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[实用新型]推力杆橡胶接头-CN201921069097.6有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F16C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，提供一种使用寿命长，整体重量轻，使用过程中不易发生轴向窜动的，可提高输出扭力的推力杆橡胶接头,包括芯轴及弹性缓冲套，芯轴中部为球形面，所述弹性缓冲套内壁设有与球形面相配合的凹弧，所述弹性缓冲套设于芯轴的球形面外侧，所述芯轴球形面的圆周外侧设有环形凹槽，所述环形凹槽内浇注有轻型金属材料层，所述芯轴的位于弹性缓冲套的两端部还固设有缸盖。
推力橡胶接头

[实用新型]发泡阻尼可调减震器-CN201721849100.7有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发泡阻尼可调减震器，包括减震器本体、前端盖以及后端盖、活塞、活塞杆，前端盖上开设有供活塞杆穿过的插孔，活塞将活塞腔分隔为第一腔体以及第二腔体，减震器本体上开设有与一端第一腔体相连通的回流通道，后端盖上开设有连接通道，连接通道与第二腔体的连接处设置有控制流量的阻尼变化调节装置，阻尼变化调节装置包括螺纹槽、螺杆，螺杆的端部固定设置有顶针，顶针插设于回流孔内，顶针上开设有若干节流槽，节流槽的深度沿着顶针的长度方向逐渐变深，能够进行调节阻尼力值，而且增加了可调节的档位，使得使用者感受不同的驾驶乐趣。
顶针减震器减震器本体活塞变化调节第二腔体第一腔体连接通道阻尼可调后端盖活塞杆节流槽前端盖发泡螺杆本实用新型固定设置回流通道控制流量回流孔活塞腔可调节螺纹槽阻尼力插孔插设档位分隔穿过驾驶

[实用新型]单缸独立可调减震器-CN201721847288.1有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单缸独立可调减震器，包括开设有活塞腔的减震器本体、与减震器本体相配合的前端盖以及后端盖、滑动设置于活塞腔内的活塞、与活塞相固定连接的活塞杆，前端盖上开设有供活塞杆穿过的插孔，活塞将活塞腔分隔为第一腔体以及第二腔体，减震器本体上一体成型有回转接头，回转接头的端部连接有附缸，回转接头上开设有连通活塞腔与第一腔体的连接通道，活塞杆内沿其轴向开设有滑槽以及穿孔，滑槽与穿孔相连通，活塞杆的径向开设有连通滑槽与第一腔体的复原通道，滑槽内滑动设置有油针，穿孔内设置有传动杆，不仅美观、而且不会对环境造成污染，而且复原调节方便。
活塞杆活塞腔减震器本体活塞第一腔体回转接头穿孔滑槽减震器独立可调滑动设置前端盖复原本实用新型第二腔体调节方便端部连接径向开设连接通道连通滑槽一体成型传动杆后端盖插孔分隔油针轴向连通美观穿过污染配合

[实用新型]后悬架上推力杆总成-CN201721849097.9有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种后悬架上推力杆总成，包括呈V字形的橡胶外套、连杆、总轴承套、分别固定设置于两个连杆另一端部的第一轴承套以及第二轴承套，连杆与总轴承套以及第一轴承套、第二轴承套之间采用热铆接固定，总轴承套以及第一轴承套、第二轴承套内分别设置有芯轴，芯轴的中部呈球形，总轴承套以及第一轴承套、第二轴承套内分别设置有与芯轴的球形部相配合的摩擦副，芯轴的两端分别开设有连接孔，通过设置V形的橡胶外套将两个连杆进行定型，提高稳定性以及导向性，而且整体外观新颖，此外连杆与轴承套之间采用热铆接的连接方式，不仅方便，而且连接牢固。
轴承套芯轴上推力杆橡胶外套后悬架热铆接固定设置连接方式连接牢固整体外观导向性连接孔球形部总成本定型摩擦配合

[实用新型]转向可调阻尼器-CN201721849096.4有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向可调阻尼器，包括开设有活塞腔的阻尼器本体、与阻尼器本体相配合的前端盖以及后端盖、滑动设置于活塞腔内的活塞、与活塞相固定连接的活塞杆，前端盖上开设有供活塞杆穿过的插孔，活塞将活塞腔分隔为第一腔体以及第二腔体，后端盖上固定设置有氮气仓，氮气仓内滑动设置有浮动活塞，浮动活塞将氮气仓分隔为第一仓体以及第二仓体，后端盖上开设有调节通道，调节通道将第二腔体与第一仓体相连通，第二仓体内装有氮气，通过氮气仓提供了稳定的气压，避免换向时产生的空程使方向打滑、空转，有效地提高了驾驶的安全性。
氮气活塞后端盖活塞腔仓体可调阻尼器阻尼器本体第二腔体浮动活塞滑动设置活塞杆前端盖分隔空转本实用新型第一腔体固定设置有效地插孔打滑换向空程气压体内穿过驾驶配合

[实用新型]推力杆自动脱模装置-CN201720671610.3有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B21D45/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种推力杆自动脱模装置，包括下模板、相对所述下模板上下滑动设置的上模板，所述下模板上沿着水平方向滑动设置有安装滑块，所述下模板上设置有驱动所述安装滑块滑动的驱动机构，所述安装滑块上固定设置有第一轴座，所述下模板上固定设置有第二轴座以及第三轴座，所述第一轴座、所述第二轴座、所述第三轴座上分别开设有开口朝上的半圆形轴孔，所述驱动机构上连接有锥形驱动块，所述第一轴座上开设有供所述锥形驱动块滑动的导向槽，不仅能够实现铆压，而且能够实现自动脱模功能。
推力自动脱模装置

[实用新型]单缸带储气筒减震器-CN201720671293.5有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种单缸带储气筒减震器，包括缸体、开设于缸体内的活塞腔、减震器活塞、活塞杆，活塞杆的另一端固定设置有连接部，活塞腔的端部设置有密封头，密封头上开设有供活塞杆穿过的穿孔，其特征在于缸体上相对固定设置有储气筒，储气筒的内腔通过气管与活塞腔相连通，储气筒的内腔内设置有储气筒活塞，储气筒的一端设置有第一密封板，储气筒的另一端设置有第二密封板，气管的一端与第一密封板相连接，第二密封板上设置有气阀，通过将储气筒直接固定在减震器的筒体上，安装时只需要在减震器即可，此外在储气筒上设置储气筒活塞以及气阀，可以通过气阀充气或者放气的方式调节储气筒内的气压，使用便利。
单缸带储气筒减震器

[实用新型]半自动缩管机-CN201720671557.7有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： B21D41/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种半自动缩管机，包括底座、设置于所述底座上的缩管机构、设置于所述底座上用于对管材进行定位的定位机构、设置于所述底座上用于放料以及取料的产品取放机构、倾斜设置于所述底座两侧的进料导板以及出料导板，缩管过程中大部分动作均由设备自动完成，从而大大提高了生产效率，尤其是对管件的放料以及取料过程，在提高了精准度的同时，还能够保障操作人员的安全，防止夹手现象。
半自动缩管机

[外观设计]包装箱-CN201630250213.X有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： 09-03 文献下载
摘要：1、本外观设计产品的名称：包装箱。2、本外观设计产品的用途：用于包装箱。3、本外观设计产品的设计要点：形状与图案相结合。4、最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：设计1立体图。5、本外观设计指定设计1为基本设计。6、省略视图：设计1主视图与设计1后视图相同，故省略设计1后视图；设计1俯视图与设计1仰视图相同，故省略设计1仰视图；设计2主视图与设计2后视图相同，故省略设计2后视图。
包装箱

[实用新型]扭力衬套-CN201620195823.9有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60G7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种使用寿命长，具备万向扭转功能，可提高输出扭力的扭力衬套，包括芯轴、弹性缓冲套及压缩外套，所述弹性缓冲套设于芯轴的外侧，所述压缩外套设于弹性缓冲套的圆周外侧，所述芯轴与弹性缓冲套相连接的圆周外侧设有一个以上的环形卡位槽，所述弹性缓冲套的圆周内壁对应各环形卡位槽的位置分别设有与环形卡位槽相匹配以实现卡合连接的环形卡位凸起。
扭力衬套

[实用新型]双向阻尼可调减震器-CN201520764950.1有效
发明人：黄衍国;黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及双向阻尼可调减震器，包括工作缸、设于工作缸内的活塞、内端与活塞相连的活塞杆、套设于工作缸外的回油管、套设于回油管外侧的贮油筒，所述工作缸与回油管的底部设有底阀，所述工作缸与回油管的上端设有导向器，所述贮油筒上端设有紧固盖，所述贮油筒下端设有底盖，其特征在于：所述底盖一侧设有机械可调式旋钮，所述底盖内设有调节孔，所述机械可调式旋钮安装于调节孔，所述底盖与底阀结合端设有集油槽，所述底盖内设有连通调节孔与集油槽的连接通道，该减震器的减震强度可调，可适应不同的路况，能根据不同的路况调整减震性能，减震效果好，结构简单。
双向阻尼可调减震器

[发明专利]双向阻尼可调减震器-CN201510634407.4在审
发明人：黄衍国;黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16F9/44 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件领域，具体涉及双向阻尼可调减震器，包括工作缸、设于工作缸内的活塞、内端与活塞相连的活塞杆、套设于工作缸外的回油管、套设于回油管外侧的贮油筒，所述工作缸与回油管的底部设有底阀，所述工作缸与回油管的上端设有导向器，所述贮油筒上端设有紧固盖，所述贮油筒下端设有底盖，其特征在于：所述底盖一侧设有机械可调式旋钮，所述底盖内设有调节孔，所述机械可调式旋钮安装于调节孔，所述底盖与底阀结合端设有集油槽，所述底盖内设有连通调节孔与集油槽的连接通道，该减震器的减震强度可调，可适应不同的路况，能根据不同的路况调整减震性能，减震效果好，结构简单。
双向阻尼可调减震器

[实用新型]可调单缸减震器-CN201420711010.1有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及可调单缸减震器，包括单缸减震装置和与单缸减震装置相连的储气筒装置、套设于单缸减震装置外侧的弹簧盘，所述单缸减震装置包括液压缸、设于液压缸内腔的活塞、内端与活塞相连的活塞杆、设于液压缸上端的导向套、设于导向套上侧的油封，所述弹簧盘与液压缸螺纹配合，所述储气筒装置包括筒体、设于筒体内的浮动活塞、设于筒体外端的单向充气阀、设于筒体内端且与液压缸下部相通的气管，所述筒体由浮动活塞分为气仓和油仓，所述单向充气阀安装在筒体的气仓外端，该减振器充气气压可调，增加液压缸下部的压力，以改变减震强度，并可上下调整移弹簧的安装位置，以适应不同压缩幅度的弹簧。
可调减震器

[实用新型]可调双缸减震器-CN201420706272.9有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2014-11-20 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及可调双缸减震器，包括外缸体、设于外缸体内的内缸体、设于内缸体下端口的阀座、设于内缸体内的活塞、内端与活塞相连的活塞杆、设于内缸体上端的导向套、设于导向套上侧的油封，所述外缸体外侧套设有弹簧盘，所述外缸体外侧设有螺纹，所述弹簧盘下侧设有螺母圈，所述螺母圈与外缸体螺纹配合，所述螺母圈为开口结构，其开口处设有内六角螺钉，所述活塞杆上设有挡圈，所述弹簧盘与挡圈之间安装有弹簧，该减振器可上下调整移弹簧的安装位置，以适应不同压缩幅度的弹簧。
可调减震器

[实用新型]储气筒式单缸减震器-CN201420711473.8有效
发明人： 黄小火 -专利权人：福建明佳机械科技股份有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及储气筒式单缸减震器，包括单缸减震装置和与单缸减震装置相连的储气筒装置，所述单缸减震装置包括液压缸、设于液压缸内腔的活塞、内端与活塞相连的活塞杆、设于液压缸上端的导向套、设于导向套上侧的油封，所述储气筒装置包括筒体、设于筒体内的浮动活塞、设于筒体外端的单向充气阀、设于筒体内端且与液压缸下部相通的气管，所述筒体由浮动活塞分为气仓和油仓，所述单向充气阀安装在筒体的气仓外端，该减振器充气气压可调，增加液压缸下部的压力，以改变减震强度。
气筒式单缸减震器

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