专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种航空器噪声分析方法及分析系统-CN202310301281.3在审
  • 吕宗磊;范钧锐 - 中国民航大学
  • 2023-03-24 - 2023-06-23 - G10L15/16
  • 本发明公开了一种航空器噪声分析方法及分析系统,属于噪声识别技术领域,包括如下步骤:S1、构建噪声分类模型;S2、搭建噪声识别装置;S3、构建飞机噪声识别装置;S4、噪声识别;S5、时频域分析;对飞机噪声音频数据做短时傅里叶变换,包括:把一段长的音频信号进行分帧、加窗;对每一帧做傅里叶变换;得到音频信号的时频域关系;S6、运动位置分析;基于多普勒效应,判断飞机相对于观测者的运动位置变化;S7、寻找目标;将短时傅里叶变换数据输入到云台摄像机的控制模块中,控制云台摄像机寻找目标飞机;S8、若噪声由该飞机产生,使用分贝仪测试噪声强度,在显示屏上输出该飞机产生的噪声强度大小。
  • 一种航空器噪声分析方法系统
  • [发明专利]一种飞机发动机吊架的三自由度可调动力吸振器-CN202310373070.0在审
  • 李双宝;王丁 - 中国民航大学
  • 2023-04-10 - 2023-06-23 - F16F15/067
  • 本发明公开了一种飞机发动机吊架的三自由度可调动力吸振器,包括:用于安装飞机发动机的发动机吊架;固定安装在发动机吊架中部的动力吸振器支架,所述动力吸振器支架呈笛卡尔空间坐标结构;活动设置在动力吸振器支架中部的弹簧阻尼器,所述弹簧阻尼器的数量为六个,所述弹簧阻尼器包括固定设置在动力吸振器支架内部的第一万向节。本发明通过振子质量块块运动时,沿轴向方向的两个弹簧产生线性变化,其余的四个弹簧发生非线性变化,能够将线性与非线性动力吸振器结合实现小质量宽频带的被动式振动控制,并提供三个自由度的振动抑制能力,从而能够适应飞机不同飞行姿态、不同飞行方向多自由度复杂振动抑制工况。
  • 一种飞机发动机吊架自由度可调动力吸振器
  • [发明专利]一种测量气体燃爆极限和燃爆火焰特性的装置-CN202310202669.8在审
  • 张青松;牛江昊;刘添添;杨娟 - 中国民航大学
  • 2023-03-06 - 2023-06-23 - G01N25/54
  • 一种测量气体燃爆极限和燃爆火焰特性的装置,包括爆炸舱,爆炸舱为圆筒形结构且两端密封;爆炸舱的一端连通有气体进样阀,爆炸舱的另一端连通有空气进样阀;爆炸舱靠近气体进样阀的一端固定安装有点火组件,爆炸舱的侧壁上固定安装有温度测量组件和压力测量组件;爆炸舱的两端还通过混合组件连通;本发明可以对燃爆火焰特性进行研究,通过采集不同高度的压力和温度,判断火焰传播速率和燃爆产生的冲击波变化规律,可以更好的为存在可燃气体场所的安全防控提供指导和参考,产品自带的加热装置也可以对可燃液体蒸汽爆炸极限进行检测,同时预留的接口也可以研究不同浓度的惰性气体稀释对可燃气体燃爆火焰特性的影响,为火灾防控提供思路。
  • 一种测量气体燃爆极限火焰特性装置
  • [发明专利]一种大行程的航空发动机在翼维修混联机器人-CN202310219401.5在审
  • 王旭浩;王成发;吴孟丽;李明宇;孙硕;贾林达;王双硕;唐杰 - 中国民航大学
  • 2023-03-09 - 2023-06-23 - B25J9/10
  • 本发明公开了一种大行程的航空发动机在翼维修混联机器人,包括连续体机构、移动车和串联调姿机构,所述连续体机构包括驱动机构、机械臂段和末端执行器,所述驱动机构包括第一连接板、第二连接板、第三连接板、第一联轴器、第一电机、导向杆、第一滑块、第一丝杠、第四连接板、连接件和支柱,所述第一连接板、第二连接板和第三连接板依次固定于连接件,所述支柱一端固定于第一连接板且另一端固定于第四连接板,所述第一丝杠穿过第一连接板和第二连接板且一端连接联轴器,所述导向杆穿过第二连接板且两端分别固定于第一连接板和第二连接板。该混联机器人具有移动方便、运动行程大、适应能力强等优点,能够很好地应用于航空发动机的维修作业。
  • 一种行程航空发动机维修联机
  • [发明专利]纳米氧化锌光催化剂合成方法及室内有机污染物净化装置-CN202310278040.1在审
  • 李酽;连晓雪 - 中国民航大学
  • 2023-03-21 - 2023-06-23 - B01J23/06
  • 本发明公开了室内有机污染物净化装置,包括净化箱体,所述净化箱体内腔布置有S形玻璃管,所述S形玻璃管的内壁设置有纳米氧化锌涂层,所述S形玻璃管上设置有紫外LED灯带,所述净化箱体的两侧相对端面分别设置有进气口和出气口,且所述进气口与所述S形玻璃管一端贯穿相通,所述出气口与S形玻璃管另一端贯穿相通,所述S形玻璃管上两端且分别近进气口和出气口处设置有热电偶仪,所述进气口外端设置有过滤网,所述出气口的外端设置有抽气泵。本发明应用非常经济、绿色环保、成本低廉的合成方法获得粒度细小的纳米氧化锌粒子,采用巧妙的涂层和光辐照技术实现室内有机污染物的彻底净化。本方法工艺简单、成本低,市场推广前景广阔。
  • 纳米氧化锌光催化剂合成方法室内有机污染物净化装置
  • [发明专利]基于弹性聚合物全息体光栅的色彩可调谐衍射平视显示装置-CN202111513563.7在审
  • 刘鸿鹏;李立;武爱青;王辉;秦绍萌;王维波;魏明昭 - 中国民航大学
  • 2021-12-10 - 2023-06-23 - G02B27/01
  • 一种基于弹性聚合物全息体光栅的色彩可调谐衍射平视显示装置。其包括衍射屏幕、内部记录有反射式全息体光栅的弹性聚合物记录介质、介质外用于产生均匀压力的透明硬质玻璃压力加载装置、液晶光调制器、分光棱镜、可调衰减片、扩束透镜组、超连续谱光源、超连续谱光源驱动电源。本发明提供的基于弹性聚合物全息体光栅的色彩可调谐衍射平视显示装置,能够将两束相干光干涉,并在光敏弹性聚合物内部记录反射式全息体光栅。通过液晶光调制器加载图像,将所需显示的图像或视频信息通过反射式光栅衍射到屏幕上。显示色彩调节过程中,应用外力使弹性聚合物产生沿厚度方向的压缩微形变,光栅衍射光谱峰值波长将随之产生显著蓝移。释放压力,峰值波长将随之红移。从而能够通过外部机械压力形变调谐衍射光颜色,实现色彩可调谐的清晰衍射图像显示。该色彩可调谐的衍射平视显示装置能够适用于不同环境背景光情况下信息的显示,通过色彩调谐增加对比度,从而改善显示效果,具有很好的应用前景。
  • 基于弹性聚合物全息光栅色彩调谐衍射平视显示装置
  • [发明专利]一种Hureaulite磷酸锰转化膜的制备方法-CN202310114875.3在审
  • 仝晓强;王瑞珏;金胜龙 - 中国民航大学
  • 2023-02-15 - 2023-06-23 - C23C22/03
  • 本发明公开了一种Hureaulite磷酸锰转化膜的制备方法,包括以下具体步骤:步骤1:制备原料,通过马日夫盐和氢氧化钠粉末制成固体粉状原料A;步骤2:基体预处理,对基体进行打磨脱脂处理;步骤3:涂敷原料,将固体粉状原料A制成糊状混合物,糊状混合物涂敷在基体上;步骤4:合成Hureaulite磷酸盐转化膜。本发明在使用时(1)更简单且成本更低,直接使用水辅助的固相转晶反应制备转化膜,避免了配制复杂磷化药水的工序,不需购置多种添加剂配制药水,只需马日夫盐与氢氧化钠两种化学原料即可;(2)更环保,不产生复杂废液,也不产生固体磷化残渣;(3)转化率更高;(4)便于操作且安全可靠。
  • 一种hureaulite磷酸转化制备方法
  • [发明专利]一体式全息波导近眼显示系统-CN202111513564.1在审
  • 张帅;孙高晶;刘鸿鹏;李立;秦绍萌;王维波 - 中国民航大学
  • 2021-12-10 - 2023-06-23 - G02B27/01
  • 一体式全息波导近眼显示系统,其包括:高厚度、高透明度光敏聚合物波导与全息光栅记录介质、波导耦合输入光栅、波导耦合输出光栅、用于加载图像的透射式微型显示器以及半导体激光器。本发明提供的一体式全息波导近眼显示系统,能够通过一束波导内全反射传输的光与外部输入、输出光束分别发生干涉,在光敏聚合物内部分别记录两个全息体光栅,并将其作为全息波导显示系统的图像信息输入与输出元件。一束满足光栅匹配条件的光经透射式微型显示器,将图像信息加载至输入光束,并通过光栅衍射将该图像耦合进入波导内部进行全反射传输。在波导的输出端,波导内携带图像信息的传输光束经输出光栅衍射,耦合输出至人眼,实现一体式全息波导近眼信息显示。该一体式全息波导近眼显示系统无需在波导表面贴敷输入、输出耦合光栅,能够通过高透明度光敏聚合物直接写入耦合光栅。装置简单紧凑,全息体光栅输出角度可通过写入光束方向调节,从而简化目前近眼显示系统,具有良好的应用前景。
  • 体式全息波导显示系统
  • [发明专利]一种压实雪层无扰动分离雪样装置及方法-CN202310042574.4在审
  • 霍海峰;陈庆炜;胡彪 - 中国民航大学
  • 2023-01-28 - 2023-06-23 - G01N1/08
  • 本发明公开了一种压实雪层无扰动分离雪样装置及方法,包括取雪器,所述取雪器的内部设置有无扰动分离机构:所述无扰动分离机构包括钢丝,且钢丝用于分离雪层与雪样。优选的,所述取雪器的底部开设有凹槽,所述取雪器的底部凹槽的内部固定设置有固定销。本发明采用钢丝(铁丝、高强度纤维),直径在0.1‑2mm之间,将其提前盘于取雪器下端凹槽中,钢丝沿上下贯穿的内壁孔洞至取雪器顶部,不影响钻进工作。当到达设计深度后,快速抽拉钢丝,切削雪样,从而破坏雪层结构,消除雪样与原雪层间的拉力。提升取雪器时,雪样随着取雪器上升,由于没有下部拉力,雪样上升过程中不会受到扰动,从而保证了雪样的完整性。
  • 一种压实雪层无扰动分离装置方法
  • [发明专利]一种基于无人车的机身蒙皮视点生成及检测方法及装置-CN202310284924.8在审
  • 李海丰;朴敏楠;杜心鹏;张凡 - 中国民航大学
  • 2023-03-22 - 2023-06-23 - G06T7/00
  • 本发明公开涉及一种基于无人车的机身蒙皮视点生成及检测方法及装置,该方法包括:获取该飞机的机身点云模型;根据该机身点云模型、相机覆盖范围以及拍摄重叠率需求,对该机身点云模型的轮廓进行单元格分解;获取有效单元格的法向量和中心点;按照正视、等距的拍摄约束条件计算相机初始位姿信息;根据最小安全距离约束条件和升降装置高度约束条件,生成优化后的目标视点;根据视锥剔除策略和遮挡剔除策略,对该目标视点的视点覆盖率进行检测。能够通过无人车系统自动化采集数据、单元格分解以及视点生成及优化方法,提高效率、安全性,保证覆盖度以及采集数据质量,很好地解决机身曲面的覆盖问题。
  • 一种基于无人机身蒙皮视点生成检测方法装置

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