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[发明专利]无线充电发射系统和无线充电接收系统-CN201610485136.5有效
发明人：梁立科;吴坤;张永辉;曹生辉;金亮亮;罗勇;刘俊强;赵勇 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司;中兴通讯股份有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电发射系统和无线充电接收系统；其中，无线充电发射系统包括依次连接交流电源的PFC电路、逆变电路、发射线圈，以及串联于逆变电路和发射线圈之间的电感补偿电路及与发射线圈并联的第一电容补偿电路，电感补偿电路具有用以调整其电感值大小的电感调节装置，第一电容补偿电路具有用以调整其电容值大小的第一电容调节装置。本发明技术方案能够调节无线充电系统的输出功率。
无线充电发射系统接收

[发明专利]智能立体车库及其充电系统-CN201610192599.2有效
发明人：冯海洲;闫如胜;曹一二 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种智能立体车库的充电系统，用于对停放于立体车库内的第一电动汽车和第二电动汽车充电，包括充电位、车台板和控制器，充电位设有第一无线充电发送板，车台板设有第一无线充电接收板、用以与第一电动汽车的充电枪插接的电能转化装置、第二无线充电发送板，第一无线充电接收板分别与电能转化装置和第二无线充电接收板连接，控制器用于控制车台板的搬运过程及充电位的充电状态，车台板承载第一电动汽车或第二电动汽车进入到立体车库的充电位时，第一无线充电发送板与第一无线充电接收板对位。从而实现了同时为第一电动汽车和第二电动汽车充电。本发明还提供一种具有上述充电系统的智能立体车库。
智能立体车库及其充电系统

[发明专利]探伤检测装置、无线充电发射器、无线充电接收器及汽车-CN201610261609.3有效
发明人：吴坤;张永辉;曹生辉;金亮亮;罗勇;刘俊强;赵勇 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种探伤检测装置、无线充电发射器、无线充电接收器及汽车。本发明公开一种探伤检测装置，安装于无线充电发射器的发射板外壳或无线充电接收器的接收板外壳，所述探伤检测装置包括：一超声波发射器，安装于对应外壳，用以于所述外壳产生、并通过所述外壳向所述外壳的边沿传递出超声波信号；多个超声波接收器，安装于对应外壳，分别用以接收所述超声波信号，并将所述超声波信号转换为电信号；控制器，分别电连接多个所述超声波接收件器，用于接收各超声波接收器的电信号，并根据所述电信号的强度来判断对应外壳是否正常。本发明技术方案可以提高无线充电系统工作的安全性。
探伤检测装置无线充电发射器接收器汽车

[发明专利]无线充电接收装置、电动汽车和无线充电系统-CN201610161326.1有效
发明人：吴坤;张永辉;曹生辉;梁立科;金亮亮;罗勇;刘俊强;赵勇 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电接收装置、电动汽车和无线充电系统，其中，该无线充电接收装置用于对动力电池充电，包括接收线圈模块、充电电路、车载控制电路、车载电源和开关模块；所述接收线圈模块经所述充电电路连接所述动力电池，所述车载控制电路连接所述充电电路，所述车载电源经所述开关模块连接所述车载控制电路的供电端，所述开关模块的导通控制端连接所述接收线圈模块；所述接收线圈模块产生感应电压输出时，所述开关模块导通，所述车载控制电路上电控制所述充电电路工作，以使所述接收线圈模块经所述充电电路向所述动力电池充电。本发明技术方案能够减小系统待机功耗。
无线充电接收装置电动汽车系统

[发明专利]无线充电接收装置、无线充电控制方法无线充电系统-CN201911333202.7有效
发明人：刘玮;罗勇;胡超;陈振伟;杨进;梁明 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电接收装置、无线充电控制方法无线充电系统，该无线充电接收装置包括：副边谐振网络，与外部无线充电发射装置的原边谐振网络耦合设置，并传输原边谐振网络耦合发射的交流电能；可控整流调节电路，与副边谐振网络连接，并将副边谐振网络输出的交流电转换成直流；车载检测控制电路，与可控整流调节电路的受控端连接，检测的电动汽车无线充电系统车载侧的工作参数，并根据检测的电动汽车无线充电系统车载侧的工作参数或根据原边的工作参数调节可控整流调节电路的工作参数。本发明可以实现无线充电接收装置的谐振网络的谐振匹配，解决谐振网络处于非谐振匹配状态，影响到系统工作特性的问题。
无线充电接收装置控制方法系统

[发明专利]通信系统及无线汽车充电装置-CN201610969541.4有效
发明人：吴坤;张永辉;周诗杰;浦锡锋;曹生辉;胡超;罗勇;赵勇 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种通信系统及汽车无线充电装置，该通信系统包括位于基建侧的原边变换器和位于车载侧的副边变换器，该通信系统包括位于基建侧的原边线圈、原边天线及原边控制器，汽车无线充电系统还包括位于车载侧的副边线圈、副边天线及副边控制器；原边线圈和副边线圈，传输的电压或电流；原边线圈和副边线圈之间传输的电压或电流中包括过零点信息；原边控制器，检测原边变换器中电压或电流的过零点，并在检测到过零点时，通过原边天线发射或接收数字信号；副边控制器，检测副边变换器中电压或电流的过零点，并在检测到过零点时，通过副边天线发射或接收数字信号。本发明技术方案提高了通信系统的稳定性。
通信系统无线汽车充电装置

[发明专利]一种无线充电引导定位系统及方法、车载设备-CN201911306543.5有效
发明人：褚维戈;王睿华;王静 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60L53/38 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电引导定位系统及方法、车载设备，地面设备包括原边充电线圈、发射天线及发射天线控制模块；车载设备包括：副边充电线圈、接收天线及接收天线控制模块；接收天线控制模块接收信标信号并测得信号强度；车载设备根据接收的信号强度与多个预设标定点的标准信号强度之间的方差，确定车载设备的第一位置信息；对车载设备的第一位置信息进行平均值滤波，得到车载设备的第二位置信息，并对车载设备的第二位置信息进行卡尔曼滤波，得到车载设备的第三位置信息；根据车载设备的第三位置信息引导车载设备的中心点与地面设备的中心点重合。这样，可以提高引导定位的精度，并保证无线充电系统的充电效率。
一种无线充电引导定位系统方法车载设备

[发明专利]一种无线充电引导定位系统及方法、车载设备-CN201910997751.8有效
发明人：褚维戈;王睿华;王静 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60L53/36 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电引导定位系统及方法、车载设备，地面设备包括原边充电线圈、发射天线以及发射天线控制模块，发射天线通过线束与发射天线控制模块相连；发射天线在发射天线控制模块的驱动下发射信标信号；所述车载包括：副边充电线圈、接收天线以及接收天线控制模块；接收天线安装在接收天线控制模块中，接收所述信标信号；接收天线控制模块接收信标信号并测得信号强度；车载设备根据所述信标信号的信号强度分别与多个预设标定点的标准信号强度之间的方差，确定所述车载设备的位置信息，并根据所述车载设备的位置信息引导所述车载设备的中心点与所述地面设备的中心点重合。这样，可以提高引导定位的精度，并保证无线充电系统的充电效率。
一种无线充电引导定位系统方法车载设备

[发明专利]无线充电系统、方法及汽车无线充电装置-CN201911335680.1有效
发明人：刘玮;罗勇;胡超;杨进;陈振伟;梁明 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60L53/122 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电系统、方法及汽车无线充电装置，该无线充电系统包括：位于基建侧的PFC电路、逆变电路、原边谐振网络及基建采样控制电路；位于车载侧的副边谐振网络、可控整流调节电路及车载检测控制电路；其中，根据检测的原副边谐振网络的谐振参数，以及获取得到的充电需求量，调节可控整流调节电路的工作参数，以及调节无线充电系统的工作频率，使原边谐振网络、副边谐振网络谐振匹配，同时对系统跨导/电流/电压增益进行调节；基建采样控制电路和车载检测控制电路通信连接，并根据车载检测控制电路输出的检测信号和/或控制指令，控制调节PFC电路以及逆变电路的输出电流和/或输出电压，以调节系统的输出电流/电压。
无线充电系统方法汽车装置

[发明专利]无线充电状态的检测方法、无线充电桩及可读存储介质-CN201910825073.7有效
发明人：胡超;刘玮;梁明;罗勇;高摇光 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线充电状态的检测方法，包括以下步骤：向充电线圈输入预设激励信号；检测所述充电线圈中的电流值及电压值，并接收汽车发送的副边线圈的自感值和内阻值；根据所述电流值、所述电压值、所述自感值和所述内阻值确定所述充电线圈与副边线圈之间的互感值；根据所述互感值确定所述汽车的充电位置。本发明还公开了一种无线充电桩及计算机可读存储介质，达成了通过提高充电状态判断的准确性，提高无线充电效率的效果。
无线充电状态检测方法可读存储介质

[发明专利]一种无线充电引导定位系统及方法、地面设备、车载设备-CN201910767859.8有效
发明人：褚维戈;王睿华;王静 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L53/126 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电引导定位系统及方法、地面设备、车载设备，包括：地面设备安装在充电停车位上，包括原边充电线圈、若干个发射天线以及发射天线控制模块，发射天线通过线束与发射天线控制模块相连；若干个发射天线在发射天线控制模块的驱动下发射信标信号；所述车载设备安装在车上，包括：副边充电线圈、若干个接收天线以及接收天线控制模块；接收天线安装在接收天线控制模块中，接收所述信标信号；接收天线控制模块接收信标信号并测得信号强度RSSI；车载设备根据所述信号强度，调取预设的等RSSI值函数曲线，引导车载设备与地面设备的中心点重合定位。通过本发明，可以确保车辆距离理想停车点的距离在无线充电系统定义的允许偏移范围内。
一种无线充电引导定位系统方法地面设备车载

[发明专利]一种无线充电定位校准方法及系统-CN201910768252.1有效
发明人：褚维戈;王睿华;王静 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L53/38 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电定位校准方法及系统，包括：所述地面设备在若干个实测点根据不同车型离地高度和不同温度，获得基于预设旋转角度的等RSSI值函数曲线；所述后台系统存储所述等RSSI值函数曲线及其对应的该地面设备标识信息；所述车载设备在进行无线充电定位时，上报获取等RSSI值函数曲线请求消息给所述后台系统；所述后台系统根据所述车载设备上报的等RSSI值函数曲线请求消息，获取相应的等RSSI值函数曲线返回给所述车载设备；所述车载设备根据从所述后台系统返回的等RSSI值函数曲线，获取所述车载设备的定位信息。通过本发明实施例，在接近充电位时根据无线充电系统实际使用环境获取等RSSI值函数曲线进行精确定位，从而提高定位精度。
一种无线充电定位校准方法系统

[发明专利]一种无线充电自动匹配方法及系统-CN201910768695.0有效
发明人：褚维戈;王静 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L53/126 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电自动匹配方法及系统，包括：该车载设备向后台系统发送分配无线充电设备请求消息，该请求消息携带该车载设备支持接收的无线信号频率列表和/或时序列表，当前车载设备所在的位置信息；该后台系统根据该车载设备发送的分配无线充电设备请求消息，协商出一个该车载设备与该地面设备都支持的指定频率和/或时序；该地面设备使用该指定频率和/或时序发射信标信号；该车载设备使用该指定频率和/或时序接收该指定频率和/或时序发射的信标信号。通过本发明实施例，在车辆接近无线充电停车位时，自动协商车载设备和地面设备发射信标信号的频率和时序，确保车载设备能够接收到地面设备发射的信标信号，实现车载设备的引导定位。
一种无线充电自动匹配方法系统

[发明专利]无线充电系统、无线充电控制方法及汽车无线充电装置-CN201911342194.2有效
发明人：刘玮;胡超;罗勇;杨进;陈振伟 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：本发明公开一种无线充电系统、无线充电控制方法及汽车无线充电装置，该无线充电系统包括：基建采样控制电路及车载检测控制电路；基建采样控制电路和车载检测控制电路通信连接；其中，在系统输出满足车载侧的充电需求量之后，基建采样控制电路调节原边谐振网络的原边线圈电流和/或车载检测控制电路调节可控整流调节电路的工作参数，并记录调节后的系统效率、原边线圈电流以及可控调节电路的工作参数；使基建采样控制电路以调节后的系统效率与上一次记录的系统效率中两者较高效率对应的原边线圈电流进行输出，以及车载检测控制电路控制可控整流调节电路以调节后的系统效率与上一次记录的系统效率中两者较高效率对应的工作参数运行。
无线充电系统控制方法汽车装置

[发明专利]车载设备的频率锁定方法、车载设备及无线充电系统-CN202010404739.4有效
发明人：胡超;刘玮;罗勇 -专利权人： 中兴新能源汽车有限责任公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车载设备的频率锁定方法、车载设备及无线充电系统，该车载设备的频率锁定方法包括：步骤S100、设置可控整流桥为短路状态；步骤S200、获取可控整流桥输入端接入的电流过零点时刻；步骤S300、配置可控整流桥的驱动信号频率为第一预设频率，并获取驱动信号的过零点时刻；步骤S400、计算可控整流桥的电流过零点时刻与驱动信号的过零点时刻的差值；步骤S500、根据电流过零点时刻与驱动信号过零点时刻的差值调节驱动信号的频率，以使驱动信号的频率满足锁定条件；步骤S600、根据调节后的驱动信号的频率对可控整流桥的驱动信号频率进行锁定。
车载设备频率锁定方法无线充电系统

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