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[发明专利]一种基于线路的地铁设计图纸复核方法、系统及存储介质-CN202211004217.0在审
发明人： 任碧能;吴嘉;农兴中;史海欧;刘学;姜美利;邓剑荣;姬霖;罗俊成;滕显飞;陈芃睿;陈超;黄定贵;刘子长;曾国贤 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;成都云幽科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及地铁线路的技术领域，公开了一种基于线路的地铁设计图纸复核方法、系统及存储介质，其复核方法包括以下步骤：基于线路设计数据文件建立线路中心线线形模型；读取车站区间接口数据表格，并以车站区间分界里程将线路中心线分为若干区段；应用线路中心线线形模型计算每个区段的曲线参数、特征点里程等线路平面要素和变坡点里程、坡度、坡长、竖曲线参数等纵断面要素；绘制线路会签专用图及计算输出会签专用表格；以会签专用图和会签专用表格比对复核地铁设计图纸的线路平面、纵断面的信息标注。本发明能基于线路设计数据快速生成与待会签的图纸范围一致的线路会签专用图和专用表格，以此加快图纸复核效率，提高复核工作的质量。
一种基于线路地铁设计图纸复核方法系统存储介质

[发明专利]一种城轨线路平面示意图成图方法、系统及存储介质-CN202210789764.8在审
发明人： 任碧能;吴嘉;农兴中;史海欧;刘学;姜美利;贺利工;吴梦;滕显飞;林龙锋;任祥;陈芃睿;冯静霆;曹立;陈振鸿 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司;成都云幽科技有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明涉及城轨线路的技术领域，公开了一种城轨线路平面示意图成图方法、系统及存储介质，其成图方法包括以下步骤：建立线路中心线平面线形模型；计算平面示意图的出图比例、出图范围参数；绘制平面示意图的线路中心线；标注车站位置和站名；提取出图范围内的影像数据；根据出图范围和比例计算平面示意图底图的图像分辨率；重采样得到平面示意图底图；载入平面示意图底图；将线位和平面示意图底图自动布局到图纸空间；在布局空间插入示意图的指北针图块及图框图块；将示意图自动打印成图纸文件。本发明能快速输出符合城轨线路设计要求的线路平面示意图，大幅减轻了城轨线路平面示意图输出的手工劳动强度，提高了工作效率。
一种线路平面示意图方法系统存储介质

[实用新型]一种地铁车站用轨顶风道-CN202121659636.9有效
发明人：蓝文海;赵峰;潘南泉;吴斌;温素华;黎忠和;吕至宇;赖树炎;任碧能;张弓宇 -专利权人：福州地铁集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司;金强（福建）建材科技股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车站用轨顶风道，包括：若干第一风道构件、若干第二风道构件；第一风道构件包括第一风道底板、第一风道侧板、第一连接部；第一风道底板设有风道预留孔；第二风道构件包括第二风道底板、第二风道侧板、第二连接部；第二风道侧板的下部与第二风道底板连接，第二风道侧板的上部设置有第二顶部预留凹槽，轨顶中板通过第二连接部与第二顶部预留凹槽连接；第一风道底板、第一风道侧板、第二风道底板和第二风道侧板设有侧面预留凹槽，侧面预留凹槽通过侧面连接部将相互连接的第一风道构件、第二风道构件连接；本实用新型气密性好，连接整体性强。
一种地铁车站用轨顶风道

[实用新型]一种勘察设计用头盔-CN202120562785.7有效
发明人：姜美利;周灿朗;彭成宽;周亮兵;刘子长;曹巍;任碧能;曾国贤;刘诗颖;黄文龙;林梓维 -专利权人：佛山轨道交通设计研究院有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： A42B3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种勘察设计用头盔，涉及勘察用具领域。勘察设计用头盔包括头盔本体、摄像头、显示屏、主控制器和定位器，显示屏活动安装在头盔本体的前部，显示屏具有调整至对应佩戴者眼前位置的显示状态；摄像头、显示屏和定位器分别与主控制器电连接，摄像头用于拍摄勘察图像，定位器用于产生佩戴者的位置信号，显示屏用于显示勘察画面，主控制器用于接收勘察图像和位置信号，并根据勘察图像和位置信号生成勘察画面。将显示屏调整至显示状态时，可供佩戴者直接观察到显示屏上的勘察画面，根据该勘察画面能够方便快捷地得到地铁线路以及车站轮廓的定位，既能够实时获取位置信号，又可借助该头盔来定位线路，解决使用不便和危险性大的问题。
一种勘察设计头盔

[外观设计]标志牌（注意有轨电车）-CN202030677431.8有效
发明人：孔德朗;阮莹;叶芃杉;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;任祥;倪冉;王海鑫;邹江源;林龙锋;刘雪剑;陈芃睿;滕显飞;侯西蒙;简狄权;陈日文;彭顺生 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（注意有轨电车）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志注意有轨电车

[外观设计]标志牌（指示有轨电车专用道）-CN202030677432.2有效
发明人：阮莹;叶芃杉;孔德朗;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;王海鑫;任祥;倪冉;刘雪剑;邹江源;林龙锋;侯西蒙;陈芃睿;滕显飞;彭顺生;简狄权;陈日文 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（指示有轨电车专用道）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志指示有轨电车专用

[外观设计]标志牌（注意有轨电车车站）-CN202030677436.0有效
发明人：叶芃杉;孔德朗;阮莹;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;倪冉;王海鑫;任祥;林龙锋;刘雪剑;邹江源;滕显飞;侯西蒙;陈芃睿;陈日文;彭顺生;简狄权 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（注意有轨电车车站）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志注意有轨电车车站

[外观设计]标志牌（注意过轨通道）-CN202030677438.X有效
发明人：阮莹;叶芃杉;孔德朗;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;王海鑫;任祥;倪冉;刘雪剑;邹江源;林龙锋;侯西蒙;陈芃睿;滕显飞;彭顺生;简狄权;陈日文 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（注意过轨通道）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志注意通道

[外观设计]标志牌（指示过轨通道）-CN202030677440.7有效
发明人：阮莹;叶芃杉;孔德朗;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;王海鑫;任祥;倪冉;刘雪剑;邹江源;林龙锋;侯西蒙;陈芃睿;滕显飞;彭顺生;简狄权;陈日文 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（指示过轨通道）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志指示通道

[外观设计]标志牌（禁止跨越轨道\在轨行区驻留）-CN202030677443.0有效
发明人：叶芃杉;孔德朗;阮莹;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;倪冉;王海鑫;任祥;林龙锋;刘雪剑;邹江源;滕显飞;侯西蒙;陈芃睿;陈日文;彭顺生;简狄权 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（禁止跨越轨道\在轨行区驻留）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.指定设计1为基本设计。
标志禁止跨越轨道轨行区驻留

[外观设计]标志牌（有轨电车车站）-CN202030678188.1有效
发明人：孔德朗;阮莹;叶芃杉;贺利工;宁辉;吴嘉;任碧能;任祥;倪冉;王海鑫;邹江源;林龙锋;刘雪剑;陈芃睿;滕显飞;侯西蒙;简狄权;陈日文;彭顺生 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-04 - 主分类号： 20-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：标志牌（有轨电车车站）。2.本外观设计产品的用途：用于指示标志牌。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
标志有轨电车车站

[实用新型]一种地铁车站与桥梁共建结构-CN202020842852.6有效
发明人： 任碧能;阮莹;史海欧;熊安书;刘淑燕;贺利工;阳彬武;卢小莉;邹江源;林龙锋;曹立;冯静霆;侯西蒙;简狄权;宁辉;孙奇妙;刘雪剑 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁车站及桥梁建设技术领域，公开了一种地铁车站与桥梁共建结构，包括车站主体结构及桥梁结构，所述车站主体结构的内部竖直设有共建柱，所述共建柱的上端伸出所述车站主体结构的顶板且支撑有共建承台，所述共建承台的上端支撑所述桥梁结构一侧的桥墩。本实用新型通过在车站主体结构的内部设置共建柱兼作桥梁桩基和车站柱子，通过在共建柱的上端设置共建承台兼作桥梁承台和车站主体结构顶板，同时将桥梁结构一侧的桥墩支撑于共建承台上，不仅实现了城市轨道交通工程与市政道路快速化改造工程的重叠，避免了侵入破坏沿线周边地块，节省了城市道路空间资源，而且地铁车站与桥梁可以各自施工，不影响各自建设时序及工期。
一种地铁车站桥梁共建结构

[发明专利]一种带单渡线的地下侧式车站线路结构及施工方法-CN201810440787.1有效
发明人： 任碧能;吴嘉;蒋盛钢;王仲林;阮莹;姜美利;裴行凯;邹江源;滕显飞;侯西蒙 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2018-05-10 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： E01F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带单渡线的地下侧式车站线路结构及施工方法，所述带单渡线的地下侧式车站线路结构包括相对设置的第一曲线站台和第二曲线站台、左线、右线以及连接所述左线及右线的单渡线，所述左线及右线位于所述第一曲线站台和第二曲线站台之间，且所述左线靠近所述第一曲线站台，所述右线靠近所述第二曲线站台，所述左线位于所述第一曲线站台的区段设置有第一曲线段，所述右线位于所述第二曲线站台的区段设置有第二曲线段，所述单渡线上设有第三曲线段。本发明提供的带单渡线的地下侧式车站线路结构，实现了从有效站台端线间距5米到盾构井位置端线间距9米的快速渐变，缩小了过渡渐变段长度，从而大幅度缩小过渡段明挖区段长度。
一种带单渡线地下车站线路结构施工方法

[实用新型]一种地铁车站岛式站台结构-CN202020842278.4有效
发明人： 任碧能;蒋盛钢;周鲁;张羽;蔡昭武;罗俊成;邓剑荣;赵洪天;刘胜利;赵峰;孙晓玲;李俊;林坚;王国喜;赖树炎;刘用海;刘栋 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁线路设计及车站站台技术领域，公开了一种地铁车站岛式站台结构，包括第一曲线站台和第二曲线站台、左线和右线，所述第一曲线站台与所述第二曲线站台错位地设置在所述左线及所述右线之间，所述左线位于所述第一曲线站台的区段设置有第一曲线段，所述第一曲线段与所述第一曲线站台的外侧平行，所述右线位于所述第二曲线站台的区段设置有第二曲线段，所述第二曲线段与所述第二曲线站台的外侧平行。本实用新型提供的地铁车站岛式站台结构，避免了建构筑物拆迁，减少了征地和管线改迁困难，减低了施工风险与施工难度。本实用新型结构简单，使用效果好，易于推广使用。
一种地铁车站站台结构

[实用新型]一种地铁车站围护桩基兼作桥梁桩基结构-CN202020846999.2有效
发明人： 任碧能;吴嘉;阮莹;姜美利;曹成;姬霖;张宋;滕显飞;李琛;陈芃睿;陈超;聂涔;孔德朗;倪冉;苏拓;陈日文 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁车站及桥梁建设技术领域，公开了一种地铁车站围护桩基兼作桥梁桩基结构，包括车站主体结构和设置在所述车站主体结构两侧的地铁车站围护桩，所述地铁车站围护桩包括钻孔灌注桩和桥梁桩，且每根所述桥梁桩均设置在相邻的两根所述钻孔灌注桩之间，所述车站主体结构的上方设有桥梁承台，且所述桥梁承台被支撑在所述车站主体结构两侧相对的所述桥梁桩上，所述桥梁承台的上端设有桥墩。本实用新型使地铁车站围护桩基同时兼作桥梁桩基结构，实现了结构集约共享，节省投资；同时，在车站主体结构的上方设置桥梁承台，并支撑在地铁车站围护桩的桥梁桩上，避免了城市轨道交通线路或市政道路侵入破坏沿线周边地块，节省了城市空间资源。
一种地铁车站围护桩基桥梁结构

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