专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种无轴辅助推进器的收放装置-CN202210171223.9有效
  • 魏应三;靳栓宝;何升阳;武星宇;胡鹏飞;熊又星;孙文;田呈环 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2022-02-24 - 2023-06-20 - B63H5/125
  • 本发明涉及船舶推进技术领域,具体涉及一种无轴辅助推进器的收放装置。收放装置设置于用于收纳无轴辅助推进器的舱体内,收放装置包括收放臂本体、对称设置于收放臂本体两侧的收放臂驱动液压缸和对称设置于收放臂本体两侧的收放臂驱动轴组件,收放臂驱动液压缸的活塞杆端部与收放臂驱动轴组件一端铰接,收放臂驱动轴组件另一端与收放臂本体侧向固连,收放臂本体底部与无轴辅助推进器固连,收放臂本体可在收放臂驱动液压缸的驱动下使无轴辅助推进器以旋转的方式从舱体中下放或收回。可将停机状态的无轴辅助推进器收回至舱内或放出至舱外,不仅减少了航行阻力,提升了经济性,而且降低了航行噪声,提升了船舶的YBX。
  • 一种辅助推进器装置
  • [发明专利]一种减振降噪的无轴侧推装置和流道系统-CN202111578700.5有效
  • 靳栓宝;李华东;翟朔;梅志远;魏应三;熊又星;王亚晨;胡泊 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2021-12-22 - 2022-11-18 - B63H23/24
  • 本发明提供了一种减振降噪的无轴侧推装置和流道系统,属于船舶操纵装置技术领域。该减振降噪的无轴侧推装置包括无轴侧推器和安装组件。其中无轴侧推器包括定子、转子和外壳体。定子和转子为管壳结构,外壳体包括第一端盖和第二端盖,用于定子与转子所形成总成在轴线方向上两端的密封。安装组件包括焊接法兰和活动法兰,焊接法兰与船舶的槽道固定连接且一侧端面通过第一悬架与第一端盖连接,活动法兰的一侧端面通过第二悬架与第二端盖连接,另一侧面上具有环形连接板,环形连接板上布置有用于与槽道配合连接的螺栓孔。能够降低流道内的机械振动和噪声,同时方便拆装和维护。该流道系统能够起到对无轴侧推装置与船舶槽道的减振和降噪效果。
  • 一种减振降噪无轴侧推装置系统
  • [发明专利]集成电机推进器悬架隔振装置安装总成-CN202110098998.3有效
  • 魏应三;王东;靳栓宝;武星宇;程思为;胡鹏飞;孙方旭;祝昊;程功 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2021-01-25 - 2022-09-06 - B63H21/30
  • 本发明公开了一种集成电机推进器悬架隔振装置安装总成,包括推进器前导管、推进器中间导管、推进器后导管及集成电机定子,还包括悬架隔振装置,所述集成电机定子布置在推进器前导管、推进器中间导管、推进器后导管及悬架隔振装置围合形成的腔体内,悬架隔振装置的输入端与集成电机定子连接固定、悬架隔振装置的输出端与推进器前导管或推进器后导管连接固定。本发明通过悬架梁的拉‑压‑弯‑扭综合变形来吸收集成电机的电磁振动,从而抑制电机振动向导管的传递;通过在被隔设备与安装基础之间沿圆周方向设置多个悬架单元、每个悬架单元在轴向方向设置多层悬架梁,以提高振动抑制效果和调整隔振系统的固有频率,并为电机的固定提供刚度支撑,具备支撑、隔振、抗冲击与耐海洋腐蚀的功能。
  • 集成电机推进器悬架装置安装总成
  • [发明专利]抗耦合力干扰的轮缘推进器推力测试装置及其使用方法-CN202110664586.1有效
  • 靳栓宝;孙方旭;王东;魏应三;胡鹏飞 - 湖北东湖实验室
  • 2021-06-16 - 2022-08-23 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种抗耦合力干扰的轮缘推进器推力测试装置及其使用方法,用于测量待测推进器的推力,其装置包括固定设置的支撑梁、第一悬挂组件和第二悬挂组件,所述支撑梁上设有推力天平,所述推力天平上设有水平梁,所述待测推进器设置在水平梁重心的正下方。与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:其装置测量精度高,且对推力天平的设计要求较低,其使推力天平仅需承受待测推进器产生的推力,有效避免了待测推进器推力力矩对推力天平推力测量精度的影响,当力臂较长、推力较大时,也可以有效避免推力力矩超出推力天平扭转强度边界导致系统失稳的严重后果。其使用方法操作简便,不仅调整拉力范围比较宽,适配性强,而且调整精度高。
  • 耦合干扰轮缘推进器推力测试装置及其使用方法
  • [发明专利]机-桨-身融合式集成推进装置-CN201910798550.5有效
  • 靳栓宝;陈俊全;何升阳;魏应三;易新强;姜亚鹏 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2019-08-27 - 2021-10-01 - B63G8/08
  • 本发明提供了一种机‑桨‑身融合式集成推进装置,所述机‑桨‑身融合式集成推进装置包括沿航行器的航行方向与航行器的尾壳分离设置的推进器壳体以及收容于推进器壳体内的驱动部。驱动部包括集成电机、水润滑轴承、轮毂、导叶以及与集成电机的转子集成设置的叶轮。该集成推进装置还包括设置于尾壳与推进器壳体之间连通水下航行器的外部与叶轮的进水侧的进水管道,如此设置,实现了通过航行器壳外流体的冲压作用和转子直接带动叶轮转动的抽吸作用将水流引入进水管道后,经叶轮排出以产生航行推力,充分利用了水流的作用力,提高了工作效率。
  • 融合集成推进装置
  • [发明专利]双导叶双向进流无轴侧推装置-CN202011255902.1在审
  • 王东;靳栓宝;翟朔;何升阳;魏应三;胡鹏飞;熊又星 - 中国人民解放军海军工程大学
  • 2020-11-11 - 2021-03-05 - B63H23/00
  • 本发明提供了一种双导叶双向进流无轴侧推装置,用于提供船舶侧向推力。该双导叶双向进流无轴侧推装置包括沿船体的宽度方向延伸固定设于船体上的导管、可旋转地设置于导管内的集成电机转子、与集成电机转子集成的叶轮以及呈中心对称分设于叶轮两侧的左侧定子和右侧定子。左侧定子与右侧定子的中心对称点与叶轮的中心对称点为同一点。如此设置,左侧定子与右侧定子能够实现满足双向进流要求,并且能够通过改变叶轮旋转方向实现侧向推力方向的改变,同时进流侧导叶可以起到均匀来流并为流体施加预旋的作用,有利于延缓空泡发生,降低噪声,提高效率,出流侧导叶能够回收出流旋转能量,进一步提高效率。
  • 双导叶双向进流无轴侧推装置

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