入边缘设备远端车辆

[发明专利]车载应用的应用名称更新方法及车辆-CN202110620748.1有效
发明人：杨鹏;刘延峰;王天功;陈鹏;刘宏举;王树利;吕文文;姚巧丽;王本强;王依林 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载应用的应用名称更新方法及车辆，涉及车辆技术领域。车辆可以识别针对车载应用的多个语音指令中的应用名称，并且若识别出的第一应用名称的个数大于个数阈值，则可以将该车载应用的当前应用名称更新为该第一应用名称。由于该第一应用名称为在多个语音指令中出现频率较高的应用名称，因此可以确保显示界面中显示的应用名称更符合车辆的驾乘人员的表达习惯，从而有效提高了车载应用的应用名称的显示灵活性。
车载应用名称更新方法车辆

[发明专利]车辆及其控制方法、移动终端-CN202110726956.X有效
发明人：王本强;刘宏举;王树利;刘延峰;杨鹏;姚巧丽 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆及其控制方法、移动终端，涉及车辆技术领域。车辆可以向移动终端发送该车辆的第一显示屏的显示界面，该显示界面包括交互控件。移动终端在接收到针对交互控件的交互操作后，可以向车辆发送用于表征该交互操作的操作数据，从而使得车辆可以基于该操作数据执行该交互控件对应的控制操作。由此可见，本申请提供的方法可以通过移动终端实现对车辆的控制，从而提高了对车辆进行控制的灵活性。
车辆及其控制方法移动终端

[发明专利]车辆数据的发送方法及系统、缓存服务器、中间服务器-CN202110832663.X在审
发明人：郑民;吴风炎;杨涛;刘备;张玉洁;邬延辉;刘宏举 -专利权人：海信集团控股股份有限公司
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H04L67/568 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆数据的发送方法及系统、缓存服务器、中间服务器，涉及数据处理技术领域。车辆数据采集设备可以将车辆数据发送至缓存服务器，中间服务器可以从缓存服务器中读取存储时间戳的时间范围等于获取时长的至少一组目标车辆数据，并将该至少一组目标车辆数据发送至存储服务器。由于该获取时长小于第一时长阈值，因此中间服务器每次向存储服务器发送的车辆数据的数据量较小。由此，可以避免大量车辆数据同时发送至存储服务器而导致存储服务器崩溃的问题，进而可以确保车辆数据的有效存储。
车辆数据发送方法系统缓存服务器中间

[发明专利]电子终端及医疗问询方法-CN201911115407.8有效
发明人：刘奎;刘宏举;方鹏程 -专利权人：海信集团有限公司
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G16H40/67 文献下载
摘要：本发明是关于一种电子终端及医疗问询方法，涉及医疗问询技术领域，用以解决现有技术中强化学习网络输出的诊断结果准确性不高的问题。本发明方法包括：处理器用于采用问询神经网络模型获取一种患病概率和患病因素概率，并采用知识图谱，获取另一种患病概率和患病因素概率，根据这两种患病概率对应的综合患病概率确定下一轮的反馈信息。由于本发明实施例结合了知识图谱中记载的疾病与患病因素的统计依赖关系，弥补了强化学习模型先验知识不足的问题，提高了医疗问询的准确率。
电子终端医疗问询方法

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