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[发明专利]用于四驱车的自动巡航车轮打滑控制方法-CN202210717700.7在审
发明人：董耀飞;杨小兵;赵静艺;冯静伟;张玉强;张炎磊;郭浩田;张镇驿;王少华;张兴;张昊展;麻波涛 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于四驱车的自动巡航车轮打滑控制方法，在自动巡航模式下，以ECU为控制中心，在车轮打滑时，四驱控制器和差速器自动分配前后轴扭矩和左右轮扭矩，使车辆保持设定车速行驶；当动力轮车速小于设定车速，ECU控制发动机增加扭矩；当动力轮车速大于设定车速，ECU控制发动机降低扭矩。本发明优点在于重新整合车辆系统资源，仅调整ECU系统的控制逻辑，实现四驱车辆低速自动巡航功能；通过AWD和ELD的扭矩分配，实现了越野车在泥泞或碎石路段行驶的自动驾驶，降低对驾驶员驾驶技术的依赖，保证驾驶安全。同时无需在车辆上增加硬件设施，减少了开发工作量，实现起来更容易。
用于驱车自动巡航车轮打滑控制方法

[发明专利]电动汽车坡道驻坡、起步控制方法-CN201811460352.X有效
发明人：史剑清;李广府;蒋世杰;马相涛;齐康;程海涛;李孟柯;麻波涛 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-12-01 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车坡道驻坡、起步控制方法，坡道驻坡为：1.1、MCU根据VCU发送的档位信息、扭矩指令、驱动电机的转速控制驱动电机自动进入驻坡状态；1.2、EPB控制器接收判断MCU驻坡状态持续时间和电机温度过温预警信息；当MCU驻坡状态持续10s，EPB控制器控制EPB电机动作；当MCU进入驻坡状态并报出电机温度过温预警，EPB控制器控制EPB电机动作；1.3、MCU接收到EPB控制器动作完成状态后，逐步卸载驱动电机扭矩；坡道起步防溜坡为：2.1、VCU判断行驶操作为爬坡时发送扭矩指令给MCU；2.2、MCU根据VCU指令执行扭矩输出；2.3、当执行扭矩大于EPB控制器中记录的加紧扭矩时，控制EPB电机解锁。本发明优点在于提高了电动汽车驻坡的可靠性，优化了电动汽车坡道起步策略。
电动汽车坡道起步控制方法

[实用新型]汽车燃油蒸发管-CN201822185551.6有效
发明人：王林林;周斌;张明旭;朱成辉;宋广瑞;王可;刘强;付艺婧;刘德攀;李庆成;王守钰;麻波涛;张博 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60K15/035 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车燃油蒸发管，包括蒸发管本体，所述蒸发管本体包括第一尼龙管和第二尼龙管，所述第一尼龙管和第二尼龙管通过冷压方式与两端均带有快第一快插式接头的截止阀连为一体，第一尼龙管的另一端连通设置有用于连通燃油箱的第二快插式接头，第二尼龙管的另一端通过第三快插式接头连接有用于连接炭罐或大气的橡胶软管，与所述第三快插式接头对应处的所述橡胶软管上设置有管夹，所述橡胶软管的另一端和所述第二快插式接头上分别设置有防尘堵塞。本实用新型优点在于结构简单，蒸发管本体上集成有快插式接头，装配简单，便于拆卸，同时有效控制燃油箱内汽油的挥发，平衡燃油箱内部压力，保护燃油箱。
快插式接头尼龙管蒸发管橡胶软管本实用新型燃油箱燃油箱内部压力便于拆卸连通设置汽车燃油有效控制防尘截止阀管夹挥发冷压炭罐连通装配汽油堵塞平衡

[实用新型]汽车千斤顶存放机构-CN201822185452.8有效
发明人：蒋龙飞;姚鹏莉;郭彦斐;何二宝;刘洪伟;韩婷;毕方超;杨操;吴佳乐;马君;张玺斌;吕许慧;麻波涛;蒋纪委;王黎;李朝霞;靳武树 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60R11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车千斤顶存放机构，包括焊接在汽车本体上的基座，沿基座顶部右边沿上固连有挡板，基座顶部沿基座前后方向开设有与千斤顶底部相适配的第一凹槽；基座上方设置有固定支架，固定支架下表面中部开设有与千斤顶上部相适配的第二凹槽；位于固定支架和基座之间连接有连接竖板，连接竖板上边沿与固定支架左边沿相焊接，连接竖板下边沿与基座左边沿相焊接。采用本实用新型具有结构简单、制造成本低，千斤顶存取方便、快速等优点。
固定支架千斤顶连接竖板焊接本实用新型基座顶部左边沿适配汽车千斤顶挡板存放机构存取方便汽车本体前后方向制造成本上边沿下边沿下表面右边沿固连

[实用新型]带有扶手锁止机构的副仪表板-CN201821798590.7有效
发明人：蒋纪委;李桂丽;张亚恒;魏逸楠;赵素洁;于力量;马群锋;葛江浩;苏黎伟;麻波涛;王改芝;张彭辉 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有扶手锁止机构的副仪表板，包括带有储物盒的副仪表板本体，在所述副仪表板本体上铰接有扶手箱盖总成；在所述扶手箱盖总成的内板上设置有锁舌，在所述锁舌对应位置的副仪表板本体上设置有锁舌卡接部；所述锁舌的纵截面为梭形，所述锁舌卡接部包括开设在副仪表板本体上的安装槽，在所述安装槽内设置有U形弹性支架，所述U形弹性支架之间的开口宽度小于所述锁舌中部的宽度，在所述U形弹性支架外卡接有U形回位弹片。本实用新型优点在于结构简单，使用方便。操作时采用碰扣的方式进行锁止，相对于扣手式和按压式，操作更为便捷，手感好。同时，此结构便于拆卸，维修方便。
副仪表板弹性支架锁舌锁舌卡接部扶手箱盖安装槽扶手锁锁舌对应位置本实用新型便于拆卸回位弹片维修方便按压式储物盒副仪表纵截面手感铰接内板碰扣梭形锁止外卡开口

[实用新型]集成智能雨刮和灯光控制的汽车音响系统-CN201821379874.2有效
发明人：朱天答;李昆鹏;乔敏;刘松伟;唐马政;刘振玲;陈培源;麻波涛;王光;胡波;贺岚;李伟;刘思钰;李远;王文争;贾进超;王冉 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2018-08-27 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成智能雨刮和灯光控制的汽车音响系统，包括车速传感器、发动机转速传感器、音响主机和BCM模块，音响主机包括MCU和第一CAN收发器，所述BCM模块包括第二CAN收发器和CPU；第一、第二CAN收发器通讯连接；CPU的控制输出端与灯光模块和雨刮模块的控制输入端控制连接；在汽车前挡风玻璃上设置有阳光雨量传感器，车速传感器、发动机转速传感器和阳光雨量传感器的信号输出端分别与所述MCU的信号输入端电连接，MCU的控制输入端与触摸屏的控制输出端电连接。本实用新型优点在于实现了灯光和雨刮系统的智能化、定制化控制。能够方便的通过触摸屏来设置智能灯光和雨刮的启闭条件，大大提高开车时操作的便利性，使得行车更为安全可靠。
雨刮发动机转速传感器汽车音响系统本实用新型车速传感器控制输出端控制输入端雨量传感器灯光控制集成智能音响主机触摸屏电连接汽车前挡风玻璃信号输出端信号输入端灯光模块控制连接通讯连接雨刮模块雨刮系统智能灯光便利性定制化智能化启闭行车开车灯光

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