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[发明专利]一种汽车液压减震器-CN201911192913.7在审
发明人：郭怀宝;王卫海;韩道刚;陈群燕 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：一种汽车液压减震器，属于汽车减震器技术领域。包括第一油室（2）和第二油室（6），活塞本体（4）在活塞筒（3）内往复运动，在活塞筒（3）的底部设置有底座（8），其特征在于：在活塞筒（3）通过伸缩杆（5）形成流通通道，在底座（8）中部设置有贯穿的节流管（9），伸缩杆（5）的一端与活塞本体（4）固定，另一端随节流管（9）穿过底座（8）；伸缩杆（5）的所形成流通通道的流通面积随活塞本体（4）的轴向移动或/和周向转动幅度的增大而减小。在本汽车液压减震器中，通过在活塞筒内设置伸缩杆，增大了液压油在底座处的流通面积，提高了乘车的舒适性，同时在汽车强烈震动以侧倾时起到缓冲，避免了车身损坏并保证了人身安全。
一种汽车液压减震器

[实用新型]一种阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器-CN201920446620.6有效
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：一种阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器，属于液压减振技术领域。包括活塞筒（5），活塞杆（1）一端与活塞筒（5）内的固定活塞（4）连接，另一端自活塞筒（5）端口引出，其特征在于：在活塞杆（1）的外圈套设有活动活塞（3），活动活塞（3）随活塞杆（1）的运动与固定活塞（4）贴合或分离；在活塞筒（5）的内壁上设置有节流槽（7），节流槽（7）与活动活塞（3）或贴合后的活动活塞（3）和固定活塞（4）间隔形成液压油的节流通道。在本阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器中，通过设置活动活塞，在活塞复原时增加了节流通道的长度，实现了活塞阻尼力值的调节，同时设置节流槽，使活塞在大幅度移动时实现了节流，减缓了减振效果。
活动活塞活塞筒固定活塞活塞杆节流槽液压减振器活塞减振活塞节流通道阻尼可调贴合活塞阻尼力减振效果外圈套液压油减振节流内壁复原移动

[实用新型]一种对流体的节流量可调的阀-CN201920446632.9有效
发明人：郭怀宝;韩道刚;陈群燕;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： F16K1/54 文献下载
摘要：一种对流体的节流量可调的阀，属于阀门技术领域。包括阀体（1），其特征在于：阀腔一端为开口端，另一端设有端盖（8），在端盖（8）上开设有常通孔（9）；在阀腔中设置有受流体挤压而移动的阀片（6），在阀片（6）和端盖（8）之间还设置有弹性件；在阀腔中开设有流通槽（3）和节流槽（5），流通槽（3）和节流槽（5）之间分别形成流通段和节流段，阀片（6）受流体挤压而由流通段逐渐进入节流段。在本对流体的节流量可调的阀中，通过开设流通槽和节流槽实现了对流体的分段控制，并通过设置可以贴合的阀片和端盖，实现了流体节流通道长度的改变，因此实现了对流体流量的精确控制。
端盖阀片节流槽流通槽流体阀腔流体挤压节流段节流量可调的流通段阀门技术领域对流体流量分段控制流体节流弹性件开口端阀体贴合通孔移动

[发明专利]一种兼顾汽车侧倾及震动的液压减震活塞及液压减震器-CN201910594765.5在审
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：一种兼顾汽车侧倾及震动的液压减震活塞及液压减震器，属于液压减震技术领域。包括活塞筒（2），活塞杆（1）带动活塞本体（4）在活塞筒（2）内轴向或/和周向移动，其特征在于：在活塞筒（2）的内壁上开设有节流槽（3），活塞本体（4）与节流槽（3）间隔形成液压油的流通通道；在活塞本体（4）纵截面的厚度依次增加。在本兼顾汽车侧倾及震动的液压减震活塞及液压减震器中，通过设置减震调节节流槽和变向调节凹槽，在汽车强烈震动以及因变向引起的侧倾时起到缓冲，避免了车身损坏并保证了人身安全，同时提高了行车的安全性和操控性。
侧倾液压减震器活塞本体减震活塞活塞筒节流槽震动汽车变向减震减震技术流通通道人身安全周向移动操控性活塞杆液压油缓冲内壁内轴车身行车保证

[发明专利]一种对流体的节流量可调的阀-CN201910266697.X在审
发明人：郭怀宝;韩道刚;陈群燕;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： F16K1/54 文献下载
摘要：一种对流体的节流量可调的阀，属于阀门技术领域。包括阀体（1），其特征在于：阀腔一端为开口端，另一端设有端盖（8），在端盖（8）上开设有常通孔（9）；在阀腔中设置有受流体挤压而移动的阀片（6），在阀片（6）和端盖（8）之间还设置有弹性件；在阀腔中开设有流通槽（3）和节流槽（5），流通槽（3）和节流槽（5）之间分别形成流通段和节流段，阀片（6）受流体挤压而由流通段逐渐进入节流段。在本对流体的节流量可调的阀中，通过开设流通槽和节流槽实现了对流体的分段控制，并通过设置可以贴合的阀片和端盖，实现了流体节流通道长度的改变，因此实现了对流体流量的精确控制。
流体端盖阀片节流槽节流量可调的流通槽阀腔流体挤压节流段流通段阀门技术领域对流体流量分段控制流体节流弹性件开口端阀体贴合通孔移动

[发明专利]一种阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器-CN201910266696.5在审
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：一种阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器，属于液压减振技术领域。包括活塞筒（5），活塞杆（1）一端与活塞筒（5）内的固定活塞（4）连接，另一端自活塞筒（5）端口引出，其特征在于：在活塞杆（1）的外圈套设有活动活塞（3），活动活塞（3）随活塞杆（1）的运动与固定活塞（4）贴合或分离；在活塞筒（5）的内壁上设置有节流槽（7），节流槽（7）与活动活塞（3）或贴合后的活动活塞（3）和固定活塞（4）间隔形成液压油的节流通道。在本阻尼可调的液压减振活塞及液压减振器中，通过设置活动活塞，在活塞复原时增加了节流通道的长度，实现了活塞阻尼力值的调节，同时设置节流槽，使活塞在大幅度移动时实现了节流，减缓了减振效果。
活动活塞活塞筒液压减振器固定活塞减振活塞阻尼可调活塞杆节流槽活塞节流通道贴合活塞阻尼力减振效果外圈套液压油减振节流内壁复原移动

[实用新型]一种节流式单向阀-CN201721609648.4有效
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16K15/06 文献下载
摘要：一种节流式单向阀，属于阀门技术领域。包括液体流经的阀体（1），其特征在于：在阀体（1）内部设置有内腔，端盖（8）封闭在内腔的一端形成封闭端，在端盖（8）上开设有过流孔（7），在阀体（1）的开口端设置有受液体挤压而移动的阀片（3），阀片（3）与阀体（1）的开口端封闭设置；在阀体（1）的内壁上设置有节流槽（4），节流槽（4）与阀片（3）配合形成液体的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片（3）受液压移动的方向而依次减小，在内腔中还设置有弹性件。在本节流式单向阀中，通过节流槽和阀片配合形成液体的流通通道，阀片根据液压的大小调节流通通道的大小，从而实现了对阀门开度大小进行调节。
阀片阀体流通通道单向阀节流槽节流式开口端端盖阀门技术领域大小调节阀门开度封闭设置内部设置液体挤压依次减小弹性件封闭端过流孔移动内壁内腔配合封闭流通

[实用新型]一种内端调节式双向阻尼机构以及汽车液压减震器活塞-CN201721609655.4有效
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：一种内端调节式双向阻尼机构以及汽车液压减震器活塞，属于减震技术领域。其特征在于：在阻尼机构本体（5）的中心处设置内腔，内腔两端设置端盖（3），在内腔的内壁上开设有至少一条节流槽（7），在阻尼机构本体（5）的中部设置有受不同方向液压而相背移动的两组阀片（8），两组阀片（8）分别与相应节流槽（7）配合形成液压油的流通通道，流通通道的流通面积沿阀片（8）受液压移动的方向而依次减小，在内腔中还设置有弹性件。在内端调节式双向阻尼机构以及汽车液压减震器活塞中，当阀片受压移动后可以实现流通通道的流通面积逐渐减小，因此避免了阻尼机构本体瞬时大幅度移动，对减震效果起到限制。
减震器活塞流通通道汽车液压双向阻尼阻尼机构阀片节流槽两组内端内腔移动阀片受压方向液压减震技术减震效果两端设置相背移动依次减小逐渐减小弹性件液压油中心处流通端盖内壁配合

[实用新型]一种节流式阻尼阀-CN201721609661.X有效
发明人：郭怀宝;陈群燕;韩道刚;王卫海 -专利权人：郭怀宝
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16K1/32 文献下载
摘要：一种节流式阻尼阀，属于阀门技术领域。节流式阻尼阀，包括液体流经的阀体（5），其特征在于：在阀体（5）内部设置有内腔，端盖（8）封闭在内腔的一端形成封闭端，在端盖（8）上开设有过流孔（7），在阀体（5）的开口端设置有封堵件，在阀体（5）的内壁上设置有节流槽（1），节流槽（1）与封堵件配合形成液体的流通通道，流通通道的流通面积沿封堵件受液压移动的方向而依次减小，在内腔中还设置有驱动封堵件受液压移动后复位的弹性件。在本节流式阻尼阀中，通过节流槽和封堵件配合形成液体的流通通道，封堵件根据液压的大小调节流通通道的大小，从而实现了对阀门开度大小进行调节。
封堵件流通通道节流式阻尼阀阀体节流槽端盖阀门技术领域大小调节阀门开度内部设置依次减小弹性件封闭端过流孔开口端移动复位内壁内腔配合驱动封闭流通

[实用新型]一种锌银贮备电池用负压抽气储液器-CN201520270601.4有效
发明人：张阳;田伟龙;李楠;郑清清;许会道;韩道刚 -专利权人：河南新太行电源有限公司
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： H01M6/32 文献下载
摘要：一种锌银贮备电池用负压抽气储液器，本实用新型的目的是设计一种结构合理，使用效果好的锌银贮备电池用负压抽气储液器。本实用新型的技术方案是，一种锌银贮备电池用负压抽气储液器，它包括储液器壳体，在电池壳体的上方设置有储液器壳体，储液器壳体内设置有抽气管与电池壳体联通，在抽气管的顶部设有电爆管，储液器壳体的顶部设有注液口，电池壳体的入液口与储液器壳体出液口之间设有破裂膜，破裂膜上安装有电爆管，电爆管由外接电源供电。本实用新型能够快速激活电池，与正常同等激活方式激活时间相比可提高20s~30s，同时还可提高电池放电性能，且成本低廉，可有效地提高产品经济效益。
一种贮备电池用负压抽气储液器

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