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- [实用新型]安全带卷收器、安全带组件及车辆-CN201320390509.2有效
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高博伦;马良策;丁祎;顾镭
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北京汽车股份有限公司
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2013-07-02
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2014-03-12
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B60R22/44
- 实用新型提供一种安全带卷收器、安全带组件及车辆；所述安全带卷收器包括第一卷轴和第二卷轴，所述第一卷轴连接有第一锁止装置，所述第二卷轴连接有第二锁止装置；所述安全带组件包括：前述安全带卷收器；由两根带对接组成的安全带，一根带的一端穿过上调器后卷绕在所述第一卷轴上，另一根带的一端穿过下调器后卷绕在所述第二卷轴上，所述一根带的另一端与所述另一根带的另一端连接。由于所述安全带卷收器中具有两个卷轴，因此可以将安全带卷绕在该两个卷轴上后形成闭环结构，这样当乘员将形成闭环结构的安全带系好后，该安全带的上下两端均可以自由伸缩，使乘员可以活动自如，改善了现有安全带使用不舒适的缺点，可以提高安全带的使用率。
- 安全带卷收器组件车辆
- [发明专利]一种车门铰链及汽车-CN201310534744.7有效
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付国豪;丁祎;李海扬
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北京汽车股份有限公司
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2013-11-01
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2014-02-05
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E05F3/20
- 本发明提供一种车门铰链及汽车，所述车门铰链包括与所述白车身固定连接的第一支座；与所述第一支座滑动连接的第一支架；与所述车门固定连接的第二支座；与所述第二支座滑动连接的第二支架；及转轴，所述第一支架与第二支架通过所述转轴枢轴连接，所述第一支架与第一支座之间设有第一液压助力杆，所述第二支架与第二支座之间设有第二液压助力杆。本发明的车门铰链及汽车通过在车门铰链的两端分别设置第一液压助力杆及第二液压助力杆，在启闭车门的过程中仅需较小的力度即可完成、车门与翼子板及白车身之间的运动间隙较大，车门的开启程度得到保证。
- 一种车门铰链汽车
- [实用新型]一种车辆用带双向限位的加油口盖-CN201320406526.0有效
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魏超;丁祎;李莹
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北京汽车股份有限公司
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2013-07-09
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2014-01-22
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B60K15/05
- 本实用新型提供一种车辆用带双向限位的加油口盖，铰接于加油口盒上，所述加油口盖的上、下两端分别设有一向其内侧延伸的限位结构，所述加油口盒的盒口对应地设有两L形限位块，所述加油口盖关闭时，所述L形限位块的其中一边位于所述盒口的内壁面与所述限位结构之间，另一边位于所述盒口的外沿与加油口盖之间。本实用新型利用L形限位块的其中一边限制限位口盖在内外方向的移动量，同时利用L形限位块的另一边与限位结构的共同作用限制加油口盖在上下方向的晃动，从而同时在内外和上下两个方向对加油口盖进行限位，使得车辆加油口盖与侧围外板之间的间隙可以缩小,同时在车辆行驶过程中以及行驶之后，保证加油口盖的使用寿命。
- 一种车辆双向限位加油口盖
- [实用新型]车身前部防撞结构及汽车-CN201320447645.0有效
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康凯;丁祎;乔军平
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北京汽车股份有限公司
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2013-07-25
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2014-01-22
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B62D21/15
- 本实用新型提供了一种车身前部防撞结构，安装于汽车正面前部，车身前部防撞结构包括沿第一方向设置的横梁和沿第二方向设置的纵梁，纵梁与横梁连接，车身前部防撞结构还包括：支撑梁，连接在横梁和纵梁之间。本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的车身前部防撞结构。本实用新型的车身前部防撞结构与障碍物发生小重叠面偏置碰时，发生变形并吸收能量，降低A柱下部即乘员舱前部与障碍物的碰撞强度，障碍物对车辆的撞击力和车辆的惯性力，使车辆发生一定角度的偏转，进而使A柱下部即乘员舱前部可以部分或完全避开障碍物。本实用新型的车身前部防撞结构与障碍物发生正面碰撞时，该结构在端部发生溃缩，不影响正面碰撞的吸能效果。
- 车身前部结构汽车
- [实用新型]一种仪表板管梁安装支架-CN201320393431.X有效
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万龙;丁祎;于海波
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北京汽车股份有限公司
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2013-07-03
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2014-01-22
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B60K37/00
- 本实用新型提供一种仪表板管梁安装支架，包括第一安装支架和第二安装支架；所述第一安装支架由四边形板、长外翻边、长内翻边、两短内翻边一体成型而成；所述长内翻边和任一短内翻边之间具有工艺缺口，且长内翻边或短内翻边具有延伸部，该延伸部弯折后搭接于短内翻边或长内翻边上。上述方案呈盒状结构，具有较强的结构稳定性，可有效承载局部大应力，提高了仪表板管梁安装支架的刚度和强度。为了达到好的冲压工艺性，盒状结构的边缘进行了优化设计，采用的是翻边后自身焊接的连接形式，避免了冲压过程中局部破裂、法兰面不平的风险，同时提高了材料利用率，降低生产成本。
- 一种仪表板安装支架
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