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[实用新型]空调器-CN202022910647.1有效
发明人： 霍兆镜;黄招彬;唐劲添;王明明;黄粤 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空调器，上述空调器通过将空调器中功率因数校正装置的电感器件的绕线的截面的宽度设置成大于绕线的截面的厚度，因此，本实用新型实施例提供的空调器，其电感器件的绕线的表面积比相同厚度的圆线的表面积要大，相比于普通的圆线，本实用新型实施例提供的空调器的电感器件供高频电流流动的空间更大，从而可以提高电感器件对高频电流的通流能力，能够适应更高的电流频率，并且在相同输出功率的情况下可以降低电感器件的绕线的阻抗所造成的损耗，提高电感器件的功率密度，从而可以提高空调器对高频电流的通流能力，提升空调器的性能。
空调器

[发明专利]功率器件与散热器安装到位检测方法及空调器-CN201910317214.4有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F24F11/88 文献下载
摘要：本发明公开一种功率器件与散热器安装到位检测方法及空调器，该方法应用于电控装置，电控装置包括散热器和安装于散热器上的N个功率器件，各功率器件中均设置有温度传感器；该方法包括从N个功率器件中选取一个功率器件作为当前检测对象；对当前检测对象对应的功率器件进行加热控制并持续加热第一预设时间；获取当前检测对象的温度传感器检测的温度并获得第一温度检测值；当第一温度检测值大于或者等于第一预设温度阈值时，确定当前检测对象对应的功率器件与散热器未安装到位；当第一温度检测值小于第一预设温度阈值时，确定当前检测对象对应的功率器件与散热器安装到位。本发明避免了功率器件与散热器安装不到位时，功率器件出现过热损坏的问题。
功率器件散热器安装到位检测方法空调器

[发明专利]空调器电流环通信电路及空调器-CN201710665388.0有效
发明人：苏立志;霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2017-08-04 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：本发明提供了一种空调器电流环通信电路和空调器，通过设置开关电源模块并将其串联在通信连接S线或交流电源连接线上，以输出直流电至电流环通信环路，本发明用开关电源输出的直流电替代现有的电阻分压型直流供电电路，并兼容现有的电流环通信电路在空调器室内和室外之间的连接线，解决了现有的电阻分压电路中由于分压电阻功耗大发热严重的问题，同时也解决了现有的分压电阻体积大不利于PCB板布线问题。
空调器电流通信电路

[发明专利]车载空调器电源电路、车载电控装置和车载空调器-CN201910374657.7有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载空调器电源电路、车载电控装置和车载空调器，其中，车载空调器电源电路包括电源输入端、接地端、控制电路、防反接电路和开关电路，当输入电源反接时，防反接电路关闭，当输入电源正接时，防反接电路导通，从而实现保护空调器的目的，同时，在当输入电源正确输入时，控制电路得电，在控制电路接收到开机控制信号时才输出开关控制信号控制开关电路导通，空调器电控系统得电，从而减少空调器电控系统的待机功耗，提高了车载空调器电源电路的可靠性。
车载空调器电源电路装置

[发明专利]驱动控制电路板和空调器-CN201911053543.9有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： F24F11/88 文献下载
摘要：本发明提供了一种驱动控制电路板和空调器，其中，驱动控制电路板，包括：基板，基板上沿同一布线方向依次连接有输入端子、第一滤波组件、共模电感组件和升压电感组件；输入端子被配置为接入供电信号；第一滤波组件被配置为滤除供电信号中携带的干扰信号；升压电感被配置为存储或释放供电信号；其中，以第一滤波组件的第一端与第一滤波组件的第二端的连线作为基准线，升压电感与基准线之间的垂直距离大于共模电感组件与基准线之间的垂直距离。升压电感与基准线之间的垂直距离大于共模电感组件与基准线之间的垂直距离，可以避免升压电感上产生的电磁干扰耦合至输入端子，进而避免电磁干扰的扩散，有利于最终产品满足电磁干扰标准。
驱动控制电路板空调器

[实用新型]供电电路及车载空调器-CN202022004087.3有效
发明人：龙芃吉;霍兆镜;王明明;周坤;张海春;李超雷 -专利权人：佛山市顺德区美的电子科技有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种供电电路及车载空调器，供电电路包括：直流升压电路、检测模块和控制模块，直流升压电路用于将输入电源的电压进行升压处理并向车载空调器输出供电电压，直流升压电路包括用于其工作状态的开关电路；控制模块，控制模块与检测模块连接，用于获取检测模块输出的电压检测信号；控制模块与开关电路连接，控制模块用于响应检测模块输出的第一电压信号，向开关电路发送第一开关信号，以开启直流升压电路，控制模块还用于响应检测模块输出的第二电压信号，向开关电路发送第二开关信号，以关闭直流升压电路；能够使车载空调器的输入电压自适应不同电压的电源系统的车，解决仅能用于24V电源系统的问题。
供电电路车载空调器

[发明专利]运行控制方法、装置、空调器和计算机可读存储介质-CN201910901588.0有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种运行控制方法、装置、空调器和计算机可读存储介质，其中，运行控制方法包括：检测电池的初始电压值，初始电压值被配置为未运行负载时的电压值；根据初始电压值与预设电压值之间的大小关系，控制指定负载运行；根据指定负载的运行参数和电池的电压值，反馈调整指定负载的运行参数。通过本发明的技术方案，优化了负载控制逻辑，在保证用户舒适性的同时，实现了对电池的电量的最大化利用，提高电池利用率，也在一定程度上减少电池过载情况。
运行控制方法装置空调器计算机可读存储介质

[发明专利]车载空调器及其低功耗待机方法和电路-CN201910971131.7有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种车载空调器及其低功耗待机方法和电路，车载空调器包括室内机待机电路及用于给室内机待机电路提供待机电压以控制室内机待机的供电电路，供电电路包括用于以预设开关频率对输入电源进行升压调节的升压电路；车载空调器的低功耗待机方法包括：监控车载空调器的待机模式；在车载空调器进入待机模式时，控制升压电路按照预设开关频率每工作第一预设时间后停止工作，并间歇第二预设时间后再恢复工作。本发明实现了降低车载空调器的待机功耗。
车载空调器及其功耗待机方法电路

[发明专利]运行状态的检测方法、装置、风机、空调器和存储介质-CN201911055012.3有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F24F11/43 文献下载
摘要：本发明提供了一种运行状态的检测方法、装置、风机、空调器和存储介质，其中，检测方法包括：获取风机的运行电流和负载电压；根据运行电流和负载电压计算风机的功率；根据风机的功率检测导风组件的运行状态。通过本发明的技术方案，能够及时检测到导风组件的运行状态，尤其是在检测到导风组件的运行状态异常时，及时降低风机转速，降低了空调器的整机功耗，在制冷模式下减少了室内机冷凝滴水的情况发生。
运行状态检测方法装置风机空调器存储介质

[发明专利]供电方法、供电装置、车载空调及计算机可读存储介质-CN201911063125.8有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种供电方法、装置、车载空调及计算机可读存储介质，其中供电方法包括：确定供电控制电路的负载量；根据负载量控制开关器件以间歇突发模式工作，并调整开关器件的占空比。本发明提供的供电方法，在负载轻载运行时，供电控制电路能够稳定输出电压，并减少开关器件在单位时间内的开关次数，从而解决供电控制电路进入轻载模式时开关器件两端电压升高导致电路工作效率降低的问题，并且有效降低轻载时的开关损耗，避免相关技术中不能采用低压低成本的开关器件的情况。
供电方法装置车载空调计算机可读存储介质

[实用新型]电子电路和空调器-CN202022223541.4有效
发明人：黄招彬;龙谭;赵鸣;杨建宁;徐锦清;曾贤杰;霍兆镜;文先仕 -专利权人：重庆美的制冷设备有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H02M7/219 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电子电路和空调器，其中电子电路包括整流模块和储能模块，整流模块包括三相整流桥和双向开关组件，三相整流桥包括相互并联的第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；双向开关组件包括第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关；储能模块与整流模块的直流输出端连接，储能模块包括两个相互串联的电容；其中，至少一个电容并联有直流负载。本实用新型将直流风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的直流负载并联至储能模块中的电容，进而可以通过储能模块中的电容供电给到直流风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的直流负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。
电子电路空调器

[发明专利]智能功率模块及空调器-CN201910509378.7在审
发明人：张土明;冯宇翔;霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种智能功率模块及空调器，该智能功率模块包括：驱动芯片，驱动芯片包括多相风机驱动信号输出端及多相压缩驱动信号输出端；风机逆变桥电路，风机逆变桥电路的多个受控端与驱动芯片的多相风机驱动信号输出端一对一连接；压缩机逆变桥电路，压缩机逆变桥电路的多个受控端与驱动芯片的多相压缩驱动信号输出端一对一连接。本发明有利于缩小智能功率模块的体积，以及提高智能功率模块空间利用率，降低智能功率模块在电控板上的占用面积。
智能功率模块空调器

[发明专利]空调室内外机接线检测方法、车载空调器及其供电装置-CN201910375016.3有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2019-05-05 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种空调室内外机接线检测方法、车载空调器及其供电装置，车载空调器的室内机具有低压供电端及高压供电端，车载空调器的室外机具有低压输出端及高压输出端，车载空调器的室内机通过低压供电端及高压供电端与室外机的低压输出端及高压输出端一对一连接，该空调室内外机接线检测方法包括：检测低压供电端的电压值和高压供电端的电压值；当低压供电端的电压值小于高压供电端的电压值时，则确定室内机与室外机之间接线故障。本发明解决了在有图文指导或者无图文指导时，出现接线错位的问题。并且，本发明无需采用不同的接头方式进行防呆操作，即可快速方便的实现接线检测，有利于提高车载空调的生产。
空调内外接线检测方法车载空调器及其供电装置

[实用新型]电压检测电路、线路板、装置及车载空调器-CN202020400996.6有效
发明人： 霍兆镜 -专利权人：美的集团股份有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G01R31/385 文献下载
摘要：本实用新型公开了电压检测电路、线路板、装置及车载空调器。该检测电路包括电源端、回流端、检测端以及可获取电压信号的元器件。本实用新型的电压检测电路，可快速、准确地确定电池供电电压，检测电路设计简单、成本低，且对被测电路影响小，大大提高检测结果的准确度。
电压检测电路线路板装置车载空调器

[发明专利]空调器的控制方法、空调器及计算机可读存储介质-CN202010933535.X在审
发明人：龙芃吉;霍兆镜;王明明;周坤;张海春 -专利权人：佛山市顺德区美的电子科技有限公司;广东美的制冷设备有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F24F11/871 文献下载
摘要：本发明公开了一种空调器的控制方法、空调器及计算机可读存储介质，该空调器的控制方法包括：当检测到所述风机处于停机状态下产生的运行参数，并且当接收到启动所述风机的控制指令，根据所述运行参数确定所述风机的目标转向，并启动所述风机，使得所述风机根据确定的所述目标转向运行。根据本发明提供的方案，当风机处于停机状态，通过检测运行参数确定空调器受到逆向风的影响，并根据运行参数确定风机的目标转向，有效避免了风机因为运行功率过大而损坏，提高了风机的可靠性，并确保了空调器在车辆行驶过程中的正常散热。
空调器控制方法计算机可读存储介质