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- [实用新型]一种缓冲防撞车门-CN202021838570.5有效
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马旭健;孙建新;杨耀辉;侯春民;刘俊廷;徐东善;金福万
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北京凌云东园科技有限公司
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2020-08-28
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2021-04-06
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B60J5/04
- 本实用新型涉及车门加工技术领域，具体是一种缓冲防撞车门，包括车门本体，所述车门本体可分为车门外侧板和车门内侧板，所述车门外侧板与车门内侧板之间设有防撞梁，所述防撞梁两端固定连接有支架，所述支架的一侧开设有固定槽，所述支架左侧并位于固定槽的左侧固定设有受力板，所述受力板靠近固定槽的一侧上下依次固定连接有固定块，两个所述固定块的右端均固定连接有连接块，两个所述固定块且位于受力板右侧固定设有梯形缓冲板，所述梯形缓冲板另一端固定连接有连接杆，所述连接杆表面套设有第一缓冲弹簧，所述连接杆另一端固定连接有连接板，本实用新型设计合理，结构简单，缓冲防撞能力强。
- 一种缓冲撞车
- [发明专利]一种点焊电极帽及点焊装置-CN202011002210.6在审
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孙建新;侯春民;郭文辉;马旭健;徐东善;金福万;孙东雷
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北京凌云东园科技有限公司
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2020-09-22
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2020-12-01
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B23K11/11
- 本发明提供了一种点焊电极帽及点焊装置，包括圆台形结构和圆柱形结构；点焊电极帽的顶端为圆台形结构，圆台形结构的顶面用于作为点焊电极帽的焊接面进行焊接操作，点焊电极帽的下端为圆柱形结构，圆柱形结构的内部设置有空心结构，用于与连接杆连接来固定所述点焊电极帽，所述圆柱型结构上设置有一圈刻线槽作为报废标记线，用于当焊接修磨后达到所述报废标记线时对点焊电极帽做报废处理，报废标记线的高度高于或等于空心结构的最高点。本装置可以通过目视电极帽上的报废标记线来确认是否需要对该电极帽进行报废并更换，通过机器人连接点焊装置，可以实现对电极帽进行自动修磨，使人完全脱离修磨区，不会对人造成伤害，实现自动化，本装置电极帽设计精巧，适合对于零件搭接边窄的零件进行焊接。
- 一种点焊电极装置
- [实用新型]一种零件检测装置-CN201921263193.4有效
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孙建新;石绪琪;史斌;马旭健;宋美燕;侯春民
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北京凌云东园科技有限公司
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2019-08-06
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2020-02-18
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G01B5/14
- 本实用新型涉及一种零件检测装置，包括第一零件定位块、第二零件定位块、检测块、检测装置底座、检测销和检测销导向座，在检测块上与被检测零件中间部位对应的位置上设有通孔，检测销导向座上设有导向孔，所述通孔和导向孔彼此对准以可供检测销水平穿过，在检测销上还套有滑动套和可调套使得滑动套和可调套位于所述通孔与导向孔之间。本实用新型的检测装置通过建立被检测零件的被检测位置和检测块之间的间隙与滑动套和可调套之间的距离之间的关系而简单可靠地测量出被检测零件的被检测位置和检测块之间的间隙，进而通过这些间隙来判断零件的合格状态，可用于零件生产过程的质量控制，而且也降低了制造和检测成本。
- 一种零件检测装置
- [实用新型]一种汽车用自动点焊装置-CN201720665898.3有效
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李伟强;侯春民;夏云啸;张硕
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北京凌云东园科技有限公司
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2017-06-08
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2018-02-02
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B23K11/36
- 本实用新型实施例提供了一种汽车用自动点焊装置，涉及焊接设备技术领域，底部设有焊接电源的工作台，工作台上设有固定座，固定座上设有定位机构；定位机构包括有第一伺服直线驱动平台，其上安装有有第二伺服直线驱动平台；第二伺服直线驱动平台上设有无杆气缸，无杆气缸上设置有工装夹具；第一伺服直线驱动平台的伺服电机一与第二伺服直线驱动平台的伺服电机二均电连接有同一智能控制器，智能控制器连接有一报警装置和安全光栅；工作台的后侧连接有点焊机，点焊机连接所述智能控制器。本实用新型通过伺服控制系统控制焊接平台的定位移动，实现产品焊接的准确性和稳定性，减少了人工操作力度，焊接过程更加安全、便捷，提高了焊接效率和焊接质量。
- 一种汽车自动点焊装置
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