专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种门体限位装置-CN202011150085.3有效
  • 何悦海;凌人;曾志豪;阮祺;孙彦通;杨达 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2020-10-23 - 2023-09-05 - E05F5/02
  • 本发明涉及一种门体限位装置,包括连接轴,竖向设置,第一端与门体的顶壁或底壁固定相连,第二端穿出门框的框条;固定块,固定设于框条上并位于连接轴一侧;连杆,位于框条的上方或下方,连杆的第一端与连接轴的第二端通过能使连杆的第一端上下移动的连接结构相连,连杆的中部与固定块转动相连;限位杆,竖向设置,限位杆的第二端与连杆的第二端相连,限位杆的第一端插装在框条中并能相对于框条上下移动,在限位杆的第一端移动至门框所围成的区域内的状态下,限位杆能与门体相抵,对门体起到缓冲和限位的作用。
  • 一种限位装置
  • [发明专利]一种具有绝缘功能的站台门-CN202111366079.6有效
  • 曾志豪;孙彦通;江虹;田姣;何悦海;杨达;吕阳;苏会强;周剡杰 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2021-11-18 - 2023-03-03 - B61B1/02
  • 本发明提供了一种具有绝缘功能的站台门,属于轨道交通技术领域,包括:正线站台门模块;端门站台门模块,与正线站台门模块垂直设置,其中,端门站台门模块与正线站台门模块之间设置有缝隙;转角盖板模块,夹持于缝隙中,且该转角盖板模块包括:盖板组件,且盖板组件的两侧与分别正线站台门模块、端门站台门模块相贴合,其中,盖板组件包括第一绝缘部和第二绝缘部;连接组件,一端与盖板组件相连,另一端与骨架立柱相连,其中,连接组件包括第三绝缘部。本发明通过转角盖板模块上设置第一绝缘部、第二绝缘部以及第三绝缘部,从而实现正线站台门模块与端门站台门模块之间的绝缘隔离,以及避免控制设备受损。
  • 一种具有绝缘功能站台
  • [发明专利]一种高铁站台门自适应控制系统-CN202211162233.2在审
  • 吕阳;何悦海;郑华雄;董嗣耀;连奇幸;蒋磊磊;江虹;田姣 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2022-09-23 - 2022-12-20 - G05B13/04
  • 本发明公开了一种高铁站台门自适应控制系统,涉及站台门领域,其通过第一3D信号采集模块与第二3D信号采集模块获取列车外观轮廓的3D扫描信息;通过第一图像信号采集模块与第二图像信号采集模块,获取列车的图像信息;基于本系统各模块之间的连接结构,使各微控制单元与各硬件控制单元分别利用对应的3D扫描信息与图像信息控制对应常开触点的开闭状态,以控制开门命令或关门命令的输出,所述PSC自适应控制模块通过输入的开门命令或关门命令控制站台门的开关,实现了现有技术中信号系统的接口功能,因此本发明提出的高铁站台门自适应控制系统适用于目前没有信号系统接口的站台,降低了现有高铁站台或者城际站台信号系统的改造升级难度。
  • 一种站台自适应控制系统
  • [发明专利]一种无源地铁站台门锁-CN201811011334.3有效
  • 孙彦通;曾志豪;高作昆;江虹;何悦海;刘跃驰 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2018-08-31 - 2022-10-14 - E05B15/00
  • 一种无源地铁站台门锁,包括:锁定插销部件,包括锁定插销,插销可插入锁定块的带锁定位置的通道中;锁定块部件,包括锁定块,锁定块上部设置上部斜槽,相对上部斜槽设置下部斜槽,上部斜槽和下部斜槽倾斜方向相反,锁定滚棒和滚棒弹簧分别放入上部斜槽和下部斜槽中,上部斜槽中的锁定滚棒和下部斜槽中的锁定滚棒之间形成锁定插销通过的通道,插销进入通道后由滚棒插销锁定插销;锁体部件,与锁定块部件连接,带动锁定块部件移动使锁定插销锁定或解锁;锁体导轨部件,引导锁体部件移动。由于采用无源解锁的方式,提高了产品的稳定性,产品长期反复动作后,也不会有任何问题,从而大大地提高门锁的使用寿命。
  • 一种无源地铁站台门锁
  • [发明专利]一种站台门动态性能检测装置及方法-CN202111368003.7在审
  • 蒋磊磊;何悦海;许松;吕阳;杨达;戴博灵;黄继猛 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-03-01 - G01M99/00
  • 本发明属于站台门检测技术领域,提供了一种站台门动态性能检测装置,壳体,在壳体一侧面上设置有翻盖,所述翻盖内设置有数据线连接盒,所述数据线连接盒与设置在壳体内部的主板固定连接;在壳体其他任意一侧面上设置有抽屉;放置在所述抽屉内的激光位移传感器,其能够与数据线连接盒电连接;与所述主板电连接的显示屏。本发明还提供了一种站台门动态性能检测方法,本发明的优点在于通过便携式的专用工具箱,将传感器、数据处理系统、显示终端集成安装,便于在各种测试环境下携带进行检测,并且本发明的检测设备安装简便,检测步骤简单,实现自动化的检测,不需要专业的测试人员即可操作。
  • 一种站台动态性能检测装置方法
  • [发明专利]一种模块化站台门转运、吊装装置-CN202111391445.3在审
  • 何悦海;江虹;杨达;吕阳;曾志豪;孙彦通;刘雪娇 - 宁波中车时代传感技术有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-02-01 - B65D19/38
  • 本发明提供了一种模块化站台门转运、吊装装置,属于轨道交通技术领域,包括:转运吊架,包括罩体,且在罩体内设置有第一空腔,其中,第一空腔腔底设置拉锁,且多根拉锁汇聚于吊扣,第一空腔腔口设置连接扣;转运托盘,包括基座,且在基座内设置有第二空腔,其中,第二空腔的腔底设置有第一固定结构,第二空腔的腔口与连接扣可拆卸连接,并在第二空腔的腔口处设置有第二固定结构。本发明通过第一固定结构和第二固定结构能够将模块化站台门牢固的安装于转运托盘上,避免模块化站台门在长途运输过程中发生倾倒而损坏,另外,通过转运吊架,能够实现装置整体吊装转移,通过转运托盘,实现装置整体叉装转移,提高装置移动的灵活性。
  • 一种模块化站台转运吊装装置

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