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[发明专利]一种电容器用高储能基膜接续装置-CN202310891277.7在审
发明人：赵玺;许冰石;都军民;陈海苑;张勇;高亚军;陈少熙;耿昊;吴立周;苟学科 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B29C65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电容器用高储能基膜接续装置，包括基膜纠偏机构、热熔机和基膜接续台，所述基膜纠偏机构设置在基膜接续台两侧，所述热熔机设置在基膜接续台上，所述基膜接续台包括接膜底板和膜导向辊，所述膜导向辊固定在接膜底板两侧，靠近膜导向辊且位于所述接膜底板的两端均活动设置有接膜压块，所述接膜底板下固定设置有接膜压块驱动，所述接膜压块驱动通过接膜底板与所述接膜压块固定连接，具有将短膜续接的功能，接膜后膜端面平整、无褶皱和气泡，减少了人工手动接膜的误差。
一种电容器用高储能基膜接续装置

[实用新型]一种悬挂于车辆侧面的不停车收灯装置-CN202320452139.4有效
发明人：张亚强;杨柳依;宋东亚;武雪林;王俊峰;徐鹏程 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂于车辆侧面的不停车收灯装置，包括框架，所述框架前端的两边均固定连接导向轨，框架左右两端的下边均铰接平行四连杆机构，平行四连杆机构的摆杆与框架左右两端的下边之间设置弹簧，弹簧位于摆杆的前方，平行四连杆机构的上端之间固定连接挡梁，挡梁的形状与灯的外形相适应，框架的后端设置接近开关，在挡梁上对应于接近开关的位置处设置接近件，所述框架的上端固定连接连接件，连接件固定连接在车辆侧面，车辆上设置夹取装置。本发明通过设置收灯装置，实现了在无动力、不停车的情况下，完成助航灯回收，有效提高了助航灯的回收效率，同时通过平行四连杆机构对助航灯的抬高，减少了底面对助航灯的摩擦损坏。
一种悬挂车辆侧面停车装置

[发明专利]一种锚栓用密封螺母及锚栓组件-CN202311026800.6在审
发明人：白洁;杨中桂;王志敏;刘萍;张永;赵绍谚;李星耀;靳逸飞;王自强;贾艳伟 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-08-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16B37/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种锚栓用密封螺母及锚栓组件，属于锚栓技术领域。锚栓用密封螺母包括内表面设置有内螺纹的螺母体，所述内螺纹用于与锚栓的外螺纹配合连接，在螺纹的自锁作用下可以定位密封螺母在锚栓上的位置；同时，螺母体包括用于与套设在锚栓外部的套管的端面挡止配合的挡止结构，这样通过螺母体的挡止作用就可以定位套管相对于锚栓的位置，因此当套管受力的时候，锚栓不会再发生轴向窜动，保证锚栓组件的防腐性能不被破坏。
一种锚栓用密封螺母组件

[发明专利]风电机组叶片根部连接用双头螺柱及其加工方法-CN202310660196.6在审
发明人：杨中桂;白洁;王志敏;李梦晗;丁永春;刘萍;李星耀;李泽军;孟德明;王自强;温家浩;张永;牛荣阁;武林;肖裕琨;贾艳伟 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16B35/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种风电机组叶片根部连接用双头螺柱及其加工方法，属于双头螺柱技术领域。双头螺柱螺纹段的外螺纹为圆弧螺纹，圆弧螺纹的公称直径d公称＝36mm～40mm，圆弧螺纹的螺距Pr＝(0.153～0.192)d公称，圆弧螺纹的牙高hr＝(0.37～0.44)Pr，圆弧螺纹的小径d1r＝d公称‑0.8746Pr。本发明的双头螺柱采用大螺距、大牙顶及牙底圆弧半径，减少牙底应力集中；通过采用大直径钢丸抛丸处理、低温无铬锌铝涂层防腐处理，强化螺纹表面应力，避免防腐处理温度对疲劳性能的影响；降低安装和使用过程中螺牙及涂层的破坏引起锈蚀的可能性；综合从螺纹结构及加工方法提高双头螺柱的抗疲劳性能，更好地适应风电机组叶根联接使用工况。
机组叶片根部连接用双头螺柱及其加工方法

[发明专利]一种电缆敷设用的电缆牵引装置及方法-CN202310735985.1在审
发明人：李建楼;张强;李博;张贺;李伯男;闫城 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02G1/06 文献下载
摘要：本发明属于电缆铺设设备技术领域，公开了一种电缆敷设用的电缆牵引装置及方法，装置包括机箱，机箱内具有牵引机构，机箱的前壁具有进绳口，机箱的后壁具有出绳口，进绳口位于机箱前壁的底部，机箱的底部滑动连接底板，底板可向后滑动拉出一部分，底板的后端上方安装有配重块。本发明结构简单合理，进绳口低位设置，降低装置的受力(牵引装置对拉绳拉力的反作用力)点，并且设置可向后伸出的底板及配重块，能将装置的重心向装置受拉力方向的反向调整，共同使得装置在承受较大拉力时不易向前倾倒，提高装置的牵引效果，并且在底板向后伸出后可以向底板上方额外添加重物，进一步提高牵引装置的稳定性。
一种电缆敷设牵引装置方法

[实用新型]一种智能温度探测器-CN202321113595.2有效
发明人：殷楠;张宏;杨晨;王帅;张玲玲;冯宪周;张慧祥 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01K1/024 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种智能温度探测器，属于集成电路领域。本实用新型中的温度探测器包括探测模块和信号处理模块，探测模块包括温度敏感元件和处理电路模块，温度敏感元件采用全硅结构，包括硅薄膜、聚合物薄膜和硅微桥内阻，硅薄膜贴附在硅微桥内阻表面，聚合物薄膜贴附在硅薄膜上方，用于采集待测环境温度，处理电路模块将待测环境温度进行放大转换成数字信号，信号处理模块采用芯片结构，将探测模块获取到的温度信息进行处理。该温度探测器体积小，响应时间短且更加智能化。
一种智能温度探测器

[发明专利]一种基于性能与RMS一体化的机械产品设计方法和装置-CN202310638275.7在审
发明人：郭周南;王长庚;王琳琳;马高强;李歌航;赵飞;顾畅;李煜昊 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F16/2457 文献下载
摘要：本发明属于通用质量特性设计技术领域，具体涉及一种基于性能与RMS一体化的机械产品设计方法和装置。具体的步骤为：考虑到机械产品的不同层级的机构在设计时需要同时满足性能要求和RMS要求，但是机械产品传统设计方法存在性能设计和RMS设计没有同步开展，出现机械产品性能和RMS设计“两张皮”的问题，最终导致产品不能同时满足性能要求和RMS要求，本发明通过建立有针对性的产品系统模型和机械机构数据库，明确了产品性能和RMS一体化的设计依据和设计约束，能够根据不同产品的特点，开展机械产品性能和RMS特性同步设计，可缩短研制周期、节约研制成本、提升产品综合性能，便于产品设计的综合管理。
一种基于性能 rms 一体化机械产品设计方法装置

[发明专利]一种出水回转体与碎冰相互作用的流固耦合数值计算方法-CN202310321988.0在审
发明人：尤闯;卢丙举;李广华;陈飞宇;侯冬冬;王喜梦;王凯;经慧祥;张连营 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及极地水下航行技术领域，具体为一种出水回转体与碎冰相互作用的流固耦合数值计算方法。包括如下步骤：1)在流体求解器中建立回转体高速出水过程流体动力学模型，建立碎冰离散元模型，进而建立流体动力学模型和碎冰离散单元模型耦合模型；2)在固体求解器中建立结构动力学求解模型；3)将回转体高速出水过程计算流体动力学模型、碎冰离散元模型和结构动力学求解模型耦合，构建出水回转体与碎冰相互作用的流固耦合模型，对出水过程进行仿真，仿真过程中进行迭代循环计算，直至达到终止条件，从而完成出水过程中流场特性和回转体的结构动力学响应特征的计算。
一种出水回转相互作用耦合数值计算方法

[发明专利]一种适应于电控燃烧推进剂的新型点火燃烧装置-CN202310951757.8在审
发明人：王英霖;张振岭;陈雷;姜奥;丁朋飞;周正炜;李荣;朱延飞 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02K9/95 文献下载
摘要：一种适应于电控燃烧推进剂的新型点火燃烧装置，包括电控装置和燃烧控制电极组件，所述电控装置包括绝缘体，所述绝缘体内由外至内依次设有阳极、绝缘垫片和阴极；所述阴极的一端依次穿过绝缘垫片与绝缘体，在尾端使用调整螺母固定，所述阳极被绝缘垫片和绝缘体固定，所述阴极与阳极同轴，两者所围区域为电控燃烧推进剂的装填区域；所述燃烧控制电极组件包括绝缘底座，所述绝缘底座上分别压入内导电环、外导电环；所述内导电环的孔中插入与中心电极；所述中心电极与电控装置中的阴极通过螺纹连接；所述外导电环的孔中插入外电极，所述外电极同时穿过压板的边缘孔洞，所述外电极的头部压住压板。同轴电极装置，实现了电控燃烧推进剂装药的端面燃烧。
一种适应燃烧推进新型点火装置

[发明专利]一种锚栓热缩生产线-CN202110720269.7有效
发明人：白洁;都军民;刘萍;丁永春;杨中桂;王志敏;刘禹;赵梦涛;靳逸飞;王自强;赵智垒 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B65B53/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种锚栓热缩生产线，包括上料单元、热缩单元及接料单元；所述上料单元，用于将锚栓运送至热缩单元上；所述热缩单元，包括热缩台架和加热器，所述热缩台架具有热缩支撑面，热缩支撑面用于支撑放置待加热的锚栓，所述加热器用于加热所述锚栓两端的热缩管，实现热缩紧固；所述接料单元，用于收集热缩加工后的锚栓。本发明所提供的锚栓热缩生产线中，上料单元将锚栓运送至热缩单元上，利用热缩台架支撑锚栓，由加热器对锚栓两端的热缩管进行加热，即可实现热缩紧固，方便实现自动化作业，取代人工作业，降低工人劳动强度和人工成本，有效提高锚栓热缩加工效率，也方便将热缩加工好的锚栓集中收集，便于锚栓集中运输和整体包装。
一种锚栓热缩生产线

[发明专利]一种聚苯醚-聚氨酯复合材料及其制备方法-CN202310743484.8在审
发明人：陈卓远;吴明晨;张浩辉;李亚辉 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C08J7/043 文献下载
摘要：本发明涉及一种聚苯醚‑聚氨酯复合材料及其制备方法，属于复合材料成型技术领域。本发明的聚苯醚‑聚氨酯复合材料的制备方法，先将偶联剂涂覆到聚氨酯薄膜上，然后将熔融的聚苯醚涂覆到聚氨酯薄膜上，聚氨酯薄膜上的偶联剂层接触到熔融的聚苯醚后，聚氨酯薄膜、偶联剂层和熔融的聚苯醚之间发生分子交联作用，冷却过程中，形成氢键，分子交联和氢键作用可提高聚氨酯薄膜和聚苯醚之间的结合力，避免聚氨酯薄膜从聚苯醚上脱落，提高聚苯醚‑聚氨酯复合材料的使用寿命。同时，本发明的聚苯醚‑聚氨酯复合材料的制备方法无需喷涂胶黏剂，受外界因素影响小，制备的聚苯醚‑聚氨酯复合材料质量稳定，产品合格率高。
一种聚苯醚聚氨酯复合材料及其制备方法

[发明专利]一种锚栓自动热缩包装生产线-CN202110720588.8有效
发明人：杨中桂;白洁;王建楹;丁永春;王志敏;王家斌;靳逸飞;赵梦涛;赵绍谚;薛飞 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B65B53/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种锚栓自动热缩包装生产线，包括上料单元、热缩单元及接料单元；热缩单元包括热缩台架、加热装置和主动输送机构，热缩台架具有热缩支撑面，主动输送机构用于顶推锚栓向前移动，加热装置用于在锚栓向前移动过程中加热所述锚栓左右两端的热缩管；上料单元具有上料机构；接料单元用于收集热缩加工后的锚栓；对应接料单元设置下料机构，用于将热缩加工完成的锚栓转运至接料单元。由主动输送机构驱动锚栓向前移动，并由加热装置对锚栓两端的热缩管进行加热，即可实现热缩紧固，方便实现自动化作业，取代人工作业，降低工人劳动强度和人工成本，有效提高锚栓热缩加工效率，也方便将热缩加工好的锚栓集中收集。
一种自动包装生产线

[发明专利]一种大幅面球壳注塑模具浇注系统及浇注方法-CN202310522807.0在审
发明人：郭超;吕伟红;邹德波;姜勇;周晓鹏;党帅营;程栋;卢丙举;秦丽萍 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B29C45/28 文献下载
摘要：本发明涉及注塑成型技术领域，具体涉及一种大幅面球壳注塑模具浇注系统及浇注方法，一种大幅面球壳注塑模具浇注系统，包括两个以上浇注单元，各浇注单元具有各自独立的主流道、分流道和浇口，各浇口分别对应于大幅面球壳的各个部位，这样即是采用两个以上主流道进浇，各个主流道分别能够与各自对应的注塑机喷嘴对应相连，并将塑料熔体输送到各自对应的浇口处，各浇口与注塑机喷嘴之间的流道长度缩短，从而可以有效减小熔体流动长度，降低锁模力。
一种大幅面注塑模具浇注系统方法

[发明专利]一种锚栓热缩加工装置及杆件输送装置-CN202110721014.2有效
发明人：杨中桂;都军民;王志敏;白洁;刘萍;丁永春;崔建国;孟德明;王家斌;赵绍谚;李星耀 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B29C63/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种锚栓热缩加工装置及杆件输送装置，锚栓热缩加工装置包括锚栓输送架和加热装置；锚栓输送架具有锚栓支撑杆和主动输送机构；锚栓支撑杆沿左右方向间隔布置有至少两个，锚栓支撑杆具有加热支撑杆段，加热支撑杆段由后向前地倾斜向上延伸；主动输送机构包括环形输送件，环形输送件的外周面上分布有多个顶推拨块，由顶推拨块顶推锚栓向前滚动；加热装置，具有与所述加热支撑杆段对应的加热区域，加热区域沿前后方向延伸设定尺寸，使得锚栓向前滚动时在加热区域中滚动至少一圈，实现对锚栓上热缩套的热缩加工。在加热支撑杆段对锚栓的摩擦作用下，顶推拨块能够推着锚栓滚动前移，使得加热装置均匀加热热缩管周面。
一种锚栓热缩加工装置输送

[发明专利]一种锚栓热缩管加热装置-CN202110720274.8有效
发明人：王志敏;丁永春;刘萍;张永;赵梦涛;李梦晗;靳逸飞;刘恺;胡涛;王浩;李星耀 -专利权人：中船海为高科技有限公司;中国船舶集团有限公司第七一三研究所
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B29C63/42 文献下载
摘要：本发明涉及预应力锚栓生产技术领域，具体涉及一种锚栓热缩管加热装置。一种锚栓热缩管加热装置包括机架、上加热箱、下加热箱，本发明的锚栓热缩管加热装置的上加热箱和下加热箱之间形成有热缩加热通道，上加热箱内的上加热件通过上箱加热口对热缩加热通道内的热缩管加热，下加热箱内的下加热件通过下箱加热口对热缩加热通道内的热缩管加热，热缩管受热均匀，锚栓热缩时，只需要使锚栓的待热缩部分通过热缩加热通道即可，相比人工通过热风枪热缩的方式，本发明的热缩加热通道对热缩管进行热缩的效率更高，并且热缩管受热较为均匀，热缩质量较好，解决了目前采用热风枪热缩锚栓存在的热缩效率较低、热缩质量较差的技术问题。
一种锚栓热缩管加热装置

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