专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种五金件冲压加工装置-CN202311197746.1在审
  • 付成军;付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2023-09-18 - 2023-10-27 - B21D22/02
  • 本发明属于五金件加工技术领域,具体的说是一种五金件冲压加工装置,包括冲压装置主体,所述冲压装置主体的顶部固接有液压缸,所述液压缸的输出端固接有第一上模块,所述冲压装置主体的底部固接有第一下模块;将待冲压的五金件放置在两侧的横杆上,通过液压缸驱动第一上模块将五金件向下压迫,将滑块压进限位口内,将限位口内的空气压进活塞筒内,从而推动活塞块和活塞杆运动,活塞杆带动定位板运动,通过四个定位板对五金件定位到中间位置,防止出现偏差,五金件继续被压迫会接触到弹性条,将弹性条压迫到第一模槽内,五金件通过摩擦力带动弹性条在第一模槽内轻微滑动,使得五金件底部不会产生划痕,对五金件起到保护作用。
  • 一种五金件冲压加工装置
  • [实用新型]快捷拆卸车用拉杆球头-CN202320858986.0有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-05 - F16C11/06
  • 本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其为快捷拆卸车用拉杆球头,包括拉杆球头本体,所述连接杆的一侧开设有连接槽所述连接杆的外部设置有防尘罩,所述防尘罩的上部连接有第一卡箍,所述防尘罩的下部连接有第二卡箍,所述弹簧的一端固定连接有定位杆,所述定位杆的正面设置有刻度标。本实用新型通过在拉杆球头本体的一侧设置带有刻度标的定位杆,可以通过观察刻度标即可精准的标记到拉杆球头本体的具体安装位置,不需要再通过圈数来记忆安装点,拆卸步骤简单,且安装点更加精准,通过在防尘罩的上、下端分别设置第一卡箍及第二卡箍,可以将防尘罩的上、下端完全紧固住,防止灰尘从间隙处进入内部,影响球体旋转的流畅度。
  • 快捷拆卸拉杆
  • [实用新型]一种汽车车架生产焊接用辅助移动装置-CN202320858981.8有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-09-05 - B23K37/00
  • 本实用新型涉及汽车生产焊接技术领域,且公开了一种汽车车架生产焊接用辅助移动装置,包括移动结构和支撑结构,所述移动结构正面设有支撑结构,所述移动结构包括移动主架,所述移动主架上表面开设有移动槽,所述移动槽内部设有螺纹杆,所述螺纹杆外表面设有活动块,所述活动块顶部固定连接有连接柱,所述连接柱下表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆底部固定连接有电磁吸盘,通过数控盒使螺纹杆带动活动块在移动槽内做前后运动,到达车架零件上方时伸缩杆做上下运动,将电磁吸盘向下移动对零件进行吸附,吸附完毕后向上升起,组合操作对汽车车架零件进行安全移动减少人工搬运,提高了生产效率。
  • 一种汽车车架生产焊接辅助移动装置
  • [发明专利]一种汽车配件生产用加工设备-CN202310324559.9在审
  • 付阳;付成军 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2023-03-30 - 2023-04-28 - B23B41/02
  • 本发明公开了一种汽车配件生产用加工设备,涉及汽车配件生产技术领域,包括底座,还包括夹持装置和打磨装置;其中,所述底座的顶部滑动安装有移动板,所述底座的顶部固定安装有推动装置,所述推动装置的输出端与移动板固定;其中,夹持装置包括转动安装在移动板表面的转动板、固定安装在转动板表面的圆形框、固定安装在转动板表面的弹性伸缩杆、固定安装在弹性伸缩杆自由端的圆形板、固定安装在圆形板表面的传动杆、固定安装在传动杆远离圆形板一端的环形杆,本发明,具有实用性强和卡位块会限制卡位杆和圆形框进行移动,从而可以避免弹性伸缩杆和圆形板过度挤压汽车配件产生形变影响钻孔效果的特点。
  • 一种汽车配件生产加工设备
  • [实用新型]高强度组合式汽车控制臂-CN202122537694.0有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-10-21 - 2023-02-17 - B25J18/00
  • 本实用新型涉及汽车控制臂技术领域,且公开了高强度组合式汽车控制臂,包括支撑基座,支撑基座的上表面左右两侧均活动连接有第一组合杆,第一组合杆的上端内侧均活动连接有第二组合杆,且第一组合杆的外侧表面均固定安装有第四驱动电机,第二组合杆的内侧固定安装有第一驱动电机,且第二组合杆的外侧与第一组合杆的连接位置处均设置有自锁机构。通过离心力带动伸缩卡块向外侧移动,继而进入自锁卡槽的内部,对俩内处进行限位,此时伸缩卡块和自锁卡槽之间的连接触头和连接导体连接,将电信号由连接导线传输至外界设备中,可以在失速时对连接处进行自锁,同时实时提示工作人员,降低工作隐患。
  • 强度组合式汽车控制
  • [实用新型]一种便于操作使用的汽车操作曲柄-CN202122825976.0有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-11-18 - 2023-02-17 - B25B11/02
  • 本实用新型属于汽车制造零件设备技术领域,尤其为一种便于操作使用的汽车操作曲柄,包括曲柄主体,曲柄主体一端设置有曲柄头,曲柄头中部贯穿设置有通孔,通孔内部设置有插块,插块中部开设有螺孔,插块一端设置有第一固定座,插块另一端设置有第二固定座,螺孔内部贯穿设置有螺栓,曲柄主体另一端设置有手柄,手柄表面设置有柄套。本实用新型通过设置手柄、柄套、销轴、旋钮与固定螺母,可以达到对操作曲柄的整体长度进行调整,避免手柄操作受限,增加使用者操作的便利性;通过设置插块、第一固定座、第二固定座、螺栓与定位块,可以达到对不同型号的零件进行操作,增加曲柄主体的适用范围,避免了频繁更换曲柄主体的麻烦。
  • 一种便于操作使用汽车曲柄
  • [实用新型]基于汽车车架用的表面检测装置-CN202122826964.X有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-11-18 - G01N3/04
  • 本实用新型涉及车辆检测技术领域,且公开了基于汽车车架用的表面检测装置,包括检测台座,所述检测台座的内部固定安装有弹簧夹板,所述弹簧夹板的相对面且在检测台座的内部转动安装有转动夹,所述弹簧夹板和转动夹的上下两侧均设置有防护组件,所述检测台座的内部且在弹簧夹板的左侧表面设置有撞击装置。该基于汽车车架用的表面检测装置,通过测试过程中贴合板移动时,与触发杆接触后,利用右端的斜面带动底罩向上移动,同时底罩底部的伸缩杆接触摆动杆后,插入竖杆架内部的斜槽,带动竖杆架顶部的顶罩向下移动,使顶罩与底罩之间距离达到最小化,避免强度检测时产生的碎片溅出,提高一定的防护性。
  • 基于汽车车架表面检测装置
  • [实用新型]一种结构稳定的汽车排气歧管-CN202123084687.6有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-11-18 - F01N13/10
  • 本实用新型属于汽车发动机设备技术领域,尤其为一种结构稳定的汽车排气歧管,包括安装板,安装板的外部固定连接有排气管,排气管的内侧设置有第一保护层,排气管的内部设置有导热块,排气管的内部设置有加强筋,加强筋的外部固定连接有隔离层,隔离层的内部设置有隔热层,排气管的外部设置有第二保护层,排气管的外部设置有进液口,排气管的外部设置有排液口。本实用新型通过安装板、排气管、导热块、隔离层、隔热层、进液口、排液口,可以使得排气歧管在使用时,利用排气管内外壁的温度差异,通过冷却液在排气管内的循环流动将发动机排气带来的热量散发出去,避免排气歧管由于内外温差而发生开裂的情况出现。
  • 一种结构稳定汽车排气歧管
  • [实用新型]一种碰撞性能较高的汽车车架-CN202123089876.2有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-09 - 2022-11-15 - B62D21/02
  • 本实用新型属于汽车车架设备技术领域,尤其为一种碰撞性能较高的汽车车架,包括车架本体,所述车架本体的内侧设置有横梁,所述横梁的一侧设置有悬架悬架安装梁,所述悬架安装梁的一侧设置有后梁,所述后梁的一侧设置有缓冲架,所述缓冲架的外表壁设置有固定板,所述固定板的外表壁设置有螺栓组件,所述车架本体的外表壁设置有保护架;本实用新型通过设置车架本体、横梁、悬架悬架安装梁、后梁、前梁、保护架、连接柱,汽车行驶途中,横梁和悬架悬架安装梁固定在车架本体的内侧,后梁和前梁固定在车架本体的两端,保护架带动连接柱固定在车架本体的两侧,保护性好,避免车架受到损坏,延长了汽车车架的使用寿命。
  • 一种碰撞性能汽车车架
  • [发明专利]一种汽车悬挂摆臂装置-CN202111541423.0在审
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-10-28 - B60G7/00
  • 本发明涉及汽车悬挂摆臂装置技术领域,且公开了一种汽车悬挂摆臂装置,包括车架,车架的外部设置有摆臂本体,摆臂本体的底部设置有下挂板,下挂板的外部设置有下悬挂件,车架的外部设置有上挂板,上挂板的外部设置有缓冲弹杆,上挂板的底部设置有上悬挂件,摆臂本体的外部设置有第一连接槽,摆臂本体的外部设置有第二连接槽,摆臂本体的外部设置有第三连接槽,车架的内部设置有润滑剂槽。该汽车悬挂摆臂装置,通过设置下挂板、下悬挂件和第一连接槽,使得汽车在颠婆路段行驶时,汽车车架下端的颠婆程度能够得到有效的缓解,避免车身在底部过于颠婆导致汽车连接件松动的情况发生,从而在一定程度上降低了车身的损耗程度。
  • 一种汽车悬挂装置
  • [发明专利]基于汽车发动机具有防尘减排功能的排气装置-CN202111541753.X在审
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-16 - 2022-10-28 - F01N3/023
  • 本发明涉及基于汽车发动机具有防尘减排功能的排气装置,包括三元催化器、防尘减排机构、连接管、排气管和进气管,所述三元催化器和防尘减排机构通过连接管导通连接,所述三元催化器上导通连接有排气管,所述防尘减排机构与进气管导通连接,所述防尘减排机构包括外筒和内滤筒,所述外筒内部通过连接柱安装有内滤筒,且内滤筒外端安装有与进气管导通的连接斗,所述内滤筒底侧导通设置有贯穿外筒的底槽,且底槽顶侧设置有挡网,所述底槽内部安装有收集斗;通过设置的防尘减排机构,在尾气进入三元催化器前进行过滤,出去尾气中携带的烟尘,避免出现三元催化器的堵塞的状况。
  • 基于汽车发动机具有防尘功能排气装置
  • [发明专利]基于汽车车架的固定用装配装置-CN202111562621.5在审
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-10-28 - B62D65/02
  • 本发明涉及基于汽车车架的固定用装配装置,包括固定台、底架和限位机构,所述固定台底部安装有底架,所述固定台顶侧等距离安装有若干个限位机构,所述固定台侧壁转动安装有转柱,所述转柱顶部安装有连接板,所述连接板上安装有若干个平行设置的固定机构,所述固定机构包括调节座,所述调节座上水平开设有第一滑槽和第二滑槽;当汽车车架放置于固定台的若干个限位机构上,此时汽车车架的不同部位分别与限位机构的承载板接触,且当汽车车架完全放置于限位机构上时,不同部位的承载板通过活动杆带动活动塞在筒体内移动,对弹簧造成不同程度的形变,进而将汽车车架初步限位至固定台上,便于后续的固定以及装配。
  • 基于汽车车架固定装配装置
  • [发明专利]基于交通运输设备加工的汽车车架压扁装置及其使用方法-CN202111562637.6在审
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-12-20 - 2022-10-28 - B30B9/32
  • 本发明涉及车架压扁装置技术领域,且公开了一种基于交通运输设备加工的汽车车架压扁装置及其使用方法,包括支撑机构,所述支撑机构的内部活动连接有传送机构,所述支撑机构的内部活动连接有压扁机构,所述支撑机构的内部活动连接有收纳机构,所述支撑机构包括支撑台,所述支撑台的顶部开设有挤压孔。该基于交通运输设备加工的汽车车架压扁装置,通过在支撑台的顶部开设加压孔,并将配重块设置成两侧与收纳盒顶部的梯形槽进行配合,在对车架进行压扁的时候,车架进入到挤压孔内部的时候,车架周边向中间进行变形,从而方便配重块下次进行挤压,并配合传送机构调整车架的位置,不需要人工进行翻动,达到了压扁车架方便的效果。
  • 基于交通运输设备加工汽车车架压扁装置及其使用方法
  • [实用新型]一种辅料燃料油箱-CN202122547320.7有效
  • 付阳;付成军 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-10-21 - 2022-05-13 - B60K15/03
  • 本实用新型公开了一种辅料燃料油箱,包括转换装置和固定箱,固定箱下方与安装板固定连接,安装板下方安装有转换装置,固定箱两侧安装有稳定弹簧,安装板上方两侧设置有卡扣,固定箱内部上方设置有第二油箱,第二油箱上方设置有箱盖,箱盖左侧安装有第一管道,第二油箱下方安装有开关,第二油箱右侧设置有隔板,隔板右侧安装有第一油箱,本实用新型利用管道装置,当油箱处于倾斜状态时,直管内部的燃油能够经过回流管,一方面缓解液体的流动,减少油箱内部的燃油流动对油箱造成损坏,同时避免因回流导致的燃料补充不足,影响机械动力。
  • 一种辅料燃料油箱
  • [实用新型]一种磨损较少的汽车控制臂-CN202122825978.X有效
  • 付阳 - 兴化市富邦机械有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-05-06 - B60G7/00
  • 本实用新型属于汽车零部件技术领域,尤其为一种磨损较少的汽车控制臂,包括控制臂主体,所述控制臂主体的一端设置有减震器,所述减震器的内部设置有安装轴,所述安装轴的一端设置有圆环,所述圆环的一侧连接有丝杆,所述减震器的内部开设有安装孔,所述控制臂主体的内部开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有缓冲弹簧。本实用新型通过设置安装槽、固定槽、连接板、缓冲弹簧、丝杆、限位块、限位环、转动杆和固定杆,改进后的控制臂主体能够实现对控制臂主体与减震器之间振动的缓冲作用,有效消除结构之间的磨损作用,提高了控制臂的使用寿命,同时减震器的拆装操作方式简单,便于使用者的维修,大大提高了控制臂的维修效率。
  • 一种磨损较少汽车控制

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