专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]马达-CN201420521385.1有效
  • 中村友治 - 日本电产高科电机株式会社
  • 2014-09-11 - 2015-03-18 - H02K1/22
  • 本实用新型提供一种马达,马达(1)包括旋转部(2)和静止部(3)。旋转部(2)包括沿中心轴线配置的轴(21)、固定于轴的转子保持架(22)以及固定于转子保持架的转子磁铁(23)。静止部(3)包括安装板(31)、在安装板的径向外侧直接或间接地保持于安装板的电枢(32)以及保持在安装板的径向内侧的轴承部件(33)。轴(21)包括中径部(211)、位于比中径部靠轴向上侧的位置且外径比中径部的外径大的大径部(212)以及位于比大径部靠轴向上侧的位置且外径比大径部的外径小的输出部(213)。轴承部件(33)位于中径部的径向外侧,转子保持架(22)保持于大径部的径向外侧,动力传递部件(60)安装于输出部的径向外侧。
  • 马达
  • [实用新型]马达-CN201420521176.7有效
  • 中村友治 - 日本电产高科电机株式会社
  • 2014-09-11 - 2015-02-04 - H02K11/00
  • 本实用新型提供一种马达,马达(1)包括旋转部(2)和静止部(3)。旋转部包括轴(21)、固定于轴的转子保持架(22)以及固定于转子保持架的转子磁铁(23)。静止部包括安装板(31)、在安装板的径向外侧直接或间接地保持于安装板的电枢(32)、保持在安装板的径向内侧的轴承部件(33)以及配置在电枢的下侧的编码器基板(400)和传感器基板(401)。编码器基板包括旋转位置检测元件(400A),旋转位置检测元件配置在比转子磁铁的轴向下端部靠下侧的位置。轴承部件(33)在径向与转子磁铁(23)以及电枢(32)中的至少一方重叠。轴(21)的输出部(213)从转子保持架(22)的上侧突出,轴(21)在轴向下端部具有容纳被旋转位置检测部的容纳部(214)。
  • 马达
  • [发明专利]燃料切断控制方法-CN02815713.3有效
  • 山下俊彦;中村友治 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2002-10-18 - 2004-10-27 - F02D41/04
  • 本发明提供一种发动机的燃料切断控制方法,在装备2次空气导入系统的发动机中,在减速状态下的燃料切断时,能够防止排气管内的2次燃烧。在该发动机减速时的燃料切断控制方法中,所述发动机在排气管上连接2次空气导入管,在该2次空气导入管上安装有空气切断阀门,该方法具有判别在指定条件时是否是减速状态的判别步骤,在减速状态的情况下,在减速开始后指定期间,供应比通常的必要燃料流量多的燃料,并且经过该指定期间后切断燃料。
  • 燃料切断控制方法
  • [发明专利]发动机的加速控制方法及装置-CN02815281.6无效
  • 山下俊彦;中村友治 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2002-10-08 - 2004-10-27 - F02D41/06
  • 提供一种不追加用于判别加速状态的特别的传感器和机构等,能可靠地判别加速状态,进行恰当的加速,同时,能防止起动时和极低速旋转时的加速的误判,便于提高起动性能以及提高极低速旋转时的运转性能的发动机的加速控制方法。是为了检测4冲程发动机的曲轴角度,在规定的每个曲轴角产生脉冲,检测该脉冲,同时检测在上述发动机的节流阀下游一侧的吸气通道内的吸气压力,进行上述发动机的过渡状态的判定,依据发动机的状态进行加速控制的发动机的加速控制方法,使其在满足上述发动机的状态是起动状态或极低速旋转状态的条件时,禁止加速控制,在上述条件以外时,能进行加速控制。
  • 发动机加速控制方法装置
  • [发明专利]发动机曲柄角度检测装置-CN02815282.4无效
  • 中村友治;山下俊彦 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2002-10-08 - 2004-10-20 - F02D45/00
  • 一种不受发动机转速波动影响、提高了检测曲柄角度基准位置的可靠性的曲柄角度检测装置。在单缸发动机(30)的曲柄轴(41)上固定齿圈(42),在齿圈(42)的周缘上设置等间隔的多个凸起(齿)(43),并在一处形成不等间隔部(缺齿部)(44),备有检测设在齿圈(42)各凸起(43)两端的上升部和下降部的曲柄角度传感器(3),该曲柄角度传感器(3)检测各凸起(43)的齿宽和其与相邻凸起之间的间隔,并计算出两者的比值,以此识别各凸起(43)及不等间隔部(44),其特征在于:曲柄角度传感器(3)和不等间隔部(44)的位置配置使不等间隔部(44)在发动机(30)的活塞(31)接近下止点时被检测出来。
  • 发动机曲柄角度检测装置

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