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[发明专利]车辆行人主被动安全协同控制方法、装置和计算机设备-CN202310999049.1在审
发明人：聂冰冰;李泉;尚诗;刘斯源;魏新奇;周青 -专利权人：清华大学
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆行人主被动安全协同控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取目标数据以及车辆在各工况下的工况数据；目标数据包括行人的运动数据、行人的位置数据、车辆的运动数据以及车辆的位置数据；车辆中安装有至少一个被动安全设备；针对任一工况，根据目标数据以及工况对应的工况数据，确定在工况下行人的碰撞损伤值；在各工况对应的碰撞损伤值中，确定目标碰撞损伤值，并确定目标碰撞损伤值对应的第一工况；根据目标碰撞损伤值，在各被动安全设备中，确定待开启设备；控制车辆处于第一工况，并开启待开启设备。采用本方法能够减少被动安全设备被错误打开的情况。
车辆行人被动安全协同控制方法装置计算机设备

[发明专利]一种高精密齿轮抗疲劳检测装置-CN202310514918.7在审
发明人：赵明皞;程权;倪志;王刚;徐广涛;宋永亮;李田丽;魏新奇;张致衡;张天源;李哲 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司;郑州大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种高精密齿轮抗疲劳检测装置，涉及齿轮加工技术领域。本发明包括加工台，所述加工台的顶部转动安装有安置架、所述安置架的外壁固定有转环，所述加工台的顶部转动安装有皮带环，所述皮带环通过电机一驱动，所述转环与皮带环通过皮带传动连接，所述加工台的顶部设置有检测装置，所述检测装置包括U形架，所述U形架固定在加工台的顶部，所述U形架的顶部固定有电机二。本发明通过检测装置的设置，使得电机一、电机二、皮带环、转环、安置架、电机二和伸缩杆配合带动半弧打磨盘转动，从而使得半弧打磨盘对高精密齿轮进行摩擦，通过观察检测器来测量半弧打磨盘的抗疲劳数据。
一种精密齿轮疲劳检测装置

[发明专利]一种基于生物识别认证的智能家居机器人权限管理系统-CN202010634186.1有效
发明人：张卫东;程权;魏新奇;倪志;郭恒亮;宋永亮;焦雯鑫;李世欢;张致衡;李哲;张天源 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司
申请日： 2020-07-02 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生物识别认证的智能家居机器人权限管理系统,包括机器人本体，机器人本体连接有平顶帽，平顶帽设置有指纹扫描仪、密码输入器及显示屏，机器人本体两个眼球内分别设置有人脸识别摄像头和虹膜传感器，机器人本体鼻孔内设置有拾音器，机器人本体嘴部内设置有语音播放器，机器人本体还设置有机器人权限管理模组，机器人权限管理模组通过连线机构与机器人本体的控制系统信号连接，指纹扫描仪、密码输入器及显示屏、人脸识别摄像头、虹膜传感器、拾音器及语音播放器均与所述机器人权限管理模组信号连接。本发明可根据不同用户的生物特征开启不同的权限，避免部分人群开启误操作造成事故，从而提高了智能家居机器人的使用安全性。
一种基于生物识别认证智能家居机器人权限管理系统

[实用新型]一种分体式计算机用键盘-CN202222299583.5有效
发明人：苏舜昌;寇智元;赵子鹏;魏新奇;孟创龙;张国鹏 -专利权人：苏舜昌;寇智元;赵子鹏;魏新奇;孟创龙;张国鹏
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： G06F3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式计算机用键盘，具体涉及计算机键盘技术领域，包括大键盘和小键盘，所述大键盘和小键盘之间设有可拆卸的连接线，所述大键盘内部底端插接有大键盘盖板，所述大键盘内部底端开设有与大键盘盖板相适配的第一插槽，所述大键盘盖板插接在第一插槽内部，所述大键盘顶部开设有与大键盘盖板相适配的第二插槽，所述小键盘内部底端插接有小键盘盖板。本实用新型通过在大键盘内部插接在一个能够滑动的大键盘盖板，在小键盘内部插接一个能够滑动的小键盘盖板，并能够在大键盘和小键盘不使用时将大键盘盖板和小键盘盖板分别插接在第二插槽和第四插槽内部，实现对大键盘和小键盘的遮挡，防止灰尘落到大键盘和小键盘的内部。
一种体式计算机键盘

[发明专利]用于集成电路的芯片封装装置-CN202210803543.1在审
发明人：郭恒亮;倪志;刘润杰;程权;刘青艳;宋永青;魏新奇;荆俊南;张天源;张致衡 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司;郑州大学
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01L35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于集成电路的芯片封装装置，包括电路板、芯片和外壳，所述芯片设于电路板的一侧，所述外壳设于芯片外表面，其特征在于，所述外壳包括半导体导热模块和散热模块，所述半导体导热模块包括上部半导体导热单元和下部半导体导热单元，所述上部半导体导热单元包括上部N型半导体、上部P型半导体、上部第一导电片、上部第二导电片、上部第三导电片、上部冷端陶瓷片和上部热端陶瓷片，所述下部半导体导热单元包括下部N型半导体、下部P型半导体、下部第一导电片、下部第二导电片、下部第三导电片、下部冷端陶瓷片和下部热端陶瓷片，所述上部热端陶瓷片和下部热端陶瓷片之间设有散热模块。
用于集成电路芯片封装装置

[发明专利]金属材料表面超声强化处理装置-CN202210625053.7在审
发明人：赵明皞;倪志;程权;徐广涛;王刚;宋永青;曹飞;张致衡;李哲;魏新奇 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司;郑州大学
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B24B1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属材料表面超声强化处理装置，包括底座以及夹具组件和超声发生器；底座上设有倒置的“U”型架，超声发生器设于“U”型架的横向壁的顶部，“U”型架的横向壁的底部设有与超声发生器连接的换能器，换能器的底部依次设有变幅杆和工具头；夹具组件包括驱动电机、电机侧曲柄、行星齿轮、内齿圈、齿轮侧曲柄、连杆、夹具和支撑座，驱动电机的输出轴连接电机侧曲柄，电机侧曲柄与行星齿轮的轴心转动连接，行星齿轮与内齿圈啮合连接，齿轮侧曲柄与行星齿轮连接，齿轮侧曲柄与连杆转动连接，内齿圈的直径是行星齿轮直径的两倍，连杆与齿轮侧曲柄的转动轴心位于行星齿轮的分度圆上，连杆连接夹具。
金属材料表面超声强化处理装置

[发明专利]一种基于生物识别的地铁快速身份识别系统-CN202010694265.1有效
发明人：倪志;程权;焦雯鑫;张卫东;郭恒亮;魏新奇;宋永亮;李世欢;张占龙;张天源;张致衡 -专利权人：河南华辰智控技术有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于生物识别的地铁快速身份识别系统,用于解决现有识别系统识别精度低的问题，本发明包括闸机和控制中心，所述控制中心与闸机通信连接并控制闸机，所述闸机包括壳体，所述壳体上设置有用于获取乘客掌纹的掌纹识别模块和获取乘客虹膜信息的虹膜识别模块，所述掌纹识别模块包括与控制中心通信连接的掌纹扫描仪，所述虹膜识别模块包括与控制中心通信连接的虹膜识别摄像头，所述壳体上设置有与掌纹扫描仪的识别区域相互对应并用于放置手掌的放置区。本发明利用人脸识别、虹膜识别、掌纹识别和/或指纹识别来对乘客进行识别，能够提高识别的效率和精度。
一种基于生物识别地铁快速身份系统

[实用新型]一种双向拉伸试验装置-CN202120673256.4有效
发明人：王林;魏新奇;郑颢;夏勇;赵帅;欧阳俊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司;清华大学
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双向拉伸试验装置，凸轮上设有两个第一凸轮齿和两个第二凸轮齿，分别与滑块形成对心直动平底推动机构，两个第一凸轮齿推动X向两滑道中的两滑块沿相反方向移动或推动Y向两滑道中的两滑块沿相反方向移动的位移量大于或小于两个第二凸轮齿推动X向两滑道中的两滑块沿相反方向移动或推动Y向两滑道中的两滑块沿相反方向移动的位移量，试样于X向和Y向的拉伸量不同。实施本实用新型的双向拉伸试验装置，能够施加变比例的拉力；简化机构、降低试验成本，提高试验可靠性。
一种双向拉伸试验装置

[实用新型]一种面内挤压测试装置-CN202120753808.2有效
发明人：张雷;魏新奇;刘宗华;夏勇;王林;王玉超 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司;清华大学
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种面内挤压测试装置，用以施加水平夹紧力在一叠层试验件上的施力夹紧工装和用以施加一竖直挤压力在叠层试验件上的施力挤压工装；施力夹紧工装包括：机架，机架包括基板和分别紧固在基板上且相对而设的两侧板；装设在机架基板上的两滑轨；可滑动的装设在滑轨上，且用以挤压夹紧一叠层试验件的两夹紧夹具，两夹紧夹具对称布置于叠层试验件的两侧；以及两伺服推杆，每一伺服推杆的一端连接在机架的侧板上，相对的另一端通过一荷载传感器抵压在夹紧夹具远离叠层试验件的一侧上；施力挤压工装至少包括一挤压夹具。实施本实用新型的面内挤压测试装置，能够实现可控的叠层结构面内压缩；结构精简、调整精准、控制稳定性高。
一种挤压测试装置

[发明专利]电动汽车、动力电池及其碰撞警示方法-CN202110232490.8在审
发明人：陈柏彣;葛宇龙;夏勇;周青;曲云龙;魏新奇 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车、动力电池及其碰撞警示方法。该动力电池包括：防护壳体，包括中空的安装壳体以及盖设于所述安装壳体的盖板，所述盖板与中空的所述安装壳体围设成容纳腔，所述安装壳体具有供流体流动的流道；电池本体，安装于所述容纳腔中；以及压力检测组件，用于检测所述流道的压力，以判断所述防护壳体是否破损，并发出报警提示。通过压力检测组件检测流道的压力变化情况判断动力电池是否发生破损，实现动力电池密封情况的可靠检测，实时发现动力电池破损以避免发生更多事故，保证动力电池发生碰撞后的安全性，避免出现安全隐患。
电动汽车动力电池及其碰撞警示方法

[发明专利]加速度试验装置及试验方法-CN202110228547.7在审
发明人：陈柏彣;夏勇;周青;曲云龙;魏新奇;葛宇龙;谭普元;王宸 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种加速度试验装置及试验方法。该加速度试验装置包括：试验台；试验车，可运动设置于所述试验台，所述试验车包括车体以及设置于所述车体的安装座，所述安装座用于将电池包安装于所述车体的底部；以及吸能组件，设置于所述试验台，所述吸能组件对应所述试验车的端部；所述试验车沿所述试验台运动时，所述吸能组件能够与所述试验车接触，以模拟所述电池包加速度冲击试验。通过在试验台上设置吸能组件对试验车进行缓冲，使得吸能组件与试验车接触，以模拟电池包进行加速度冲击试验时的损坏情况，为深入研究电动汽车动力电池遭受加速度冲击的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池受到加速度冲击时的可靠性。
加速度试验装置试验方法

[发明专利]侧面柱撞试验装置及试验方法-CN202110228513.8在审
发明人：陈柏彣;夏勇;周青;曲云龙;魏新奇;葛宇龙 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种侧面柱撞试验装置及试验方法。该侧面柱撞试验装置包括：试验台；试验组件，包括试验车以及安装座，所述试验车可运动设置于所述试验台，所述安装座用于安装电池包，并安装于所述试验台；侧面柱撞组件，设置于所述试验车朝向所述安装座的端部，所述侧面柱撞组件与所述电池包在竖直方向上存在预设重叠量；所述试验车沿所述试验台运动时，所述试验车能够带动所述侧面柱撞组件与所述安装座中的电池包接触，以模拟电池包的侧面柱撞试验。实现电池包的侧面柱撞试验的模拟，为深入研究电动汽车动力电池遭受侧面柱撞的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池侧面柱撞时的可靠性。
侧面试验装置试验方法

[发明专利]托底试验装置及试验方法-CN202110228588.6在审
发明人：陈柏彣;夏勇;周青;曲云龙;魏新奇;葛宇龙;谭普元;王宸 -专利权人：清华大学
申请日： 2021-03-02 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种托底试验装置及试验方法。该托底试验装置包括：试验台；试验车，可运动设置于所述试验台，所述试验车包括车体以及设置于所述车体的安装座，所述安装座用于将电池包安装于所述车体的底部；以及托底组件，设置于所述试验台，所述托底组件与所述电池包在竖直方向上具有预设重叠量；所述试验车沿所述试验台运动时，所述托底组件能够与所述电池包接触，以模拟电池包托底试验。通过在试验台上设置托底组件对电池包托底时的损坏情况进行检测，使得电池包能够准确与托底组件接触，以模拟电池包的托底试验，为深入研究新能源汽车底部动力电池遭受异物托底的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池托底时的可靠性。
托底试验装置试验方法

[发明专利]汽车托底试验装置-CN202010099812.1有效
发明人：陈柏彣;夏勇;周青;曲云龙;赵天琪;魏新奇;杨德晔;于洋;路仁臣;张永现;马彪;闫万钊 -专利权人：清华大学;中保研汽车技术研究院有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车托底试验装置。汽车托底试验装置包括底板、保护罩、电磁铁、活塞和第一弹簧。保护罩与底板围够形成第一空间。保护罩开设第一通孔。电磁铁收纳于第一空间。电磁铁用于与电源连接。活塞收纳于第一空间。活塞包括凸起结构。凸起结构与第一通孔相对设置。电磁铁用于吸附活塞。第一弹簧抵接于第一表面与第一作用面之间。初始状态时，电磁铁用于与电源连接，电磁铁吸附活塞，第一弹簧被压缩。当电磁铁断电后，失去磁力作用，第一弹簧舒张，推动活塞朝向第一通孔移动。凸起结构穿过第一通孔，用于模拟汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等障碍物。
汽车托底试验装置

[发明专利]凸轮式汽车托底试验装置-CN202010099814.0有效
发明人：曲云龙;夏勇;周青;陈柏彣;赵天琪;魏新奇 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种凸轮式汽车托底试验装置。凸轮式汽车托底试验装置包括基座、凸轮、第一扭转弹簧、旋转轴和电磁铁。基座包括第一棱边。第一棱边开设第一凹槽。第一凹槽包括连接的第一开口和第二开口。凸轮收纳于第一凹槽。凸轮包括凸起部。第一扭转弹簧设置于基座与凸轮之间。旋转轴用于转动固定于基座。在初始状态时，电磁铁通电。第一扭转弹簧扭转压缩。凸起部穿过第一开口。且凸起部吸附于电磁铁。在工作状态时，电磁铁断电。第一扭转弹簧舒张带动凸轮转动。凸起部旋转，且凸起部穿过第二开口。凸起部用于模拟汽车的底盘在行驶中碰到地面或者地面凸起的石头等障碍物。
凸轮汽车托底试验装置

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