“中国船舶集团有限公司第七〇四研究所”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果311个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种模块化“T”型吊舱式推进器-CN202211179507.9在审
发明人：郑安宾;许汪歆;田忠殿;梁金雄;赵津 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B63H21/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化“T”型吊舱式推进器，由回转模块、推进模块、冷却通风模块组成，所述推进模块悬挂在船体外部，并通过吊柱连接到回转模块形成“T”型结构布置，所述回转模块和冷却通风模块在船舱内，并固定安装在船体基座上。本发明将吊舱推进器分为不同的模块，各模块划分清晰，接口明确。便于安装维护，缩短安装维护周期；采用一种水动力性能优良的吊柱结构，优化剖面翼型，减小吊舱阻力，提高吊舱的水动力性能；采用一种高效节能的驱动电机，优化驱动电机的冷却方式，减少能源消耗。
一种模块化型吊舱式推进器

[发明专利]高平衡精度大容量的小型涡喷发动机用燃油系统-CN202211317348.4在审
发明人：杨毅;王文杰;马亚辉;罗剑;徐靖 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种高平衡精度大容量的小型涡喷发动机用燃油系统，包括：油箱，顶部设置有加油口和通气口，油箱内部设置有多个主油箱和一个防气泡油箱；供气管路，从油箱的顶部接入以能推动油箱内的油面下降；吸油管路，具有多个输入端和至少一个输出端，每个主油箱中均连通接入有一个输入端以能将其中的燃油送入吸油管路，至少一个输出端连通接入防气泡油箱以能将其中的燃油送入防气泡油箱中；主供油管路，接入防气泡油箱中以能将经过滤器处理的燃油送往发动机；其中，相邻的两个主油箱之间设置有至少一个平衡减流活门以能将该两个主油箱连通或关闭。本发明实现了以涡喷发动机为动力的小型飞行器的高机动性与航程的兼顾，且保证了发动机的稳定性。
平衡精度容量小型喷发动机燃油系统

[实用新型]用于水下试验模型的重心调节装置-CN202222129469.8有效
发明人：陈长盛;钟焱;李国平;冯海军;马振来;章艺 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B63G8/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于水下试验模型的重心调节装置，在水下试验模型内部设置三个调节水舱和六个无介质流失的开放式水舱，调节水舱分别布置于首部舱室和中部舱室，其他舱室为开放式水舱；每个调节水舱的液体进出口均装有电磁控制阀，每个调节水舱的出口管路上安装调节水泵，通过控制调节水舱中的压载水水位来调节控制水重量分布从而调整试验模型重心位置，开放水舱的进水管路上安装调节水泵，通过进出水能维持模拟舱段重量不变。满足该水下试验模型对不同设备和不同动力学系统的性能验证需求；同时通过对水下试验模型调节舱注入水和排除调节水达到减少模型变形，以免引起过大的弯曲力矩和剪切力，降低模型振动的目的。
用于水下试验模型重心调节装置

[发明专利]一种组合集成式抽气器-CN202211149698.4在审
发明人：张承红;龚存忠;张鲲羽;张旭阳 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： F28B9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合集成式抽气器，由两级抽气器和汽封抽气器组成，所述两级抽气器和汽封抽气器组合集成一体，其中，两级抽气器和汽封抽气器的后冷却器合并成一个腔室，形成具有三个腔室、一路进汽、一路冷却水进出、一个排空管的组合集成后的抽气器。本发明的组合集成式抽气器将两个独立设备有机地结合在一起，原有功能保持不变，系统简化，整体体积减小，降低了制造成本，安装方便，同时节约了舱室空间和操作人员的站位；因系统管路减少，降低了管道阻力，也提高了汽轮机的运行效率。本发明可用于船舶汽轮机组，也可扩展到更多的民用电站汽轮机组或凝汽式汽轮机组。
一种组合集成式抽气器

[发明专利]一种被动式动力吸振器固有频率测试和调试装置及方法-CN202211282618.2在审
发明人：李阳;张博;贺华;丁炜;章艺;陈长盛;陈兆云 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种被动式动力吸振器固有频率测试和调试装置及方法，试验台架上安装激励设备，并放置待测被动式动力吸振器，位移传感器置于待测被动式动力吸振器顶部，并通过位移传感器固定装置固定在试验台架旁，加速度传感器安装在试验台架上，计算机通过信号采集处理设备和功率放大设备连接激励设备，位移传感器采集待测被动式动力吸振器振子的位移输出数据、加速度传感器采集待测被动式动力吸振器安装点的加速度输入数据，并将采集数据经信号采集处理设备滤波后传输给所述计算机，画出加速度‑位移传递率曲线，通过峰值确认吸振器固有频率，根据结果进行调试。本发明具有测量精准、原理清晰的特点，可快速进行批量吸振器的测试和调试。
一种被动式动力吸振器固有频率测试调试装置方法

[发明专利]用于直流电力推进船舶的综合控制系统-CN202211125852.4在审
发明人：石磊;张元玮;王乐;张益;程武 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G05B9/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于直流电力推进船舶的综合控制系统，包括一个能量管理系统，四个电力推进控制系统以及一个监测报警系统，将各个系统之间的数据传输统一到POWERLINK网络平台，实现各个系统之间数据的无缝交互，而且多重冗余的POWERLINK网络保证了数据传输的高实时性，高稳定性和高安全性。解决了能量管理系统、电力推进控制系统和监测报警系统的接口形式多样、数据实时性不高、安全性不高等问题，特别是冗余实时网络保证了能量管理新系统与电力推进控制系统之间的数据通讯周期从毫秒级缩减到微秒级，提高了系统控制数据的实时性、稳定性和安全性。
用于直流电力推进船舶综合控制系统

[发明专利]一种装甲车行进扬尘抑制装置-CN202211134951.9在审
发明人：罗时明;焦侬;王琳;杨咏;张陈新;陈荣 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F41H7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种装甲车行进扬尘抑制装置，作为装甲车的附属配套装置，多个扬尘抽吸口分布在每个轮胎以及底盘后方，鼓风机通过配套管路连接多个扬尘抽吸口和旋风分离器，用于将抽吸到的扬尘输送到旋风分离器进行分离；旋风式分离器用于将颗粒分离出后从旋风分离器出尘口排出，其余空气从旋风分离器出风口排出。本发明通过布置在轮胎附近以及装甲车底盘后方的抽吸口对将要扩散的扬尘进行及时精准的抽吸，并通过管道以及鼓风机将扬尘送入旋风式分离机中进行分离，分离后空气通过旋风式分离机出风口排出，颗粒物从旋风式分离机出尘口排出并收集，进而避免扬尘的扩散并显著降低逃逸扬尘的浓度，从而避免装甲车扬尘的扩散能改善后排车辆行车视线。
一种装甲车行进扬尘抑制装置

[发明专利]一种旋转式扭矩传感器的测控系统-CN202211242767.6在审
发明人：毛峥;吴昊;常朔源;吕武斌;马相龙;孙嘉徽 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： G01L3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转式扭矩传感器的测控系统，旋转机构上安装旋转式扭矩传感器，转速齿轮用于转速测量，定子卡环内安装无线能量发射线圈和无线信号接收线圈，转子卡环中安装无线能量接收线圈和无线信号发射线圈，传感器弹性体内安装桥式应变片测量电路与转子电路板组成转子测量电路，传感器定子基座内安装定子电路板；旋转式扭矩传感器定子端分别通过扭矩输出端口和转速输出端口及数据线连接至数采及显示装置。本发明的测控系统，能够解决旋转式扭矩传感器解决信号测量电路、无线能量供给和无线信号传输三方面问题，对旋转式扭矩传感器实现信号采集、无线能量供给和无线信号传输功能，为扭矩传感器的动态化发展打下夯实基础。
一种旋转扭矩传感器测控系统

[发明专利]一种转盘式咬边机-CN202211228742.0在审
发明人：王玉柱;李普阳;胡军;徐江;朱溪;李玉稳 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-09 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B21D19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转盘式咬边机，主支架组件为大转盘、滑环、主轴、回转减速电机、链轮和组合模架的安装提供支撑，大转盘外圈安装在主支架轴承上，大转盘内圈安装在主轴轴承上，换型定位组件为不同型号的内胆提供换型定位，滚刀组件通过直线导轨和滑靴安装在大转盘上，组合模具安装在主轴上，轨迹模和外靠模安装在组合模架上，滚刀组件安装在大转盘上，滚刀组件正面安装圆形滚刀轮，滚刀组件背部安装轨迹轮，轨迹轮在轨迹模内运动，模芯组件安装在咬边机的中部，支架为模芯提供安装支撑，内衬模安装在模芯组件的两侧，内衬模与外靠模匹配安装。本发明的咬边机优化后由原来的双工位上料改为单工位上料，咬边机能够更方便的实现自动化。
一种转盘式咬边机

[发明专利]一种模块化电源的水冷散热机柜-CN202211232973.9在审
发明人：张艳军;任晓平;许飞明;杨晟飞;何必;刘小凤 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H02B1/56 文献下载
摘要：本发明涉及一种模块化电源的水冷散热机柜，通过在机柜箱体中设计水水交换器和风液交换器，构成外部水循环、内部水循环和内部风循环，实现在有限的体积尺寸内，为模块化电源设备提供低噪声、高效率、水电分离的散热系统。水冷单元与模块化电源分屏放置，集中进行热交换，简化了水冷结构，提供了更大内部可用空间，解决了高功率密度模块化电源的散热问题。水冷单元包括内部风循环、内部水循环和外部水循环三个循环，内外循环分开，各自独立运行，对外部水循环的水质要求不高，有利于后期维护保养。
一种模块化电源水冷散热机柜

[发明专利]一种船用推力扭矩综合监测装置及方法-CN202211243079.1在审
发明人：马相龙;吴昊;吕佳霖;毛峥;孙嘉徽 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用推力扭矩综合监测装置及方法，该装置的二维光学测量臂由两个可以产生相对移动的测量臂组成，一个测量臂内装有激光发射器，另外一个测量臂内装有四象限探测器；两个测量臂均通过卡环装在船用轴承上，激光发射器发出的光源直接照射在四象限探测器的中心位置，光轴方向和轴承的轴向正交，通过将非面内的正交分量转化为四象限探测器的面内正交分量；当推力和扭矩产生式，光斑在四象限探测器上产生相对位移，能够同时对推力和扭矩进校测量。本发明采用船用推力扭矩综合监测装置的监测方法，将轴系推力和扭矩转换为光学测量臂的位移，通过四象限光敏探测器准确测位移变化，经标定后，获得准确的测量结果。
一种推力扭矩综合监测装置方法

[发明专利]一种小温差板式换热器热工性能及流动阻力测试台架-CN202211255837.1在审
发明人：随志强;周翔;叶琳;赵海臣;赵一力;王晓奇 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种小温差板式换热器热工性能及流动阻力测试台架，冷水机组、水泵、调节阀、质量流量计连接形成冷水机组管路；所述切换阀组、工质缓冲罐、工质泵、气液分离罐连接形成工质侧管路；可调电加热恒温水箱、截止阀、Y型过滤器连接形成可调电加热恒温水箱管路；做蒸发工况试验时，冷水机组管路和工质侧管路连接辅助冷凝器，工质侧管路和可调电加热恒温水箱管路连接板式换热器测试件；做冷凝工况试验时，冷水机组管路和工质侧管路连接板式换热器测试件，工质侧管路和可调电加热恒温水箱管路连接辅助冷凝器。通过互换板式换热器测试件和辅助换热器水侧的法兰，并切换阀组可快速实现蒸发工况和冷凝工况的切换，提高了测试台架的使用灵活性。
一种温差板式换热器性能流动阻力测试台架

[发明专利]一种刚度可调的箔片气体推力轴承结构-CN202211272474.2在审
发明人：姚嘉益;张洋;陈茂才;李姗;孙嘉男 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种刚度可调的箔片气体推力轴承结构，可调刚度的弹性组件放置于轴承座上的扇形凹槽中，顶层箔片一端焊接在轴承座的扇形凹槽内的边凹槽中，另一端为自由端，装配时，顶层箔片对可调刚度的弹性组件通过预压力使其轴向固定。由于弹性组件的弹性行程较大、刚度适中，因此可以满足轴向位移较大的工况，降低了对于转子轴承系统加工及装配精度的要求；由于弹性组件的刚度可以通过改变开槽圆柱销的长度、壁厚、位置、开口等很多方式进行连续调节并能实现变刚度，因此可以获得十分精确的刚度曲线，可以满足特殊刚度要求的工况。
一种刚度可调气体推力轴承结构

[发明专利]一种船用汽轮发电机组轴端锥套式连接结构-CN202211220062.4在审
发明人：陈键;周琴;张鲲羽 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种船用汽轮发电机组轴端锥套式连接结构，包括法兰盘、转轴，所述法兰盘的内锥面与转轴的外锥面相配合，并采用锥形轴伸、液压胀形过盈连接实现紧密配合并传递扭矩。本发明采用锥形轴伸、液压胀形过盈连接结构，简化了安装流程，安装拆卸过程不再受限于场地的限制；使得轴端连接结构具备良好的互换性，在连接结构故障的情况下，有效提高了转轴本体的有效利用率；从源头消除了轴端连接结构自身不平衡量的存在，有效提高了整体轴系的振动控制。
一种汽轮发电机组轴端锥套式连接结构

[发明专利]船舶发电机组频率故障保护方法及系统-CN202211134767.4在审
发明人：余正东;白艳祥;张元玮;谢勰;黄宇晴;李健;赵旭 -专利权人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02H7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种船舶发电机组频率故障保护方法及系统，综合考虑各发电机组实时运行状态点与标定的频率‑有功功率下垂曲线，通过发电机组实时运行状态点与下垂曲线的偏差进行故障判断，可以实现并联发电机组的频率故障选择性保护，防止电力系统负荷加载、减载过程会使发电机组发生一定的频率偏移，以及现有技术通过延长保护整定时间来防止误动作导致的频率偏移；本发明通过发电机组的运行状态点频率与对应的下垂曲线的偏离程度来判断故障，因此本发明对于大容量负荷的加载与减载将不会发生误动作，相对现有技术可大幅减少保护动作时间。解决了现有保护方法无法实现的船舶发电机组频率故障选择性保护的问题。
船舶发电机组频率故障保护方法系统