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- [实用新型]一种气管切开套管-CN202320592358.2有效
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韩英英;韩晓英;付佳
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山西省肿瘤医院
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2023-03-23
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2023-09-12
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A61M16/04
- 本实用新型公开了一种气管切开套管,包括:外管,插入人体气管内的一端为可裁剪的第一延长管,所述第一延长管的内直径和所述外管的内直径相同,所述第一延长管的外表面设置第一凹纹,所述第一凹纹之间有间隔,所述第一凹纹的内凹尺寸小于所述外管的管壁厚度;内管,所述内管设置在所述外管内,所述内管插入人体气管内的一端为可裁剪的第二延长管,所述第二延长管的外表面设置第二凹纹,所述第二凹纹之间有间隔,所述第二凹纹的内凹尺寸小于所述内管的管壁厚度。由于第一延长管和第二延长管上具有凹纹,方便被自由裁剪,进而,对于体型肥胖的或脖子短粗的患者,可以根据患者对于长度的需要实现气管切开套管长度的调整。
- 一种气管切开套管
- [实用新型]一种汽车拖车结构-CN202223070771.7有效
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刘淑军;韩晓英
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刘淑军
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2022-11-19
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2023-03-17
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B60D1/167
- 本实用新型公开了一种汽车拖车结构,包括U型连接架和拉杆部分,U型连接架的前表面固定安装有外壳体,外壳体的内腔上表面固定安装有复位弹簧,复位弹簧的下端固定连接有与插接件卡合的限位件。本实用新型中的拉杆部分与U型连接架间采用插接件、第一插接通孔和第二插接通孔连接,并且利用复位弹簧的弹力,实现限位件对插接件的位置进行限制,从而将拉杆部分与U型连接架间的装配要求,提高装配效率,解决了现有技术中汽车拖车钩在安装使用时,需要采用扳手逐一对螺栓旋紧,而且所使用的把手需要与螺栓的型号匹配,要么就是需要使用指定的活口扳手,安装要求较高,操作不便,实用性降低的问题。
- 一种汽车拖车结构
- [发明专利]一种车辆编队行驶方法-CN202010413909.5有效
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李子伟;刘洋;韩晓英;杨斌;李雨洋;马力超
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北京机械设备研究所
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2020-05-15
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2023-01-20
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B60W30/165
- 本发明涉及一种车辆编队行驶方法,属于汽车自动驾驶技术领域,解决了现有技术中车辆编队无法自动形成以及车辆跟随精度低的问题。步骤如下:启动待编队各车辆的导航装置;广播领航车辆的车辆信息;非领航车辆接收领航车辆的车辆信息、并将自身的车辆信息发送至领航车辆,经领航车辆确认无误后作为跟随车辆加入车队,并设置跟随车辆的车辆信息,形成车辆编队;领航车辆对车辆编队中的所有车辆进行编号,并将车辆编队中所有车辆的车辆信息及编号整理成车辆信息表后广播至车辆编队中的所有跟随车辆;跟随车辆基于车辆信息表,确定跟随车辆的前车;跟随车辆还基于跟随车辆的前车及自身导航装置采集的信息,实现车辆编队行驶。
- 一种车辆编队行驶方法
- [发明专利]移动机器人跟随方法和系统-CN202010416725.4在审
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刘洋;张志彦;李洋帆;马力超;韩晓英
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北京机械设备研究所
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2020-05-15
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2021-12-03
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G05D1/12
- 本发明涉及一种移动机器人跟随方法,属于人工智能技术领域,解决了现有跟随方法非合作目标跟随、确定跟随目标繁琐等的问题。跟随方法包括:根据人的特定手势确定跟随目标信息;通过激光雷达、惯性导航单元、GPS采集数据,根据数据利用SLAM软件构建地图并实时计算移动机器人自身位姿;通过双目视觉模块采集跟随目标信息,根据跟随目标信息实时计算目标位姿;根据目标位姿和移动机器人自身位姿计算全局最优路线以自动规避静态障碍,以及基于全局最优路线提供线速度和角速度指令。根据人的特定手势确定跟随目标信息,实现对非合作目标的跟踪,通过计算全局最优路线实现自动规避静态障碍。
- 移动机器人跟随方法系统
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