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[实用新型]一种化油器油针-CN202021913196.0有效
发明人：林炳光 -专利权人：福建省福林化油器有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F02M19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种化油器油针，包括主油针和油针头，油针头顶部固定于主油针底部，且油针头包括自上而下依次连接且锥度依次变小的低速油针锥度段、中低速油针锥度段、中速油针锥度段、中高速油针锥度段和高速油针锥度段，高速油针锥度段底部开设有进油口，低速油针锥度段、中低速油针锥度段、中速油针锥度段、中高速油针锥度段和高速油针锥度段内部形成有连通的进油路径，进油口与进油路径贯通，低速油针锥度段、中低速油针锥度段、中速油针锥度段、中高速油针锥度段和高速油针锥度段外侧壁上均形成有环形槽，且环形槽上开设有多个喷油微孔，多个喷油微孔均与进油路径贯通设置。
一种化油器

[实用新型]一种减少高速信号STUB的分段金手指封装结构-CN202320828965.4有效
发明人：韩小娟;李麟 -专利权人：长沙市全博电子科技有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H05K1/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减少高速信号STUB的分段金手指封装结构，包括基板，所述基板的底部设置有多根并排设置的金手指管脚，所述金手指管脚包括高速信号管脚、电源管脚以及地管脚，其特征在于，所述高速信号管脚分为上下间隔设置的上高速信号管脚段和下高速信号管脚段，所述上高速信号管脚段与所述基板的高速信号连接，所述电源管脚分为上下间隔设置的上电源管脚段和下电源管脚段，所述上电源管脚段与所述基板的电源信号连接，所述地管脚与所述基板的地信号连接，所述上电源管脚段的长度大于所述上高速信号管脚段的长度本实用新型的分段金手指封装结构保证了金手指本身特性的同时减少高速信号的STUB。
一种减少高速信号 stub 分段手指封装结构

[发明专利]复制设备和复制方法-CN200410046531.0无效
发明人：小泽博之;田渕达人 -专利权人：索尼公司
申请日： 2000-12-15 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： G11B7/28 文献下载
摘要：一复制设备，能在从第一记录媒体高速向第二记录媒体复制中完成预定时间周期的高速复制时禁止数据段的下一高速复制，这样的数据段不能以高速复制但可响应以高速重新复制该数据段的请求在该预定时间周期内以原来速度复制当用户发出再次执行数据段高速复制命令时，经受一次高速复制的数据段的高速复制在该预定时间周期内被推迟。没有经受高速复制的数据段在该预定周期内被以高速复制。
复制设备方法

[发明专利]基于大数据分析的高速公路综合管养可视化云计算平台-CN202011486326.1在审
发明人：王剑涛 -专利权人：南京渐起网络科技有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开基于大数据分析的高速公路综合管养可视化云计算平台，包括高速段划分模块、高速段管养巡检模块、巡检参数设定模块、巡检图像采集模块、标准数据库、巡检图像初步处理模块、巡检图像识别分析模块、管理服务器本发明通过对待管养的高速公路进行高速段划分，并得到各高速段的路面图像，进而从中筛选出异常的高速段路面图像，以此获取各异常高速段路面异常点对应的异常点类型，从而针对不同的异常点类型进行不同方式的管养，实现了对高速公路路面环境的管养，拓宽了高速公路管养范围，克服了目前高速公路管养工作过于单一化的不足，提高了高速公路路面环境的安全水平。
基于数据分析高速公路综合可视化计算平台

[发明专利]高速公路变刚度复合地基-CN201110167582.9无效
发明人：赵玮;何淼 -专利权人：江苏省交通科学研究院股份有限公司
申请日： 2011-06-20 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E01C3/04 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路变刚度复合地基，目的是提供一种能够调整高速公路桥头段与过渡段的差异沉降的高速公路变刚度复合地基。实现本发明目的的技术方案是：高速公路变刚度复合地基，包括桥头段与过渡段，所述桥头段和过渡段内，地基桩的桩长或桩距是变化的。
高速公路刚度复合地基

[实用新型]一种改进型文丘里排烟风扇-CN201520320484.8有效
发明人：苑凌云 -专利权人：苑凌云
申请日： 2015-05-19 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：外壳1分为安置涡轮风扇段3、收缩段4、高速段5、扩散段6共四部分，涡轮风扇2安装在安置涡轮风扇段3内。在高速段5的外壳壁上有一个进烟口7，在高速段5内部，靠近进烟口7的地方固定有一个挡板8，挡板8的面积小于高速段5内横截面积的二分之一。涡轮风扇2将风吹入收缩段4后，受到挤压，进入到高速段5时变为强风。高速段5内的强风遇到挡板8的阻挡后进一步增强，之后在进烟口7处形成很强的负压，进而将烟吸入高速段5并从扩散段6吹出。所述排烟风扇不仅排烟效率高，而且不会集聚烟油，经久耐用。
一种改进型文丘里排烟风扇

[发明专利]高速钢和钨钢间接融合的五金工具及加工方法-CN202011575170.4在审
发明人：陈承贵 -专利权人：宜兴市鼎锋模具制造有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速钢和钨钢间接融合的五金工具及加工方法，属于焊接技术领域。该五金工具包括：依次融合的高速钢段、连接层和钨钢段；连接层位于高速钢段与钨钢段之间，且连接层通过焊接方式分别与连接层和高速钢段相连；连接层的一端熔点与高速钢段的熔点之差在预设范围内，连接层的另一端熔点与钨钢段的熔点在预设范围内；在相关技术中，由于熔点不同问题，钨钢与高速钢的直接融合是存在极大的困难的，本发明通过不同熔点的连接层连接实现对钨钢与高速钢的间接融合，实现不同材料间的有效连接。
高速钢钨钢间接融合五金工具加工方法

[发明专利]一种可变气门升程凸轮轴结构-CN202010369154.3在审
发明人：卢兆强 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种可变气门升程凸轮轴结构，包括芯轴与依次套设在芯轴上的多个凸轮套筒，凸轮套筒包括轴颈以及置于轴颈两侧的两凸轮组，凸轮组包括低速凸轮和高速凸轮，远离轴颈的一低速凸轮与一高速凸轮的外侧均设有挡块；高速凸轮包括依次平滑过渡连接的起始段A、增速平缓段、增速段A、减速段A、减速平缓段以及结束段A；挡块的外边缘凸出于高速凸轮的减速段A、增速段A的外边缘，挡块的外边缘凸出于低速凸轮的减速段B、增速段B的外边缘本发明具有如下优点：通过改变高速凸轮以及低速凸轮的型线以及两者之间的位置关系，保证气门在高速状态下的运行平稳性，避免在凸轮上产生跳动而使凸轮与气门之间产生较高的接触应力。
一种可变气门凸轮轴结构

[发明专利]一种由钨钢和高速钢结合组成的五金工具及其生产方法-CN201911164880.5在审
发明人：陈承贵 -专利权人：宜兴市鼎锋模具制造有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B23K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种由钨钢和高速钢结合组成的五金工具，包括柱状体，所述柱状体包括钨钢段和高速钢段，所述钨钢段端部和高速钢段端部通过金属摩擦焊或电子束焊方式焊接，所述钨钢段和高速钢段的连接的一端为钨钢段的连接端，钨钢段从自由端至连接端处的金属钴含量和碳化钨含量的比值逐渐增加。本发明还提供了一种由钨钢和高速钢结合组成的五金工具的生产方法。本发明中将钨钢段从自由端至连接端处的金属钴含量和碳化钨含量的比值逐渐增加，这样的钨钢硬度、强度都是渐变的金属钴含量和碳化钨含量的比值高的一端与高速钢成分更加契合，在与高速钢端面焊接的时候融合的更好。
钨钢高速钢金属钴连接端碳化钨五金工具逐渐增加柱状体自由端段端电子束焊端面焊接金属摩擦渐变焊接契合融合生产

[发明专利]微处理器中分段高速缓存的设计方法及分段高速缓存-CN200710036007.9有效
发明人：杨学军;吴俊杰;唐玉华;刘光辉;曾坤;张百达;冯权友 -专利权人：中国人民解放军国防科学技术大学
申请日： 2007-10-31 - 公布日： 2008-03-26 - 主分类号： G06F12/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种微处理器中分段高速缓存的设计方法及分段高速缓存，在传统数据高速缓存上增加段表以及相应的控制逻辑等段机制，增加用于在段机制基础上实现预取的预取智能体，同时在指令集中增加维护段的创建段、删除段指令，在传统的存数、取数指令上增加段号，并增加特殊的存数、取数指令，用于启动预取智能体；当数据高速缓存在使用时，查找段表与有效地址计算并行执行，地址映射在有效地址计算和查找段表之后执行，最后根据地址映射得到的高速缓存行的地址对高速缓存进行访问本发明使得高速缓存能够在较小的软件管理开销下，充分利用程序中数据的局部性，提升计算机中存储系统的访问性能，进而改善存储墙问题。
微处理器分段高速缓存设计方法

[发明专利]一种具有轨道车的超高速真空试验装置-CN202210455069.8有效
发明人：吴里银;孔小平;廖振洋;吕明磊 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明属于超高速风洞试验技术领域，公开了一种具有轨道车的超高速真空试验装置。该超高速真空试验装置包括从前至后顺序连接的真空加速段、试验段和减速段，试验段的前、后两端分别设置有快速闸门Ⅰ和快速闸门Ⅱ，用以密封隔离试验段，试验段内充入试验气体；真空加速段、试验段和减速段的底面设置有一条前后贯通的直线轨道，直线轨道上装卡有轨道车，轨道车上安装有试验模型，试验模型的头部朝向减速段。该超高速真空试验装置采用在真空环境里直接加速试验模型的方法实现任意空域超高速飞行环境的地面复现，试验模拟参数范围广，试验效率高。
一种具有轨道超高速真空试验装置

[发明专利]减速机高速齿轮轴的修复方法-CN201510168096.7在审
发明人：杨淑颖;黄金仁;黄运敏;马金玉 -专利权人：广西鱼峰水泥股份有限公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B23P6/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速机高速齿轮轴的修复方法，将高速齿轮轴的断裂口车除，在完成车除的端面上钻轴端安装孔、开键槽；车削一根插装轴，插装轴具有与高速齿轮轴的轴端安装孔呈间隙配合的插装轴段，外圆和长度均留有加工余量的过渡轴段和键槽轴段，在述插装轴段上铣键槽；将插装轴的插装轴段通过键插装在高速齿轮轴的轴端安装孔内，使述插装轴的插装轴段与高速齿轮轴的端头有3毫米～4毫米间隙；在间隙处将两者焊接连接；将高速齿轮轴上插装轴的过渡轴段和键槽轴段的尺寸车合；在键槽轴段上铣键槽后即完成本减速机高速齿轮轴的修复。与现有技术相比，本发明可以解决现有减速机的高速齿轮轴断裂既报废的问题。
减速高速齿轮轴修复方法

[实用新型]一种多功能连续热处理炉-CN201120553933.5有效
发明人：徐少春;高阳;沈小军 -专利权人：中冶南方(武汉)威仕工业炉有限公司
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： C21D9/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能连续热处理炉，包括均热炉段、多个二次风高速调温烧嘴、加热炉段、多个高速烧嘴、助燃空气管道、煤气管道；二次风高速调温烧嘴安装在热处理炉均热炉段的端墙上，高速烧嘴安装在热处理炉加热炉段的端墙上；二次风高速调温烧嘴和高速烧嘴前均配置有助燃空气管道、煤气管道及相应的开闭控制阀，二次风高速调温烧嘴前还配置有二次风管道和二次风开闭控制阀。其特征在于：均热炉段采用二次风高速调温烧嘴进行供热，加热炉段采用高速烧嘴进行供热；可在该热处理炉上实现正火、淬火、退火、回火四种热处理工艺，具有节约占地和投资、操作简便、炉温均匀性好等特点。
一种多功能连续热处理

[实用新型]一种可变气门升程凸轮轴结构-CN202020710120.1有效
发明人：卢兆强 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2020-05-04 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可变气门升程凸轮轴结构，包括芯轴与依次套设在芯轴上的多个凸轮套筒，凸轮套筒包括轴颈以及置于轴颈两侧的两凸轮组，凸轮组包括低速凸轮和高速凸轮，远离轴颈的一低速凸轮与一高速凸轮的外侧均设有挡块；高速凸轮包括依次平滑过渡连接的起始段A、增速平缓段、增速段A、减速段A、减速平缓段以及结束段A；挡块的外边缘凸出于高速凸轮的减速段A、增速段A的外边缘，挡块的外边缘凸出于低速凸轮的减速段B、增速段B的外边缘本实用新型具有如下优点：通过改变高速凸轮以及低速凸轮的型线以及两者之间的位置关系，保证气门在高速状态下的运行平稳性，避免在凸轮上产生跳动而使凸轮与气门之间产生较高的接触应力。
一种可变气门凸轮轴结构

[发明专利]一种用于预估高速公路货运量的方法-CN202011097852.9在审
发明人：林旭坤;林培群;罗芷晴;周楚昊;庞崇浩 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及交通运输统计领域，更具体地，涉及一种用于预估高速公路货运量的方法，包括以下步骤：步骤S1：收集高速公路流水信息；所述高速公路流水信息为第一时段内高速公路采集的车辆信息；步骤S2：根据高速公路流水信息计算最小抽样率；步骤S3：根据最小抽样率对第二时段内高速公路采集的车辆信息进行抽样，并且根据抽取的样本预估第二时段内高速公路的货运量；所述第一时段和第二时段的时长相同。本发明使高速公路货运量的预估更为准确。
一种用于预估高速公路货运量方法

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