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[实用新型]船用多电制混合模拟负载系统-CN202320487339.3有效
发明人：张艳军;王云鹏;段续皇;杨晟飞;何必 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用多电制混合模拟负载系统，具有直流28V、三相中频115V、直流270V三路输入接口，一路三相380V交流输出接口。28V/270V DC/DC单元、115V/270V AC/DC单元分别将直流28V、三相中频115V变换为直流270V，与直流270V输入形成直流270V母线，统一电压下方便配置阻性负载。隔离升压单元将直流270V母线电压隔离升压为直流620V为并网逆变单元提供条件。并网逆变单元将直流620V能量回馈给三相交流380V电网，实现能量回馈模拟负载功能。采用母线电压设计，三种电制共用电源模块和阻性负载，节省了空间尺寸和重量，有效减少了模拟负载的种类和数量，提高了模拟负载的利用率，节约了有限的船体空间资源，具有较高的经济效益。
船用多电制混合模拟负载系统

[发明专利]一种组合式变速车道-CN202310721354.4在审
发明人：王杰;何必;吴改选;穆礼彬;袁海婷;贺亚军;袁丁 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式变速车道，包括依次连通的一次减速平行式段、二次减速直接式段、纠错限速限流段、匝道合流段及平行式加速段。一次减速平行式段并行设有三条车道；二次减速直接式段包括第一宽度渐变段和减速段，减速段设有四条车道，任意一条位于边缘的车道为出口车道，出口车道朝向远离减速段的宽度方向延伸，渐变段的入口设有三条车道，渐变段的出口设有四条车道，且任意一条位于边缘的车道与出口车道连通；纠错限速限流段设有三条车道；匝道合流段设有四条车道，位于最外侧的车道为进口车道，进口车道朝向远离匝道合流段的宽度方向延伸；平行式加速段设有三条车道。其能够解决现有车道容易错过出口或进错入口的问题。
一种组合式变速车道

[发明专利]船用多电制混合模拟负载系统-CN202310238355.3在审
发明人：张艳军;王云鹏;段续皇;杨晟飞;何必 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01R1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用多电制混合模拟负载系统，具有直流28V、三相中频115V、直流270V三路输入接口，一路三相380V交流输出接口。28V/270V DC/DC单元、115V/270V AC/DC单元分别将直流28V、三相中频115V变换为直流270V，与直流270V输入形成直流270V母线，统一电压下方便配置阻性负载。隔离升压单元将直流270V母线电压隔离升压为直流620V为并网逆变单元提供条件。并网逆变单元将直流620V能量回馈给三相交流380V电网，实现能量回馈模拟负载功能。采用母线电压设计，三种电制共用电源模块和阻性负载，节省了空间尺寸和重量，有效减少了模拟负载的种类和数量，提高了模拟负载的利用率，节约了有限的船体空间资源，具有较高的经济效益。
船用多电制混合模拟负载系统

[实用新型]一种线束加强管结构-CN202223036415.3有效
发明人：孙莉;张艳军;何必;张振华;徐浩宇;丁洁 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种线束加强管结构，包括加强管外表面，加强管内表面，螺旋孔，所述加强管外表面和加强管内表面共同构成线束加强管的空心结构，所述加强管外表面上沿着圆柱螺旋线的轨迹上，排布数个空孔，且空孔连通加强管外表面和加强管内表面。所述线束加强管材料采用聚四氟乙烯。与现有技术相比，材料的改进、空心管设计以及螺旋环绕打孔的设计减轻了重量，降低成本；环绕打孔避免了空气中的水汽残留，提高使用寿命。环绕打孔使线束加强管无论在任意方向安装，均能够有效排除水汽；线缆布线方式多样，可以从管内布线，用绑扎带将线束加强管捆扎紧；也可以与线束加强管绑扎在一起。
一种加强结构

[实用新型]一种双电源切换装置-CN202222115597.7有效
发明人：张艳军;何必;许嘉沄;许飞明;丁洁;孙莉 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双电源切换装置，可选择自动、手动和应急其中一种工作模式工作。双电源切换装置包括第一切换单元、第二切换单元、机械转换开关和控制单元；换单元作为电源切换的执行核心单元，由3只固态开关分别串联在主备用三相交流电源的三相输出端构成，固态开关包括反并联的晶闸管和隔离驱动，在驱动信号为高电平时瞬时开通，在驱动信号为低电平时，电流过零关断。机械转换开关为三位置转换开关，分为S0、S1、S2位置，选择其中一个位置，对应触点与输出端相通，其余位置的触点不导通。本实用新型为三相异步电动机、三相永磁同步电动机提供主备电快速转换，转换过程中冲击电流小于电动机直接起动电流，切换时间控制在10ms以内。
一种双电源切换装置

[实用新型]一种模块化电源的水冷散热机柜-CN202222665096.6有效
发明人：张艳军;任晓平;许飞明;杨晟飞;何必;刘小凤 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模块化电源的水冷散热机柜，通过在机柜箱体中设计水水交换器和风液交换器，构成外部水循环、内部水循环和内部风循环，实现在有限的体积尺寸内，为模块化电源设备提供低噪声、高效率、水电分离的散热系统。水冷单元与模块化电源分屏放置，集中进行热交换，简化了水冷结构，提供了更大内部可用空间，解决了高功率密度模块化电源的散热问题。水冷单元包括内部风循环、内部水循环和外部水循环三个循环，内外循环分开，各自独立运行，对外部水循环的水质要求不高，有利于后期维护保养。
一种模块化电源水冷散热机柜

[发明专利]一种模块化电源的水冷散热机柜-CN202211232973.9在审
发明人：张艳军;任晓平;许飞明;杨晟飞;何必;刘小凤 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化电源的水冷散热机柜，通过在机柜箱体中设计水水交换器和风液交换器，构成外部水循环、内部水循环和内部风循环，实现在有限的体积尺寸内，为模块化电源设备提供低噪声、高效率、水电分离的散热系统。水冷单元与模块化电源分屏放置，集中进行热交换，简化了水冷结构，提供了更大内部可用空间，解决了高功率密度模块化电源的散热问题。水冷单元包括内部风循环、内部水循环和外部水循环三个循环，内外循环分开，各自独立运行，对外部水循环的水质要求不高，有利于后期维护保养。
一种模块化电源水冷散热机柜

[发明专利]基于开关序列的储能接口变换器能量预测控制方法-CN202210978322.8在审
发明人：白峻汀;王云鹏;李欢欢;何必;张振华;万鹏;韩竹文;王珊珊;丁洁 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H02M3/158 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于开关序列的储能接口变换器能量预测控制方法，能量模型预测单元采集变换器实时数据对预测能量值和期望能量值计算，并实时送至目标函数计算单元，目标函数计算单元利用能量模型预测单元的计算结果进行目标函数计算，对不同开关状态下的目标函数值计算并以目标函数最小为原则输出周期开关序列对变换器进行控制。将能量平衡思想与预测控制相结合，以能量传递迅速调节至能量给定值为目标，从能量角度简化目标函数，显著缩短负载变化时变换器动态调节时间；在能量预测控制方法中通过注入相反开关状态，使每个控制周期均由一个最优开关状态和一个相反开关状态组成的开关序列作用于开关管，实现开关频率固定，从而减小脉动降低电压纹波。
基于开关序列接口变换器能量预测控制方法

[发明专利]一种连续钢混组合梁、桥梁及施工方法-CN202210908908.7在审
发明人：姜博;王刚;蔡先庆;张玉利;李朋湃;何必;夏洪吉;方正;任天勇;王崇汉;魏建斌;林莉;吴方会;刘彪;张超;谭康熹 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种连续钢混组合梁、桥梁及施工方法，组合梁包括部分截面组合后的钢混组合梁段、先结合的混凝土桥面板和后结合预制桥面板，连续钢混组合梁安装在桥墩上，钢混组合梁段为多段相连结构，混凝土桥面板与钢混组合梁段连接后进行整体架设，混凝土桥面板位于正弯矩区，预制桥面板待钢混组合梁段架设后再进行吊装和结合，预制桥面板位于负弯矩区；该连续钢混组合梁的应力水平低、应力分布更均匀，整体刚度更大，预制桥面板产生的拉应力大幅降低，避免产生负弯矩区结构裂缝；该桥梁受力更合理，充分发挥了钢混材料的受力性能，更加节省材料用量；该施工方法简化了工艺，改变了传统的此类桥梁的施工方式，明显优于传统施工方法，施工快捷。
一种连续组合桥梁施工方法

[发明专利]一种双电源切换装置及其控制方法-CN202210960979.1在审
发明人：张艳军;何必;许嘉沄;许飞明;丁洁;孙莉 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-08-11 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种双电源切换装置及其控制方法，可选择自动、手动和应急其中一种工作模式工作。自动模式下，主电失电转换采用相位同步判断或分相投入控制策略，确保转换冲击电流不大于三相异步电动机或三相永磁同步电动机直接启动电流，不会对电机造成伤害，转换时间不超过10ms,实现了快速自动转换。手动工作模式可以允许操作人员设定主电或者备电其中一路供电，强制转换采取同步转换，几乎无冲击电流。当装置电子元器件发生故障时，装置可工作在应急工作模式，可以通过机械转换开关为负载供电，提高负载供电的连续性。本发明为三相异步电动机、三相永磁同步电动机提供主备电快速转换，转换过程中冲击电流小于电动机直接起动电流，切换时间控制在10ms以内。
一种双电源切换装置及其控制方法

[发明专利]一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路-CN202210410421.6在审
发明人：王杰;李杰;袁海婷;何必;黄磊;吴改选;贺亚军 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01C1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种小三角区三路立体交叉综合体交通道路，其特征在于，包括呈三路立体相交，且两两相交的AB、CD和EF三条主干道；所述AB和CD相交于O1节点，所述CD和EF相交于O2节点，所述EF和AB相交于O3节点；位于所述O1节点、O2节点和O3节点处，相邻两个主干道之间均设有最多3条转向匝道，所述转向匝道包括左转匝道和右转匝道。采用本方案，在小三角区的三处互通式立体相交道路中，共设置最多9条转向匝道即可解决全流向的交通转向，用最少的匝道数量保证了所有转向交通流完整；工程造价小，且流线唯一，大大简化交通流向；而设置3处集散匝道可解决交叉节点过近，消除主干道与匝道间的交织风险。
一种三角区三路立体交叉综合体交通道路

[实用新型]平面夹取机构-CN202122868253.9有效
发明人：罗亮;何必;黄忠敏;吴文龙;方强 -专利权人：深圳市欧盛自动化有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了平面夹取机构，包括安装固定板结构，所述安装固定板结构上安装有一个Y轴夹取机构、一个一号X轴夹取机构以及一个二号X轴夹取机构，所述Y轴夹取机构的下端设置有一号夹爪，所述一号X轴夹取机构下端设置有二号夹爪，所述二号X轴夹取机构下端设置有三号夹爪，所述安装固定板结构的外壁上安装有一个弹性导向机构，所述弹性导向机构的下方设置有压料机构，所述安装固定板结构上开设有一号安装槽、二号安装槽、一号安装孔、以及二号安装孔。本实用新型所述的平面夹取机构，属于夹取机构领域，通过设置Y轴夹取机构、一号X轴夹取机构、二号X轴夹取机构以及弹性导向机构，可以提升夹取工件的精度，也解决了搬运速度慢的问题。
平面机构

[实用新型]一种城镇老旧小区改造用垃圾搬运装置-CN202023177972.8有效
发明人：何必;朱江;万继昌;王亚南 -专利权人：山东交通学院;山东省山交空间规划院有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城镇老旧小区改造用垃圾搬运装置，包括固定架和侧架，所述固定架两端对称固定有侧架，所述侧架中部固定有方便装卸料的升降机构，两个所述升降机构之间转动安装有储存斗，所述储存斗一端安装有用于储存斗倾斜的翻转机构，所述储存斗远离固定架的一侧铰接有门体，所述侧架底部通过轴承对称转动连接有滚轮，所述固定架一侧下端固定有三角连接架，本实用新型通过驱动电机带动螺纹套筒进行升降，进而通过翻转机构带动储存斗进行升降，使得人们在装料时降低储存斗的高度，方便人们装料，并且通过液压缸将储存斗顶起翻转，方便下料。
一种城镇小区改造垃圾搬运装置

[实用新型]一种BDCORS观测站线路保护装置-CN201721031460.6有效
发明人：王德保;顾一中;何必;宋雷;王茜 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-08-17 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： H02G3/30 文献下载
摘要：一种BDCORS观测站线路保护装置，包括防护本体和连接本体，所述的防护本体为拱形结构设置，在所述防护本体的两端连接有连接本体，在所述防护本体的内部设置有弧形凹槽，在所述弧形凹槽内设置有可以沿所述防护本体弧形旋转的弧形插板，在所述防护本体一端设置有穿过防护本体并且通过螺母拧紧的固定螺栓，在所述防护本体的另一端设置有起导向作用的尖端部，在所述防护本体上设置有为固定螺栓滑动导向的导槽，所述导槽所在平面与所述防护本体中心轴线成一定夹角，该保护装置能有效实现观测站电线的保护，而且能够适用于不同的安装位置，使用范围广，安装操作简单方便。
一种 bdcors 观测站线路保护装置

[发明专利]基于抵偿高程面或平均高程面的3°分带坐标转换系统-CN201710684512.8在审
发明人：王德保;何必;王茜 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了基于抵偿高程面或平均高程面的3°分带坐标转换系统，通过对控制点在基准椭球和抵偿高程面或测区、城市平均高程面大地坐标变化规律的研究，推导出采用抵偿高程面或测区、城市平均高程面，新椭球长半轴的计算方法；地面控制点的大地纬度改正数和新大地纬度的计算方法；以抵偿高程面或测区、城市平均高程面椭球长半轴和第一偏心率为引数求取正算参数和反算参数的计算方法。与现有技术相比，依据正算参数和反算参数的计算公式，将控制点从CGCS2000椭球面变换到抵偿高程面或测区、城市平均高程面，能实现大地坐标与平面坐标的高精度坐标转换，转换模式也适合于1980西安坐标系和1954年北京坐标系及地方独立坐标系。
基于抵偿高程平均分带坐标转换系统

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