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[发明专利]潜孔锤硬岩掘进防粉尘污染施工工艺及装置-CN202310769148.0在审
发明人： 黄守辉;彭叮;唐琳;蔡钢毅;张力源;张皓;李春潮;宋英杰;姜富;孙佳硕;李正杰 -专利权人：中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E21B21/01 文献下载
摘要：本发明公开了潜孔锤硬岩掘进防粉尘污染施工工艺及装置，包括潜孔锤，其用于桩基施工中硬岩施工；降尘机构，其用于将水雾化并注入潜孔锤的进气管中，能够直接湿润潜孔锤锤头部位破碎岩石产生的粉尘；水管收纳机构，其用于收纳存放降尘机构局部零部件；抱箍，其用于将水管收纳机构安装在降尘机构上；本发明通过导向组件、第三导轮、拉动组件、驱动组件以及第六导轮的配合使用，能够对连管进行自动收纳，实现省时省力的效果，且能够根据实际使用需求调节连管端部伸出收纳箱内腔的长度；通过转动旋钮一或旋钮二，即可调节第二导轮与第一导轮的间距或第五导轮与第四导轮的间距，进而使得导向组件和拉动组件能够适用于不同直径的连管。
潜孔锤硬岩掘进粉尘污染施工工艺装置

[发明专利]一种前倾体位手术设备-CN202310681913.3在审
发明人：梁烨;蒋灿华;肖聪;郑雨天;邓华;王彬竹;马玉洁;黄守辉 -专利权人：中南大学湘雅医院;中南大学
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： A61G13/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种前倾体位手术设备，包括床板、颌面定位槽、底座，所述底座为固定设置，所述床板能够相对于所述底座向前倾斜，所述床板上设置有脚踏组件，所述脚踏组件包括踏板以及踏板调整部，所述踏板用于对患者站立支撑，所述踏板调整部用于驱动所述踏板移动，以使患者的颌面部与所述颌面定位槽对准。本发明采用前倾的方式使患者在进行颌面部手术或者口腔手术时更加放松，避免产生紧张情绪影响手术过程等，同时也使外科医生在术前对患者颌面部进行手术范围界定时更加方便，无需在床板前倾后的狭小空间内弯腰进行，降低了操作难度，避免了趴卧式体位难以交互、带来安全隐患的缺点，同步提升了患者以及外科医生的手术体验。
一种前倾体位手术设备

[实用新型]一种手提式钢筋焊接防风箱-CN202321087649.2有效
发明人： 黄守辉;杨鑫鑫;高国政;孙杰;张力源;张皓;武文斌;郭凡斌;薛明辉;田兆祥 -专利权人：中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种手提式钢筋焊接防风箱，主要由正方体框架以及用于挡风的钢筋焊接防风组件组成，且正方体框架由十二根不锈方钢管焊接形成，钢筋焊接防风组件由两块侧挡风板以及一块后挡风板组成，在使用时，将该手提式钢筋焊接防风箱罩在钢筋焊接处外周，然后通过正方体框架前部形成的焊接操作窗口将焊枪伸入该手提式钢筋焊接防风箱的内部对钢筋焊接处进行焊接，两块侧挡风板以及一块后挡风板用于挡风，有效降低焊缝出现气泡、孔鼓包等质量问题，有效的提高焊接质量，尤其适用于对于像地连墙钢筋笼焊接等这种大范围的焊接作业，搭建简便，移动方便，从而降低工作强度以及提高工作效率。
一种手提式钢筋焊接风箱

[发明专利]混动汽车行车时发动机介入感的检测方法、装置及设备-CN202310564200.9在审
发明人：耿聪聪;滕晓雷;周昌水;黄守辉;陈赞;董瑞峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请提供一种混动汽车行车时发动机介入感的检测方法、装置及设备，通过控制待检测车辆的油门开度，获取不同油门开度下车内振动时的多组检测数据，并根据每种油门开度对应的多组检测数据中的车辆时域数据确定出存在发动机介入感的第一油门开度，针对存在介入感的第一油门开度，根据第一油门开度对应的多组检测数据，确定导致发动机产生介入感的原因和处理建议，并输出检测结果。通过以上方法实现了精准检测混动汽车在行车时发动机介入引起整车抖动的具体原因，弥补了现有技术在检测混动汽车发动机介入感的不足。
汽车行车发动机介入检测方法装置设备

[发明专利]一种可叠加快拆装置及手术导航系统-CN202310699938.6在审
发明人：梁烨;肖聪;宋涛;左国坤;张佳楫;蒋灿华;王彬竹;黄守辉;李华 -专利权人：中南大学湘雅医院;中国科学院宁波材料技术与工程研究所
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： A61B34/20 文献下载
摘要：本发明涉及医疗器械技术领域，具体提供了一种可叠加快拆装置及手术导航系统，其可叠加快拆装置用于连接手术导航系统的相邻的两个级联管，所述可叠加快拆装置包括：连接杆、对接杆和弹性件，所述连接杆设置在一个所述级联管一端，所述对接杆设置在另一个所述级联管一端；所述连接杆的端面设置有安装槽，所述弹性件用于安装于所述安装槽的内壁，其中一个所述级联管上的所述对接杆用于插接于另一个所述级联管上的所述连接杆的所述安装槽内并与所述弹性件相抵接；其中，通过将对接杆插接进安装槽内并转动，以使连接销移动进第一槽内并从第一槽移动至第二槽内；该结构简单，有利于实现快速拆装级联管。
一种叠加拆装手术导航系统

[发明专利]一种用于发动机的声品质打分方法及声品质打分系统-CN202010621316.8有效
发明人：高攀;周昌水;滕晓雷;黄守辉;赵彤航;张凯歌;姜光 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G01M15/12 文献下载
摘要：本发明提供一种用于发动机的声品质打分方法及声品质打分系统，涉及车辆的发动机试验技术领域。声品质打分方法包括：采集所述发动机中待打分的声音和与所述待打分的声音对应的所述发动机的转速；播放所述待打分的声音；采集并记录所述待打分的声音的主观评分；将所述待打分的声音按照所述转速分成多个区间；根据所述主观评分得到对应的区间的最佳的阶次能量配比；其中，所述主观评分的数量有多个。本发明提供的声品质打分方法对发动机及整车的开发具有指导意义。
一种用于发动机品质打分方法系统

[发明专利]一种短线匹配法节段箱梁预制施工预应力管道对接方法-CN202010935812.0在审
发明人：王树盛;张士友;黄守辉;朱佳友 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局城市交通工程有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B28B23/00 文献下载
摘要：本发明是一种短线匹配法节段箱梁预制施工预应力管道对接方法，通过在靠近梁段匹配面的预应力管道外侧设置PVC外套管和PVC双通，本发明实现梁段之间预应力管道零错台、零变形、零烂边，提高预制施工质量，使节段箱梁架设时钢绞线可整束穿束，提高了钢绞线在预应力管内的顺直度，降低了张拉过程中钢绞线在预应力管道口和钢绞线之间的摩阻力，提高锚下预应力检测合格率。管口整齐无烂边，拼装过程更利于环氧树脂胶黏贴，提高节段梁整体工程寿命。
一种短线匹配法节段箱梁预制施工预应力管道对接方法

[实用新型]降低增压器气动噪声的叶轮-CN201721250303.4有效
发明人： 黄守辉;刘敏;席景亮;刘麟;杨迪 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：降低增压器气动噪声的叶轮，所述的叶轮包括轮毂、复数片长叶片和复数片短叶片，长叶片和短叶片呈交错状均匀分布在轮毂上。长叶片叶片轮缘的机加型线h1由直线段h3、第一圆弧段h4及第二圆弧段h5组成，直线段h3与第一圆弧段h4的连接处及第一圆弧段h4与第二圆弧段h5的连接处分别采用圆弧过渡。本实用新型提供的叶轮其气动噪声相较于原有的叶轮机加线采用一条圆弧过渡的叶轮，能有效降低压气机进口处的压力脉动，从而有效降低压气机叶轮的气动噪声，在高速段的降低更加显著。对叶轮气动噪声的总水平，最大能降低4~5dB(A)，并且对叶轮的性能无明显影响。
叶轮气动噪声圆弧段长叶片圆弧过渡短叶片增压器直线段复数轮毂本实用新型压气机进口压气机叶轮压力脉动叶片轮缘高速段叶轮机原有的机加加线

[实用新型]带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳-CN201620616580.1有效
发明人：毛绍芳;李元伟;黄守辉;封金虎;刘麟;徐金 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳，其包括壳体，壳体上设有两端开口的进气通道；壳体上还设有环绕进气通道并沿轴向间隔布置的多个环形消音腔，相邻环形消音腔之间通过多个消声孔B连通；进气口段上设有多个用于连通距离进气口段的进气边沿最近的环形消音腔与进气通道的消声孔A；壳体上还设有用于连通进气通道与距离进气口段的进气边沿最远的环形消音腔的二次进气槽。本实用新型的优点是根据消音频率范围设计3个环形消音腔，每个腔体与相邻腔体之间通过消声孔B连通，形成扩张腔结构，根据不同的扩张比而消除不同的声音频率，同时三个腔体联合起来能形成一个消音频率带，实现了在较小空间里降低噪音,同时具有防喘振作用。
带有功能涡轮增压压气机蜗壳

[实用新型]涡轮增压器的消声器-CN201620616578.4有效
发明人： 黄守辉;李元伟;邓鹏飞;徐金;杨迪 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：涡轮增压器的消声器，包括外管体和内管体；外管体呈两端开口的管形，其套装在内管体外并通过两块环形端板与内管体连接，内管体、外管体及两块端板之间设有环形消音腔；内管体上设有多个连通至环形消音腔的消声孔。本实用新型的优点是，气体在进入环形消音腔时，内管体截面面积与外管体截面面积的比值是最小的，环形消音腔的气体从消音孔排出后，经过锥形段，内管体截面面积与外管体截面面积的比值增大，从而增大了消声量与频率范围；气流进、出消音孔的前后经过截面面积逐渐过渡的两个锥形段，气流噪声被削减。外管体径向截面呈椭圆环形，相比现有的圆柱体消音器体积大幅减小，且与内管体相配合可形成共振腔。
涡轮增压消声器

[实用新型]涡轮增压器消声器-CN201620616579.9有效
发明人： 黄守辉;李元伟;邓鹏飞;徐金;杨迪 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：涡轮增压器消声器，包括外管体和内管体；外管体具有前开口端和后开口端，其径向截面呈椭圆环形；内管体前端安装在外管体内，其后端从外管体的后开口端伸出，内管体的外壁与外管体的内壁之间形成至少两个环形腔，内管体上设有多个连通至环形腔的消声孔。本实用新型的优点是：外管体前开口端连接在压气机出口上，能有效降低压气机出口的压力脉动，使传播到下游的脉动波不足以产生过大的噪声；外管体径向截面呈椭圆环形，相比圆柱体消音器体积大幅减小，与内管体相配合可形成共振腔；在频率范围1500～3400Hz内传递损失大于10db、对发动机的性能几乎无影响；结构简单紧凑，占用空间小，安装方便。
涡轮增压消声器

[发明专利]涡轮增压器的消声器-CN201610452342.6在审
发明人： 黄守辉;李元伟;邓鹏飞;徐金;杨迪 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：涡轮增压器的消声器，包括外管体和内管体；外管体呈两端开口的管形，其套装在内管体外并通过两块环形端板与内管体连接，内管体、外管体及两块端板之间设有环形消音腔；内管体上设有多个连通至环形消音腔的消声孔。本发明的优点是，气体在进入环形消音腔时，内管体截面面积与外管体截面面积的比值是最小的，环形消音腔的气体从消音孔排出后，经过锥形段，内管体截面面积与外管体截面面积的比值增大，从而增大了消声量与频率范围；气流进、出消音孔的前后经过截面面积逐渐过渡的两个锥形段，气流噪声被削减。外管体径向截面呈椭圆环形，相比现有的圆柱体消音器体积大幅减小，且与内管体相配合可形成Helmholtz共振腔。
涡轮增压消声器

[发明专利]带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳-CN201610452366.1在审
发明人：毛绍芳;李元伟;黄守辉;封金虎;刘麟;徐金 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： F04D29/42 文献下载
摘要：带有降噪功能的涡轮增压器压气机蜗壳，其包括壳体，壳体上设有两端开口的进气通道；壳体上还设有环绕进气通道并沿轴向间隔布置的多个环形消音腔，相邻环形消音腔之间通过多个消声孔B连通；进气口段上设有多个用于连通距离进气口段的进气边沿最近的环形消音腔与进气通道的消声孔A；壳体上还设有用于连通进气通道与距离进气口段的进气边沿最远的环形消音腔的二次进气槽。本发明的优点是根据消音频率范围设计3个环形消音腔，每个腔体与相邻腔体之间通过消声孔B连通，形成扩张腔结构，根据不同的扩张比而消除不同的声音频率，同时三个腔体联合起来，经过仿真计算，能形成一个消音频率带，实现了在较小空间里降低噪音,同时具有防喘振作用。
带有功能涡轮增压压气机蜗壳

[实用新型]涡轮增压器消声器-CN201520345009.6有效
发明人：田生;黄守辉;胡辽平;张爱明;刘麟 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：一种涡轮增压器消声器，包括左端盖、右端盖和消声环组件。消声环组件包括复数个消声环，消声环通过环形凸台相互接触叠放而组成消声环组件，消声环组件中各消声环的中心孔相连通而形成气流通孔，相邻消声环之间端面不接触而形成锥环形的消声腔A。装配时，通过连接螺杆及螺母将左端盖、消声环组件及右端盖连接为一体，左端盖与消声环组件的接触面之间、右端盖与消声环组件的接触面之间及消声环组件中的各消声环的接触面之间均设有密封环，各接触面之间通过密封环密封。左端盖上的锥孔段与消声环组件的凸锥面之间形成锥环形的消声腔B，右端盖上的锥形端面与消声环组件的凹锥面之间形成锥环形的消声腔C。
涡轮增压消声器

[实用新型]带消声器的涡轮增压器压气机机壳-CN201520344857.5有效
发明人：田生;黄守辉;胡辽平;张爱明;刘麟 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：一种带消声器的涡轮增压器压气机机壳，包括涡轮增压器压气机机壳，在压气机机壳的出气口设有消声器，消声器与压气机机壳的出气口连铸为一体。消声器的本体上设有贯通的气流通孔，气流通孔与压气机机壳的出气口相通，在气流通孔的孔壁上设有复数个呈锥环形的消声腔，消声腔的锥角a为30～80度。本实用新型将消声器设计在压气机机壳的出气口，并与压气机机壳连铸为一体，它解决了现有的涡轮增压器消声器尺寸较大及消声频率较窄，降噪效果差的问题。
消声器涡轮增压压气机壳

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