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[发明专利]一种具有绝缘功能的站台门-CN202111366079.6有效
发明人：曾志豪;孙彦通;江虹;田姣;何悦海;杨达;吕阳;苏会强;周剡杰 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有绝缘功能的站台门，属于轨道交通技术领域，包括：正线站台门模块；端门站台门模块，与正线站台门模块垂直设置，其中，端门站台门模块与正线站台门模块之间设置有缝隙；转角盖板模块，夹持于缝隙中，且该转角盖板模块包括：盖板组件，且盖板组件的两侧与分别正线站台门模块、端门站台门模块相贴合，其中，盖板组件包括第一绝缘部和第二绝缘部；连接组件，一端与盖板组件相连，另一端与骨架立柱相连，其中，连接组件包括第三绝缘部。本发明通过转角盖板模块上设置第一绝缘部、第二绝缘部以及第三绝缘部，从而实现正线站台门模块与端门站台门模块之间的绝缘隔离，以及避免控制设备受损。
一种具有绝缘功能站台

[发明专利]基于内嵌套叠式的半高站台门模块及半高站台门-CN202211154385.8在审
发明人：连奇幸;江虹;吕阳;郑华雄;董嗣耀;何悦海;苏会强;孙彦通;周剡杰;蒋磊磊;田姣 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E06B3/92 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于内嵌套叠式的半高站台门模块及半高站台门，属于轨道交通技术领域，包括：侧盒，内置有容纳腔；第一门扇和第二门扇，且第一门扇较第二门扇靠近于侧盒，其中，容纳腔的开口方向与第一门扇、第二门扇的移动方向一致；当半高站台门模块处于开启状态时，第一门扇与第二门扇收纳于容纳腔中；当半高站台门模块处于关闭状态时，第一门扇与第二门扇呈错位平行设置。本发明在开启状态时，呈活动设置的第一门扇、第二门扇收纳于呈固定设置的侧盒的容纳腔中，从而避免乘客在上下站台与列车之间的通道时与第一门扇、第二门扇发生碰撞，进而提高半高站台门使用的安全性和可靠性。
基于嵌套站台模块

[发明专利]一种滑动门手动解锁装置-CN201510624661.6有效
发明人：江虹;苏会强;王伟;孙彦通;阮祺;袁重扬;沈超;童巧波;周剡杰;王彬;李成;刘铁桥 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： E05B3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑动门手动解锁装置，包括设置在滑动门面板上的锁体和安装在锁体上的手柄，其特征在于：手柄的中部开有一供锁体穿过的安装孔，手柄的头部通过销轴铰接在滑动门面板上，手柄的头部还通过该销轴铰接有能相对于门框锁芯作往复运动的锁杆，此外，锁杆的自由端设置有在滑动门处于锁紧状态时，使得锁杆自由端始终具有脱离于门框锁芯趋势的弹性件，与现有技术相比，本发明的优点在于与锁体联动的手柄带动锁杆作动作，使得锁杆的自由端随着锁体的转动向上移动抵压于门框的锁芯，从而实现滑动门的解锁，在滑动门站台侧设置解锁体，通过钥匙可以打开滑动门，方便了工作人员参与救援，又可防止了他人误开，其实用性强，操作方便的特点。
滑动门手柄锁杆锁体自由端手动解锁装置销轴铰接门框锁解锁锁紧状态向上移动安装孔弹性件供锁体抵压联动门框锁芯站台转动穿过救援钥匙脱离

[实用新型]用于屏蔽门安装的H型梁-CN201520724850.6有效
发明人：阮祺;李成;连奇幸;苏会强;周剡杰;江虹 -专利权人：宁波南车电气设备有限公司
申请日： 2015-09-18 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： E06B3/964 文献下载
摘要：用于屏蔽门安装的H型梁，包括上横梁、下横梁、竖梁、连接件和连接螺栓，上横梁、下横梁和竖梁均由内部为金属件和包在金属件外的绝缘件组成，连接螺栓固定在连接件上，连接件固定在竖梁二端的金属件上，连接螺栓穿过上横梁和下横梁将竖梁由螺母固定在上横梁和下横梁上。由于将安装屏蔽门用的连接件整体为H型结构，在现场可以直接与门柱、门楣连接，因此安装十分方便，而且也便于现场对于物料的管理。还由于H型梁表面为绝缘材料，解决了因湿度或灰尘等环境因素所导致的爬电距离缩短的问题，提高了安全性，避免了绝缘材料在H型结构生产和安装时遭到破坏。
用于屏蔽门安装型梁

[实用新型]基于绝缘材料的屏蔽门门体结构-CN201520620020.9有效
发明人：阮祺;李成;连奇幸;苏会强;江虹;周剡杰 -专利权人：宁波南车时代传感技术有限公司
申请日： 2015-08-17 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： E06B3/964 文献下载
摘要：一种基于绝缘材料的屏蔽门门体结构，包括绝缘材质且中空的门框及设于门框内的金属管，门框包括竖框及与竖框连接的横框，其特征在于所述的门框还包括一具有弯折的连接件，该连接件具有伸入竖框的竖直部及伸入横框的水平部，前述的竖直部与竖框内的金属管连接固定，前述的水平部与横框内的金属管连接固定。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用内置的连接件将横框和竖框连接为一体，无需焊接，因此不会破坏表面的绝缘材料，同时门体的基本结构没有变化，本体自身强度因连接件存在基本上不受影响。
基于绝缘材料屏蔽门门结构

[实用新型]屏蔽门或安全门翻转式防踏空装置-CN201420493982.8有效
发明人：沈超;袁重扬;苏会强;周剡杰;赵玉慧;张政;阮琪;孙彦通;童巧波;江虹;陈腾;许松;姜翼;李成;刘铁桥 -专利权人：宁波南车时代传感技术有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：屏蔽门或安全门翻转式防踏空装置，包括站台基座、门槛、防踏空踏板、防踏空踏板翻转机构，门槛固定在站台基座上，防踏空踏板与门槛铰链连接，防踏空踏板翻转机构包括安装底座、导轨、导轮、导轮连接杆、支撑杆、气缸，安装底座安装在门槛、防踏空踏板下方的站台基座上，二个间隔的导轨安装在安装底座上，导轮各自设置在各个导轨的槽中滑动，二个导轮之间用导轮连接杆连接，支撑杆二端分别连接导轮连接杆和防踏空踏板背面，气缸设置在导轮连接杆后方，固定在站台基座上，气缸活塞杆顶端连接导轮连接杆。这样乘客上、下车时，能加大了防踏空伸缩组件与门槛整个宽度，从而提高乘客上下车厢的安全性。
屏蔽门安全门翻转踏空装置

[实用新型]屏蔽门或安全门防踏空装置-CN201420491793.7有效
发明人：袁重扬;沈超;苏会强;周剡杰;赵玉慧;张政;阮琪;孙彦通;童巧波;江虹;陈腾;许松;姜翼;李成;刘铁桥 -专利权人：宁波南车时代传感技术有限公司
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：屏蔽门或安全门防踏空装置，包括门体、门槛、防踏空伸缩组件、曲线导轨，防踏空伸缩组件背面固定曲线导轨，曲线导轨按中部垂直方向二侧对称，由二端向中部突起；导轮组件包括导轮、导轮安装板，二个导轮间隔设置，间隔距离与曲线导轨的宽度一致并架在曲线导轨上，导轮组件通过导轮安装板固定在门体上；防踏空伸缩组件与门槛之间设置滑动连接机构。本实用新型的门体可通过导轮安装板带动导轮在曲线导轨上滑动，通过导轨组件使防踏空伸缩组件与门槛伸出或缩回，从而调节防踏空伸缩组件与门槛整个宽度，从而提高乘客上下车厢的安全性。
屏蔽门安全门踏空装置

[实用新型]轻轨或地铁站台的顶梁绝缘机构-CN201420408441.0有效
发明人： 周剡杰;苏会强;赵玉慧;张政;阮祺;孙彦通;童巧波;袁重扬;沈超;江虹;陈腾;许松;姜翼;李成;刘铁桥 -专利权人：宁波南车电气设备有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：轻轨或地铁站台的顶梁绝缘机构，包括L形连接板组件、伸缩装置组件、绝缘套、立柱组件，L形连接板组件的水平板上设置前后方向的L形连接板长孔，伸缩装置组件包括连接板和竖轴，连接板上设置与L形连接板组件的水平长孔相对的连接板长孔，L形连接板长孔与连接板长孔间用螺栓连接，竖轴垂直固定在连接板上，绝缘套套在竖轴上，立柱组件包括轴套管，轴套管上开设一个可以通过套上绝缘套后的竖轴的缺口，缺口方向与L形连接板长孔方向一致，绝缘套由螺钉固定在上轴套管上。本实用新型能够更快、更方便地更换绝缘套。
轻轨地铁站台顶梁绝缘机构

[实用新型]地铁屏蔽门端门拐角处门机盖板组件-CN201320372440.0有效
发明人：陈东;苏会强;姜翼;王彬;江虹;孙彦通;周剡杰;李成;刘铁桥;贺文 -专利权人：宁波南车时代传感技术有限公司
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： E06B7/00 文献下载
摘要：地铁屏蔽门端门拐角处门机盖板组件，包括左盖板、右盖板、连接板、支撑板，左盖板、右盖板为与门板相同材料的一段型材，左、右盖板上带有螺母卡槽，左右盖板通过连接板由螺母垂直固定，左盖板或右盖板上设置支撑板。本实用新型的优点有：1.利用标准门机盖板的型材模具，对型材进行简单机械加工就可安装，既与屏蔽门门机盖板系统的整体外形保持一致，保持门机美观，又比较方便取材和加工。2.型材因自带有卡槽，可以将螺母固定其上，方便连接板、紧固件和盖板的连接。3.密封橡胶条不仅可以起到密封作用，还可以利用橡胶的绝缘特性将盖板和端门门机阻隔，实现端门处独立绝缘的设计要求。
地铁屏蔽门拐角处门机盖板组件

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