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[发明专利]一种冷冻致裂煤体增透促抽方法-CN202011223152.X在审
发明人：袁军伟;蒋晓改;刘军;陈立伟;王林;夏静怡;王遥 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：一种冷冻致裂煤体增透促抽方法，包括以下步骤：从工作面顺槽向煤体施工顺层钻孔，任意相邻两个钻孔分别命名为注液孔和抽采孔；对抽采孔和注液孔封孔安装抽采管，封堵后连接井下抽采系统进行瓦斯抽采；注液孔内注入高压水；将专用封孔器送入注液孔内的抽采管并封孔；通过专用封孔器向注液孔内注入液氮使注液孔周围的煤体冻结；在地温作用下液氮缓慢升华为氮气，氮气对煤体内的瓦斯进行有效置换和驱替；将注液孔内的抽采管连接抽采系统，进行瓦斯抽采工作。本发明原理科学，设计巧妙，封孔严实，可广泛应用于石门揭煤、过断层、采掘工作面增透促抽等工作，增透促抽效果佳，应用前景广阔。
一种冷冻致裂煤体增透促抽方法

[发明专利]水力造穴、冷冻致裂和注热激励协同增透促抽方法-CN202011224399.3在审
发明人：袁军伟;蒋晓改;李怀珍;支光辉;许彦鹏;岳高伟;夏静怡;王遥;陈立伟;安丰华 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E21B43/26 文献下载
摘要：水力造穴、冷冻致裂和注热激励协同增透促抽方法，包括以下步骤：在工作面顺槽操施工顺槽钻孔，任意相邻两个钻孔分别命名为措施孔和抽采孔，相邻两个钻孔分别命名为措施孔和抽采孔；对钻孔安装抽采管进行封孔，抽采孔连接抽采系统；措施孔内高压注水；使用专用封孔器对措施孔内的抽采管进行封孔；向措施孔内注液氮冷冻煤体，在地温作用下液氮缓慢升华为氮气，氮气可对煤体内的瓦斯进行有效置换和驱替；高温、高压的氮气对煤体进行高压注热；最后措施孔内的抽采管连接抽采系统。本发明封孔严实，可广泛应用于石门揭煤、过断层、采掘工作面增透促抽等工作，通过冷冻、注热相结合的施工方式大大提高了增透促抽效果，应用前景广阔。
水力冷冻激励协同增透促抽方法

[实用新型]一种拉链链齿质量检测装置-CN202021298544.8有效
发明人：区冠球;刘祚贯;陈立伟;冯林昭 -专利权人：东莞市丰恒拉链有限公司
申请日： 2020-07-06 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拉链链齿质量检测装置，包括工作台，工作台的一侧安装有侧板，侧板的中部设置有支架，支架的一侧设置有第一连接杆，第一连接杆的上方设置有第二连接杆，第一连接杆的一端与第二连接杆的一端均套接在支架上，第二连接杆的一侧设置有调节旋钮。本实用新型通过设置一种拉链链齿质量检测装置，通过将被测物体置于相机与第一发光光源之间，使被测物的边缘轮廓在图像中清晰地反映出来，同时将第二发光光源和镜头同轴放置，提供比一般光源更均匀的照明光线，大大减少阴影，提高对比度，通过选用同轴光中的无影光源和在拉链底部增加背光光源构成的复合光源系统，从而使待测物体特征明显易识别，方便采集后的图像处理。
一种拉链质量检测装置

[发明专利]一种车型配置方法、系统及可读存储介质-CN202011396163.8在审
发明人：张诚;胡丕杰;熊敏;陈立伟;单丰武;姜筱华 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F16/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种车型配置方法，应用于车载终端，所述车型配置方法包括：接收车载信息娱乐系统发送的车型配置请求指令，并将所述车型配置请求指令转换成对应的车辆识别码；将所述车辆识别码发送至车厂生产数据库，以使所述车厂生产数据库反馈对应的车辆配置信息；接收所述车厂生产数据库反馈的车辆配置信息，并将所述车辆配置信息发送至所述车载信息娱乐系统，以使所述车载信息娱乐系统自动更新并显示对应的所述车辆配置信息。此种自动更新方式不需要通过工作人员手动的方式来完成，避免出现由于工作人员的疏忽而造成需要重新自动更新的情况发生，且大大缩短了车辆的下线速度，有利于车辆的大批量生产。
一种车型配置方法系统可读存储介质

[实用新型]一种方向盘总成及汽车-CN202020698250.8有效
发明人：涂文刚;刘秋兰;李强;吴金;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B62D1/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种方向盘总成及汽车，方向盘总成包括方向盘本体及安全气囊总成，方向盘本体上设有一安装腔，安全气囊总成安装于安装腔中，安全气囊总成的底端侧壁上设有若干卡槽，安装腔的底部对应设有若干卡子，卡子与卡槽一对一卡接配合，安全气囊总成的底部设有若干限位柱，安装腔的底部对应设有若干限位孔，限位柱与限位孔一对一插接配合，限位柱上套设有弹性元件，弹性元件一端与安全气囊总成连接，另一端与所述安装腔的底部抵靠。本实用新型通过采用卡扣和限位柱的组合固定方式来固定安全气囊总成，装配时，只需将安全气囊总成对准压入安装腔中即可，提高组装效率。
一种方向盘总成汽车

[发明专利]矿车销轴联接器变形实时监测装置及方法-CN202011484409.7在审
发明人：刘军;单文娟;袁军伟;陈立伟;许彦鹏;陈金生;戚灵灵;李林 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：矿车销轴联接器变形实时监测装置及方法，包括毫米波雷达传感器、控制装置、预警装置、支架和车轮制动器，控制装置和预警装置安装在车厢前侧面，毫米波雷达传感器安装在支架上，支架安装在U型连接架内部后侧，车轮制动器安装车轮上，控制装置通过防火防爆电缆分别和预警装置、车轮制动器和毫米波雷达传感器相连，毫米波雷达传感器发射毫米波的线路沿前后水平方向并与销轴联接器的中心线垂直交叉。本发明原理科学，结构简单，在现有矿车上均可加装，可以有效控制煤矿跑车事故，可减少煤矿不必要的财产损失和伤亡事故。
矿车联接器变形实时监测装置方法

[实用新型]一种玻璃升降控制器总成及汽车-CN202020695719.2有效
发明人：高威敏;刘志强;吴金;陈立伟;姜筱华;单丰武 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种玻璃升降控制器总成及汽车，玻璃升降控制器总成包括壳架及玻璃升降控制器，壳架上设有安装通孔，玻璃升降控制器设有安装凸台，安装凸台容置于安装通孔中，壳架在安装通孔的相对两侧的位置上分别设有一固定结构，固定结构包括卡接柱及设置在卡接柱两侧的两个固定孔，玻璃升降控制器对应设有两个安装结构，安装结构包括与定位孔及设置在定位孔两侧的两个安装孔，定位孔与卡接柱一对一卡接配合，安装孔与固定孔一一相对设置。本实用新型通过在壳架上开设卡接柱，并在玻璃升降控制器的相应位置上开设定位孔，定位孔与卡接柱一对一卡接配合，形成安装定位，安装方便，提高安装效率，螺丝不易装偏，保证孔洞的完整性。
一种玻璃升降控制器总成汽车

[实用新型]一种开关总成及汽车-CN202020699380.3有效
发明人：胡敏娇;何泽新;刘秋兰;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种开关总成及汽车，该开关总成包括开关本体，所述开关本体安装于汽车的内饰板上，所述开关本体包括外壳体，所述外壳体上设有安装部，所述安装部包括三个装配台，所述外壳体为圆柱形，三个所述装配台呈三角状分布在所述外壳体周侧，所述装配台上设有装配孔，所述内饰板上设有与所述装配孔对应的装配柱，所述开关本体包括按压部、推进部、触发部，所述内饰板上设有安装孔，所述按压部安装于所述安装孔内，所述按压部的按压面与所述内饰板的外侧面齐平，所述推进部与所述触发部位于所述内饰板的内侧。此种开关总成安装方式简单，安装结构稳定，安装此种开关总成的汽车不影响车身内部的美观性以及整体性。
一种开关总成汽车

[实用新型]一种倒车灯及汽车-CN202020795220.9有效
发明人：陈龙;张明;吴金;田东立;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60Q1/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种倒车灯及汽车，倒车灯安装于后保险杠上，倒车灯的左右两侧分别向外延伸出第一固定部，倒车灯的底部向外延伸出第二固定部，第一固定部上设有上下布置的第一安装圆孔和第一安装腰孔，第二固定部上设有左右布置的第二安装圆孔和第二安装腰孔，第一安装腰孔的长度方向沿X轴方向，第二安装腰孔的长度方向沿Z轴方向，后保险杠上对应设有固定孔和限位柱。本实用新型通过在倒车灯上延伸出固定部，并在固定部上开设安装孔，以利用固定部来将倒车灯固定到后保险杠上，增大了安装接触面，且保证了倒车灯的完整性，提高了倒车灯的安装稳固性，此外，还在固定部上设置安装腰孔，避免倒车灯产生装配干涉，保证倒车灯装配方便。
一种车灯汽车

[实用新型]换热单元、冷却芯体及露点间接蒸发冷却器-CN202021857434.0有效
发明人：王于曹;赵健聪;高玉平;王宪吉;孙子超;陈立伟 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F24F5/00 文献下载
摘要：本公开提供一种换热单元、冷却芯体及露点间接蒸发冷却器，换热单元包括：并列设置的产出气体通道、工作气体通道；工作气体通道一端设有封板；工作气体通道内设有波纹状的隔板件，隔板件将工作气体通道分隔为平行设置的干通道、湿通道；隔板件靠近封板的端部设有通气结构，通气结构被配置为连通干通道与湿通道。本公开的换热单元，结构简单紧凑，工作气体与产出气体完全分离，解决送风空气含湿量大的问题，实现等湿降温，提高送风舒适性，隔板件采用波纹板，能够增加干通道、湿通道对气流的扰动性能，从而破坏工作气流的热边界层，增加了隔板件的表面积，强化传热的同时也增加了气体流动阻力。
单元冷却露点间接蒸发冷却器

[实用新型]一种安全气囊控制器及汽车-CN202020669124.X有效
发明人：高威敏;刘少华;刘秋兰;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安全气囊控制器，涉及汽车零部件技术领域，包括外壳、底板和缓冲板，所述底板和所述缓冲板均设置在所述外壳的底部，所述缓冲板与所述外壳之间形成容纳腔，所述底板设置在所述容纳腔内，所述底板上用于安装印刷电路板，所述缓冲板的中部与所述底板分离，所述缓冲板通过螺栓与所述外壳固定连接，所述螺栓同时贯穿所述缓冲板和所述底板，所述外壳朝下设有安装孔。本实用新型利用缓冲板与汽车前地板接触，且缓冲板的中部与所述底板分离，相当于存在一个缓冲腔，大大降低了车身传递给底板的振动，防止印刷电路板损坏。本实用新型还公开了一种采用上述安全气囊控制器的汽车。
一种安全气囊控制器汽车

[实用新型]一种日间行车灯总成-CN202020647632.8有效
发明人：吴金;张明;李强;田东立;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60Q1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种日间行车灯总成，包括日间行车灯、前保以及若干双头螺柱。所述日间行车灯上分别设有若干定位柱和若干连接柱，所述连接柱内设有螺纹孔，所述前保上对应设有若干定位孔和若干连接孔，所述定位柱插接于所述定位孔中，每一所述连接孔通过一所述双头螺柱与所述连接柱连接，所述双头螺柱一端与所述连接孔螺接，另一端与所述连接柱的螺纹孔螺接。本实用新型中的日间行车灯总成，通过对日间行车灯以及前保的结构设计，将该日间行车灯总成设计布置在前保上，通过螺栓连接，安装结构稳定，并且使日间行车灯和前保配合处外观美观，也保证了日间行车灯功能的可靠性。
一种日间行车总成

[实用新型]一种保险盒支架-CN202020660367.7有效
发明人：邱明明;刘树友;吴金;陈淋;陈立伟 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种保险盒支架，用于固定一保险盒，其特征在于，包括一支撑板、固定连接于支撑板底部的第一支撑脚、第二支撑脚以及固定连接于第二支撑脚上的过线板，过线板上设有供保险盒线束穿过的线束孔，支撑板相对的两侧边分别背向过线板延伸出一卡接部，保险盒相对的两侧边分别设有一卡槽，支撑板一角还设有一安装孔，保险盒设有一连接孔，安装孔和连接孔同轴心设置。本实用新型结构简单，保险盒支架的设置，可有效地在汽车行驶过程中，对保险盒震动起缓冲作用，通过在支撑板上设置两个卡接部，使得保险盒的安装和拆卸方便，通过安装孔的设置，保险盒能够通过螺栓连接，稳定地安装在保险盒支架上。
一种保险盒支架

[实用新型]空调制冷系统及汽车-CN202021730119.1有效
发明人：高威敏;卢文杰;吴金;陈立伟;姜筱华;单丰武 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种空调制冷系统及汽车，该系统包括冷凝器、压缩机、第一膨胀阀、第二膨胀阀、两个三通接头和换热器，空调制冷系统通过空调管路连接，空调管路包括吸气管、排气管和高压管；一个三通接头连接第一膨胀阀、第二膨胀阀和冷凝器，另一个三通接头连接第一膨胀阀、第二膨胀阀和压缩机，压缩机和冷凝器通过排气管连接，使得空调制冷系统形成两条制冷回路；一条制冷回路包括依序连接的压缩机、冷凝器、三通接头、第一膨胀阀和三通接头；另外一条制冷回路包括压缩机、冷凝器、三通接头、第二膨胀阀和三通接头，第二膨胀阀还连接一换热器，换热器与水冷管路连接。本实用新型可对电池包进行散热，优化了其使用工况，提升了使用寿命。
空调制冷系统汽车

[实用新型]一种前大灯总成-CN202021572004.4有效
发明人：田东立;李强;张明;吴金;单丰武;姜筱华;陈立伟 -专利权人：江铃汽车集团有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： F21S41/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种前大灯总成，安装在车身横梁上，总成包括前大灯壳体，前大灯壳体的边缘间距设有多个横向限位支脚及至少一垂向限位支脚，横向限位支脚上设有第一安装孔，第一安装孔的轴线沿竖直方向布置，垂向限位支脚上设有第二安装孔，第二安装孔的轴线沿水平方向布置，至少一横向限位支脚上设有定位柱，车身横梁在定位柱上设有定位孔，定位孔与定位柱插接配合。上述总成，通过设置多个横向限位支脚，使得限制了前大灯总成的横向移动，定位柱给总成的安装提供前期定位，在垂向限位支脚上设置轴线沿水平方向的第二安装孔，限制了总成的纵向移动，在横向和竖向上固定了总成，解决现有技术中前大灯总成容易安装失稳造成总成下坠的技术问题。
一种大灯总成