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- [发明专利]膜缺陷检查方法及装置-CN200910129723.0有效
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高桥英一;樋口学;中岛健;龟井浩之
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富士胶片株式会社
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2009-03-24
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2009-10-07
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G01N21/892
- 本发明公开一种膜缺陷检查方法和装置,在由受光机(24)对从投光机(22)向透明膜(12)面照射的检查光(20)在膜表面所反射的反射散射光进行检测,并基于检测结果对膜表面的微细伤痕(14)进行检查的膜缺陷检查方法中,一边对透明膜(12)沿其长度方向及宽方向进行牵引而保持膜的平面性,一边在与微细伤痕(14)的发生方向大致平行地配置投光机(22)的状态将检查光(20)照射到膜表面,并且在与微细伤痕(14)的发生方向大致平行地配置受光机(24)的状态中对反射散射光进行受光。由此甚至是膜表面产生的微细缺陷也能够高灵敏度进行检测。
- 缺陷检查方法装置
- [发明专利]车辆落地式控制台-CN200810133175.4无效
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佐藤贵彦;高桥英一;薮谷茂;末永清
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丰田合成株式会社
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2008-07-09
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2009-01-14
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B60N3/00
- 本发明公开了一种用于车辆的落地式控制台,落地式控制台由外壁部(25)围成向下端开放的腔部(26),在外壁部(25)的下端部将落地式控制台布置在车厢中地板(地板镶板FP)上铺设的地毯(10)上。外壁部(25)的下端部设置有弯曲部(30),弯曲部(30)包括向外侧延伸的延伸部(31)和从延伸部(31)的延伸端(31A)向下垂的下垂部(32),以及,弯曲部(30)的厚度(t1)与外壁部(25)其他部分的厚度大致相同。至少在延伸部(31)上部附近的内表面(34A)处,使外壁部(25)与地毯(10)的竖直部(12)接触,以及,至少将下垂部(32)的下端(33)嵌入地毯(10)的水平部(11)中。
- 车辆落地式控制台
- [发明专利]发货管理系统及发货管理方法-CN200380106113.X无效
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上原茂美;富田宪幸;高桥英一;伊藤正治;三木克敏
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本田技研工业株式会社
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2003-12-19
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2006-01-25
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G05B19/418
- 本发明的目的在于提供一种发货管理系统及发货管理方法,可以减轻将维修部件作为库存来进行管理时的利息/库存负担、可以消除将维修部件入库到品牌生产厂家的仓库内的物流成本。将维修部件生产厂家的库存作为库存信息存储到管理信息存储部(201)内,根据来自订货方的部件订单进行库存的储备,将被作为库存信息而存储的维修部件作为订货信息、将没有被作为库存信息而存储的维修部件作为未储备信息,分别存储到管理信息存储部(201)内,订货信息抽出部(205)在预先规定的订货时间抽出所存储的未发送的订货信息,并发送到维修部件生产厂家,未储备信息抽出部(206)在预先规定的未储备发送时间抽出所存储的未储备信息,并发送到维修部件生产厂家。
- 发货管理系统方法
- [发明专利]以最佳方式把集装箱装载到车辆承载货台上的方法-CN02803451.1无效
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清原信吉;黑田仪则;小山达夫;岩井吉平;荒井诚;高桥英一
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本田技研工业株式会社
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2002-10-17
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2004-03-24
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B65G67/04
- 本发明提供了一种以最佳方式把集装箱装载到车辆承载货台上的方法,该方法:计算力矩重量Wi·i,该力矩重量Wi·i是离货台中心向前i行的各行的集装箱的总重量Wi与i的乘积;计算力矩重量W-i·i,该力矩重量W-i·i是离货台中心向后i行的各行的集装箱的总重量W-i与i的乘积;计算行驶方向的偏载荷率,该偏载荷率是位于货台中心C前方的各行的力矩重量的总和∑Wi·i和位于货台中心C后方的各行的力矩重量的总和∑W-i·i两者的差|∑Wi·i-∑W-i·i|与两者的和(∑Wi·i+∑W-i·i)的比率;同样计算车宽方向的偏载荷率;以及把集装箱装载成使计算的行驶方向的偏载荷率在预定范围内,并使计算的车宽方向的偏载荷率在预定范围内。当在前后左右方向来装载各种重量的集装箱时,该方法是一种非常实用的最佳的集装箱装载方法,使用该方法,任何操作员都能容易选择平衡最佳的装载布局。
- 最佳方式集装箱装载车辆承载台上方法
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