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[发明专利]一种声学黑洞弹性联轴器-CN202310717394.1在审
发明人：钱徐芹;陈文聘;罗强;潘康毅;马永明 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F16D3/56 文献下载
摘要：本申请属于船用联轴器技术领域，具体涉及一种声学黑洞弹性联轴器，包括减振组件和中间轴，减振组件的一端与中间轴连接，另一端外接传动轴；减振组件具有多组不同厚度的弹性元件组，弹性元件组包括多个弹性元件和用于将相邻弹性元件间隔安装的垫圈，相邻的弹性元件和位于相邻弹性元件的中心外侧以及边缘内侧的垫圈能够将相邻弹性元件的间隔区域组成封闭的空气腔，弹性元件的两个端面均敷设有阻尼结构；弹性元件和垫圈的接触面均敷设有绝缘体；本申请利用声学黑洞的能量聚集效应和阻尼减振技术、弹性元件之间空气腔中气体阻尼与刚度的影响和弹性元件与空气腔厚度的变化，增大了共振带宽，消耗大量的振动能量，减小了振动的有效传递。
一种声学黑洞弹性联轴器

[实用新型]一种带有应急调零装置的二维伺服阀-CN202321373763.1有效
发明人：左强;高小赟;左家祥;徐峰;邵威;冷龙龙;金麒麟;胡嘉琪;刘永状 -专利权人：浙大城市学院;中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有应急调零装置的二维伺服阀，包括电机和阀体模块，电机和阀体模块之间通过传动机构模块相连接，所述阀体模块包括阀体、安装在阀体内的先导阀芯和设置在先导阀芯外侧的先导阀套，所述阀体与右端盖连接，右端盖内部设置操作腔体，右端盖侧壁活动连接调零件，所述先导阀芯向操作腔体内伸入设置，调零件的第一端能够与先导阀芯在操作腔体内相配合。本实用新型在控制器突然失电或电机损坏、卡滞等情况下，能够对二维伺服阀阀芯进行应急调零。
一种带有应急装置二维伺服

[发明专利]一种全航速梯形襟翼鳍-CN202310751321.4在审
发明人：杨万富;叶剑琼;曹长水;李尚;王宇青 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B39/06 文献下载
摘要：本申请属于船舶减摇鳍装置技术领域，具体涉及一种全航速梯形襟翼鳍，包括主翼、襟翼和襟翼延长板，主翼的后缘与襟翼的前缘通过襟翼轴铰接在一起，主翼沿主翼鳍轴中心线带动襟翼的前缘具有预定角度的旋转自由度，襟翼的后缘与襟翼延长板的前缘相连；襟翼传动机构基于主翼绕主翼鳍轴中心线的旋转方向，带动襟翼沿襟翼轴中心线按照与主翼相同的旋转方向相对主翼进行旋转。相比于现有船舶减摇鳍，本申请的梯形襟翼鳍的截面最大厚度减小20％～35％，高速航行时鳍的流体压差阻力减小，襟翼传动机构和襟翼延长板增大襟翼运动扫掠区域，提高停泊或低航速工况时产生的流体升力。
一种航速梯形襟翼

[发明专利]一种具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器艉密封系统-CN202311022355.6在审
发明人：郑安宾;焦侬;张华;梁金雄 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;中国船舶集团有限公司
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有监测和泄漏回收功能的吊舱推进器艉密封系统，供气装置连接润滑及监测装置、泄漏回收装置和艉密封装置，用于为系统提供压缩空气、调整系统所需的压力和流量以及监测系统压力和流量；润滑及监测装置连接艉密封装置，用于为密封腔提供所需的压力润滑，并控制润滑油路通断以及油箱内的压力；泄漏回收装置连接艉密封装置，用于监测艉密封装置的泄漏情况，将艉密封装置泄漏物排出至船体废油箱。该艉密封系统具备泄漏回收功能，可以将泄漏物排出电机舱，保证推进电机安全可靠运行，避免对环境造成污染；具备监测功能，通过系统内部预置的传感器，可以监测艉密封系统的运行情况，从而判断密封系统的使用状态，制定视情维护策略。
一种具有监测泄漏回收功能推进器密封系统

[实用新型]一种火箭发动机试车台在线配重装置-CN202223165889.8有效
发明人：文海涛;陈四华;曾小林;郭正华;钟琴 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02K9/96 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种火箭发动机试车台在线配重装置，包括配重框(1)、多个砝码和升降单元(5)，其特征在于，所述的配重框(1)包括倒锥形筒(1.2)，所述的多个砝码由上至下顺序设置在所述的倒锥形筒(1.2)的内腔中，当多个砝码叠累在一起时，多个砝码的多个环形侧面共面，所述的升降台面(5.1)能够升起或降下，通过顺序顶升或降下多个砝码，使多个砝码顺序脱离或压紧倒锥形筒(1.2)的内壁，所述的火箭发动机试车台的钢丝绳与配重框(1)的上端连接。本实用新型的火箭发动机试车台在线配重装置可以远程控制，无需人员到达试验场所进行起吊和人工操作，结构简单，安全快捷，保障了火箭发动机试验的安全进行。
一种火箭发动机试车在线配重装置

[实用新型]一种带有冲洗回路的减摇鳍闭式液压系统-CN202223028480.1有效
发明人：金方银;曾启盛;鞠毅;王宇青;陶林 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带有冲洗回路的减摇鳍闭式液压系统，所述的冲洗回路包括梭阀(1)、顺序阀(2)、调速阀(3)、液控换向阀(4)，冲洗回路的两个油路端口即所述梭阀(1)的的二个进油口，分别与转鳍回路的二根管路相连接，所述的梭阀(1)为低压侧热油梭阀，所述的梭阀(1)的出油口连接所述的顺序阀(2)的进油口，顺序阀(2)的弹簧腔设有与所述的油箱(16)连接单独的端口，顺序阀(2)的出油口和所述的液控换向阀(4)连接有调速阀(3)。本实用新型的系统通过调节冲洗量的大小以及实时启闭冲洗回路，克服了现有冲洗回路往往引起补油压力波动大问题。
一种带有冲洗回路减摇鳍闭式液压系统

[发明专利]一种船舶舱底油污水深度净化回用系统-CN202311007568.1在审
发明人：俞豪吉;顾思琪;王文彬;邵晓华;林巍 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶舱底油污水深度净化回用系统，由重力分离组件、聚结过滤组件、高效吸附组件、深度净化组件依次串联形成四级处理系统，舱底油污水经过粗滤器通过真空吸入进入重力分离组件，用于油水分离，污水通过重力分离组件后经过水泵抽吸至聚结分离组件，用于聚结5μm以下油滴使其成为浮油和过滤2～5μm的乳化油；后输送至高效吸附组件，进一步去除污水中的乳化液；经三级处理后的污水通过取样设备进入油份浓度计进行含油量检测，达标后在非极地海域通过背压阀后排出舷外；若检测不达标，则污水通过回流电磁阀返回舱底，当船舶在极地水域航行时，通过打开中水电磁阀，使污水通入深度净化组件进行深度处理。
一种船舶油污水深净化系统

[发明专利]基于FPGA和AD芯片的模拟量同步采集和处理方法及系统-CN202310737008.5在审
发明人：赵白鸽;莫文科;王起硕;胡昱宙;高琴斌 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H03M1/12 文献下载
摘要：本发明的本发明的一个技术方案是提供了一种基于FPGA和AD芯片的模拟量同步采集和处理系统，其特征在于，包括一个FPGA模块、一个AD采样模块以及一个冗余AD采样模块；FPGA模块同步并行控制AD采样模块与冗余AD采样模块进行采样，AD采样模块与冗余AD采样模块采集相同的模拟量。本发明的另一个技术方案是提供了一种基于FPGA和AD芯片的模拟量同步采集和处理方法，其特征在于，应用在上述的模拟量同步采集和处理系统上。本发明针对FPGA和AD芯片设计了双冗余同步采集和处理策略，提高了数据采集环节的可靠性。
基于 fpga ad 芯片模拟同步采集处理方法系统

[实用新型]多层复合减振框架结构-CN202320439845.5有效
发明人：周相荣;潘国培 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多层复合减振框架结构，包括金属结构框架、复合框架连接件，所述金属结构框架之间通过复合框架连接成多层金属结构框架。主要作用为机械振动设备提供刚性支撑，降低机械设备的振动传递，具有良好的中高频隔振效果，满足机械设备的减振需求。本实用新型的多层复合减振框架结构采用网架、桁架或笼子式框架等结构型式，重量轻，刚度大，框架支撑构件为金属与高分子材料多层间隔复合，可以大大降低设备的振动响应，并且结构轻巧，隔振效果好，可广泛应用于设备及平台等减隔振装置。
多层复合框架结构

[实用新型]钢板直通退磁电源-CN202320506854.1有效
发明人：张艳军;张振华;孙莉;许飞明;杨晟飞 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钢板直通退磁电源，设计直流低电压高电流电源并联均流，向钢板提供正负交替、依次递减的退磁电流进行对钢板退磁，比常规通过式退磁装置退磁效率高。配置方便拆卸的退磁夹具，对退磁环境要求低，可在复杂环境下移动式对钢板进行快速退磁，克服了通过式退磁装置占地面积大、不可移动、退磁效率低的缺点，具有较好的应用前景。
钢板直通退磁电源

[实用新型]机械手轮切换润滑结构-CN202320663699.4有效
发明人：陈祖瑞;蒋国华;丁惊磊;陈赟杰;田越含;闫念华 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16N7/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机械手轮切换润滑结构，包括切换箱、隔板、顶杆、驱动组件、润滑组件、补油组件、散热组件，隔板竖直设置在切换箱的内部，将切换箱的内部空间分为切换腔和驱动腔，切换腔内通过轴承连接手轮驱动机构，驱动腔内装有驱动组件，润滑组件安装在切换箱的顶部，底端延伸至切换腔的内部，补油组件安装在切换箱的顶部，两端分别与切换腔和润滑组件相连通，散热组件安装在切换箱的顶部，并与驱动腔相连通，驱动组件通过顶杆和花键结构连接手轮驱动机构，手轮驱动机构通过第二限位环连接润滑组件。本实用新型每次由电动切换至手动的过程中都能实现对零件的润滑，每次由手动切换至电动的过程中都能实现对润滑组件补充润滑油，十分方便。
机械手轮切换润滑结构

[实用新型]一种用于无源减摇鳍执行机构加载台架的鳍柄-CN202321274317.5有效
发明人：邓启亮;张春纲;唐华君;吴林康 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于船用零部件试验台架技术领域，具体涉及一种用于无源减摇鳍执行机构加载台架的鳍柄，包括外连接套和内连接套组件；内连接套组件具有圆孔，用于固定执行机构的鳍轴；外连接套上沿厚度方向设有一个圆锥孔，内连接套组件套设在外连接套的圆锥孔中、且可以在圆锥孔内移动调节其圆孔直径；本申请通过增减第一内连接套和第二内连接套与第二端面的接触面之间的调整垫圈，可以调整第一内连接套和第二内连接套在第一圆锥面上的位移，进而调整第一内连接套和第二内连接套的内弧面所组成的圆孔直径大小，可以匹配不同轴径的鳍轴，结构简单，操作方便，无需拆卸外连接套即可实现调整，省时省力。
一种用于无源减摇鳍执行机构加载台架

[实用新型]一种用于万米深海绞车缆的松弛补偿器-CN202223207548.2有效
发明人：赵艺林;王晨星;何宇华;陈浩;徐珂;毛立峰 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B66D1/54 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于万米深海绞车缆的松弛补偿器，包括移动滑轮、液压活塞缸、安装支架和蓄能器；移动滑轮与液压活塞缸和安装支架连接；液压活塞缸包括油缸和活塞杆，油缸固定设置在安装支架上，活塞杆一端设置在油缸内，另一端与移动滑轮连接；安装支架沿活塞杆运动方向在液压活塞缸两侧分别设有2根圆柱形导向柱，滑动支架通过滑动连接块与圆柱形导向柱滚动连接；滑动连接块包括并排设置的2个纺锤形滚柱，分别固定在圆柱形导向柱两侧；蓄能器与液压活塞缸连接，用于调整压力使移动滑轮再补偿后返回在固定位置。
一种用于万米深海绞车松弛补偿

[实用新型]一种高速旋转机械轴向力平衡装置-CN202320487304.X有效
发明人：贾竞存;张维勇;闫佳佳;钟翌铭;王晓阳 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F04D29/041 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速旋转机械轴向力平衡装置，包括轴向力平衡装置和配套的转子部件，所述轴向力平衡装置为耦合气动及密封结构的轴向力平衡装置，由开槽叶轮、支撑转子左右端盖及密封部套件组成，所述开槽叶轮上面排布有槽体，所述轴向力平衡装置的静止部件安装于支撑转子左右端盖内，运动部件装于转子部件上，通过槽体旋转形成非线性阶梯式压力对叶轮背部起平衡气动轴向力作用和利用密封结构对压力分布起调节作用。本实用新型可改善高速旋转机械叶轮的背部压力分布，平衡转子轴向力，在降低高速旋转机械轴承轴向受力的同时，兼顾降低轴承运行环境温度，从而全面提升高速旋转机械的稳定性和可靠性。
一种高速旋转机械轴向平衡装置

[实用新型]船用汽轮机蜂窝汽封结构-CN202320533962.8有效
发明人：张旭阳;张鲲羽;周琴;陈键;李典来 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船用汽轮机蜂窝汽封结构，为圆环形结构，在环向等分为上、下两半，布置于汽缸内，汽封体为环形结构，分为上、下两半，与汽缸所开的环形槽相配合安装；汽封环为环形结构，布置于汽封体内，汽封环与汽封体之间设置弹簧片，制动片布置于蜂窝汽封结构下半靠近中分面处，用于压紧下半汽封环，避免汽封环产生环向位移。本实用新型结构简单、易于加工制造、能够充分利用汽轮机内的空间，提高汽轮机热效率，并在相同的径向间隙下充分减小轴端蒸汽泄漏量，并且抑制汽封内汽流环向流动引起的汽流激励，从而降低轴系的振动水平。特别在某些需要采用大的径向间隙才能够确保运行安全性的汽轮机组，蜂窝汽封有着很好的应用前景。
汽轮机蜂窝结构