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[发明专利]一种电动汽车电池更换系统及电池更换方法-CN201910564102.9有效
发明人：王亚星;石虎;雷章维;董林林;孙君飞;徐爱平;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车电池更换系统，包括电池盒、电池和换电机构，所述电池盒相对的两侧设有供电池穿过的开口，所述电池盒的侧壁上设有多个定位孔；所述电池的侧壁上设有多个与所述定位孔配合的锁止件；所述换电机构包括控制器和换电车，所述控制器用于控制所述换电车将所述电池通过所述开口送入所述电池盒内，所述锁止件与所述定位孔配合实现所述电池的固定。本发明的电动汽车电池更换系统，电池定位及锁止效率高，能够实现双向的新、旧电池更换，操作简便快捷，大幅缩短换电时间，且自动化程度高，能够减少人力劳动，降低换电站的建设成本和运营成本。
一种电动汽车电池更换系统方法

[实用新型]一种用于车辆的车门把手总成及车门-CN202120646007.6有效
发明人： 雷章维;李伟;晏飞;赵高阳;卢业林 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于车辆的车门把手总成及车门，涉及车辆的内外饰技术领域。车门把手总成包括：安装加强板，与所述外板固定连接，所述安装加强板上具有至少一个过孔以及与所述第一安装孔对应设置的第二安装孔；把手底座，具有一向内凹陷的操作空间以及与所述至少一个过孔对应的至少一个销轴；所述至少一个销轴穿过对应的所述至少一个过孔，以将所述把手底座固定于所述安装加强板处，从而使得所述把手底座的所述操作空间朝向所述车辆的外部，且从所述第一安装孔和所述第二安装孔暴露出。本实用新型提供的车门把手总成能够调整间隙面差。
一种用于车辆车门把手总成

[实用新型]一种运输工装结构及电池包运输工装组件-CN202021401202.4有效
发明人：李伟;晏飞;卢业林;徐爱平;董林林;雷章维;杨全凯 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及运输技术领域，本实用新型公开了一种运输工装结构及电池包运输工装组件。该运输工装结构包括底框、横梁和固定组件；该横梁跨设于该底框的顶部，该横梁的两端分别与该底框连接，形成用于放置叉车臂的空间；该底框包括相对的第一边和第二边；该固定组件包括相对设置的第一固定件和第二固定件；该第一固定件的一端与该第一边的底部连接，该第一固定件的另一端与待固定物连接；该第二固定件的一端与该第二边的底部连接，该第二固定件的另一端与该待固定物连接。本实用新型提供的运输工装结构具有装货时间短和结构可靠性高的特点。
一种运输工装结构电池组件

[发明专利]一种用于车辆的车门把手总成及车门-CN202110341960.4在审
发明人： 雷章维;李伟;晏飞;赵高阳;卢业林 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的车门把手总成及车门，涉及车辆的内外饰技术领域。车门把手总成包括：安装加强板，与所述外板固定连接，所述安装加强板上具有至少一个过孔以及与所述第一安装孔对应设置的第二安装孔；把手底座，具有一向内凹陷的操作空间以及与所述至少一个过孔对应的至少一个销轴；所述至少一个销轴穿过对应的所述至少一个过孔，以将所述把手底座固定于所述安装加强板处，从而使得所述把手底座的所述操作空间朝向所述车辆的外部，且从所述第一安装孔和所述第二安装孔暴露出。本发明提供的车门把手总成能够调整间隙面差。
一种用于车辆车门把手总成

[发明专利]一种电池快换装置、电动汽车及快换方法-CN201811467368.3有效
发明人：徐爱平;韩磊;李伟;雷章维;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池快换装置，包括连杆和至少一个锁体装置，锁体装置包括横梁、第一固定板、第二固定板、第一卡爪、第二卡爪和倒“U”型架，横梁的一端与第一固定板固定连接，另一端与第二固定板固定连接；锁体装置通过第一固定板和第二固定板与车身框架固定连接，第一卡爪和第二卡爪用于固定电池包框架；连杆与倒“U”型架远离倒“U”型架的支臂的一端固定连接，连杆用于带动倒“U”型架上下运动；还公开了一种电动汽车及快换方法，本发明采用锁体装置及连杆之间的相互作用实现锁合，能在换电时快速打开、稳定的释放轴销，使电池包快速拆卸，又能在电池包装配到位时，迅速锁止，保证电池包在车辆运行时稳定可靠，满足强度和刚度的要求。
一种电池装置电动汽车方法

[实用新型]一种电池包转运系统及换电站-CN202021434904.2有效
发明人：晏飞;李伟;卢业林;徐爱平;董林林;雷章维;杨全凯 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及换电站技术领域，特别涉及一种电池包转运系统及换电站，包括：运输系统和检测系统，所述运输系统用于运输电池包；所述运输系统中设有减速工位和目的工位；所述检测系统用于检测所述电池包的位置，所述检测系统包括减速位传感器和目的位传感器，所述减速位传感器设置在所述减速工位，所述目的位传感器设置在所述目的工位；所述减速位传感器和所述目的位传感器为电感式传感器。采用电感式传感器对电池包的位置以及姿态进行定位，电感式传感器工作过程中受环境影响较小，对电池包状态监测更准确，且响应延时小，在电池包运输过程中可实现对电池包的精准定位。
一种电池转运系统电站

[发明专利]一种车门开合装置和车门开合方法-CN201910683522.9在审
发明人：李伟;雷章维;徐文韬;徐爱平 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E05F15/63 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门开合装置和车门开合方法，包括：车门、车身，主动开合装置和从动开合装置，所述主动开合装置的一端与所述车身固定连接，另一端与所述车门固定连接，所述从动开合装置设置在所述车门的下端，所述从动开合装置的一端与所述车身固定连接，另一端与所述车门固定连接；具有能够使得车门最大程度的开启，且易于完成电动化车门改造的优点。
一种车门装置方法

[实用新型]一种汽车换电机构及电动汽车-CN201920964380.9有效
发明人： 雷章维;陈君;徐爱平;孙君飞;石虎;王亚星;董林林 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车换电机构，包括锁止连杆、至少两个偏心锁止块和侧推连杆；所述锁止连杆分别与两个所述偏心锁止块连接；所述侧推连杆一端与所述锁止连杆转动连接，另一端与车身连接，所述侧推连杆能推动所述锁止连杆转动，所述锁止连杆能带动所述偏心锁止块以所述锁止连杆为轴转动；还公开了一种电动汽车，包括至少一个汽车换电机构、电池包框架和车身框架，所述汽车换电机构上的侧推连杆与所述车身框架连接，所述汽车换电机构上的所述偏心锁止块用于与所述电池包框架锁止固定；本实用新型设置的带有偏心锁止块的锁止连杆，直接通过偏心锁止块与电池包框架自锁完成锁止，换电时间短，且成本较低。
一种汽车机构电动汽车

[发明专利]一种电动汽车充电口盖-CN201911413913.5在审
发明人：徐文韬;雷章维;李伟;徐爱平 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B62D25/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种电动汽车充电口盖，包括底座、充电口盖板、第一连杆机构、第二连杆机构以及锁止机构；第一连杆机构的第一端铰接于底座上，第一连杆机构的第二端铰接于充电口盖板上；第二连杆机构的第一端铰接于底座上，第二连杆机构的第二端铰接于充电口盖板上；第一连杆机构与底座之间及第二连杆机构与底座之间分别设有一个扭簧；锁止机构固定于底座上，且锁止机构用于锁止充电口盖板于底座上或者用于在扭簧的配合下释放充电口盖板。本申请的电动汽车充电口盖在解锁后能自动升至所需角度，操作方便省力，且结构紧凑，能够满足紧凑车型的布置。
一种电动汽车充电口盖

[实用新型]一种新型电动车快速换电装置-CN201920283063.0有效
发明人：徐爱平;李伟;雷章维;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动车快速换电装置，包括车架总成、电池包框架总成和锁止机构；所述车架总成和电池包框架总成通过所述锁止机构固定连接；所述锁止结构包括螺栓和簧片螺母组件；所述螺栓与所述簧片螺母组件连接，所述簧片螺母组件设置在所述车架总成上，本实用新型通过对锁止机构的改进，使得所述换电装置环境适应性强，制造简单易实现，可靠性高，模块化程度高，动力电池更换方便、快捷，短时间内拆卸，过程迅速，同时成本低，重量轻。
车架总成簧片螺母本实用新型螺栓换电装置框架总成锁止机构电池包动力电池更换环境适应性新型电动车锁止结构组件连接组件设置模块化重量轻对锁拆卸制造改进

[实用新型]一种新型车身框架装置及电动汽车-CN201920269953.6有效
发明人：徐爱平;韩磊;李伟;雷章维;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-04 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体是一种新型车身框架装置及电动汽车，包括第一框架总成、第二框架总成、第三框架总成和第四框架总成，所述第一框架总成与所述第二框架总成相对设置，所述第三框架总成与所述第四框架总成相对设置；所述第一框架总成和第二框架总成均为机械加工成型，所述第一框架总成包括第一边梁和若干第一限位块，所述第一限位块设置在所述第一边梁底部，所述第二框架总成包括第二边梁和若干第二限位块，所述第二限位块设置在所述第二边梁底部。本实用新型具有较好的刚性结构，减少弯曲变形，生产成本低，易实现，模块化程度高，锁止装置与车身框架对位准确性高，使动力电池更换方便、快捷，短时间内完成。
框架总成限位块边梁本实用新型车身框架相对设置电动汽车技术动力电池更换机械加工成型对位准确性生产成本低电动汽车刚性结构锁止装置弯曲变形模块化

[实用新型]一种锁体装置-CN201822014369.4有效
发明人：徐爱平;韩磊;李伟;雷章维;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E05B63/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁体装置，包括横梁、第一固定板、第二固定板、第一卡爪、第二卡爪和倒“U”型架，横梁的一端与第一固定板固定连接，另一端与第二固定板固定连接；第一卡爪的一端通过第一轴与横梁转动连接，第二卡爪的一端通过第二轴与横梁转动连接，第一卡爪和第二卡爪均位于第一固定板和第二固定板之间；倒“U”型架的一个支臂位于第一固定板与第一卡爪之间，另一个支臂位于第二固定板与第二卡爪之间，倒“U”型架能上下运动，并推动第一卡爪和第二卡爪转动；本实用新型采用纯机械的方式实现迅速锁止、且较为牢靠，稳定性好，同时满足强度和刚度的要求，环境适应性强，制造简单易实现，可靠性高，模块化程度高。
卡爪固定板本实用新型横梁转动横梁支臂环境适应性上下运动锁体装置纯机械第二轴第一轴模块化锁止转动制造

[实用新型]用于车辆的电池锁止装置及车辆-CN201822261808.1有效
发明人：董林林;石虎;王亚星;雷章维;孙君飞;徐爱平;陈君 -专利权人：浙江吉智新能源汽车科技有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车辆的电池锁止装置及车辆，涉及车辆技术领域。电池锁止装置设置有在轴销处于锁止状态时防止轴销转动的锁紧机构，锁紧机构包括卡接件和卡槽。卡接件设置于轴销上，卡接件与轴销一起同轴转动且可沿轴销的轴向方向移动。卡槽设置于第一安装结构或第二安装结构处，卡槽可容纳至少部分卡接件。卡槽配置成在至少部分卡接件固定到卡槽后限制卡接件和轴销转动以使轴销保持在锁止状态。上述锁止机构可以通过卡接件与卡槽的配合，保证动力电池快换后能够持续保持在锁止状态，提高装置的可靠性。
卡接件轴销卡槽锁止状态电池锁安装结构锁紧机构转动车辆技术领域轴向方向移动本实用新型动力电池卡槽设置锁止机构提高装置同轴转动装置设置快换容纳配置配合保证

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