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[发明专利]会车提醒信息的生成及会车提醒方法、装置、介质、产品-CN202310605110.X在审
发明人：刘陶;左帆;龙飞宇;潘刚;黄明志;刘剑;兰阿居;刘宇 -专利权人：高德信息技术有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种会车提醒信息的生成及会车提醒方法、装置、介质、产品，该方法包括：获取行驶在包括有事故易发路段的目标道路上的车辆的实时行驶信息，实时行驶信息包括实时行驶位置和实时行驶速度；至少根据车辆行驶到事故易发路段前产生的实时行驶信息和事故易发路段的信息，预测车辆在事故易发路段上行驶时的轨迹信息；根据不同通行方向的车辆在事故易发路段上行驶时的轨迹信息，确定在事故易发路段会出现会车行为的目标车辆和会车提醒位置点；向目标车辆的客户端发送携带会车提醒位置点和会车提示内容的会车提醒信息，以供客户端提示目标车辆事故易发路段存在对向来车。该技术方案可以提高会车提醒的有效性和及时性。
会车提醒信息生成方法装置介质产品

[发明专利]通行时长分配方法及装置-CN201410112816.3有效
发明人： 兰阿居;胡润波 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种通行时长分配方法及装置，该方法包括：将路链划分为畅行段和缓行段；确定各畅行段分别对应的平均行驶速度；针对各浮动车，若该浮动车定位出的第一GPS轨迹点位于第一路链，依次定位出的第二GPS轨迹点位于与第一路链相邻的第二路链的畅行段，则根据第二GPS轨迹点与路链交点之间的距离、第二路链的畅行段对应的平均行驶速度以及第二GPS轨迹点对应的GPS采集时间点，确定到达路链交点时的时间点；根据该时间点将第一GPS轨迹点和第二GPS轨迹点之间的通行时长分配给第一路链和第二路链。采用本发明技术方案，能够解决现有技术中将浮动车在相邻GPS轨迹点之间的通行时长分配给两个路链时的准确性较低的问题。
路链时长浮动车通行分配采集时间点行驶时间点行段

[发明专利]一种地图匹配方法及设备-CN201410178812.5有效
发明人： 兰阿居 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2014-04-29 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种地图匹配方法及设备，在确定与获取到的车辆GPS轨迹点相邻的候补道路后，可根据所选取的包括用于反映GPS轨迹点相对候补道路的行驶状态特征匹配程度的状态特征因子的匹配因子，确定各GPS轨迹点相对各候补道路的匹配因子取值，并进而确定各GPS轨迹点相对各候补道路的匹配权值，以及选取各GPS轨迹点相对候补道路的匹配权值之和满足设定条件的候补道路作为与获取到的GPS轨迹点相匹配的道路。也就是说，在本方案中，可通过增加能够反映GPS轨迹点相对候补道路的行驶状态特征匹配程度的匹配因子，来进行相应匹配道路的选择，从而在减少误匹配的基础上，达到了提高地图匹配结果的精确性的目的。
匹配匹配因子地图匹配特征匹配行驶状态地图匹配结果匹配道路设定条件状态特征

[发明专利]一种获取车辆行驶速度的方法及装置-CN201510303368.X在审
发明人：崔翔飞;兰阿居;张彦龙 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明提供一种获取车辆行驶速度的方法及装置，方法包括：接收车辆上的终端回传的GPS数据；由GPS数据获得车辆的行驶路程和行驶时间；将行驶时间减去无效停车所经历的时间，获得实际行驶时间；无效停车指的有效停车以外的停车，有效停车指的是道路拥堵造成的停车；由行驶路程和实际行驶时间获得车辆的行驶速度。在计算车辆的行驶速度时，扣除了车辆的无效停车时间，由于无效停车是由客观设置的停车点造成的，不是由于道路拥堵造成的，这样扣除无效停车时间之后的时间为实际行驶时间，利用行驶路程除以实际行驶时间可以获得行驶速度，计算出来的行驶速度相对于现有技术计算出的行驶速度更加精确，进而更加准确地反应车辆行驶道路的交通状况。
一种获取车辆行驶速度方法装置