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- [实用新型]转向轴系、手感模拟装置以及车辆-CN202321277210.6有效
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裴旷怡;伊永亮;潘乙山
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北京车和家汽车科技有限公司
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2023-05-23
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2023-09-05
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B62D3/02
- 本公开涉及转向轴系、手感模拟装置以及车辆，该转向轴系包括第一转向轴及第二转向轴，第二转向轴上设置连接块，第一转向轴上设置限位槽，在第一转向轴的周向方向上，连接块与限位槽相适配，可以实现第一转向轴和第二转向轴之间的周向扭矩的传递，即通过连接块将手感驱动件输出至第一转向轴上的周向扭矩传递至第二转向轴，进而再传递至方向盘，以供用户模拟感受路面冲击。通过在第一转向轴上设置沿轴向延伸的限位槽，在第二转向轴相对于第一转向轴沿轴向移动时，通过使得连接块在限位槽内移动，以对连接块进行限位，进而避免与连接块连接的第二转向轴滑移至第一转向轴外，无需额外设置限位机构，以简化转向轴系的结构。
- 转向手感模拟装置以及车辆
- [实用新型]溃缩机构、转向系统以及车辆-CN202320220744.9有效
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潘乙山;邓珂;赵亮;伊永亮;焉国辉
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北京车和家汽车科技有限公司
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2023-01-30
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2023-08-29
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B62D1/19
- 本公开涉及车辆转向系统技术领域，尤其涉及一种溃缩机构、转向系统以及车辆。该溃缩机构包括：绕柱，用于与所述第二管柱连接，并且所述绕柱的轴线方向与所述第二管柱的轴线方向成设定角度；缓冲带，包括连接部和绕线部，所述连接部用于连接所述第一管柱，所述绕线部缠绕在所述绕柱上。该溃缩机构，能够利用缓冲带自身的弯折形变吸收能量，需要说明的是，第一管柱在溃缩过程中，缓冲带始终有部分缠绕在绕柱上，也就是说，绕线部能够持续在第一管柱和第二管柱之间提供反冲能量来吸收第一管柱的冲击力；这样设置能够为溃缩过程提供吸能缓冲效果，从而让驾驶人在事故中不仅不会受到转向盘的对撞，还能利用转向盘实现缓冲，更好的保护驾驶人的安全。
- 机构转向系统以及车辆
- [实用新型]自锁组件、转向管柱及车辆-CN202320493084.1有效
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潘乙山;伊永亮;赵亮
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北京车和家汽车科技有限公司
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2023-03-10
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2023-08-22
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B62D1/184
- 本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种自锁组件、转向管柱及车辆，包括框体、斜面块、锁止件和推动组件，斜面块位于框体内且与内柱管连接，锁止件设于斜面块的一侧，推动组件设于框体内，推动组件用于推动锁止件移动，以使自锁组件在锁止工位和解锁工位之间切换；在锁止工位，锁止件抵接于斜面块和外柱管之间；在解锁工位，锁止件脱离外柱管。上述用于设置在转向管柱的内柱管和外柱管之间的自锁组件，保证了内柱管与外柱管的位置可相对锁止和转向管柱的刚度频率性能，并且有效避免了内柱管在运动过程中产生较大的摩擦力，有效降低对伸缩调节电机的功率等性能要求，有利于降低转向管柱的成本和重量。
- 组件转向管柱车辆
- [实用新型]隔振衬套、隔振机构和车辆-CN202321132974.6有效
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程伟喆;赵亮;伊永亮;任爽;贾军
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北京车和家汽车科技有限公司
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2023-05-11
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2023-08-22
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F16F1/38
- 本实用新型公开一种隔振衬套、隔振机构和车辆，隔振衬套包括第一柔性件和第二柔性件，第一柔性件具有供紧固件穿过的第一安装孔，第一柔性件包括沿第一安装孔的轴向排列的配合段和止挡段，配合段适于配合在对手件的连接孔内，止挡段的最大横截面外轮廓所环绕区域的面积大于配合段的横截面外轮廓所环绕区域的面积，第二柔性件具有供紧固件穿过的第二安装孔，第二柔性件的最大横截面外轮廓所环绕区域的面积大于配合段的横截面外轮廓所环绕区域的面积，当配合段配合在连接孔内时，第二柔性件能够与配合段背离止挡段的一端衔接。本实用新型提供的隔振衬套具有在对手件上连接孔处的安装难度低、报废率低的优点。
- 衬套机构车辆
- [实用新型]转向管柱、转向装置以及车辆-CN202320194784.0有效
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潘乙山;邓珂;赵亮;伊永亮;焉国辉
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北京车和家汽车科技有限公司
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2023-01-30
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2023-08-08
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B62D1/16
- 本公开涉及车辆转向系统技术领域，尤其涉及一种转向管柱、转向装置以及车辆。该转向管柱包括：第一管柱，用于连接转向盘；第二管柱，用于连接车身，所述第二管柱套设在所述第一管柱上，并与所述第一管柱滑动插接；连接套，所述连接套套设在所述第二管柱与所述第一管柱之间。该转向管柱，在调节转向盘高度的时候，可以通过第一管柱与第二管柱之间的滑动插接动作实现；通过在第一管柱与第二管柱之间套设一个连接套的方式，能够有效地避免第一管柱与第二管柱之间直接发生摩擦，第一管柱和第二管柱都可以是金属管，连接套可以是塑料管、橡胶管等其他材料的非金属管，这样还能进一步降低第一管柱与第二管柱的加工难度。
- 转向管柱装置以及车辆
- [实用新型]悬置结构及车辆-CN202222918403.7有效
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程伟喆;赵亮;伊永亮;贾军;任爽;冯书华
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北京车和家汽车科技有限公司
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2022-11-02
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2023-03-28
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F16F1/38
- 本公开涉及电动汽车领域，尤其涉及一种悬置结构及车辆。该悬置结构包括衬套和支架；支架上开设有安装孔，衬套嵌设在安装孔中，支架用于连接电机；衬套包括内芯和弹性体，弹性体套设在内芯的外周，弹性体为环形实心结构，内芯用于连接副车架，电机和副车架通过本公开的悬置结构柔性连接，其中，主要由弹性体起到隔振的作用。此外，本公开的悬置结构将弹性体设置为环形实心结构，内芯与弹性体外周沿的各个点之间的径向距离均相同，相对于现有技术来说，如此设置之后，衬套在各个径向方向上的刚度均一致，在电机扭矩变化而受到不同方向的力时，本公开的衬套均能够提供同样的刚度，并且在各个方向上的耐久性能也一致，能进一步提高悬置结构的耐久性。
- 悬置结构车辆
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