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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种电子信号刹把控制组件-CN202320429879.6有效
  • 黄印平;王东丰;武小盼 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2023-03-08 - 2023-08-01 - B62L3/02
  • 本实用新型涉及刹车技术领域，具体涉及一种电子信号刹把控制组件；包括把手、嵌钢、刹把主体、闸把转轴、磁极和霍尔传感器，把手与嵌钢连接，嵌钢设置于刹把主体的内部，闸把转轴分别贯穿嵌钢和嵌钢，磁极与闸把转轴固定连接，并位于闸把转轴的外侧壁，磁极与把手固定连接，并位于刹把主体的内部，霍尔传感器设置于刹把主体的内部，利用霍尔磁场感应原理，将磁极安装在把手上，当刹车时磁极会在刹把主体的内部移动，霍尔传感器感应磁极的磁场变化，从而控制输出电压从低到高的输出值变化，利用电压值的变化精确控制电动车电机的电流，从而精确控制电动车的速度，磁极产生的磁场不会因气候发生变化，从而避免了极端天气造成的骑行隐患。
  • 一种电子信号刹把控制组件
  • [实用新型]一种内置安装于刹车把手的断电开关安装结构-CN202223558794.2有效
  • 庞先军;杨瑛;黄印平;杜兵 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-06-06 - B62J45/00
  • 本实用新型涉及一种内置安装于刹车把手的断电开关安装结构，包括车把，车把的外侧固定连接有控制盒，控制盒的内部开设有槽体，槽体的内部固定连接有固定板，固定板的一侧对称固定连接有两个固定杆，两个固定杆之间滑动连接有滑动板，滑动板与槽体滑动连接，固定杆的外侧且位于滑动板与固定板之间均套设有第一弹簧。本实用新型的有益效果在于，通过上述技术手段，不仅将断电结构内置化，从而避免断电结构因为接触灰尘或雨水而导致的可能发生的故障，且整体结构相对简单、稳固，大大降低了使用过程中可能会发生的故障，较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。
  • 一种内置安装刹车把手断电开关结构
  • [实用新型]一种安装于自行车或摩托车把手上的刹车警示装置-CN202223532394.4有效
  • 王东丰;黄印平;钱建如;杜兵 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-05-16 - B62J6/24
  • 本实用新型涉及一种安装于自行车或摩托车把手上的刹车警示装置，包括警示器本体和电路组件，警示器本体底部固定连接有固定环，固定环的底部对称转动连接有活动环，两个活动环之间通过紧固螺钉相连接，警示器本体的外侧设置有显示屏、警示器本体的外侧且位于显示屏的一侧对称设置有两个调节按钮，警示器本体的外侧且位于调节按钮远离显示屏的一侧设置有透音孔，警示器本体的一测设置有充电口。本实用新型的有益效果在于，通过上述技术手段，从而解决了传统警示装置只能对后车进行警示，而无法对驾驶员进行车速警示的问题，较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率较传统装置极大地提高了作业质量与使用效率。
  • 一种安装自行车摩托车把手上刹车警示装置
  • [发明专利]一种高集成度的摩托车闸把开关总成-CN202111327660.7有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-11-10 - 2023-05-09 - B62L3/02
  • 本发明涉及摩托车技术领域，具体涉及一种高集成度的摩托车闸把开关总成，包括左闸把开关、右闸把开关、控制组件、连接组件和安装组件；右闸把开关与左闸把开关通过控制组件连接，控制组件位于左闸把开关与右闸把开关之间，连接组件位于左闸把开关靠近右闸把开关的一侧；安装组件包括左滑块、左导轨、左把手、左限位块和执行构件，左滑块固定安装在左闸把开关的外侧，左导轨与左滑块滑动连接，左把手固定安装在左导轨的内侧，左限位块与左导轨滑动连接，并贯穿左导轨，执行构件位于右闸把开关的外侧，通过左闸把开关在左把手上的快速拆装，从而简化了拆装步骤，进而便于对左闸把开关进行维修或更换。
  • 一种集成度摩托车闸把开关总成
  • [实用新型]一种电动车闸把开关-CN202320115456.7有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2023-02-06 - 2023-04-25 - B62L3/02
  • 本实用新型涉及电动车配件技术领域，且公开了一种电动车闸把开关，包括闸座和闸把，所述闸把与闸座之间通过转轴转动连接，所述转轴的轴壁套设有扭簧，所述闸座的顶部固定设有壳体，所述壳体的内部设有卷绕辊，所述转轴的一端延伸至壳体的内部并与卷绕辊的中心处固定连接，所述卷绕辊的辊壁绕制有拉绳，且拉绳的另一端延伸至壳体的外部并固定设有拉环。本实用新型带有备用闸把开关的结构，能够用于闸把断裂的紧急情况，确保电动车闸系统的正常使用。
  • 一种电动车闸把开关
  • [发明专利]一种闸把开关总成及其控制方法-CN202111040909.6有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-09-07 - 2023-01-17 - B62L3/02
  • 本发明涉及闸把技术领域，具体涉及一种闸把开关总成及其控制方法，把座的一侧设置有套环，套环与把座一体成型，转环的一端与套环转动连接，转环的另一端与套环拆卸连接，微动开关设置在把座的内部，座盖与把座拆卸连接，座盖位于把座的上方，手柄与把座转动连接，手柄与微动开关连接，手柄位于把座的侧面，转环的内部设置有连接结构，把座具有连接槽，连接结构包括L形架和第一压簧，第一压簧的两端分别与转环和L形架相抵持，L形架与转环滑动连接，L形架的一端位于连接槽的内部，通过上述结构的设置，以便于维修人员进行维修。
  • 一种闸把开关总成及其控制方法
  • [实用新型]一种新型按压式制动的摩托车把手-CN202122796669.4有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-11-16 - 2022-04-29 - B62L3/02
  • 本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种新型按压式制动的摩托车把手，包括握把、固定块、制动杆和制动端，握把通过连接部与固定块固定连接，固定块的上端右侧开设有矩形通槽，矩形通槽的下侧槽壁左端开设有凹槽，凹槽的左侧槽壁下端水平开设有通孔，凹槽的内部位于通孔的上侧处固定连接有滚轮，制动端设置在矩形通槽的内部，且制动端的下端右侧通过转轴与矩形通槽的槽壁转动连接，制动杆水平固定设置在制动端的右侧壁上端固定连接，通孔的内部设置有拉索。本实用新型便于根据驾驶者的习惯调节制动器的制动力度，通用性较好，而且结构较为简单，可靠性较高。
  • 一种新型按压制动摩托车把手
  • [实用新型]一种耐腐蚀摩托车把手防水组合开关-CN202122859017.0有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-04-29 - B62K21/26
  • 本实用新型涉及摩托车把手开关技术领域，且公开了一种耐腐蚀摩托车把手防水组合开关，包括摩托车把手，摩托车把手上套有握柄，握柄和摩托车把手中间通过若干个第一轴承转动连接，握柄和摩托车把手之间共同安装有阻尼调节机构；阻尼调节就包括滑杆槽，滑杆槽开设在摩托车把手的一端，滑杆槽内和握柄之间通过两个第二轴承共同转动连接有螺杆，摩托车把手上开设有移动槽，移动槽内滑动连接有移动框，移动框远离移动槽槽底的一端穿过移动槽的槽口并向外延伸，且通过两个第三轴承共同安装有圆柱形的阻尼滚轮，阻尼滚轮和握柄之间相接触设置。本实用新型使得能够调节摩托车把手开关的阻尼，进而能够适应不同的驾驶需求。
  • 一种腐蚀摩托车把手防水组合开关
  • [实用新型]一种具有自主报警功能的摩托车手把开关-CN202122859809.8有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-11-22 - 2022-04-29 - B62K11/14
  • 本申请涉及摩托车技术领域，且公开了一种具有自主报警功能的摩托车手把开关，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的相背两侧均开设有卡套在手把外的半圆夹持口，所述上壳体和下壳体的前侧相对一端均开设有矩形卡口，上下两个矩形卡口内卡压有同一个指纹识别器，所述上壳体和下壳体的前端均固定连接有压接在指纹识别器外的L形压板，所述上壳体的上端对称插套有两个报警器，所述下壳体的内部固定设置有微控器。本申请使得手把开关具有自主的报警防盗功能，便于使用。
  • 一种具有自主报警功能摩托车手把开关
  • [实用新型]一种可紧急制动的摩托车把手安全控制装置-CN202122055357.8有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-01-25 - B62L3/02
  • 本实用新型公开了一种可紧急制动的摩托车把手安全控制装置，属于摩托车刹车技术领域，其技术方案要点包括把手本体，所述把手本体的内部活动连接有刹车线，所述刹车线的表面固定连接有推动块，所述把手本体的内部活动连接有移动机构，所述移动机构的右侧与推动块的左侧固定连接，所述把手本体的内部固定连接有传动机构，解决了现有的安全控制装置通常通过手柄带动刹车线使摩托车制动，如果遇到紧急情况时，手柄带动刹车线制动会存在一个延时的现象，从而不能够紧急制动，并且手柄制动时可能会导致油门转把向加油的方向转动，使本应该紧急制动的变成了加速的情况出现，从而导致事故后果更加严重，从而影响制动效果的问题。
  • 一种紧急制动摩托车把手安全控制装置
  • [实用新型]一种摩托车制动器手刹固定座结构-CN202122074653.2有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-08-30 - 2022-01-25 - B62L3/02
  • 本实用新型公开了一种摩托车制动器手刹固定座结构，属于制动器技术领域，其技术方案要点包括制动器盒体，所述制动器盒体的右侧活动连接有手刹，所述制动器盒体的前侧活动连接有连接块，所述连接块的前侧固定连接有第一夹板，所述第一夹板的前侧活动连接有第二夹板，所述第一夹板的顶部设置有与第二夹板配合使用的连接机构，解决了现有的摩托车制动器多通过螺纹与摩托车进行连接，长时间与外界接触，水汽等外力因素对螺纹接触口造成锈化，且需要工具进行拆卸，操作繁琐不便于更换和定期检修，同时手刹部位缺少防护挡板，无法有效的对手刹部位与雨水和一些漂浮物之间的阻隔，从而无法保持制动器和手刹使用寿命的问题。
  • 一种摩托车制动器固定结构
  • [实用新型]一种自回位形式的电动车、摩托车闸把刹车结构-CN202122033996.4有效
  • 张涛 - 东台嘉宏机电科技有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-01-25 - B62L3/02
  • 本实用新型公开了一种自回位形式的电动车、摩托车闸把刹车结构，属于闸把刹车技术领域，其技术方案要点包括闸把本体，所述闸把本体的内部活动连接有拉线，所述闸把本体顶部的左侧固定连接有固定环，所述固定环的内部活动连接有调节机构，所述调节机构的顶部延伸至固定环的顶部，所述调节机构的底部延伸至闸把本体的内部，所述固定环顶部的两侧均固定连接有复位机构，解决了现有的闸把刹车通常通过一个手柄带动拉线对电动车或摩托车进行刹车，在长时间的使用后，拉线或变得松弛，因此在刹车时存在一个延时的情况，从而容易导致刹车不及时，极易造成危险情况的发生，从而影响刹车效果的问题。
  • 一种形式电动车摩托车闸把刹车结构
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