专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]长行程光学防抖系统及方法-CN202080105026.6在审
  • 熱田一也;关口直树 - 华为技术有限公司
  • 2020-09-14 - 2023-05-12 - G03B5/00
  • 本发明公开了一种光学防抖系统(10)。所述系统(100)包括:底座(100),具有支撑表面(110);镜头支架(200),容纳用于采集光学图像的至少一个光学镜头(300),其中,所述镜头支架(200)设置在所述底座(100)上,使得所述镜头支架(200)可以在平行于所述底座(100)的所述支撑表面(110)的方向上相对于所述底座(100)移动;至少一个致动器(410、420、430、440),用于相对于所述底座(100)移动所述镜头支架(200),其中,所述致动器(410、420、430、440)包括长度通过通电而改变的形状记忆合金线(412、422、432、442)。所述系统(10)还包括至少一个线转动元件(510a、510b、510c;520a、520b、520c;530a、530b、530c;540a、540b、540c)。所述形状记忆合金线(412、422、432、442)设置为通过所述线转动元件(510a、510b、510c;520a、520b、520c;530a、530b、530c;540a、540b、540c)转动至少一次。本发明还公开了一种在这种系统中实现的光学防抖方法。一种产品(1)包括相机模组(1a),所述相机模组(1a)也包括所述光学防抖系统(10)。
  • 行程光学系统方法
  • [发明专利]摄像装置-CN202011573755.2有效
  • 盐野谷孝;神原敏之;关口直树 - 株式会社尼康
  • 2016-09-26 - 2023-04-07 - H04N25/00
  • 摄像装置具备:摄像元件,其具有对被摄体进行拍摄并输出第1信号的第1摄像区域、和对被摄体进行拍摄并输出第2信号的第2摄像区域;设定部,其将第1摄像区域的摄像条件设定为与第2摄像区域的摄像条件不同的摄像条件;修正部,其对从第2摄像区域输出的第2信号进行修正,该修正用于对从第1摄像区域输出的第1信号进行插补;以及生成部,其使用根据由修正部修正后的第2信号对第1信号进行插补得到的信号,来生成在第1摄像区域拍摄得到的被摄体的图像。
  • 摄像装置
  • [发明专利]摄像装置-CN202010795797.4有效
  • 盐野谷孝;神原敏之;关口直树 - 株式会社尼康
  • 2016-09-26 - 2022-06-17 - H04N5/232
  • 摄像装置具备具有拍摄被摄体的摄像区域的摄像元件、设定所述摄像区域的摄像条件的设定部、从所述摄像区域中包含的像素中选择用于插补的像素的选择部、以及使用根据从由所述选择部选择的像素输出的信号而进行了插补的信号,生成在所述摄像区域拍摄到的被摄体的图像的生成部,所述选择部根据通过所述设定部设定的摄像条件而使所述选择的像素的至少一部分像素不同。
  • 摄像装置
  • [发明专利]倾斜式车辆-CN201780009965.9有效
  • 关口直树;村山拓仁;西村哲彦 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2017-02-01 - 2021-11-23 - B60W10/04
  • 提供了一种设置有电动机驱动自动控制变速器的倾斜式车辆,可以改进加速或减速期间驱动力响应于骑车者的油门操作的跟随性能。在倾斜式车辆(1)中,在从曲轴(21)至驱动轮(3)的动力传输路径中,上游旋转电机(90)设置在电动机驱动自动控制变速器(50)上游。在倾斜式车辆(1)加速或减速期间,控制器(105)能够执行以下两者:控制电动机驱动自动控制变速器(50)的电动机(71)并改变变速比的变速器控制;和控制上游旋转电机(90)并改变施加于电动机驱动自动控制变速器(50)的动力传输路径上游的扭矩的旋转电机控制。在倾斜式车辆(1)加速期间的旋转电机控制中,控制上游旋转电机(90),改变沿曲轴(21)的正向旋转方向施加于电动机驱动自动控制变速器(50)的动力传输路径上游的扭矩。在倾斜式车辆(1)减速期间的旋转电机控制中,控制上游旋转电机(90),改变沿曲轴(21)的反向旋转方向施加于电动机驱动自动控制变速器(50)的动力传输路径上游的扭矩。
  • 倾斜车辆

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